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タイトル | : マッドフラップと洗車機 |
記事No | : 28720 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/07(Wed) 08:59:22 |
投稿者 | : のりP |
皆さん、こんにちは
先日、マッドフラップを装着しましたが。私は手洗いでは無く、洗車機なのですが、
フラップからボディに固定しているワイヤーが洗車機の布に絡んだりしないでしょか?
マッドフラップ装着して洗車機お使いの方、宜しくお願い致します。
タイトル | : 【お知らせ と お詫び】 |
記事No | : 28719 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/07(Wed) 08:35:45 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
【お詫び】
昨日以下の【発言移動】のお知らせを書きましたが、当方の作業の不手際で、関連発言
が出来ない状態が丸一日続いておりました。
申し訳ありませんでした。
【発言移動のお知らせ】
ディーゼル車の話題がより具体的になってきました。
これまでのディーゼル関連発言チェーンが長くなりましたので、より具体的に
なってきたD6さんのコメントより、分割移動しました。
以降は、以下でお願いします。
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28698&mode=allread
これまでのスレッド(コメントチェーン)
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28031&mode=allread" target="_blank" rel="nofollow">https://www.d5bbs.net/main/url.cgi?https://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28031&mode=allread
12月に発表を予定
2012年10月30日付
三菱自動車、2012年度(2013年3月期)第2四半期決算及び2012年度通期の業績見通し発表資料中。
プレゼンテーション資料 (PDF、35ページ、3MB)
2012年下期 新規投入車種(15ページ)に
デリカD:5 クリーンディーゼル車2012年12月に【発表】予定と記載されている。
http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financ ..... 1030-3.pdf
発売は・・・1月?(公式発表現時点でなし)
掲示板の発言内容については、先々変更になったり、もしかすると事実と異
なるものも中にはあるかも知れません。判断はご自身でお願いします。
この【お知らせ】発言にはディーゼル関連話題で返信しないで下さい。
タイトル | : Re: mk-36とタイヤの組み合わせ |
記事No | : 28715 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/06(Tue) 12:05:11 |
投稿者 | : ri@d5 |
aliraさん
ご返信、有り難うございます。
ナットですが、タイヤ屋さんに言われて、純正ナットは
使用できないとの事で汎用ナットを別途、注文しました。
あまり小職も詳しくないのでタイヤ屋さんにお任せですが、、、
純正タイヤですが、なるほどですね。。。ディーラーに
行った時に聞いてみます。
色々と有り難うございました。
タイトル | : Re: mk-36とタイヤの組み合わせ |
記事No | : 28713 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/06(Tue) 06:30:17 |
投稿者 | : akira |
ri@d5 さん
おはようございます。
無事に稟議が通ったようでおめでとうございます!
確認ですが、ちゃんとテーパナットも手配されていますよね?
(純正用平ナットではつきません)
ハブリングのフランジ付きを選ぶ辺りはよく分かっていらっしゃるようですが・・・
> ちなみに皆様は純正ホイールとタイヤってどのように処分されていますか?
僕は純正18インチでしたが、
ディーラーで欲しい方を探してもらい、その方にタイヤラックとナット付きで格安でお譲りしました。
純正16インチの方も多いので、需要はあるかな?と思いまして。
僕のサイズ225/75R16は車検通らないと思うので、スタッドレス16インチで出します。
状態にもよりますが、廃棄処分はもったいないような気がします。
装着されましたら、また報告してくださいね!
タイトル | : 【重要】発言移動のお知らせ |
記事No | : 28712 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/06(Tue) 06:26:25 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
【管理者より 2012年11月6日】
コメントリンク(チェーン)が長くなりましたので、続きを新規作成、以降の
話題は下記へ移動しました。
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28698&mode=allread
タイトル | : Re: そろそろディーゼル情報を整理 |
記事No | : 28710 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/05(Mon) 23:46:39 |
投稿者 | : D:6 |
見せて貰った資料には、
たしか今年度(1~3月)のディーゼル車の販売目標は5000台と書いてありました。
タイトル | : Re: そろそろディーゼル情報を整理 |
記事No | : 28709 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/05(Mon) 23:07:26 |
投稿者 | : su-27franker |
エクストレイルのディーゼルエンジンはおフランスのルノー製
トラブル続出らしい
デリカディーゼルがホントに15万UPだけなら納車待ち1年とかになりそう・・・
タイトル | : Re: そろそろディーゼル情報を整理 |
記事No | : 28708 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/05(Mon) 22:03:24 |
投稿者 | : 少し不安ですが… |
エクストレイルの場合はガソリン車との価格差が大きすぎる上、その車両価格自体エクストレイルの手頃なイメージに合わないからだと思います。(本来200万円台前半で買える車がディーゼルというだけで一気に300万円越えになるのは…という感じです。)
ちなみに、エクストレイルのディーゼル比率は3~4割程度のようです。
デリカの場合は元のガソリン車の時点で既に300万円以上のグレードが主力となる高価格車なので、エクストレイルとは事情が変わってくると思います。(あと、デリカのガソリンは2000ccもありますが基本的に2400ccがメインです。)
タイトル | : Re: そろそろディーゼル情報を整理 |
記事No | : 28707 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/05(Mon) 21:16:16 |
投稿者 | : D:5キリトカスタム |
ところでエクストレイルってそこそこ売れていると思いますが、ディーゼルの割合って少ない気がしますが実際どうなんですかね。
D:5ディーゼルも発売当初は別ですが結局リーズナブルなガソリン2Lがメインでは?
タイトル | : Re: そろそろディーゼル情報を整理 |
記事No | : 28705 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/05(Mon) 13:27:54 |
投稿者 | : DDDDD |
燃料タンク容量はガソリン車と変わらないのですか? カタログ表記でどれ位走るのか知ってる方いらっしゃいませんか 航続距離が気になるので また泡立つ為 目一杯入れようとすると時間がかかるのでタンクが大きく適当に給油出来ると助かるので