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タイトル | : TU-300Dとナビの相性について |
記事No | : 20042 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 20:43:21 |
投稿者 | : 隙間産業 |
Gナビに乗っているものですが、現在のナビがアナログのため、地デジチューナー(TU-300D)を自分で取付る計画をしております。そこで質問なのですが、この場合、
現在のTV画面のタッチパネルでチャンネル情報の入手や切り換え操作ができるようになるのでしょうか?それとも、付属のリモコンでしか操作できなくなるのでしょうか?
詳しい方、よろしくお願いします
タイトル | : Re: 来月車検 |
記事No | : 20040 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 15:46:53 |
投稿者 | : でり花 |
> とりあえず10年乗るつもりでしっかり整備していこう!!
そこなんですよ!!
私も10年乗るつもりなので、高いけど前車のシャリグラの事
(EGオーバーホール)もあるのでDでとおすのが安全かなと
考えてます。
タイトル | : Re: 来月車検 |
記事No | : 20039 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 14:19:37 |
投稿者 | : なかちん |
今日、1回目の車検にだしました。
正月の安全点検のときの見積もりより上がってましたね。
4月に料金改定があったようです。残念。
結果としては、CPCおまかせパック。5年延長保証を込みで約12万でした。
上のサービスなしで約10万弱ですね。
一回目の車検としては高いかな~。これでも重量税とか半額なのにね。
今日の夕方仕上がりした車をとりにいきます。
とりあえず10年乗るつもりでしっかり整備していこう!!
タイトル | : Re: 外部突起物規制 |
記事No | : 20038 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 13:11:09 |
投稿者 | : おいちゃん |
極端な違法改造でなければ保険がおりないなんてコトは普通はアリマセン。
改造費までは保険がおりないことはありえますが、単独事故でも車両保険の担保額までは保障されます。
もちろん相手方に対する保障分はほぼ間違いなく適応されます。(飲酒運転でも相手側に対する保障分はだいたい保険がおります)
保険がおりないケースとしては、割引要項の箇所(エアバック、ABS、イモビ、横滑り等)が正常に稼動しないような改造をしていた場合などです。これは適正な保険料を支払っていないから契約が成立しないためです。
そもそも保険に入れないような車にするような極端な改造でなければ大抵は保険適用外とはなりません。
ですから、微妙なのは極端なハイリフトとかですね。
保険会社各社により対応が違いますので一般論としてですが。
タイトル | : Re: 来月車検 |
記事No | : 20037 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 08:45:25 |
投稿者 | : 上田 |
>見積もりをしてもらったところ、Dは約11万円、ABは7万円弱、民間は約8万円でした。(すべて車検のみ)
>Dの車検代行手数料は高すぎます(;>ω<;)
車検代行料と言うより点検整備料金が高いのでは?
車が売れなければ、十万キロ保証とか付加価値付けてこういうところで利益とるしかないですからね。
同じ整備内容でもデーラは時間単価が高いと思います。
ディーラで整備すると密かな改善?も期待出来るかも?
タイトル | : Re: 尻下がりの補正について教えてください |
記事No | : 20036 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 08:09:38 |
投稿者 | : めいめい |
ジャオスのスペーサーや1インチアップコイルは、純正のショックのままでも取付け可能なのでしょうか?
タイトル | : Re: 来月車検 |
記事No | : 20035 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/27(Sun) 00:31:31 |
投稿者 | : あき |
07年型のG-プレ4駆に乗ってます。 |
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 20034 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/26(Sat) 21:14:08 |
投稿者 | : 江島 |
> D:5が誕生して4年経つので、来年のMCはF、Rのお化粧直し
>
> の外装重視なのでは?
顔 が変ると 現行車は一気に旧車になりますので辛いものがありますね。
どんなスタイルになるのか楽しみですが。
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 20033 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/26(Sat) 20:54:08 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> D:5が誕生して4年経つので、来年のMCはF、Rのお化粧直し
>
> の外装重視なのでは?
その可能性が大ですね。
三菱は、膨大な借入金があるので、トヨタ・ホンダ・日産のような真似はできないでしょう。
台所事情が悪いので、あまり大きな期待はできませんね。
近年に、マイナーは確実かと思います。
三菱自動車は3年間で現行の主力中型車を対象に販売管理費まで含めた車両コストを1―2割程度低減する。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100604aaac.html
塗料やフレーム・強度・鉄板・材質・装備など見直しで半端でないコストダウン車になるんでしょう。
ビッグマイナーチェンジ =ビッグコストダウンでしょうか?
タイトル | : Re: ビッグマイチェンではこうしてほしい! |
記事No | : 20032 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/06/26(Sat) 19:27:18 |
投稿者 | : 江島 |
> そこで、ビッグマイナーチェンジでは、是非ここを変えてほしいって所ありませんか?
ツインエアコンにして欲しいですね。
今時 クーラーとは。
リアのヒーター 寒冷地仕様でも温まらない。
せめてこれくらいは改善しないとね。