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タイトル | : Re: 2WD ブレーキのききが悪くなるリコール |
記事No | : 28107 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/11(Sat) 18:29:03 |
投稿者 | : むさし |
対象となる販売台数自体はD:5よりもRVRの方が多いですし、さすがに考えすぎとしか言えませんが。
むしろ、闇改修される事なくちゃんとしたリコールですから、メーカーとしては真っ当な対応だと思います。
また、リコール内容自体もちゃんと読まれていない様ですが、対策品の交換ではなくてECUの書き換えなので、部品交換する訳ではありません。
タイトル | : Re: 2WD ブレーキのききが悪くなるリコール |
記事No | : 28106 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/11(Sat) 17:24:40 |
投稿者 | : デリゴ |
デリカD5に乗っています。
ちょうどリコールの一か月前の製造です。
今回のリコールのニュース等の見出しで(ギャラン等の三車種)と記載されている
記事が多く目につきました。
最初はギャランならデリカは違うと思いスルーする所でした。
ただ、記事を見るとデリカ、RVRとありアレっと。
三菱として一番力を入れて販売台数も多いデリカを隠したい感じと、デリカD5と書かない所にも悪意を感じます。
この見出しを見て、まだ三菱は過去のリコール問題をあまり反省していないのかなーと個人的に思いました。
人によって感じ方は違うと思いますが私はそういう印象を受けました。
ブレーキは人命に関わる物ですので早めに対策品に変えてほしいものです。
タイトル | : Re: 信憑性はあるのかな? |
記事No | : 28105 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/11(Sat) 15:01:39 |
投稿者 | : デイファイブ |
ディーラーさんと話をいろいろしてきたけど、タイ国製ミラージュの話ばかりでした。
ヨーロッパや海外でも売る仕様になってるようです。また、コルトが生産中止だときいて驚きました。
YAHOOのニュースでミラージュが国内で売れなければ販売店の縮小なんても書いてましたね。
D5もいつかタイ製になってしまうかもしれませんねぇ。
タイトル | : Re: 信憑性はあるのかな? |
記事No | : 28104 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/11(Sat) 14:15:00 |
投稿者 | : ディーゼル購入予定 |
ボンネットにはインタークーラー冷却用エアスクープが開いてて、
大径マッテレを履いてるのにグイグイ加速するクリーンディーゼルのD:5
なのに、実燃費は12km/Lをキープ。
という夢を毎日見る。
シャリオもクリーンディーゼルで復活させるべきでは?
アウトランダーよりはたくさん売れるでしょ?
他社と住み分けるためにも、クリーンディーゼルだけで良いと思う。
高価なHV車より、燃費も加速も優位なのを実証してくれ。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28103 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/11(Sat) 00:05:02 |
投稿者 | : YUKI |
車検対応のタイヤ外径は?の過去ログ見ましたが
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?&no=22531&mode=allread#22560
憶測ではなく実際ハミタイ以外で大径タイヤで車検NGだったって実例はあるのかな?
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28102 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/10(Fri) 20:11:34 |
投稿者 | : P&D |
みなさんアドバイスありがとうございます。
結局、外径のメーター誤差が大きく関係するんですね。
自己満足なんですが、タイヤは太く大きくがいいんですよ。
で、ショップさんによって255大丈夫、255駄目というように
対応が違うんですよね。
○255でハミタイしました。
○255でハミタイしていません。
って方いませんか?
タイトル | : Re: まさかD:3の話では・・・・・ |
記事No | : 28101 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/10(Fri) 16:34:57 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
ちらほら「D5ディーゼル間近」のお話が出てきていますね。
CX5同様、納期に時間がかかりますよ。
車検ぎりぎりの方は、車検をとってのんびり構えていた方がいいですね。
(三菱は大手三社のように、納車の日まで代車を只で貸してくれるほど
体力がないですから。)
私は消費税が上がるちょい前に購入予定なのでしばらくGプレミアム号を
楽しみます。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28100 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/10(Fri) 13:06:30 |
投稿者 | : いなかもの |
255のジオランダーには 扁平率65っていうのもあるよ。
65だとだめなの?
245/70はくよりは外径はだいぶ小さいし
245/70でも外径でちょうど+6%だから、純正状態でメーター表示が実際の速度より
高めに出るようになっていることを考えると通常だと車検には普通に通るはず
255/70でも、+8.4%だから、純正状態の誤差を考えると十分に通ると思いますよ
うちの車のナビの車速パルスをGPSで補正した速度計だと純正状態で-5%くらい誤差あるみたいだし十分範囲内だと思いますよ。
タイトル | : 2WD ブレーキのききが悪くなるリコール |
記事No | : 28099 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/09(Thu) 21:49:00 |
投稿者 | : うえい |
デリカD:5 2WD ブレーキのききが悪くなるリコール
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13014
リコール届出番号 3014 リコール届出日 平成24年8月9日 リコール開始日 平成24年8月9日
エンジン制御用コンピュータ(エンジンECU)において、制御プログラムが不適切なため、
エアコンを作動させた状態で、アクセルペダルを踏まずハンドルを操作しながら車を移動さ
せた場合(例:車庫入れ時など)、ブレーキ倍力装置の負圧が不足し、ブレーキペダル踏力
が増大し、制動距離が延びるおそれがあります。
改善措置の内容
全車両、エンジンECUのプログラムを対策プログラムに最新化します。
なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全ての使用
者に対し、車庫入れ時など極低速でほとんどアクセルペダルを踏まず車両を移動するような
状況では、エアコンをOFFして頂くよう要請します。
DBA-CV2W デリカ CV2W-0700101 ~ CV2W-0800760
平成23年12月8日 ~ 平成24年8月3日 4,293台
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28098 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/09(Thu) 17:46:29 |
投稿者 | : なつ |
今回、MMCSから社外ナビに交換しました。取付に際しては、ビートソニックのDSA-05を使用しました。アルパインのステアリングアダプターも一緒に取り付けましたが、前期、後期型では、配線の位置が違うようで、みんカラを参考にしましたが、未だ、使用出来ません。ナビは、問題なく使用できます。