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タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33030 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/26(Sun) 20:28:54 |
投稿者 | : tting |
こんにちは。
オートバックスなどで売っている、ヘッドライト磨き剤で、ある程度、透明感が戻りますよ。僕もこの前、やったばかりです。効果は半年くらいらしいので、また磨けばいいか、と思っています。
タイトル | : ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33029 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/26(Sun) 13:51:56 |
投稿者 | : やむちゃ |
デリカに乗り始めて12.3年になるのですが、日頃の手入れを疎かにしすぎてヘッドライトのガラスがかなり曇ってしまっています。
車自体は全然壊れる気配もないし、今欲しい車もないし、まだまだ乗り続けたいと思っているので、ガラスの交換をしようかなーと考えているのですが、ディーラーでいくらくらいかかる物なのか分かる方いらっしゃいませんか???
タイトル | : Re: これはないでしょ |
記事No | : 33028 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/23(Thu) 00:48:28 |
投稿者 | : うえい |
> テリー伊藤さんはD:5を乗り継いでいるようですが,これはないでしょ。
> hhttps://www.gqjapan.jp/cars/article/20200113-delica-tas2020?utm_s ..... m=referral
人それぞれですから、何とも言えないですが
私も、これなら現行の方がいいかなと思う
発売されなかったっら、それが多くの方の意見なのでしょう
ドイツではディーゼルエンジンの排ガス不正話が持ち上がってるようですね
【フランクフルト時事】ドイツの検察当局が、排ガス不正の疑いで三菱自動車の捜査に
着手したことが21日、分かった。
DPA通信などによると、独国内の複数の関係先に対して家宅捜索が行われた。
不正の疑いが持たれているのは、ディーゼル車の一部で、フォルクスワーゲン(VW)の
排ガス不正と同様の違法なエンジン制御ソフトが使用された疑いが浮上しているとみられる。
タイトル | : これはないでしょ |
記事No | : 33027 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/14(Tue) 00:37:18 |
投稿者 | : D:5 11年目・・・ |
テリー伊藤さんはD:5を乗り継いでいるようですが,これはないでしょ。
hhttps://www.gqjapan.jp/cars/article/20200113-delica-tas2020?utm_s ..... m=referral
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33026 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/07(Tue) 20:04:20 |
投稿者 | : 浮気者 |
むさしさん
いろいろと実験までしていただきありがとうございました。
バッ直、、調べました。なるほどと思いましたが
配線の太さなど、なかなか難しいですね。
将来、できるようになりましたら、
このスレを参考にしたいと思います。
私よりわかる方ならすごく参考になりますね。
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33025 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/07(Tue) 08:40:37 |
投稿者 | : むさし |
すみません、計算ミスってました。謝罪します。
1500Wのインバーターも動かないですね。3000Wクラスが必要になりますし(現物実験しました)、
250A換算で、最低でも22スケア、安定して使うのなら38スケアの入力配線になりますね。
自分の上司(現キャンパー)に確認したら「湯沸かしは走っている最中にゆっくりと湧かしておいて、
停車時に使う様にして、300Wまでに納めないと主バッテリー運用は無理」との事でした。
サブバッテリー付きの場合は条件が緩和されますが、本題の趣旨には外れるので本件の運用は非現実的でした。
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33024 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/06(Mon) 21:28:34 |
投稿者 | : MORIMORI |
むさしさんの発言 No.33019 を引用します。
>1500Wの機器なら、定格1500W・最大3000Wあたりのインバーターであれば動かせます。
>設置も空気の流れるところなら問題無いですし、ファン付きインバーターならより安心です。
>最低限15Aが必要なので、アクセサリーソケット(15A)では余裕が無くてヒューズが切れる等の問題が出ます。
インバーターで100V15Aを出力するのであれば、
12Vの入力ラインは、15Aではなく、150A位流れると思います。(効率もある)
>その為、バッテリー直にして、その電源線をリレーでオンオフさせる様にして下さい。
150Aを、入切するリレーとなると、かなり大型のものですので現実的ではないと思います。
>太さも2スケア以上の電源線をなるべく短くなる様に取り回して下さい。
2スケアだと20A程度しか流せないのではないでしょうか?
2スケアに150Aを流すと発熱するかもしれません。
また、電圧降下をおこし、インバーターが正常動作しないかも知れません。
150Aというと、ブースターケーブル位の太い電線になるのではないでしょうか?
先の発言ではそれを言いたかったのです。
余談ですが D:5のオルタネーターは 120Aと結構大きいですね。
リアクーラーやリアへの温風器が電気式だからでしょうかね?
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33023 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/06(Mon) 12:44:56 |
投稿者 | : むさし |
D:5のバッテリー容量が64Aで、ネスカフェドルチェへのラインが125Aだとして
電源オンから抽出完了まで1分もかからない瞬間沸騰式なので、
125*(1/60)=2となり、バッテリー容量の1割以下なので、使用可能かと
判断しました。
(考え違いがありましたら謝罪します)
ただ、浮気者さんが電源系に疎いと言われているのに、バッ直で・・・という説明は
確かに現実的ではありませんでした。
MORIMORIさん、内容に問題があるようでしたらレスを取り消しますがどうでしょうか?
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33022 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/06(Mon) 12:24:08 |
投稿者 | : 浮気者 |
MORIMORIさん
アドバイスありがとうございます。
やはり現実的ではないですか。
ゴルフの帰りに車中でコーヒー飲みながら、、
と考えていたのですが、あきらめます。
電気系は難しいですね。
タイトル | : Re: ネスカフェドルチェ 車で使用してる方います? |
記事No | : 33021 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/06(Mon) 12:20:49 |
投稿者 | : 浮気者 |
むさしさん
アドバイスありがとうございます。
ハードル高そうですね。
コーヒー一杯のためにそこまではちょっとですね。
アクセサリーソケット、、なんでなんな小さいんでしょうね。
どこかの車は何千もあったよーな。
自分にはできそーもなく、踏ん切りつきました。
ありがとうございました。