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タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18960 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 16:36:09 |
投稿者 | : ナベゾー |
結局、今日契約してきました。(´>∀<`)ゝ))エヘヘ
テレビはそんな見ないんで地デジはあきらめました。
あとは、納車待ちです((o(´∀`)o))ワクワク
タイトル | : Re: TGSビックスロットルについて |
記事No | : 18959 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 14:50:20 |
投稿者 | : のぶのぶ |
ご意見ありがとうございます。
>むさしさん
そうですよね?自分も燃費は悪化するような気はしていたのですが、
クチコミでは、トルクアップの恩恵でアクセル開度が減る為燃費も良くなるらしく、
本当ならこんな素晴らしい事ないですよね?
>evo3さん
すごく良く解ります。
D:5に関してはノーマルでもとても良く出来た車だとはオーナーとして
感じていますが、これだけアフターパーツが充実していると、完全に
カスタムの底なし沼に足を突っ込んじゃいました…。
evo3さんの仰る耐久性というのは具体的にどこら辺にしわ寄せがくると
思われますか?私はなんかCVTにくるのかな?なんて思っていた所ですが、
メーカーさんの商品説明には「インチアップカスタムや牽引での使用等により、
モアパワー、モアトルクを望むユーザーが潜在的に多いD:5に対しての
新たなる提案製品。」と有り、CVTは大丈夫な前提なんだよね?とか
色々考えすぎて悩んでます^^;
ご意見聞けて嬉しかったです。またしばらく楽しく悩んでみます。
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18958 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 14:46:36 |
投稿者 | : 素人 |
確かに、もし、MCを知ってるにもかかわらず、何も言わずに現行車(きっと在庫車)を売りつけているとしたら、ちょっとDに悪意さえも感じてしまいますね。商売なんでしょうけど・・・
私は、かつてアウトラアンダーをMCの1カ月前に掴まされ、D:5もMC直前に購入しようとして在庫車を掴まされかけたので、Dに対して疑心暗鬼なとこがあります。
まあ、そのおかげで、いろいろ調べるようになり、このBBSの存在も知ることができました。
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18957 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 13:17:57 |
投稿者 | : カワウソ |
地域差はあるでしょうが例えば北海道だと冬はスタッドレスのみ(じゃないと走れない)なのでM&Sじゃ選択肢に入る事はないんですよね。
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18956 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 11:11:07 |
投稿者 | : 3月にエク2買ったばかり |
文字化けごめんなさい
今後のDとの交渉材料にもしたいし、という文章入れました
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18955 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 11:09:28 |
投稿者 | : 3月にエク2買ったばかり |
確かに…基本的にはD5に大満足してるんでいいのです
が、小市民としては気になる・8紊裡弔箸慮鮠頂猯舛砲發靴燭いキ
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18954 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 10:19:45 |
投稿者 | : 同じくG-NAVI買ったばかり |
毎年マイナーチェンジで気をもまれる方がいますが、
そんなもん気にしてたらいつまでも買えません。
去年も「6月にMC!」って騒いでて結局無く、12月になったわけだし、
しかもそれから日が浅いので・・・推して知るべしな気がします。
タイトル | : Re: TGSビックスロットルについて |
記事No | : 18953 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 10:05:39 |
投稿者 | : evo3 |
> ではなぜ三菱は純正採用していないのでしょうか?
一般道を走るのにそこまでの性能を出す必要がないからだと思いますよ
耐久性、コストなどを考慮して設計するからでは?
もうどこにも手を加える必要がない車より
自分好みに後から手を加えていける車の方が楽しくないですか?
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18952 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 10:03:51 |
投稿者 | : 3月にエク2買ったばかり |
地デジ対応くらいは充分有り得ますね…うーんちょいとくやしい
RVRは改悪なんですか?
タイトル | : Re: TGSビックスロットルについて |
記事No | : 18951 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/28(Wed) 09:54:10 |
投稿者 | : むさし |
パワー・トルクを上げる為に大口径にする → 燃料をより吸い込む → 結果、燃費が落ちる
じゃないでしょうか。チューンナップすれば、どこかが良くなってどこかが犠牲になります。
なんでも良いとこ取りは出来ないと思いますよ。