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タイトル | : リモコンエンジンスターター |
記事No | : 24056 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 19:38:00 |
投稿者 | : M-06 |
はじめまして。
只今シャモニー商談中の者で、リモコンエンジンスターター(以後スターター)を
取り付ける予定をしているのですが純正か外品か悩んでおります。値段的には、
外品スターターの方が純正の価格の半額くらいで魅力があるのですが、標準装備の
セキュリティ機能が損なわれるらしく、もったいない気がします。
純正、外品、スターターを取り付けておられる方からのご意見を頂たく投稿致しました。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: 乗り心地改善に向けて |
記事No | : 24055 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 19:17:44 |
投稿者 | : メイ |
カヤバNewSRSpecialを装着した1年後にスタビライザーを付けています。
カヤバNewSRSpecialを装着したすぐはロールがおさえられ、カーブ等も走りやすくなりましたが、走行距離が増えるにつれてヘタリもあるのか、純正と同じような感じになりました。
その後、スタビライザーを装着したのですが、カーブ等のロールはかなりなくなりました。
ロールを減らすのであれば、スタビライザーの方がヘタリも少ないのかな・・・と思うので長く使えるのでは・・・と思っています。
スタビライザーは商品だけで3万~4万(前後で)しますので、工賃も含めると予算オーバーになりますが、すぐにヘタるショックよりはスタビライザーの方がいいのではと思います。
タイトル | : Re: フロントガラス結露 |
記事No | : 24054 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 17:04:22 |
投稿者 | : バクマン |
> 大変失礼ですが、三菱の車云々ではなく、デリカ2台目さんの体格は大柄ではないでしょうか?
>一人でも曇ってしまうのでは?
笑かしてもらいました。
自分の経験ですが、
フロアーマットが雨や雪で、又は水洗い後などで濡れている時、濡れたスキーウェアなどを車内に放置した時など、高湿度な状況で同じように結露が発生した事があります。
やはり何かの異常な水分が原因ではないでしょうか?
タイトル | : Re: 乗り心地改善に向けて |
記事No | : 24053 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 16:18:41 |
投稿者 | : スカイパーク |
D:5のNewSRSpecialは純正とそんなには変わりません。←経験済み
多分、運転してる人がよほど神経質にならない限りは違いは分からないでしょうね。
別の車では結構良かったんですけどね。
それと、予算5万円であれば工賃を考えると確実にオーバーしますね。
と言ってもNewSRSpecial以下の値段で良い感じのサスがあるかと言えば
ないと思います。
じゃぁ何なら良いのか?と言うとかなり選択肢は限られてきます。
ロールを抑え込むならスタビ?
ただ、ばたつきも増えるのでどこまで許容するかにもよりますね。
予算を考えるとかなり難しい問題だと思います。
的確なアドバイスできなくてすみません。
タイトル | : グローボックス内のスポットランプの品番について |
記事No | : 24052 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 15:37:29 |
投稿者 | : maru |
グローボックス内のLEDスポットライト(レッド)の品番わかる方いますか?
ちなみにブルーは、8406A008BAですが…。
ちなみにホワイトは、8406A002WAですが…。
タイトル | : Re: 乗り心地改善に向けて |
記事No | : 24051 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 15:22:17 |
投稿者 | : evo3 |
私も純正の足回りで高速を走行したときの、ふわふわ感が嫌で
ラリーアートの足回りに交換しました。
とりあえずダンパーを交換すれば改善するかと思いますが
予算5万なら、カヤバのNEWSRスペシャル位が限界ではないでしょうか?
当然デリカに使用したことはありませんが、以前乗っていた車では使用したことがあります
純正よりは、ふわふわの揺れが早くおさまると思いますよ
タイトル | : Re: フロントガラス結露 |
記事No | : 24050 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 14:14:34 |
投稿者 | : 元チューンドカー乗り |
車に問題が無い場合、駐車場の環境が許せば車内で家庭用除湿機を使えば改善出来ますよ。
エアコンOffが前提なサーキット走行で雨の予報の時は前夜一晩除湿機で水分を無くし、サーキット行きの道中は極力雨水を車内に持ち込まない様にすると曇りませんでした。
タイトル | : 乗り心地改善に向けて |
記事No | : 24049 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 13:53:15 |
投稿者 | : デリ |
みなさん、いつも参考にさせていただいてます。
ちょっと、知恵を拝借したく書き込みします。
購入後3年の走行距離37000キロです。
妻が、最近酔い易いと言います。
気分的な面等も影響あると思いますが、出来れば少し改善して上げようと思ってます。
もともと、車酔いはしやすい体質ですがD:5は乗り心地良いと言ってました。
今はスタッドレスなので、フワフワ感が夏タイヤよりは多いのでこれもあると思います。
夏タイヤは交換時期もあり、215/70R16から225/60R17に変更予定です。(購入済み)
他に、ショックアブやスタビ等で改善を考えてもおります。
予算は5万と考えた場合に、みなさんはどうの様な事をしますか?
ビルシュタインとかは良いのは分かるのですが、予算オーバーで無理です。
みなさん、宜しくお願いします。
タイトル | : Re: ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 24048 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 13:46:54 |
投稿者 | : michi |
でも、装備が削除される分の方が多くて、値段据え置き。
やっぱり、改悪でしょう。
「コスト削減」って言いますが、装備そのものをなくした場合は、値段も下げるべきだと思うのですが・・・。
「コスト削減」って言われると、同品質の物を生産設備等の効率化によって低コストで生産する場合をイメージするのですが・・・。
企業努力ではなく、ただ単に顧客に負担させたにすぎないですよね。見方を変えれば、値上げと同じ → やっぱり、改悪化。
タイトル | : Re: フロントガラス結露 |
記事No | : 24047 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/09(Wed) 13:38:09 |
投稿者 | : michi |
私もD4→D5と乗り継ぎました。
D4の時に同様の症状がありましたが、エアコンの水(温水)を循環させるパイプからの水漏れが原因で湿度が上がっていました。助手席側の足元奥のカーペットを剥いで、鉄板を確認されるとよいかもしれません。水漏れの場合は、ここが濡れていたり湿気っているとのことでした。(ディーラーの整備士談)
エアコンつけても、湿気が取れない場合は…パイプからの水漏れを疑ってみてください。
それにしても、D4での冷却水漏れには泣かされました。何回修理したことか・・・。