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タイトル | : Re: カロッツェリアのバックカメラの取付可否 |
記事No | : 18075 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 22:01:53 |
投稿者 | : ゆうとしゅんのおっとう |
以前、こちらで同様の質問をした者です。
みなさんから回答頂いて、取り付けることが出来ました。
「社外バックカメラの取付可否」で検索してみてください。
とてもきれいに収まっています。
よろしかったら参考にされてください。
タイトル | : Re: カロッツェリアのバックカメラの取付可否 |
記事No | : 18074 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 22:01:03 |
投稿者 | : ホリケン |
G-パワーに楽ナビ装着です。イエローハットにて純正カメラ位置に取り付けてもらいました。ぴったしはまってますよ!
タイトル | : Re: ホイルのオフセット・スペーサーについて |
記事No | : 18073 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 21:15:49 |
投稿者 | : Ryo3 |
先日 オフ会で見かけた方は 18インチ7.5J+45のホイル+225/55R18で
フロント10mm、リア20mmのワイドトレッドスペーサーを入れてました。
ワイドトレッドスペーサーは ホイルにボルトの逃げがないと使えませんが
D:5は車重があるので 挟み込むタイプのスペーサーはやめたほうがよいかも
しれません。
タイトル | : セキュリティアラームについて |
記事No | : 18072 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 20:35:00 |
投稿者 | : でりじま |
みなさん、セキュリティアラームって使ってますか?
離れる時は常に作動状態にしているとか、路上駐車などイタズラされそうな時だけとか、
使い方について良い考えがあれば教えてください
ちなみに臨機応変に使用する場合、その都度設定するのでしょうか?
私はMMCSではないので、使用するたびにワイパースイッチで設定するのも面倒です
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18071 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 20:34:04 |
投稿者 | : カワウソ |
Λ、Σ、エテルナ、RVR、SG、D:5と三菱でした。
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18070 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 20:19:33 |
投稿者 | : 白D5 |
最近はすっかり三菱ですが、以前は・・・・
最初は家にあった昭和50年型 スカイライン2000GT 2ドアHT、ハンドル重く、ライトは暗く、加速悪く、燃費最悪でしたが、思い出いっぱいですね。
次は、57年型 ファミリア1500XG,この頃は石を投げればファミリアに当たるというくらいいっぱい走っていた車です。最後はトランクが水浸しになるまで乗りました。
ついで、平成2年型、三菱パジェロ、ショート&ワイドボディにv6?3000cc、とってもバブリィな車でしたね。でも歴代で一番お気に入りの車です。
ついで、初めての新車、平成14年式、DIONカラーパッケージです。これは前車パジェロが修理不能となり、とりあえずこれでいいかななんていうくらいの気持ちで買いました。
そして、19年型D5?Gプレミアム、子供も大きくなりdionではちょっと狭さを感じていた時期に登場し購入とあいなりました。
んで、現在は平成22年型D5?スーパーデイパッケージ、前車の車検の予約にいったはずが、新車の契約という2台目D5です。
といった具合に、ほとんど三菱ばかりなのは、ずっとお世話になっているDのおかげですね。三菱には、昔のようなごつい車を作ってほしいのですが、時代の流れには逆らえないのでしょうね。
今でも、初代パジェロやSWに強い憧れがあります。
タイトル | : Re: カロッツェリアのバックカメラの取付可否 |
記事No | : 18069 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 20:11:39 |
投稿者 | : たび4B12 |
パナソニックCY-RC51KD(横幅42 mm×高さ25 mm×奥行き32 mm)
を標準と同じ場所にディーラーにて取り付けしてもらいました。
ND?BC4のサイズ見ると一回り小さいので、
入らないことはないと思いますが・・・。
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18068 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 19:42:26 |
投稿者 | : アクアシルバー |
39歳 1児のバパです
メインのクルマの車歴です。
91年セルボモードSR-FOUR
初めてのクルマ。4気筒でよく回るエンジンでした。
5.5万Km走行。
↓
93年RVR-X
ハイオク仕様で大変。本格的にスキーやキャンプを始めました。
7.8万Km走行。
↓
96年デリカスターワゴンGLX
4D56は丈夫でした。歴代所有のクルマで一番のお気に入り。
19.4万Km走行。
↓
03年デリカスペースギアシャモニー
見事に期待を裏切った車。燃費も最悪、すぐに飽きた。
7.0万Km走行。
↓
07年エブリィワゴンPZターボスペシャル
スペギからエコ替え。でも豪華装備に広々車内で大満足。
3.7万Km走行。
↓
10年デリカD:5 Gパワーパッケージ
間もなく二人目が生まれるので買い換え。
欲しい車がなく消去法で決定。乗っても楽しくないしワクワクしない。
正直後悔してるが、他車だったらもっと後悔してるかも。燃費はいいけど…。
気に入るにはまだ相当時間がかかりそう。
タイトル | : カロッツェリアのバックカメラの取付可否 |
記事No | : 18067 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 19:29:30 |
投稿者 | : ダレカ |
過去ログ検索してもHITしないで質問させて下さい。
カロッツェリアのバックカメラ、「ND?BC4」を、
マルチアラウンドモニターやディラーオプションのリアビュ-カメラの様に、
D:5リアガーニッシュの標準取付の位置に取り付けた方はいらっしゃいませんか?
いらっしゃいましたら、取り付方法(ディラーさん、量販店、DIYで)の手法や
問題点等を教えて下さい。
以上、よろしくお願いします。_(_^_)_
タイトル | : Re: ワンタッチサンシェード |
記事No | : 18066 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 18:36:42 |
投稿者 | : zaki8zaki |
> 運転するときは、運転席の脇から2列目にむけて、差し込む感じです。
>
> たまに、運転席側パワースライドドアの安全装置か何かが働いて、外から開けられないときがあります。
mamakinさま
はじめまして、ご返信ありがとうございます。
わたしもD5以前は蛇腹式を使用したことがあります。
ワンタッチサンシェードは運転席側窓と助手席側窓まで覆われるので車中泊の時などプライバシー的にも有効かと思いました。
私は、運転席の脇から2列目にむけて傘を差し込んでいます。