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タイトル | : MMCSナビの自車位置修正について |
記事No | : 23652 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 19:19:38 |
投稿者 | : にぬき |
MMCSナビの自車位置の修正方法について、MMCSのボタンをあちこち押したり、マニュアルを読んではみたのですが、修正出来そうな機能が見つかりませんでした。ご存じの方がいれば教えて下さい。
高架の高速から一般道に降りた場合に、その一般道が高速の下を並行して走っていた場合、ナビの案内が高速道路を走行している状態のままになってしまいます。
とりあえず、高架の高速道路から離れるとリルートされて修正されますが、延々と高速の下を走っていると、高速をナビしたままとなってしまいます。
ポータブルナビなどでは、ボタンで高速と一般道を切り替えたり出来る機能があったりしますが、MMCSのナビにはこのような機能はあるのでしょうか?(または、そもそも無いとか・・・(^^;))
タイトル | : Re: 2011年5月?ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23651 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 14:33:38 |
投稿者 | : 内田 |
> 海外で夏頃にビッグチェンジモデルを売り出すのかな?で、国内は少し遅れて11月にと。。。
この種のミニバンは海外で売れない(市場がない)みたいですから、海外で発表する意味もなく、
国内だけだから単純に 国内発表と書かれているのはないでしょうか?
いよいよクリーンディーゼルエンジン搭載ですかね。
11月発表、年が明ければ、二回目の車検の時期とも重なりますし結構現実性あるかも?
タイトル | : Re: MMCSのCD録音 |
記事No | : 23650 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 14:29:55 |
投稿者 | : さあちゃん |
ttingさん
ご教授ありがとうございました。私ももうすぐいっぱいになりそうなので参考にさせていただきます。
> MMCSが起動すると、毎回、下の方に、「録音用の容量が足らない」というメッセージが出ます。邪魔なので、何枚分か曲を削除するつもりです。
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23649 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 14:23:00 |
投稿者 | : のりP |
> いつの情報ですか? |
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23648 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:52:56 |
投稿者 | : michi |
> > もしあるとすれば、この冬の改悪化はなかったでしょう
>
> あれは、モデルチェンジというよりコスト削減の一環でしょう。
> 昨年「コスト改革統括室」も出来たしね。
> 経費削減 単に、ユーザーが不要と思われるもの選び削除しただけのような気がします。
>
> 5月のモデルチェンジに期待しましょう。
5月にビッグチェンジを控えているのに、コスト削減とはいえ変更を加えますかね?
もしあるとすれば、この1月から5月までに買う人は、それを知らずに買ったらショック受けますよね。
わずか4カ月のために、カタログも変更しなければならないし…。
テスト走行のスクープ写真なども一切出てこないし…。
今のエンジン使ってる限り、燃費もこれ以上は期待できそうにないし…。
まぁ、あっても → 私は買い替えできませんが(笑)
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23647 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:44:24 |
投稿者 | : コーヒー |
いつの情報ですか?
マガジンXの予想欄にはすでに消えてましたけど。
タイトル | : Re: テレマリンクHEについて |
記事No | : 23646 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:30:24 |
投稿者 | : PAPA |
私も試したわけでは無いので解りませんがフォーマ専用と言うのはケーブル接続の場合で
Bluetooth接続はできるのでは?と思います。
Bluetooth規格はdocomoもAUも同じですから・・・・・
無責任な発言で申し訳ございません。
どなたか試された方が居られればいいのですが・・・
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23645 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:25:59 |
投稿者 | : 内田 |
>冷えた状態でエンジンを高回転まで回すのは、エンジンに良くないので、
>ECI-MULTIでの制御でそうなるんだと思っています。
以下で話題になっている不具合(加速しない謎)の件とおもいますが。
http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=23294&mode=allread
意図的な制御はないのではないでしょうか?
今の時期、路肩から雪道に発進して「牛歩」全く加速出来なかったら、後ろから追突され
ます。
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23644 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:24:20 |
投稿者 | : たまごん |
さすがに無いでしょ。
日本では三菱車は全然売れてないけど北米とかは売れてると思ってたけど、北米は月にトヨタやホンダが10万台以上売ってるのに対して三菱は1万も売れてない…
因みに去年の10月データーですが。
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23643 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 10:05:09 |
投稿者 | : 内田 |
> もしあるとすれば、この冬の改悪化はなかったでしょう
あれは、モデルチェンジというよりコスト削減の一環でしょう。
昨年「コスト改革統括室」も出来たしね。
経費削減 単に、ユーザーが不要と思われるもの選び削除しただけのような気がします。
5月のモデルチェンジに期待しましょう。