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タイトル | : Re: ディーゼル車発売? |
記事No | : 25711 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/01(Mon) 11:50:39 |
投稿者 | : D:3 |
先日ディーラーに行った際にディーゼルの話題が出ましたが、社内では全くその情報はないそうです。
ちなみに日産のバネットがOEM供給によりD:3のネーミングで10月ごろに発売との事です。
タイトル | : Re: ガソリン軽油の価格差 |
記事No | : 25710 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/01(Mon) 08:48:12 |
投稿者 | : 内田 |
以下を参照すると、首都圏も含め、レギュラーガソリンに対して軽油は
全国的に約20円くらいは安いです。
一割以上の価格差は大きいですね。
http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_syuji.html
タイトル | : 30日に浦島 |
記事No | : 25709 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/01(Mon) 08:26:37 |
投稿者 | : ブラックD5 |
7月30日にホテル浦島駐車場に白D:5を停めておられた方いらっしゃいますか?僕の黒D:5の後に(笑)かなりの改造でカッコ良すぎ・・・思わず車の前で家族写真撮らせて頂きました(^^)v
タイトル | : Re: ディーゼル車発売? |
記事No | : 25708 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/01(Mon) 08:10:38 |
投稿者 | : D:3 |
DでD:5ディーゼル,アウトランダープラグインハイブリッド来年(春?)販売と聞きました。最近メーカーから説明があったそうな。Dで確認されてみては?
タイトル | : Re: ディーゼル車発売? |
記事No | : 25707 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/30(Sat) 22:32:49 |
投稿者 | : 試される大男 |
D:5のディーゼル発売を強く待ち望んでいるSW乗りです、久し振りにお邪魔します。
D:5ディーゼルを待ち望んでいるうちにSWの走行距離が29万kmを突破してしまいました!早く出してくれ~!
ところで、ディーゼルに対するマイナスイメージを持っている方の多さと、ディーゼル支持でありながらガソリンと軽油の価格差縮小でディーゼルの優位性を懸念されている方の多さにちょっと衝撃を受けています。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンを比較した時の二酸化炭素の排出量と燃焼効率についてあまり触れられていないのが残念です。
ハイブリッドも魅力的なのですが、環境問題を言うなら、ガソリンハイブリッドではなくディーゼルハイブリッドを待ち望む声が少ないのも、「うるさい汚い」というイメージによるものなのでしょうか。
ガソリンと軽油の価格差がほとんどないというのは、やはり首都圏にお住まいの方が多いからと思うのですが、地方では、10年前よりは価格差は縮小しているものの、まだまだ価格差は20~30円/Lくらいはあるので、車検を受けずに乗り換えるような事さえしなければモトは充分取れるのではないかと。
11月頃にD:5の改良が噂されていますが、今度こそディーゼル投入してくれないかな・・・
タイトル | : Re: 純正の0W-20って |
記事No | : 25706 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/30(Sat) 17:53:09 |
投稿者 | : よっしー |
ルブローレンはどうもセカンド純正オイル的な物みたいです。
よってディーラーによってはルブローレンを入れているところも多いですが、
純正はダイヤクイーンSM(たぶんエネオス製?)。
0W-20が他の10W-30等のオイルに比べて高いのは、
粘度がやわらかいため鉱物油ではその粘度が作れないためです。
0W-20は化学合成か部分合成のオイルになってしまうため、
10-30とかの鉱物油に比べて高くなってしまいます。
よって、純正は0W-20が品質はいいと思います。
また10W-30(または5W-30)でもやはり化学合成油がいいと思います。
悩んでいるのは
化学合成オイルオイルを入れるのですが
純正の0W-20が化学合成なのか部分合成なのかなのです。
また化学合成油の場合その成分が何かなのです。
基本的に化学合成油は今まではPAOかエステルでした。
従来、高度水素化分解鉱物油(VHVI)は部分合成油でした。
ところが、カストロールがVHVIを化学合成と表記したためモービルが訴訟したのですが、
判決はVHVIも化学合成油と認めると言うものでした。
そのため現在、化学合成油の値段が下がっていますが、
昔みたいに缶に成分が記されていませんが、
そのほとんどがコストの安いVHVIベースの化学合成油です。
ちなみに訴訟を起こしたモービル1もも昔はPAOでしたが、
今はGT-R用のオイルを除いてコストの安いVHVIになってしまいました。
ルブローレンもホームーページで見る限りはVHVIです。
エネオスもこの前化学合成オイルをコストの安いVHVIベースに変更していました。
まあ走り屋ではないので、VHVIの化学合成オイルでもいいのですが、
ダイヤクイーンSMとはいったいどんな成分のオイルか気になったのです。
タイトル | : Re: 純正の0W-20って |
記事No | : 25705 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/30(Sat) 00:18:44 |
投稿者 | : ルパン5世 |
タイトル | : Re: エンジンオイルについて |
記事No | : 25704 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/29(Fri) 21:38:05 |
投稿者 | : kakar |
検索してみましたが、こういう話題もありました。
http://www.d5bbs.net/past001/d5no=4613allr.html
タイトル | : Re: 純正の0W-20って |
記事No | : 25703 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/29(Fri) 21:35:36 |
投稿者 | : ヒロプロフィア |
ルブローレンで検索して見て下さい。
三菱純正オイルは、ルブローレンと言うブランドですよ。
タイトル | : Re: エンジンオイルについて |
記事No | : 25702 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/29(Fri) 21:35:08 |
投稿者 | : DDDDD |
関東三菱で購入しメンテのパックに加入すすめて 推奨と違うオイルには 私も最初は 戸惑いましたからたしかに 違いについて気になりますね