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タイトル | : ユーザ車検時にスタック |
記事No | : 30427 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/10(Thu) 18:18:35 |
投稿者 | : 海風 |
D5の初車検をユーザ車検で実施しました。
車検は、OKであったのですが、
ABSH検査(サイドスリップ、ブレーキ、スピードメータ、ヘッドライトの検査)終了後、
検査装置のローラ(タイヤを載せるローラの所)の段差を、
乗り越えることができませんでした。
状況は、アクセルをゆっくり踏んで段差を乗り越えるようにしたが、
エンジンは唸るが、タイヤに力がかからない感じで、
ブレーキを踏み何度か繰り返すも同じ状態。
その内、検査員の方が来られ、エンジンON/OFFを指示され再トライするも効果なしで、
そのまま、検査員の方が手際よく車を押して頂き、脱出できました。
あせってしまったので、異常表示等が出たかは不明です。
検査結果には問題なく、検査員の対応は慣れている感じで、
このような不具合は時々があるのかなと思いました。
こんな経験された方いますか?
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30426 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/09(Wed) 23:25:27 |
投稿者 | : chibitaro |
ラリーアッホさん、こんばんは。
まだあまり距離を乗っていませんが、私も4WDオートがベストだと感じます。
今日はかなり風が強い日でしたが、フラつきもなく安定してますね。
悪天候の日に出かけたくなる車かもしれません。
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30425 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/09(Wed) 23:17:21 |
投稿者 | : chibitaro |
アクアシルバーさん、こんばんは。
スターワゴンディーゼルですか・・・。
昔、職場の同僚が乗っていました。タフな外観が懐かしいですね。
その頃はスポーツタイプの車に乗ってまして、1BOXには全く
興味がなかったのですが、家庭の事情で1BOXを購入すること
になり、デリカディーゼルに乗ることになったのも、
何かの縁かなぁ。と思います。
今週末、どうぞお気を付けて!
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30424 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/09(Wed) 21:51:08 |
投稿者 | : ラリーアッホ |
こんばんは皆さん
ディーゼルデリカライフ楽しんでるラリーアッホです。
ならしも終わり回転少し上げて楽しんでます。がFFで元気良く走るとパワーが有り余ってしまいませんか? 四駆オートがディーゼルにはベストマッチと感じてます。燃費も四駆もFFも変わらないと他の方が書いてある通りですね。ターボディーゼルで楽しく走って燃料代気にならない!!デリカは楽しく乗れてカッコいい車です。 自画自賛ですいません。
タイトル | : Re: 車高調のスプリングチューブについて |
記事No | : 30423 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/09(Wed) 20:24:11 |
投稿者 | : チヌーク |
>さろっとさん
なかなかレスが付かないようなので。
ちなみに僕はわかりません。
一度RS-Rさんに聞いてみて、消耗品ででるか確認した方が早いかもしれませんね。
タイトル | : 車高調のスプリングチューブについて |
記事No | : 30422 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/09(Wed) 07:58:25 |
投稿者 | : さろっと |
RS-Rのベーシックアイを4WDに取り付けているのですが、スプリング部分に付いている青いスプリングチューブが切れていました。
スプリングチューブのサイズがわかる方いますか?
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30421 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/08(Tue) 22:15:33 |
投稿者 | : アクアシルバー |
こんばんは。
今週末の三連休、先月の「台風キャンプ」のリベンジで同じキャンプ場に行って参ります。
キャンプ場の管理人さんがとてもD:5が欲しいそうで、D:5に乗ったキャンパーが来ると興奮するんだとか。
私はスターワゴンのディーゼルターボからV6スペギ、2.4のD:5と乗り継いできましたが、ディーゼルのゆったりとしたトルク感が懐かしいです。ディーゼルD:5を試乗して、その想いが更に深まりましたよ。
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30420 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/08(Tue) 21:02:36 |
投稿者 | : chibitaro |
ぽいぽいさん さん、こんにちは。
まだ馴染みがでていないのか、少し回転が鈍い部分がありますね。
距離を積むとフィーリングが軽くなる・・・この先楽しみです。
ディーゼル車は初めてですが、独特のエンジン音と低回転からの粘りに
すっかり魅了されております(笑)。
ほんと、唯一無二の車ですよね。
エンジンだけでなく、ボディ、足回り、4WDシステム、パドルシフト等々、
走るための部分にお金がかかった素晴らしい車だと思います。
きちんとメンテしながら、長く可愛がっていきたいと思っています。
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30419 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/08(Tue) 20:46:32 |
投稿者 | : chibitaro |
うえいさん、こんにちは。
ディーゼル車は初めてです。
なるほど。ガソリン車と違って、
「おいしい回転領域」でのんびり静かに・・がポイントなんですね。
参考になります。ありがとうございました。
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30418 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/10/07(Mon) 23:31:37 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
chibitaroさん
D-5 DI-Dの納車おめでとうございます!。
いよいよデリカライフの始まりですね。私は予約購入した為、2月頭の納車でした。
それから半年で11,000km程走行しましたが、5,000kmを超えた辺りからエンジンの
フィーリングがかなり軽く変化した気がします。
納車当初に感じていた出足のもたつき感も感じません。
私はガソリンからの乗り換えであった為、走行時のエンジン音はガソリン2.4lと比べても
遮音(三菱さん、よく頑張ってくれました)のお蔭でかなり静かに感じます。
大好きなディーゼルエンジンのエンジンサウンドやターボの過給音がたまらなく好きで
暑いこの夏も基本窓ガラスを開けて走行しておりました…。
2月~3月までスキー場通いで新雪積雪路や春からは高速・ラフロードを走行してキャンプや
海へ通いましたが正に完璧なクルマです。
国産車・輸入車を問わず唯一無二の素晴らしいクルマだと思います。
可愛がってあげて下さいね。
楽しいD5ライフを!!