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タイトル | : Re: アクセルが戻らない |
記事No | : 26701 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 18:50:30 |
投稿者 | : 元チュードカー乗り |
アクセルペダルが戻ってるのに回転が落ちないのでは無く、アクセルペダルが戻らなく成ったんですよね、
だとするとCPUの問題やスロットルボディの問題ではなく、マットの巻き込みかアクセルペダルの不良かではないでしょうか?
アクセルが戻らなく成るなんて重大な不具合なら、ディーラーでアクセルペダル交換に成るのでは?
タイトル | : Re: アクセルが戻らない |
記事No | : 26700 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 17:35:17 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
勘違いではございません。
11.5型からの追加設定です。
タイトル | : Re: アクセルが戻らない |
記事No | : 26699 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 17:32:31 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> それで、「ブレーキオーバーライド」が設定されたのでしょうか?
> と、勘繰ってしまいます。
現象が出ているのは、8型?で、ブレーキオーバーライドって、11.5型?から装備されたんじゃなかったですか?
自分は、10型ですがブレーキオーバーライドはないはずと思い込んでいましたが、自分の勘違いですか?
> キックダウンした所、最後までベタ踏みした後にアクセルが戻ってこなくなり焦りました。
> すぐに、ブレーキを踏んだら戻ってきましたので助かりました。
8型?のG-Powerもクルーズコントロールありますよね。
クルーズコントロールが誤ってONしたとか?
ONしたからクルーズコントロールするわけでもないので・・・
クルーズコントロール ON->COAST SETの順序で無意識で誤ってさわって偶然作動したとか?
クルーズコントロールは、ブレーキでもOFFしますが・・・
タイトル | : Re: アクセルが戻らない |
記事No | : 26698 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 15:51:45 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
> 久しぶりの投稿です。
>
> 2008年1月モデルのGパワー4WDに乗ってます。
> 走行距離は40000キロです。
>
> 不具合か分かりませんが、アクセルが戻らない現象に遭遇した方いませんか?
>
> 今までで2回しかないのですが、1回目は2年ほど前の秋ごろでした。
> 2回目が、先日でした。
>
> どういう時にでるかと言いますと、追い越しするつもりでキックダウンした時になります。
> 毎回ではないです。(キックダウン自体、余り使いませんが)
> 先日は高速で90キロ走行時から、前車を追い越す為に追い越し車線に変更する時に
> キックダウンした所、最後までベタ踏みした後にアクセルが戻ってこなくなり焦りました。
> すぐに、ブレーキを踏んだら戻ってきましたので助かりました。
それで、「ブレーキオーバーライド」が設定されたのでしょうか?
と、勘繰ってしまいます。
タイトル | : Re: 退院しました |
記事No | : 26697 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 15:46:33 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
一年経過していないので、無償で交換をお願いしておいたほうが
良いと思います。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26696 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 15:32:46 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
三年前、約一年間ベルファイアに乗っておりました。
ベルファイアのドアミラーの下半分は湾曲していて
後輪が良く見えて駐車時のよいアシストになっていました。
当初は鏡面に違和感がありましたがすぐ慣れました。
要は、いかに機械に順応するかだとおもいます。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26694 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 13:56:19 |
投稿者 | : エーオー |
みなさんこんにちは。
多くのコメント、アドバイス等ありがとうございます。
楽しく見させていただいております。
先日よりさらに、「私も同じ様になりますよ」的な回答の方が増えた事に、
少々喜び?を覚え(オーバーか!)?少し安心し?でもホントなぜだろう?
と思っている所です。
自分自身、特に普段から運転が苦手でもなければ、バック駐車が苦手と言う訳でも
無いのですが(プロでもないですが・・・(笑))
D:5にしてから、この様な事を多く感じる為、ホント何故かな~?
どこか感覚を狂わす要因があるのかな~?と、思っているのですが・・・。
TAN^様
はじめまして。
> 駐車する際に,D:5のドアミラーで後輪は見えますか?
> ドアミラーを通して後輪と白線との距離が分かりますか?
すみません。回答になっているかわかりませんが、「直線バックの際に」
と言う事でしょうかね?運転席側の白線に平行にバックする場合として
もちろん、前進して距離がある場合には、白線は確認できますが、駐車位置に
近づくにつれ、当然見にくくなります。タイヤに関しても、普通に運転席に
乗っている状態では、タイヤの部分は見えにくいです。少し覗き込んであげれば
タイヤの一部と辛うじてホイルのリムの部分の枠のピカピカが見えます。
そう考えてみると、このドアミラーでは、少し感覚がつかみ難い様な気がします。
ばいちんまん様
はじめまして。
> 同じ現象かどうかはわかりませんが、バックで駐車する際に助手席側のミラーで見てラインを合わせたあと、運転席側のミラーを見てみると、車とラインが平行になってないんですよねぇ。いつも助手席側のミラー又はバックモニターで確認するようにしているので困りませんが・・・
自分も同じです。
助手席側のミラーで白線に平行に合わせた時の方が、高確率で平行に止まります。
さらに、試しに、停車している状態で、ミラー角度を極端にいろんな方向に
変えて見たりすると、駐車位置の白線に対してさらに訳がわからなくなります(笑)
あと、D:5のドアミラーは、ミラーが正方形とした場合、下の内側の角が
切れている形状の為、視界が狭くなると言うか距離感がつかみ難くなるのでしょうかね?
タイトル | : アクセルが戻らない |
記事No | : 26693 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 12:10:36 |
投稿者 | : デリ |
久しぶりの投稿です。
2008年1月モデルのGパワー4WDに乗ってます。
走行距離は40000キロです。
不具合か分かりませんが、アクセルが戻らない現象に遭遇した方いませんか?
今までで2回しかないのですが、1回目は2年ほど前の秋ごろでした。
2回目が、先日でした。
どういう時にでるかと言いますと、追い越しするつもりでキックダウンした時になります。
毎回ではないです。(キックダウン自体、余り使いませんが)
先日は高速で90キロ走行時から、前車を追い越す為に追い越し車線に変更する時に
キックダウンした所、最後までベタ踏みした後にアクセルが戻ってこなくなり焦りました。
すぐに、ブレーキを踏んだら戻ってきましたので助かりました。
1回目は気のせいかと思ったのですが、2回目も経験して焦りました。
ゴムマットを敷いてるので、引っかかったのかと思い停車してるときに色々確認したのですが引っかかりそうも無かったです。
ディーラーには話ししてるのですが、みなさん現象でた方いらっしゃいませんか?
危険な現象なので、気になります。
タイトル | : Re: 素人な質問ですみません |
記事No | : 26692 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 12:08:15 |
投稿者 | : デイファイブ |
> これは、大自工業のラクラクジャッキというものですか?
> ホームページで調べたところ、ストローク 216mm とありました。
> 耐荷重が1トンなので(危ない?)違うものかも知れませんが......
そうです。1t用の・・・らくらくジャッキです。
1本ずつしか上げないので1t以上は荷重がかからないと信じてあげました。フロントの助手席側を上げましたが、とりあえずらくらく上がりました。
4WDですが、最伸長356mmのそのジャッキではだめでした。車載のジャッキとそれほど高さは変わらなかったので、もう一息というところでしょうか。
今、厚さ4cmのコンクリートの上にジャッキを置いて上げたら上がりました。
まだ、ジャッキのストロークにも余裕がありましたので、デリカのタイヤが交換できるのには、356mm+20~30mm位だと思いまーす。
タイトル | : Re: 素人な質問ですみません |
記事No | : 26691 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/12(Mon) 11:16:19 |
投稿者 | : ホワシャモ |
> メルテック(?)の油圧パンタを買ってみてしまいました。
> 一番上まで上げましたが、タイヤが浮かずに結局は車載のジャッキで
> スタッドレスに交換しました
季節がら、そろそろタイヤ交換を考えているので、とても興味があります。
これは、大自工業のラクラクジャッキというものですか?
ホームページで調べたところ、ストローク 216mm とありました。
耐荷重が1トンなので(危ない?)違うものかも知れませんが......
みんカラでは同じ大自工業のフロアジャッキ(400mm以上)の報告がありましたが....
デリカの場合、必要なストロークはいくつなんでしょうか?
2WDと4WDで違うんでしょうか?
デリカの取説を読み直してみましたが、見つけられませんでした。