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タイトル | : Re: タイヤのボルト破損について |
記事No | : 18563 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 15:49:08 |
投稿者 | : ルパン5世 |
原因は、締めすぎだと思いますが・・・砂などを噛んでいた状態で回してしまったとかでしょう?
CRCを吹きつけましょう!!
タイヤ交換を取り付けは、業者・D・自分でやったのどれでしょうか?
業者・Dならば、インパクトレンチでの締めすぎとクレームを入れられると思います。
自分自身で作業したなら、装着作業時の不備による自己責任となるでしょう。
自宅でタイヤ交換するのなら、締め付けにトルクレンチがあってもいいと思います。
締め付けトルクは10?12kgf・mです。
DIYでも修理可能ですが、手間が掛かるし安全上Dに任せた方がいいと思います。
ボルト自体は安いですが、工賃は高くて1万くらいかかるのでは・・・5?6000円と思いますが
Dとの付き合いがよければ、無料になるかもしれませんね。
以前、パンクした時、そこのショップでタイヤ買ったのを覚えてくれたのか?
パンクの修理代を取られなかったことがありました。
タイトル | : タイヤのボルト破損について |
記事No | : 18561 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 14:46:46 |
投稿者 | : 銀々 |
今日、タイヤ交換をしている際、1本固くて回らないナットがあったので力ずくで回そうとしたところタイヤのボルトを破損(折って)しまいました。
やはりこれって自己責任ということで修理代は自腹になってしまうのでしょうか、また修理代金はいくらぐらいになるのでしょうか? 運悪く本日はディーラが休みでした。
タイトル | : Re: 車検について |
記事No | : 18560 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 12:23:25 |
投稿者 | : adios |
> フォグランプについては外突規制に引っかかるために、ほぼ純正の取り付け位置以外はNGと判断したほうが無難だと思います。
まもなく車検ということなんでH21年以降登録の外突規制は、関係ないと思うけど、それ以外はJINYAさんの言われるとおり、追加配線もイチャモン(整備不良)の対象になるので気づかれることないようにしといたほうが無難です。
タイトル | : Re: 車検について |
記事No | : 18559 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 12:07:27 |
投稿者 | : JINYA |
フォグランプについては外突規制に引っかかるために、ほぼ純正の取り付け位置以外は
NGと判断したほうが無難だと思います。
バンパー中央のグリル部分は市販の取り付けステーをしようしている場合、基本的にボディ最外部より400ミリという基準を満たさないので無理だと思います。
追加配線がグリル内にぶら下がっているのは、ぜんぜん問題ないと思いますが、あまり目立たないようにしておくと気づかれることも無いと思います。
タイトル | : Re: 車検について |
記事No | : 18558 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 10:05:13 |
投稿者 | : ルパン5世 |
>非常に参考になるご意見ありがとうございます
>ホイールもJWLマークのある国産ですので、235/70/16で車検に出したいと思います
>引き続きフォグランプに関してもご意見頂けるとありがたいです
ここを参考にされたら、自分は、フォグ追加は保安基準上、難しいと判断し純正フォグのみで断念しています。
デリカD5フォグランプの取り付け位置
http://delica.xrea.jp/d5ns/log/eid27.html
タイトル | : Re: TV視聴化 |
記事No | : 18557 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 09:22:45 |
投稿者 | : やまやん |
> > ところが今日の説明では、停車時のみで出来ないとのこと。
> > 社外品ナビでもTVジャンパーが、デリカD:5の場合必要なのでしょうか?
>
> やまやんさん、こんばんは。
> 私も10年式Gパワに乗っており、X-08をDでセットしてもらいました。
> オーダーしなくてもパーキングブレーキ信号を当然解除してもらえると思っていましたが、解除されていませんでした…(^^;)
> 解除を依頼すると、やんわり拒否された(事故を誘発するような作業はたぶんDでは拒否される?)ので仕方なく自分で行うことに…
> HPなどで色々調べた結果、やまやんさん同様「P信号をアースする…」との情報しか得られず、センターパネルを分解し作業を試みました。
> パネル内は配線がゴチャゴチャしており(光ビーコンや複数カメラ、リアモニタ追加設置のせいかな?)P信号線を探すのに苦労しました。
> コードも結束されていてバラすのも不安でしたので、Yオクで700円程度のP信号解除コードを購入し、P信号線を分岐させてパネル内のアース箇所に接続したところ、Dレンジでも問題なく映像を受信できています!!
> ですから、ジャンパーは不要だと思いますよ。あくまでも自己責任ということで…
早々のアドバイスありがとうございます。
やはりDでは、ダメでしたか!
私のDでは、ただアースするだけでは映らない、
何かジャンパーを噛ませないとダメとの見解です。
でも皆さんの情報では、ほとんどの方はアースするのみで、
視聴可能とのことです。
法規上Dはやりたがらないのでしょうね。
自分で開けてやれるのでしょうか?
元に戻せなくなってしまわないか不安です。
ありがとうございました。
タイトル | : Re: 車検について |
記事No | : 18556 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 09:18:45 |
投稿者 | : さとう |
> 非常に参考になるご意見ありがとうございます
> ホイールもJWLマークのある国産ですので、235/70/16で車検に出したいと思います
>
> 引き続きフォグランプに関してもご意見頂けるとありがたいです
純正の指定してある位置でしたら問題ないとディーラーで言われたことがあります。
しかし全長を越えないというのが規定でありますので。
もし、時間があるならユーザー車検で通すと、
かなり勉強になりますよ。
ちなみに、税金を除いて、検査料1500円です。
タイトル | : Re: スタックした? |
記事No | : 18555 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 01:43:36 |
投稿者 | : ダックスフンド |
ohchansさん
情報ありがとうございます。
> 2年近く前にはやっていたトピですね.
砂浜テスト読ませていただきました。とても参考になりました。
> それとASC オフにしてましたか?
オンでした! m(??)m
最近はダートに関するトピが少ないですね。
悪路は慎重に走りたいとおもいます。ありがとうございました。
>
> http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=8579&reno=no&oya=8 ..... de=msgview
>
> 砂質にもよりますが、あのタイヤパターンではきついと思います。
> それとASC オフにしてましたか?
> ASC オンだとスリップするとブレーキかけてしまうみたいで、4輪とも滑りやすい状況だと
> 最後には4輪にブレーキかけてE/Gが唸るだけになるそうです。
タイトル | : Re: スタックした? |
記事No | : 18554 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/06(Tue) 01:06:28 |
投稿者 | : ohchans |
2年近く前にはやっていたトピですね。
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=8579&reno=no&oya=8 ..... de=msgview
砂質にもよりますが、あのタイヤパターンではきついと思います。
それとASC オフにしてましたか?
ASC オンだとスリップするとブレーキかけてしまうみたいで、4輪とも滑りやすい状況だと
最後には4輪にブレーキかけてE/Gが唸るだけになるそうです。
タイトル | : スタックした? |
記事No | : 18553 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/05(Mon) 23:52:59 |
投稿者 | : ダックスフンド |
10年モデルのパワーパッケージ4WDに10年のってきたスペースギアから乗り換えました。私の地元の海岸では4駆が入れる今では数少ない砂浜があります。私はその砂浜を釣りをする為によく走る機会があるのですが、フラットな地形の場所でSGと同じ調子でUターンしたら前輪が沈んでスタックしてしまいました。18インチの純正タイヤでは無理があるのでしょうか?同じ経験をした様なかたいらしゃいますか?