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タイトル | : Re: CVTオイルクーラーの名残? |
記事No | : 18493 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 22:01:33 |
投稿者 | : トムジェリ |
> もしかして、下の方が言われてる写真2の導風板がついてるのですか?
> http://minkara.carview.co.jp/userid/261405/car/154614/462120/note.aspx
説明不足ですみません。
そうではなくて、フォグランプ後ろにポッカリと空いた
空間を囲うように黒いパーツが被せられています。
エンジンルームのヘッドライトから見下げたら
平らに見える黒いパーツです。
この空間にエアを入れても意味がなさそうな気がして、
なぜスリットが空いているのか気になりました。
しょうもない疑問ですみません。
タイトル | : Re: 現行型に買替えたら何色を選択します? |
記事No | : 18492 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 20:26:46 |
投稿者 | : よっしー |
シルバーグレーのツートンに乗っていましたが、先日ブラックに乗換えました。
今思うと、シルバーってほんとに汚れが目立たなかったのですね。
雨降ってもさほど気にならなかったり、市販のコーティングすれば後は高圧水かけるだけ
で、拭き取らなくてもそんなに気になませんでした。
ブラックですか、悲惨です。
いくら市販コーティングしても、一雨で汚れが点・点・点です。
高圧水かけてもすぐ拭き取らないとイオンデポジットて言うんですか、水が蒸発した後が
点・点・点です(泣)。
磨き傷も新車なのに納車の時点でやけに目立ちました。
たぶん、シルバーも同じ状況なんでしょうけど、目立たなかったんでしょうね。
だけど、それにもめげずに気に入ってます。
なんせ洗車した後の一瞬の輝きとはいえ、景色を映し出す黒光りしたボディはブラックな
らではのものですから。
タイトル | : Re: 現行型に買替えたら何色を選択します? |
記事No | : 18491 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 20:03:51 |
投稿者 | : 素人 |
現行型の黒に乗ってますが、シルバーグレーのツートンがかっこいいですね。あの銀色っ
て他車のものに比べて光沢がありますよね。
黒はいろんなモノが目立って常に神経がすり減ってます・・・
タイトル | : Re: ドアの下端の内側の泥汚れ防止方法 |
記事No | : 18489 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 19:20:44 |
投稿者 | : サーモン |
遅くなりましたが、みなさまご意見ありがとうございます。 |
タイトル | : Re: TU-300D常時電源 |
記事No | : 18488 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 17:40:57 |
投稿者 | : りゅうのすけ |
ぱぱさん
なるほど、じゃあ間違いではないということですね
ありがとう御座いました。
因みに、4本の線種の内訳をわかる方いらっしゃいますか?
常時電源、アースは解りましたが、あと2つ・・・
1つがACCなのかな?。
タイトル | : Re: TU-300D常時電源 |
記事No | : 18487 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 17:27:10 |
投稿者 | : パパ |
電気には素人同然のモノですが、自動車関連企業勤めの意見として
チャンネル登録や時刻などを記憶しておくために常時電源を取って
いるのではないでしょうか。確かそういうのを暗電流と呼ぶのでは
ないでしょうか。
> 2010年GプレですがディーラーでTU-300Dを納車時に
> 装着してもらっています。
> 先日、NVBTH2のACC電源をTU?300Dから取ろうと
> 思い(ライン入力をオプションで装着してるため)、
> TU-300Dの電源カプラー(4本でてました)の
> 赤線をテスターで見てみると、常時電源に接続されてま
> した、これって正しい接続なのでしょうか、取扱説明書
> にもデリカのカプラー内の線種の説明が省略されてて解り
> ません。ディーラーが今いち信用できなくて・・・。
> 素人考えでは地デジチューナーが常時電源に接続される
> 必要があるのか?、バッテリー大丈夫?と心配してしま
> います、みなさんはいかがですか?
タイトル | : Re: 必要装備、不必要装備? |
記事No | : 18486 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 17:25:05 |
投稿者 | : でり花 |
スレとは少し違いますが、純正マッドフラップ付けました。 |
タイトル | : TU-300D常時電源 |
記事No | : 18485 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 17:18:37 |
投稿者 | : りゅうのすけ |
2010年GプレですがディーラーでTU-300Dを納車時に
装着してもらっています。
先日、NVBTH2のACC電源をTU?300Dから取ろうと
思い(ライン入力をオプションで装着してるため)、
TU-300Dの電源カプラー(4本でてました)の
赤線をテスターで見てみると、常時電源に接続されてま
した、これって正しい接続なのでしょうか、取扱説明書
にもデリカのカプラー内の線種の説明が省略されてて解り
ません。ディーラーが今いち信用できなくて・・・。
素人考えでは地デジチューナーが常時電源に接続される
必要があるのか?、バッテリー大丈夫?と心配してしま
います、みなさんはいかがですか?
タイトル | : Re: 現行型に買替えたら何色を選択します? |
記事No | : 18484 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 16:53:52 |
投稿者 | : でり花 |
私もシルバーグレーのツートン乗ってます。
今選ぶとしたら、ライトブルーグレーにするかも。
タイトル | : Re: 現行型に買替えたら何色を選択します? |
記事No | : 18483 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/03(Sat) 16:48:31 |
投稿者 | : たび4B12 |
> 現行型に買い替えるとしたら、ボディ?色はどれを選択しますか?
現在シルバーグレーのツートン乗ってます。
多分、何回買い替えても同じ色選ぶと思います。
三菱のシルバーは日光や空の色が馴染むのか、時々青みがかって見えるし、
下部のグレーは縦の感覚が締まります。
なにより黄砂が来ようが大雨がこようが汚れが目立たないし、濃色系の様に熱がこもらな
い。無難ですが見た目と機能の両面で気に入ってます。