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タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32272 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/26(Thu) 23:36:33 |
投稿者 | : ミラゲデギン@札幌 |
軽油ですさん。
こんばんは
そうですか、車両が新しい場合はみんな×なんですね。
挑戦してみる価値はありそうですね!
付かなかったら売る覚悟、、、確かに、失敗した場合も損害は最小限ですね(笑)
ありがとうございます。
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32271 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/26(Thu) 09:24:21 |
投稿者 | : 軽油です |
> > 当方、スペースギアからD:5に乗り換え、初投稿となりますm(__)m
> > 平成28年D車ですが、どなたか、社外(ユピテルとかカーメイト等)のエンジンスターターを装着した方はいますか?
> > 前述の2社は、調査中との記載が、、、、
> > 純正しか付かないとの情報しか無いのですが、、、、
>
> 26年式ディーゼルですが、買ってすぐにDIYでユピテルのエンジンスターター(ターボタイマー)着けました。
> 難しくないのでオートバックスとかでも着けてくれると思います。みんカラというサイトでも探せると思います。
自分が着けた時もディーゼル出て時間がたってなかったから、適合情報では×でした。
けど、前車でもDIYで着けてたので、駄目ならオークションで売るつもりで気軽につけました。
三菱ディーラーで構造など変わってないか聞いてみてから、詳しい仲間に助けて貰うか、
自分で調べてつければ工賃も浮いて車への愛着も沸いていいかとおもいます。
みんカラには詳しい人多いですよ。たしかカーメイトだけがグロータイムが設定できるからディーゼルの場合はそちらがお勧め
です。
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32270 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/25(Wed) 23:41:15 |
投稿者 | : ミラゲデギン@札幌 |
ろくごさん
D5購入ですか!おめでとうございます。
新車であれば、現段階で非対応ですが、そちらのABだと付きそうだという見解ですね!
良いですね。
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32269 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/25(Wed) 23:33:03 |
投稿者 | : ミラゲデギン@札幌 |
むさしさん
ありがとう!
ABもYHも現状では無理とのことでした。メーカーにも確認しました。
純正は、カプラーオンですぐ付くらしいのですが、価格と飛距離が気になりますね。
社外取付の人柱となるか、どうするか悩みます、、、
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32268 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/25(Wed) 23:27:39 |
投稿者 | : ミラゲデギン@札幌 |
経由ですさん
ありがとう!
なんかね、27年式までOKで、28年式からダメみたいです。AB・YHでも断られました、、、、(T_T)
みんカラなどの検索結果で1件だけ、実例がありました。
もうちょっと、検索してみます。
タイトル | : Re: 運転席エアバックリコール(NO.3776】進捗状況は? |
記事No | : 32267 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/25(Wed) 09:57:35 |
投稿者 | : シャモ11 |
> 私は2011年式のシャモニーですが、9月ころという話をもらって、ほったらかしにされてました。
> 一年点検の期限がきてるのでどうですか?と電話がかかってきたので、リコールもほったらかしてよくそんな電話ができるなと言い返したら次の日交換になりました。
> もちろん一年点検はしませんでした。
> 乗りつぶすのでもうお金はかけません。
> 長く乗りたかったのですが、修理など大金がかかるようなら、あっさり他車に乗り換えます。
前にも投稿しました’08年式のシャモ11です
当方も1年点検のお知らせを受けた時にリコールの事を触れずにふざけるなと毎年行っていた点検を
延期していました、スキー旅行等で長距離を走るためやむをえず12月に点検を行いましたが
エアバックは間に合わず1月24日にやっと交換となりました。助手席は未定のようです
ちなみに静岡県のディーラーです
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32266 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/25(Wed) 08:01:39 |
投稿者 | : ろくご |
私も近々D5購入予定です、オートバックスで聞いた所、
あくまでメーカーでの確認が取れてないだけで取付は問題無いのではと。
私は自分で取付予定です、D5対応のエンスタはメカニカルキーを車内設置しなければ
いけない物しか無いみたいですね。
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32265 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/24(Tue) 20:56:41 |
投稿者 | : むさし |
28年式はエンスタメーカーとしては未対応(というよりも未確認)かもしれないですが、
ABとかの量販店なら取り付け実績があるかもしれないので、購入前に確認すると良いですね。
ネットで安いのを購入して自分で取り付ける場合は自己責任になるかと。
タイトル | : Re: エンジンスターターについて |
記事No | : 32264 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/24(Tue) 18:55:06 |
投稿者 | : 軽油です |
> 当方、スペースギアからD:5に乗り換え、初投稿となりますm(__)m
> 平成28年D車ですが、どなたか、社外(ユピテルとかカーメイト等)のエンジンスターターを装着した方はいますか?
> 前述の2社は、調査中との記載が、、、、
> 純正しか付かないとの情報しか無いのですが、、、、
26年式ディーゼルですが、買ってすぐにDIYでユピテルのエンジンスターター(ターボタイマー)着けました。
難しくないのでオートバックスとかでも着けてくれると思います。みんカラというサイトでも探せると思います。
タイトル | : エンジンスターターについて |
記事No | : 32263 [関連記事] |
投稿日 | : 2017/01/24(Tue) 12:45:49 |
投稿者 | : ミラゲデギン@札幌 |
当方、スペースギアからD:5に乗り換え、初投稿となりますm(__)m
平成28年D車ですが、どなたか、社外(ユピテルとかカーメイト等)のエンジンスターターを装着した方はいますか?
前述の2社は、調査中との記載が、、、、
純正しか付かないとの情報しか無いのですが、、、、