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タイトル | : Dプレ納車されました(^^♪ |
記事No | : 30396 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/30(Mon) 20:44:50 |
投稿者 | : チヌーク |
8月に発注し、紆余曲折?!の末、日曜日にDプレ納車となりました。
この掲示板の皆さんの情報が決め手になったのは言うまでもありません。
皆さんに感謝しています。
MMCSも思ったより操作しやすく、USB、IPOD(クラシック)の起動も早く、音も純正としては十分満足できるものでした。
ウインカーの音を変えられるなんて機能も無駄と言えば無駄ですが、遊び心があって面白いと思いました。
エンジン音は、CVTのおかげか気にならないし、パネルをローデストのものに変えてあるからか、安っぽさも感じません。
乗り心地も外見とは違って、ロールが少なく、荒れた路面もいなしてくれるのがいい感じです。
この車を大きく改造する気はありませんし、長く乗れる車だと思いました。
つい、長文になってしまいましたが誰かに報告したくて(^^♪
これで皆さんの仲間入りです。
今後ともよろしくお願いします。
タイトル | : Re: 電動ファン作動 |
記事No | : 30395 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/30(Mon) 12:36:57 |
投稿者 | : デリキチ |
二個あるファンのうち片方が死んだんでわ?
車種は違うけれど、以前全く同じ現象で調べたら一個ファンが死んでいて交換してもらった。
タイトル | : Re: 電動ファン作動 |
記事No | : 30394 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/28(Sat) 17:36:39 |
投稿者 | : 三菱派 |
いつも適格適切なアドバイスですねルパンさん。
電動ファンの作動温度の設定、クーラントの劣化による誤作動等の予測等々勉強になります。
タイトル | : Re: 電動ファン作動温度 |
記事No | : 30393 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/28(Sat) 13:43:54 |
投稿者 | : 黄虎 |
回答ありがとうございます。
LLCは初回の車検で交換しました。
次は今年の12月の年次点検で交換しようかなと思っています。
(前回の車検で交換をお願いしたらまだ大丈夫と言われ、CVTとパワステ交換のみ)
ちなみに今現在の走行距離は5万5千キロ位です。)
純正の水温計が上がり始めたらかなりやばいと聞いたことがあるので今は上がっていないのですが、後付の水温計が普段より高いので気になってました。
OBDの方の水温計の方もなんとなく高く感じます・・・気にしすぎですかね?
電動ファンはエアコンをかければ回りますが、エアコンを切れば止まってしまいます。
なんとなくファン回転用の水温センサーが壊れていないのかが気になります。
今の季節は涼しいので走ればそれなりに冷えるのでちょっと判断が難しく困ってます。
タイトル | : Re: 電動ファン作動温度 |
記事No | : 30392 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/28(Sat) 13:02:55 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 水温計が97度の時にラジエターファンを確認したら回っていませんでした。
一般的のラジエターキャップは90KPa程度のの圧力が掛かる様になっています。
ラジエターは、大気より水圧が掛かっているので、120℃ぐらいで沸騰します。
つまり、加圧されれば沸点上がります。
120℃位でラジエターキャップから水蒸気を吹くのでオーバーヒートがすぐに分かります。
また、LLCには泡の発生を抑えるために消泡剤が含まれています。
沸点は、LLCの濃度でも違います。
> ファンは何度で回るように設定
EUCが水温約90℃以上と判断したら回るようです。
ラジエターアッパーホース付近の水温が97℃になっていても、
ファンの温度センサーの位置では、水温が何℃か低くなっているので、回らない可能性は高いです。
サーモスタッドとファンが作動しているので、正常でしょう。
LLCは、交換済みですか?
リザーバタンク内で空気に触れることから、主成分のエチレングリコールが徐々に酸化し腐食性物質が生成されていきます。
LLCによるサビ抑止効果が無くなり、エンジンやラジエター内部でサビが発生しやすくなっていきます。
ラジエターのアルミ化で、腐食によるサビは発生しずらくはなっていますが、定期的な交換した方がいいでしょう。
初期型も・・・スーパーLLC?
10型は、ダイヤクイーンLLCスーパーロングライフクーラントです。
スーパーLLCだったら、交換時期は、4年~5年で交換だったはずなので、
自分は、熱い時期の来年の夏にでも交換しようと考えています。
タイトル | : Re: 運転席ドア下部の凹みについて |
記事No | : 30391 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/27(Fri) 19:42:19 |
投稿者 | : けいたまん |
>>あっきーーさん
なるほどメーカーとディーラーとで色々取り決めがあると思いますが、
メーカー請求できる工賃というのもあるんですね
それほど忙しくないディーラーだったら外観不良が多くなりそうだ、、、
タイトル | : 電動ファン作動温度 |
記事No | : 30390 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/27(Fri) 12:42:50 |
投稿者 | : 黄虎 |
最近外気温が25度前後と涼しくなってきて気になる事があるので
投稿させていただきました。
車は「2007年12月登録のGプレミアム」です。
最近アイドリングで停車している時の水温が高いように感じ始めました。
車にはOBDからの水温計と後付の水温計(ラジエターホースにセンサー取り付け)
外気温25度程度でアイドリング停車で97度(両方の水温計)
ほどまで上がってしまいます。
この先は試していないのですが・・・・・
水温計が97度の時にラジエターファンを確認したら回っていませんでした。
このファンは何度で回るように設定になっているのかわかるお方がおられましたら
教えてやっていただければと思います。
ちなみに走行中は83度から85度程度です。
停車すると少しずつ上昇していく感じです。
(OBDの水温で約82度でラジエターホース側のセンサーの水温計が動き出すので
サーモスタッドは作動していると思います)
あと、エアコンをかけると電動ファンが回ることは確認しました。
以上よろしくお願いします。
タイトル | : Re: 運転席ドア下部の凹みについて |
記事No | : 30389 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/27(Fri) 11:29:38 |
投稿者 | : あっきーー |
> ディーラーで取り付けは行うので、その分は負担してもらっちゃいますけどね。
補足です。
ディーラーは交換にかかる工賃もメーカーに請求できます。
ですから過去にあった「大量リコール隠し」の時も
新車は全く売れなかったけどメーカーから貰えるリコール対応の工賃で何とか食いつないでいた。
と、メカの知り合いから聞きました。
タイトル | : Re: 運転席ドア下部の凹みについて |
記事No | : 30388 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/27(Fri) 10:11:52 |
投稿者 | : けいたまん |
>>あっきーーさん
ありがとうございます。
やはりメーカー保証でディーラーから品物代は払わなくて良いんですね。
ディーラーで取り付けは行うので、その分は負担してもらっちゃいますけどね。
確かに取り替えても歪みがある事もあると言われました。
しかし今の状態より良くなれば気になりません。
それと既に子供達がボディに爪で引っ掻いた様なスジをつけてしまったので、
そちらの方が気になります(笑)
コンパウンドなどで落ちそうですが、ボディはコーティングしてもらってますし、
しばらくほっときます。。。
タイトル | : Re: 運転席ドア下部の凹みについて |
記事No | : 30387 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/26(Thu) 15:03:36 |
投稿者 | : あっきーー |
あっ!
そういえばブラックでしたね。
でしたら色差の心配は皆無です。