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タイトル | : Re: Gパワーにオーディオコントロール |
記事No | : 27160 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 22:54:08 |
投稿者 | : evo |
> 現在のアクセサリーカタログには、ディーラーオプション用に純正のステアリングスイッチが後付けできるようになっています。
> だから、OKだと思います。
> ディーラーに問い合わせてみてください。
ディーラーオプションのイクリプスAVN119Mはカタログで確認す限り対応外品です。
タイトル | : Re: Gパワーにオーディオコントロール |
記事No | : 27159 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 22:34:51 |
投稿者 | : michi |
現在のアクセサリーカタログには、ディーラーオプション用に純正のステアリングスイッチが後付けできるようになっています。
だから、OKだと思います。
ディーラーに問い合わせてみてください。
タイトル | : Gパワーにオーディオコントロール |
記事No | : 27158 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 21:50:28 |
投稿者 | : MMN |
10年Gパワーパッケージに乗っています。
クルコンの話題が出ているようですが、
私は純正のオーディオコントロールスイッチ(ステアリングリモコン)を付けたいと思いますが部品を取り寄せればボルトオン・カプラーオン的に取り付けできるのでしょうか?
現在はプラスチックカバーで味気ない感じです。
ナビはMMCSではなくディーラーオプションのイクリプスAVN119M(http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/productend/2009/avn119m.html)のです。
みんからなんかでも見てみたのですがどうもわからなかったのでお教えください。
タイトル | : Re: Mにクルコン |
記事No | : 27157 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 15:04:03 |
投稿者 | : オラボニ |
ブレーキペダルの上の方にペダルが踏まれるとスイッチのプランジャー(白、5mmくらい)が突き出てきて復帰しストップランプやオートクルーズがリセットされるスイッチ(黒、成型品のケース)があります。
交換には工具は不要で手で出来ます。後ろ側にコネクタがあるので外してスイッチを外します。その後、新しいスイッチを押し込めばラチェット式でカチカチカチと入っていきます。これで終わりです。重要なのはブレーキペダルを踏んだときに必ずスイッチが動作することとペダルがフリー状態で必ずスイッチを押し込んでいることを確かめることです。スイッチは600円くらいでした。Dに頼めば簡単なので無料でつけてくれるかも知れません。古いスイッチは端子が2個でオートクルーズ用は端子3個です。M以外のモデルのストップスイッチを買えばよいと思います。
> みなさん良きアドバイスありがとうございます。
> ブレーキスイッチはどこにあるパーツなのでしょうか?
> やはりディーラーに相談したほうが良さそうにもおもえてきました。
>
>
> > 2007年式のMでかなり昔に取り付けました。Mはブレーキスイッチが1Pでストップランプだけです。オートクルーズの標準車はオートクルーズのリセット信号が必要なので2Pになってます。スイッチを交換すると年式で差がないなら動作すると思います。
> >
> > > 2011年式のMに乗っています。
> > > オートクルーズを付けたいのですが無理なのでしょうか?
> > > ハンドルスイッチ、ハーネスは用意ができ接続したのですが、動きません。
> > > 良いアドバイス宜しくお願いします。
タイトル | : エアコン曇り取り |
記事No | : 27156 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 12:38:40 |
投稿者 | : ホワシャモ |
エアコンの曇り取りに設定すると、勝手に外気導入になりますね....
排気ガスの多いところを走行中、フロントの曇りを取ろうと設定して気付きました。
改めて取説を見たら、初期設定でエアコンONと外気導入が自動設定されると
ちゃんと書いてありました。10秒押しの自動制御拒否も初めて知り...
前の車では気付かなかったというか、意識したこともありませんでしたが...
エアコンの風は基本乾燥しているので、外気切り替えは不要と考えていましたが
ネットで調べると、外気切替を勧めているサイトが多かったです。
ほかの車でも当たり前のセッティングなんですかねえ?
タイトル | : Re: エアコン使用時のエンジン音 |
記事No | : 27155 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 08:44:48 |
投稿者 | : あっきーー |
たしかにトヨタ車はコンプレッサがクラッチレスの可変容量型なのでカッチン音とは無縁なので正直うらやましいと思います。
トヨタのアル、ヴェルなどは素人目に見えるようなパネルのチリや室内の化粧パネルなどは隙がありませんが足回りで思いっきりコストカットするなどお金のかけどころが違います。
D:5の足回りでトヨタ並みの静音設計となるとやはり金額的に相当なアップをしてしまうのは仕方ないと思うのでどちらを重視するかだと思います。
タイトル | : Re:本題とは関係ないレスですが。 |
記事No | : 27154 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 08:06:00 |
投稿者 | : 内田 |
>「お前の耳は節穴からー!」って思いましたが、
目は節穴と使いますが、耳の場合、節穴は使わないと思います。
次回、ディーラーで言っちゃうと困るので一応書きました。
では、耳は? トンネル? ネット検索でお調べ下さい。(^^)
タイトル | : Re: ビルシュタインのショックについて |
記事No | : 27153 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 01:12:34 |
投稿者 | : D:6 |
> 現在ボートを牽引していて、リアの沈み込みが気になっています。
トレーラー上の積荷の位置を調節して、
ヒッチボール位置の荷重を40kg程にすると良いよ。
タイトル | : Re: Mにクルコン |
記事No | : 27152 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/09(Thu) 00:29:06 |
投稿者 | : aiai |
みなさん良きアドバイスありがとうございます。
ブレーキスイッチはどこにあるパーツなのでしょうか?
やはりディーラーに相談したほうが良さそうにもおもえてきました。
> 2007年式のMでかなり昔に取り付けました。Mはブレーキスイッチが1Pでストップランプだけです。オートクルーズの標準車はオートクルーズのリセット信号が必要なので2Pになってます。スイッチを交換すると年式で差がないなら動作すると思います。
>
> > 2011年式のMに乗っています。
> > オートクルーズを付けたいのですが無理なのでしょうか?
> > ハンドルスイッチ、ハーネスは用意ができ接続したのですが、動きません。
> > 良いアドバイス宜しくお願いします。
タイトル | : Re: エアコン使用時のエンジン音 |
記事No | : 27151 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/08(Wed) 20:46:25 |
投稿者 | : うえい |
> 1ヶ月点検でDに薦められたエアコン添加剤を使用したら、ピッタリと治まりました
>(特にこの音対策で入れたわけではありません)。但し、何の裏付けもありません
>ので、全ての事例に有効ではないと思います。
エアコンの添加剤は、エアコンのコンプレッサーオイルのようなものです。
これらの添加剤はくたびれたコンプレッサー、冷媒には有効かとは思いますが、ディーラー
の一ヶ月点検で入れるようなものではないです。
音はコンプレッサーが回る時の電磁クラッチ?リレー?の音と思いますが、何故消えたのか
要因は?です。
ABSの始動時の音など含め、この車は静音設計が今一ですね。