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タイトル | : 発進時の息継ぎ? |
記事No | : 24232 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/20(Sun) 02:47:02 |
投稿者 | : にすと |
昨年7月に納車。ローデスト2WD(2000cc)です。
トラブルもなく、現状大きな不満はありません。
ただ、スタート時に息継ぎというか、アクセルを踏んで一瞬おいてから加速する感じが
気になります。
そこで、質問ですが、
A:それが普通
B:万程度で販売のアーシングでも効果あり。
C:コルトスピード等で販売されている、イグニッションブースターで効果あり。
D:スロコン装着で効果あり。
E:ビッグスロットルで効果あり。←メーカー保証なくなりますか?。
F:低予算での改善は無理。(5万以下程度)
自分なりに、回答を考えてみました。
低予算で少しでも改善されればと思っています。
車の技術の詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。
タイトル | : Re: 【連絡】 D5150さんへ |
記事No | : 24231 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 21:55:11 |
投稿者 | : MORIMORI |
D5150さんへ ご質問の回答です。(質問は削除させて頂きました。)
画像BBSへアクセス出来ない件ですが、調べたところ、D5150さんがお使いの
プロバイダの、アクセス中継ポイントをアクセス拒否する設定となっておりました。
おそらく、過去に、別で使っていた画像掲示板に宣伝等の迷惑投稿が重ねてあり、
このアクセスポイントをそっくりアクセス禁止にした名残と思われます。
先ほど解除しました。
ご迷惑をおかけしてしまい、申し訳ありませんでした。
タイトル | : Re: 凹み? |
記事No | : 24230 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 21:51:22 |
投稿者 | : evo3 |
> これは完全に凹んだとみて間違いないんでしょうか?
凹んだか凹んでないかは目で見れば判りますよね?
「完全に凹んだ」の意味が一旦凹んだものが戻ったかどうかを聞きたいのでしょうか?
元に戻っているなら問題ないのでは?
タイトル | : 凹み? |
記事No | : 24229 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 19:02:14 |
投稿者 | : テンテン |
いつも楽しく拝見させていただいてます。下らない質問なんですが聞いてください。
今日車の屋根を洗車をしていたところ、急にポコン
と音がしました。手をついて体重をかけたわけでも
なく、普通に洗っていたのですが…
これは完全に凹んだとみて間違いないんでしょう
か?
ホントに下らない質問なんですが、回答をよろしくお願いします。
タイトル | : Re: アルミホイールの手入れ方法の質問 |
記事No | : 24228 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 17:59:23 |
投稿者 | : 元チューンドカー乗り |
自分も艶消し黒のホイールを履いています、正しい方法か解りませんが、スポンジ洗いの後にタイヤワックス(ノータッチ等のスプレー)をタイヤと同時に吹き付けてボロ布で拭き上げてます。
個人的には充分に綺麗に成って居ると感じてます。
昔RSワタナベのホイールを履かせていた車では、タイヤにワックスを着けたくなかったので靴墨タイプのタイヤワックスをホイールに塗ってましたが作業性が悪いのとホイール触ると手が汚れるのが嫌で、ミニバンの走りならタイヤにワックスを付けても良いだろうと勝手に思ってノータッチを使ってます。
RSワタナベ推奨は靴墨タイプのタイヤワックスでした。
タイトル | : アルミホイールの手入れ方法の質問 |
記事No | : 24227 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 16:35:31 |
投稿者 | : シモン |
ホイールを購入して3カ月ほどたちました。
ショップの人からコーティング剤を使用すると色が変色する場合があると聞きました。
艶を維持するのにお勧めの手入れ方法がありましたら教えて頂けますでしょうか。
また水垢クリーナー使用は可能でしょうか?
詳しい方のアドバイス宜しくお願い致します。
ちなみにホイールはMK-26(ダイアカット グロスブラック)です。
タイトル | : Re: スピードメーター |
記事No | : 24226 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 10:51:04 |
投稿者 | : Be Best |
> カラーになってますが、古いタイプから乗せ変えることはできるのでしょうか?
「みんカラ」では交換された方がいらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/603078/car/514750/1164489/note.aspx
> また、可能な場合は購入ルートと、価格など、関連情報を教えてください。
部品はディーラーで普通に発注できますが、交換作業自体をディーラーで行わないと、
ただの「走行不明車」扱いとなりますので、注意が必要です。
タイトル | : Re: スピードメーター |
記事No | : 24225 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 09:48:50 |
投稿者 | : michi |
> また、可能な場合は購入ルートと、価格など、関連情報を教えてください。
私も同様のことを考えたのですが・・・
金額は、6万いくらだったと思います。
ASCキャンセルのランプが点灯しっぱなしになるケースがあるとのことなので躊躇しています。
上の話は昨年の8月頃の話ですので、その後の装備変更でどうなったかは不明です。
タイトル | : Re: センターパネル |
記事No | : 24224 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 07:49:43 |
投稿者 | : みや |
返信遅くなり、申し訳ございませんm(__)m
写真の白い部品と共締めされているリブが一番短い箇所を最初に外しました。
ツメを押し上げて、という方法も考えましたが、ツメと部品とのすき間が小さくそのすき間に入る工具だと工具が曲がりそうだったので、ツメ曲げは断念しました。
こじるのはマイナスドライバーを利用します。
一度に外そうとせず、手前を少しこじっては、奥側を少しこじって、更に右側を少しこじっては、左側を少しこじってという方法を地道に繰返しました。
それでも一本5分くらいで外れたと思います。
長いリブは一番短いリブと同じ位の長さにニッパーで切った後、↑と同様の作業を繰り返しました。
リブの長さを一番短いものと揃えたのは、再利用出来るようにする為です。
リブを板ナットすれすれまで切ってしまうと、再利用出来ない可能性があるので、注意が必要です。
強引にこじると破損する危険があるので、注意してください。
説明下手ですいませんm(__)m
> たびたびすみません。
>
> 結構、強引にこじないとダメでしょうか?
> 外そうとしましたがパネルが割れそうで…
>
> ドライバーとニッパーをどのような感じで使うか詳しく教えていただけませんか?
タイトル | : Re: 地デジアンテナ(後付)の電波干渉 |
記事No | : 24223 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/19(Sat) 01:07:43 |
投稿者 | : 春日部 |
YAMAさん、ご回答ありがとうございます。
当方はmobitech社のDR-1000ですが、このレコーダーは電源ケーブル
からの電源供給カット後も本体内蔵バッテリーによって数十秒間は
電源が入ったままおり、画像データの保存終了後に電源が切れる
ようになっています。
この電源が切れるまでの間ずっと電波障害が出ていることから、本体
からの怪電波が原因と思われます。
電源ケーブルにはフェライトコア、アルミテープを巻く、という対策を
してみましたが、あまり効果は出ていません。
なかなかうまいこといかないものですね。