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タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31970 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/20(Wed) 00:08:57 |
投稿者 | : 心配性 |
インジェクター等が原因で3気筒状態だったのでしょうか?
よく分かりませんが心配ですね~
私も導入してるんで。
もし故障原因がコントローラーであったら、エルフォード側の対応はどうなのでしょうか?
知らんぷり?でしょうか。
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31969 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/19(Tue) 20:53:28 |
投稿者 | : てつかま |
> CDFを外してサービスにみてもらった方が良いかもしれません。一気筒のグロープラグ損傷を確認してみたら良いかもです。グロープラグ1本動作しなくてもエンジンは回ります。
もしCFDが原因でどこか壊れたのであればCFDを外してサービスに持ち込んでもバレるようです。
なので保証修理は厳しいかと。
私もパワーアップの為、欲しかったのですが如何せんこの手のものはパワーアップはするものの、エンジンにダメージを与えることが多いようなので諦めておりました。
D5ではありませんが、イギリスあたりのメーカーのCX-5用のはかなり壊れたようです。
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31968 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/18(Mon) 11:28:58 |
投稿者 | : 困田 |
CDFを外してサービスにみてもらった方が良いかもしれません。一気筒のグロープラグ損傷を確認してみたら良いかもです。グロープラグ1本動作しなくてもエンジンは回ります。
タイトル | : ユーティリティフック割れていませんか |
記事No | : 31967 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/18(Mon) 01:34:36 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
3回目の車検も終わり,我がD:5君にも何か変化が欲しいと思い,リアガーニッシュを交換することにしました。
初めてリアゲートの内張りを外すときに気付いたことですが・・・
ユーティリティフック4か所全部割れているではありませんか!!
使ったことないのに。ボルト穴に向かって対角線上に割れています。経年劣化でしょうけど,こんなことでいいのでしょうか?
年数の経った車両は信頼して使用しないほうがよいのではないでしょうか。
私は10万キロを超え,保証もなにもないので放置します。
デリカフレンズの皆さま。取り外すまでもなく,ボルトを隠すカバーを開けるだけで確認できますので,点検してみてはどうでしょう。
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31966 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/17(Sun) 20:33:04 |
投稿者 | : 34GTR |
> 結果、どうでしたか?
> CDFコントローラーとか付けた改造車は
> エンジン故障しても、三菱の補償は受けられないのではないでしょうか?
ご心配かけましたm(。_。)m4時間ごノーマルに戻して復活…何だったんでしょう??
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31965 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/16(Sat) 22:04:53 |
投稿者 | : MORIMORI |
結果、どうでしたか?
CDFコントローラーとか付けた改造車は
エンジン故障しても、三菱の補償は受けられないのではないでしょうか?
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31964 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/16(Sat) 09:04:58 |
投稿者 | : 34GTR |
CDFコントローラーです(笑)ありがとうございます♪試してみますm(._.)m
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31963 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/16(Sat) 08:41:19 |
投稿者 | : MORIMORI |
> エルフォード製品の名前忘れてしまったんですが(笑)70000円位した?加速が良くなるやつです。
エルフォードの製品は「CDFコントローラー」ではないでしょうか?
エルフォードサイト内、該当ページを見ると、
http://www.meiwa-net.com/produced_cars/mitsubishi/d5/page_soup-up.htm
「エマージェンシーコネクター付属
緊急時や必要な際に接続ハーネスを外す事なく簡単にノーマル状態へ復帰
させるコネクターを付属させています。」
とありました。
このコネクターが手元にあるならば、一度 ノーマル戻しを試されてはいかがでしょう。
解決を祈ります。
追記:ところで、この「CDFコントローラー」生産終了品とか・・・
何故生産をやめたかが気になるところ。
タイトル | : Re: エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31962 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/16(Sat) 08:30:43 |
投稿者 | : 34GTR |
追伸、後エンジンルームのパーツは、TGS製品のオイルキャッチタンク、エンジンカバー、エルフォード製品の名前忘れてしまったんですが(笑)70000円位した?加速が良くなるやつです。何か原因はあるのでしょうか?
タイトル | : エンジンブローみたいな感じ? |
記事No | : 31961 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/07/16(Sat) 08:23:43 |
投稿者 | : 34GTR |
おはようございます。初期型DID、D5に乗ってます。今朝仕事に行く途中でエンジンから異音?次に吹けなくなり…マフラーから白く煙りがモクモク( ゜Д゜)直ぐに停車…警告灯は着いていませんでした。エンジンルームを開けてみると…有り得ない位のエンジン振動…ビビり直ぐにエンジンOFFそれからエンジンは始動しません(泣)ディラーが開くまで待ってJAFを呼ぶつもりです。この様な経験された方はおりますか!?