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タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30364 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/18(Wed) 23:26:34 |
投稿者 | : chibitaro |
>チヌークさん
私も色々試乗した結果のD5です。
契約してから街を走るD5がとても気になりますね(笑)
納車日がとても楽しみです。
タイトル | : Re: 鳥の糞でボンネットの塗装が痛みました |
記事No | : 30363 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/18(Wed) 18:07:39 |
投稿者 | : あっきーー |
板金屋です
通常の補修部品では、プラスチックパーツが原則色つき(無しも設定あり)、金属パーツが色なしです。
あと、純正塗装膜が最強説は本当です。
焼き付け塗装が100度超で焼くのに対し、補修塗膜は60度という低温で化学反応する為です。ただ、洗車等それなりに行っていれば他のパネルと明らかな差が出ることはありません。しかしながら補修用クリヤーにもグレードが多数あり、大まかに分けると
標準型 耐擦り傷クリヤー スクラッチガード(自己修復性)クリヤーがあります。
これらの物をその車両に応じて使い分けます(レクサスやシーマなどは当然スクラッチガード)。しかし残念ながら三菱車は黒でも標準型クリヤーが使用されている(トヨタなどは安い車でも黒の場合は耐擦り傷クリヤーを奢ってあります)ので補修塗装も当然標準型になります。
磨きをかけて塗膜を数ミクロン落とす作業はボディーコートをする際(新車は除く)はごくごく当たり前の作業であり、数ミクロン削ったからと言ってトラブルが出ることはありません。
あと、これは裏技ですが板金作業の際に、クリヤーをアップグレードする事もできます。良くあるのはボンネットのみスクラッチガードクリヤーを塗装するという方法です。
他のパネルの塗装肌とは質感が変わってしまいますが擦り傷に対しては最強にすることができます。高いですけどね・・・
ご参考までに。
タイトル | : Re: ROARのエアロバイザー |
記事No | : 30362 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/18(Wed) 06:25:38 |
投稿者 | : GTR |
最初のD5は純正エアロバイザーを着けましたが、乗り換えたD5にはエアロバイザーを着けました。かっこいいと思い取り付けましたが、装着感は風切り音は無くなりました。ただ難点は洗車時にバイザーと窓の隙間が無く拭き取りにくく面倒くさいです。難点はそれぐらいですね。
タイトル | : Re: シャモニー出ると思いますか? |
記事No | : 30361 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 16:53:40 |
投稿者 | : としお |
タイトル | : ROARのエアロバイザー |
記事No | : 30360 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 14:56:55 |
投稿者 | : デリ |
一人で、何個もスレ立てが良いのか分からず申し訳ありませんが
質問させてください。
ROARのエアロバイザーってありますが、純正のバイザーと較べての使用感を聞きたいです。
どなたか、純正と比較したことが有る方いらっしゃいますか?
現在は純正のバイザーですが、窓を開けると結構な風切り音です。
エアロバイザーの風切り音が気になります。
排気も良いのですが、風切り音が純正バイザーよりも静かならエアロバイザーにしようかと思ってます。
ネットで検索しても、かっこいいとかのレビューはありますが機能的なレビューが見つけれませんでした。
もし使用してるかたいらっしゃいましたら教えて下さい。
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30359 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 10:13:51 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
やま3さん
私はH23のガソリン~H25のディーゼル乗り換えですので、D5の先輩でいらっしゃいますね
よろしくお願い致します。
雪国にお住まい=スキー場が近い(勝手な想像?)羨ましいです。
都内在住の私は往復ともに高速道路の渋滞を気にしながらのスキーとなります。
私は自動車は工業製品(故障やトラブルはつき物)であり、家族と思っております。
今まで他メーカー(外車含む)の自動車も所有しましたが、各社色々なトラブルが有ります。
フォルクスワーゲン車(2013年式)に乗っていた際にはサイドガラスが突然落ちるトラブルがあることが判っていても
片側の窓が落ちるまで対策部品に変えて頂けない為に常にポリ袋とガムテープを積んでおりました。
案の定雨の日にサイドガラスが落ち、ポリ袋で窓を覆いディーラーへ向かいました。
腹が立つと思うか、手の掛かる奴だなぁと愛おしく思うかで捉えたが違うと思います。
この子も大変可愛かったのですが、子供たちの成長とアウトドアの趣味が増え、D5への
乗り換えとなった次第です。
愛車について訴訟などをお考えの方もいらしゃる様ですが、車好として大変残念です。
D5のオーナーさんは車は移動できればなんでもいいとの思いで乗ってられる方は少ないと思います。
気持ちの向け先を少し変えて、楽しいカーライフを送って頂けたらいいなぁ、と陰ながら
思いました。
タイトル | : Re: シャモニー出ると思いますか? |
記事No | : 30358 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 10:02:01 |
投稿者 | : デリ |
おはようございます。
みなさん、たくさんの意見ありがとうございます。
去年が出なかったので、今年は出そうな感じですよね。
hayaharu5さんのディーラーの言うように出るのか自分のディーラーにも聞いてみます。
装備まで、分かれば最高なんですがね。
自分はシャモニーの木目ハンドルとかチタン調グリルとかが良いと思ってました。
ナビは社外の方が良いのかと思って。
今のガソリンは黒内装なので、次はベージュ内装とか興味あるのですが。
車体の色も今は白ツートンなので、次は何にするか。
嫁とも色で相談してるが決まらず。
次は10年は乗る予定だから尚更。
ん~悩むのも疲れてきた(笑)
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30357 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 09:52:54 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
チヌーク さん
ランカスターとの2台持ちとは羨ましい。
この三連休は台風で長野県へのキャンプが流れたので、今週末のリベンジが楽しみです。
やっぱりデリカはどんなアウトドアシーンにもよく似合いますよね。
これから、秋のキャンプシーズン→冬のスキー&冬キャンシーズン到来です。
お互いに素敵な相棒のD5号と思いっきりアウトドアライフを満喫しましょう!
2月頭、納車の7日後に新車なのに汚れるなと思いながら積雪のスキー場に向かいました。
他車が除雪車の除雪待ちの渋滞をしている中、悠々と登っていくことが出来、
改めてD5に惚れ直した次第です。積雪路での安定性・安心感はピカイチですよ!
タイトル | : Re: 難しい話は終わり。D5をエンジョイしましょ! |
記事No | : 30356 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 09:42:45 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
chibitaro さん
Dパワー納車待ち、楽しみですねぇ…。毎日カタログをみてニヤニヤしていらしゃることでしょう。
DI-Dエンジンは燃費も予想より良いので助かっています。
エンジンのスタート音(車外音)はコールドスタートの場合ガソリンよりもむしろ静かですよ。
当方DI-Dが2月初旬の納車で、2.4Lガソリンからの乗り換えの為実体験として比較済です。
間違っても近所迷惑となることは無いと断言できます!(^^)!
さぁ、いよいよ楽しいデリカライフの始まりですね。
今のワクワク感が納車前でなければ楽しめませんので、存分にそのワクワク感を満喫して下さい。
タイトル | : Re: シャモニー出ると思いますか? |
記事No | : 30355 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/17(Tue) 07:26:22 |
投稿者 | : hayaharu5 |
初めてまして。
日曜日に6ヶ月点検に行った際、
担当営業が今年はシャモニー出るって
言ってましたよ!