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タイトル | : Re: ブレーキパッド |
記事No | : 32642 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/09(Thu) 10:55:19 |
投稿者 | : すずき |
結構持ちますね 片道50km 30kmが一般道で20kmが高速ですが、10万km普通に持ちます
リアのローターへのアタリが悪くなってきたところで、早めに交換してしまいましたけど
確か残4mmだったと思います リアブレーキキャリパーのリコールもあったついでに作業しました
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32641 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/09(Thu) 08:37:17 |
投稿者 | : kitty |
突然失礼します。
以前、フロントドライブシャフトの交換のため、同じ作業を行った事があります。
カタカタ動いているなら固着はしていないと思います。
ロワアームを下に押し下げたときに、ナックルを揺すりながら、
ボールジョイントのシャフト部分を下にまっすぐ抜くのがこつです。
デリカのは、ボールジョイントがテーパーになっておらず、ストレートです。
なので、下に抜くときに斜めに力が入ると、シャフト部分がこじてしまって
抜きにくかったと思います。
また、ロワアームの取付部のブッシュが効いていると、アームを下げにくいので
アーム取付部のボルトを緩めると、アームがダラダラになるので、作業しやすかった
記憶があります。
ただ、アーム取付部を緩めると、いわゆる「1G締め」をしないといけなくなるので
組み上げ時の手間は増えます。ジャッキアップした状態でアームの取付ボルトを
本締めすると、ジャッキから下ろしたときに、アームのブッシュが引きちぎれます。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32640 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/09(Thu) 00:28:55 |
投稿者 | : BEN |
イッチーさん、はじめまして。
間違えました、自分のはガソリンのGパワーです。
DはAT、GはCVTですよね。
両方で同様の症状(音)が出ているという事はミッションからではないのですね。
一般道では分からない(症状が出ない?)感じなので、ディーラーに持ち込んで分かってもらえるかが不安ですけど・・・
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32639 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/08(Wed) 12:04:49 |
投稿者 | : みっちゃん |
> こんばんは。
>
> ターボの加給音とは違う音なんでしょうか?
> 気持ち良くアクセル踏むと、ヒュイーンと気持ち良い加給音がしますが・・・
> それとは別なんですよね?
>
> 一度ディーラーで見てもらった方が良いかもしれませんね。
こんにちは、確かにヒュイーンという音で加給してるときの音っぽいて
すが、この音車購入から5万kmくらいまではしなかったんですよね。
それで最近山を登ってる時や音楽がとぎれて静かになった時に気になる
ようになってきた次第です。
サービスマンに乗ってもらって確認してもらうのが一番ですね。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32638 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/07(Tue) 22:17:16 |
投稿者 | : akira |
こんばんは。
ターボの加給音とは違う音なんでしょうか?
気持ち良くアクセル踏むと、ヒュイーンと気持ち良い加給音がしますが・・・
それとは別なんですよね?
一度ディーラーで見てもらった方が良いかもしれませんね。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32637 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/07(Tue) 21:29:26 |
投稿者 | : Yah |
> ガソリンモデルは私もCVTがらみでそういった音がでるのを書き込みでみたの
> ですがDパワーはトルコンなんで違うかな~って思ってました。
> 回転数がそんなに高くない1000から2500くらいが特によく聞こえるような気がします。
> 停止していてPで空ぶかしではならないのでボンネットを開けて確認もできないのがやっ
> かいです。ディーラーに任せたいとこもあるのですが近所のディーラー預ける期間が長い
> し代車も無いとか普通に言うので躊躇してます。
2013 ディーゼルに乗ってます。
90,000km位のとき全く同じ症状が出ました。
ターボのハウジングの付け根に隙間が出来たとのこと、、、
その隙間から空気を取り込み、ヒューン音がしたみたいです。
ターボのアッセンブリ交換で直りました。
保証修理です。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32636 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/07(Tue) 20:10:30 |
投稿者 | : みっちゃん |
ガソリンモデルは私もCVTがらみでそういった音がでるのを書き込みでみたの
ですがDパワーはトルコンなんで違うかな~って思ってました。
回転数がそんなに高くない1000から2500くらいが特によく聞こえるような気がします。
停止していてPで空ぶかしではならないのでボンネットを開けて確認もできないのがやっ
かいです。ディーラーに任せたいとこもあるのですが近所のディーラー預ける期間が長い
し代車も無いとか普通に言うので躊躇してます。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32635 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/07(Tue) 14:45:20 |
投稿者 | : イッチー |
BENさんはじめまして
DはCVTではないですよ。GはCVTですが……
Dは購入した事が無いのでハッキリとはわかりませんが、私のGプレも2012年式ですが買った当時から高速走行時は同じような音がします。前の2007年式Gプレの時はしませんでした。ディーラーに調べてもらった所、以前のものはオイルクーラーがありましたが、今のモデルでオイルクーラーがなくなってオイルを回すの時に音が鳴るようなことを言っていました。結構気になる音ですよね。
それで故障する事は無いようです。
あと考えられる事は、エキパイ関係の接続の甘さでエキパイから排気が若干漏れる事があるようです。
タイトル | : Re: エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32634 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/07(Tue) 12:40:13 |
投稿者 | : BEN |
みっちゃんさん、はじめまして。2010年型のDパワーに乗っています。
先日、高速道路で加速をする為にアクセルを踏み込むと、上記と同じ様な現象が起こりました。
どこから音がでているのか分からなくて不安になっていた所です。
踏み込みに合わせてヒュイーンという音がするので、CVTからの異音かな?と思っていました。
どこか壊れる前兆でなければいいのですが・・・
他の皆さんはどうなんでしょう?
原因など心当たりがある方の情報もお願いしたいと思っています。
ディーラーで診てもらった方が良いですかね?
タイトル | : エンジンルームからの異音 |
記事No | : 32633 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/06(Mon) 20:57:09 |
投稿者 | : みっちゃん |
2013年型のDパワーですがここ数ヶ月前からエンジンが温まった状態で、
加速をする為にアクセルを踏み込むと踏み込みに合わせてヒュイーンという
音がでます。オルタネーターにノイズがのったような音にも似てますが最近
気になってます。加速や走り具合はいたって普通です。
Dパワーで同じような経験されてる方おられませんかね?