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タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28087 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/07(Tue) 19:55:08 |
投稿者 | : むさし |
それなら、車両購入したところにナビの入れ替えをお願いしたらいかがでしょうか。
購入時ならば工賃は取られずに済むかもしれません。
無駄に工賃が取られるようでしたら、ご自分でのナビ入れ替えもそれほど難しくはありません。
もしもオーディオレス状態での販売車両でしたら、20P汎用ハーネスは4~5000円でカーショップに売っていますので、それを購入すれは良いです。
あと、GPSアンテナの貼り付け消耗品は必要かもしれません。
インパネの分解方法は、クラリオンのHPが一番詳しく書いてありますのでご参考に。
また、ここで聞いてもらっても他の識者がご返答出来る内容かとは思います。
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28086 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/07(Tue) 19:41:09 |
投稿者 | : 偉大 |
今回購入したD5は19年式Gパワーローデストです。
だとしたら、取り付く可能性ありますね?
タイトル | : Re: フロントバンパーのツメ |
記事No | : 28085 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/07(Tue) 16:22:50 |
投稿者 | : Cargo-Box |
こんにちは、
ローデストバンパーを付けたくて、ディラーでバンパーの脱着について尋ねたことがあります。
整備士さんでも厄介なので、素人は手を出すな!ということでした。
自分なりにこちらのBBSやメンテナンスDVDを購入したりして調べました。
つめはフェンダーの方にあり、バンパーの穴との噛み合せになるようです。
ヘッドライトを交換するにはバンパーを外す必要があるとメンテナンスDVDには説明がありました。
今回のバンパーの浮きとの因果関係は時間も経っていますので判りませんが、参考に成ればと書き込みました。
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28084 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/07(Tue) 04:10:08 |
投稿者 | : チョモランマ |
> 今回D5ローデスト4WDの中古車に乗り換えます。(納車待ち)
> 現在の三菱純正ナビを外し、前車(bB)に付けていた7インチHDDナビ(パナソニック)を付けたいと思っています。
> 単刀直入に…取り付け出来るでしょうか。
> また、ステアリングのボタンなどは使えないですよね…
> 社外ナビを取り付けた方よろしくお願いします。
自分の場合は、そのような面倒なことにならないように、ナビレス、オーディオレスで新車購入しました。
ロックフォードの魅力もあったけど、汎用性が低くて変更が難しいこともありました。
全車で使っていたカロッツェリアナビを移植しました。
元がナビレスであれば、近所のカーショップでも簡単に取付作業してくれます。(汎用の三菱ハーネス使用)
5.1chにしたい場合は、自分で工夫するしかないと思います。
ステアリングからナビ操作とかは全く考えていません。
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28083 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 23:30:54 |
投稿者 | : むさし |
そういえば、車両のグレードが書かれていませんね。
1.パワーパッケージ・M(古いのではSやG)グレードならば、オーディオレスなので、ナビメーカーの三菱汎用20Pハーネスが使えます。
購入された車両がそのクレードで社外ナビ付きならば、使っているハーネスが流用出来るでしょう。
2.ナビパッケージ(シャモニー含む)・プレミアムパッケージ(ロックフォード)は、専用のMMCSナビになります。
こちらは一般には社外品取り付け用として市販されていない17Pハーネスなので、ポン付け出来ません。
1の場合は簡単ですが、2の場合はピン配等で色々と難しいです。もう一度グレードを確かめて書き込んでもらうとGOODです。
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28082 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 21:20:47 |
投稿者 | : 12345 |
> ありがとうございます。
>
> 取り付けは難しそうですが、社外ナビ用の三菱汎用20Pコネクターがあれば取り付く可能性があるということでしょうか?
前型の ホンダCR-Vなどのオーディオ変換コネクター(17P)や、ラジオプラグ変換コネクターを使えば、一応ポン付で取付はできます。
但し…。
ディーラーやオーディオショップが、取付けてくれるかは期待薄かと思います。
また皆さん書いてますが、
ステアリングリモコン、外部入力端子、マルチアラウンドモニター、ETACSでの各種設定等は使えません。
ただ、これも一部の方が書いてますが、DIY等でステアリングリモコン等使えるようにしている方も見えます。
偉大さんは今納車待ちのようですので、先ずは購入店に話をしてダメなようなら、とりあえずMMCSを使ってみて、どうしても我慢できないなら再検討してはどうでしょうか?
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28081 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 20:39:28 |
投稿者 | : エフハチ |
> 今回D5ローデスト4WDの中古車に乗り換えます。(納車待ち)
>
> 現在の三菱純正ナビを外し、前車(bB)に付けていた7インチHDDナビ(パナソニック)> を付けたいと思っています。
三菱純正ナビとおっしゃっていますが
MMCSでしょうか?、それともDオプションの純正ナビでしょうか??
前者なら、皆さんがおっしゃっている通り難しそうですが
後者なら、比較的簡単に取り付け可能です。
というか、普通は
三菱純正ナビ=MMCS?って解釈なんですかね・・・
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28080 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 19:34:07 |
投稿者 | : 偉大 |
ありがとうございます。
取り付けは難しそうですが、社外ナビ用の三菱汎用20Pコネクターがあれば取り付く可能性があるということでしょうか?
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28079 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 17:39:57 |
投稿者 | : ルパン5世 |
>三菱ディーラーに依頼すれば出来ないですかね・・・
むさしさんが言われてることとかぶりますが・・・
純正ナビ(MMCS)は、メーカーOP(標準)になるので、ナビレスと配線コネクタ・配線が違います。
純正ナビ(MMCS)は、MMCS専用配線と17Pコネクターとなり独自の形成になるので、簡単にポン付けはできません。
最初から純正ナビ(MMCS)から社外ナビは、単純に交換できないようになっています。
また、メーカーOP(標準)になっているので、保障できないのでディーラーでの交換は引き受けしないと思います。
ナビレスは、はじめから社外ナビ用の三菱汎用20Pコネクターがあり、各社より分配器が発売されています。
こちらは、社外ナビが簡単にコネクター接続のみで取り付けできます。
純正ナビ(MMCS)のみの場合は、純正ナビ(MMCS)から社外ナビへの需要がないので、社外ナビへの変換コネクターは販売されていないようです。
配線を読み解けるのであれば、DIYで自己責任で取り付けできないとことはないと思います。
オーディオ専用ショップにでも相談すれば取り付けしてくれるかもしれません。
TOSHIO24さんが言われていますが・・・
純正ナビ+ロックフォードの場合は、ビートソニックより社外ナビとアンプの変換キットが販売されています。
このキットは、3万円くらいします。
この場合は、コネクター接続のみの作業で交換できます。
交換はできますが、社外ナビとロックフォードの機能の制約もでてきます。
中古で購入ということなので、純正ナビ(MMCS)のTVチューナーは多分アナログですね。
ナビが新しいということで気持ちはわかりますが、単純には、社外ナビには交換できないので、OPの地デジTVチューナーを追加したりして、そのまま使用した方が良いのかと個人的には思います。
ナビに不満があるなら、オンダッシュのナビを追加し、ツインナビにしてもいいのでは・・・・
タイトル | : Re: ナビの買い換えについて |
記事No | : 28078 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/08/06(Mon) 16:35:27 |
投稿者 | : TOSHIO24 |
ロットクフォードなら
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/dsa/dsa-04.php
つかえたんですが・・・
> お二方返信ありがとうございます。
>
> みんカラなどを拝見しましたが・・社外ナビを取り付けている人は少なかったですね。
>
> bB に付いていたナビはまだ新しい方なので、もったいないんですよね・・・使い勝手のいいし。
>
> 三菱ディーラーに依頼すれば出来ないですかね・・・