三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: HKSハイブリッドフィルター |
記事No | : 27007 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/20(Fri) 12:01:39 |
投稿者 | : 内田 |
> 2.4Lと2.0Lのフィルター純正交換部品の品番を調べてみて下さい
以下を参照するとオイル/エアー共同じっぽいですね。
http://www.jpit.co.jp/mitsubishi-f-delica.html
DBA-CV5W 07/01- 4B12 2400cc エアフィルター純正No.(1500A023)
DBA-CV4W 10/1- 4B11 2000cc エアフィルター純正No.(1500A023)
ディーラーに聞くのが確実でしょう。
タイトル | : Re: HKSハイブリッドフィルター |
記事No | : 27006 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/20(Fri) 10:19:49 |
投稿者 | : evo |
使用出来るか出来ないかの判断として
2.4Lと2.0Lのフィルター純正交換部品の品番を調べてみて下さい
ディーラーに確認すれば教えて貰えると思いますよ
同じ品番なら使えると思いますし、違えば使えない可能性があります
タイトル | : Re: 登坂後のリア周りからの異臭 |
記事No | : 27005 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/20(Fri) 09:16:11 |
投稿者 | : 内田 |
> 帰宅時、そこそこ傾斜のある坂道を上って帰ると、
> ほぼ毎回、リアタイヤハウスより後ろからゴムのとけるようなニオイがします。
一般的にリア付近で熱を発生するものとしては、マフラー、ブレーキかと思います。
そこそこ傾斜ある登り坂の後でという事は、ブレーキよりはマフラーの熱の可能性が
大きいかも知れませんね。
マフラー付近のゴムでは、マフラーを吊るしているハンガーゴムが削れているとか・・
ブレーキやマフラー付近に絞って臭いの元を探すしかないと思います。
タイトル | : HKSハイブリッドフィルター |
記事No | : 27004 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/20(Fri) 02:44:45 |
投稿者 | : あやぱぱ |
HKSハイブリッドフィルターについて質問です。
2010年夏登録のローデスト2000ccに使用しても問題ないでしょうか?。
HKSのパッケージや店舗用適合表には、2.4Lの形式表示のみです。
某カスタムブックの説明欄に後期型は2.4Lのみ適合とあります。
どなたかご存じの方、教えてください。
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: D5に室内時計 |
記事No | : 27003 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 20:38:13 |
投稿者 | : いちぺん |
URL | : http://minkara.carview.co.jp/userid/843366/car/710041/3267029/parts.aspx |
タイトル | : Re: D5に室内時計 |
記事No | : 27002 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 14:29:41 |
投稿者 | : 単車乗り |
こんにちは |
タイトル | : Re: D5に室内時計 |
記事No | : 27001 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 12:39:54 |
投稿者 | : ブリ |
URL | : http://minkara.carview.co.jp/userid/778499/blog/ |
シガーライター電源からバックライトをとるタイプをインパネ中央に両面テープで貼っております
http://ganma500.at.webry.info/201102/article_7.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/778499/car/766516/1690658/note.aspx
(一番下までスクロールさせて下さい)
他にもみんカラで検索すると,事例がいっぱいでてきますよ
タイトル | : Re: ルームランプのLED化について |
記事No | : 27000 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 11:45:15 |
投稿者 | : CT9A乗り(まだ納車前) |
この手の現象はランエボのブレーキでも出てましたね
全部の電球の球切れや、回路の断線などの検知でABS ACDのエラーが出て
その辺の制御が止まるというのがありました
電球は光ってないときにほとんど抵抗がなく、光る(熱を持つ)と抵抗が上がるという性質があります
off のときにLEDが薄く点灯するのはバッテリあがりの問題はないと書かれているものを多く見ますが、
ETACSの制御電流がうまく逃せてない証拠になるので、実際に薄く点灯するなら特に注意したほうがいいと思います
でもここのルームランプに微電流を流す意味ってあるんですかね?
ルーフビームガーニッシュの有無でルームランプのスイッチ制御が変わるみたいなんで、
それの検知でもしてるんでしょうか…
ルームランプならABSが効かないとか致命的なことにならなそうなので、
消費電力が多いほうが現象が出ないとか、少ないほうがいいとか
リレーを使って微電流は逃がすほうがいいとか
ダミーの抵抗を一つ入れてみるとか、いろいろ試してみてもいいかもしれません
自分もヤフオクで安いの買ったので、納車後事象が出たら色々やってみます
タイトル | : Re: 地図表示が走行中と停止中で違う?! |
記事No | : 26999 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 11:11:45 |
投稿者 | : むさし |
三菱電機だけではなくて、トヨタの純正ナビもそうですし、社外品のカロッツェリアのナビもその機能が(強制的に)付いていますから
画面を凝視しないと分からないデータは外す方が安全という考え方がナビの業界では一般的ともいえますね。
タイトル | : Re: ルームランプのLED化について |
記事No | : 26998 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/01/19(Thu) 00:25:48 |
投稿者 | : 黒デリ |
皆さま、アドバイスありがとうございます。
komさんやMMNさんは問題なく使えているとのことなので、今回はヤフオクでいってみようかと思います。
ETACSの故障の件は、私も色々調べていた中で目にしたことがありますが、
短絡等の取り付けの際の不注意では無いかと思っていました。
しかし、製品の不具合でETACSを壊してしまう恐れもあるとのことなので、
今回はすぐに車体に取り付けるのではなくて、家に余っている12Vバッテリーで
点灯&製品のチェックをして、異常が無ければ短絡に注意して、
取り付けたいと思います。