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タイトル | : Re: DELICA:D5での牽引は順調ですか? |
記事No | : 25631 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 19:22:34 |
投稿者 | : D5で牽いてます |
サンダーバードさん はじめまして。
> でもやはり、牽引して釣りに行く・・・その行為自体がまさに遊び・・・
牽くものは違いますが、同感です!キャンプも楽しいですが道中も楽しいですね~キャンピングカーは面白い?風習がありまして、キャンピングカー同士すれ違う時には手を挙げます。 どういう意味だか解りませんが、すれ違うのが結構楽しみで(笑)
> 死ぬまでにもう一度、少し大きなボートに乗り換えたいなあとは思ってます。
これにも同感です。いつかは二軸!!夢見る父さんでした♪
タイトル | : 有難うございます。 |
記事No | : 25630 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 18:07:49 |
投稿者 | : ナツキ |
管理者様、アンケートアップして頂いて有難うございました、感謝してます。
また、返信して頂いた方も有難うございました。
アンケートの投票結果をたのしみにしてます。
タイトル | : Re: 公道にて・・・ |
記事No | : 25629 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 17:12:38 |
投稿者 | : ロデオ |
H22、4駆ローデスト乗りです。
私も街中でD5を見ると目で追ってしまいます。
やっぱりノアヴォクアルエルセレナよりも少ないからですかね。
あくまで個人的な意見ですが、D5に乗ってる方は三菱というメーカーが好きであったり、デリカD5を凄く愛してるw方が多いんじゃないかと(笑)
妙な仲間意識みたいなものが生まれてしまいますね。
まぁ私だけかも知れませんけどね(笑)
タイトル | : Re: 公道にて・・・ |
記事No | : 25628 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 14:03:05 |
投稿者 | : のりP |
ノーマル車でもジェイドグリーン、ベージュやライトブルーとすれ違ったら目で追ってしまいますね。
殆どが黒、白、シルバーなので目立つのだと思います。
タイトル | : Re: 公道にて・・・ |
記事No | : 25627 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 13:21:05 |
投稿者 | : 出来杉 |
目が合う、見られているのはデリカ三年さんのD5がカッコよくイジってあるからでは?!
正直ノーマルなら自然に視界に入れば認識はするでしょうが目で追うような事はしませんね。
ただ決して(注目する=カッコいい)ではないんですよね。
中には 「ようやるわ」なんて思う人もいるでしょう。
現実的な内容になってしまってすみません。
タイトル | : スペースギア乗りの勝手なD:5評 |
記事No | : 25626 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 13:00:23 |
投稿者 | : サケマス |
はじめまして。サケマスと申します。普段はH17年式スペースギアPD6Wに乗っています。
先の3連休にレンタカーのD:5を借りて、3日間思う存分に乗り回しましたのでちょっと勝手に感想など
を述べさせていただきます。
借りたD:5はH22年式、グレードは分かりませんでしたが8人乗り・両側電動スライドドア・社外品ナビでした。
借りてすぐに思った事は、やっぱりスマートキーは便利すぎですね。荷物で両手がふさがっている時など
特に。うちのSGにも後付けで付けようかと思った装備の1つです。
乗り出して感じた事は、D:5はエンジン音が五月蝿いという評価を見た事があるんですが、非常に静かだと
思います。うちのSGとは比較になりません。エンジンの大きさもあるんでしょうが、30年前のエンジンと
新しいエンジンとの違いですかね。むしろエンジンが静かな分、ロードノイズが五月蝿く感じられました。
CVTも、発進すると一度は2000rpm程度まで上がった後シフトダウンしたような感じがあって、あとは
1500rpmをずっと維持していました。高速道路でも80kmまで1500rpmを維持できるのは流石。100kmでも
2000rpm程度と、回転数が低い分音も静かです。80km2500rpm・100km2800rpmの爆音SGとは比較になりませんね。
クルーズコントロールも、さすがに東名では使えませんでしたが、交通量の少ない地方の高速道路では大活躍。
自分でアクセルを常に微調整して速度を維持する行為から解放されるだけでこんなに楽とは思いませんでした。
ただ一度、不可思議な現象が。80kmでクルコン使用時に、70kmぐらいで走行中のトラックに追いつきそうに
なったため、クルコンをキャンセルしてアクセルを踏み込みつつ追い越し車線にでましたが、何故かアクセルの
反応が無く80kmをキープしたまま。後続車が迫ってきた為クルコンをOFFにしアクセルを一杯に踏み込みましたが
やはり反応が無く80kmのまま。結局後続車に煽られながらゆっくりトラックを追い越し、走行車線に戻った後
試しにアクセルを踏み込んだら、今度は素直にエンジン回転が上がり、速度も上昇しました。
何だったんでしょうか?まあ多分、私がクルコンの扱いに慣れていなかったため、上手く解除されていなかった
のかもしれません。
ちょっと未舗装林道も走ってみましたが、十分な走りですね。私の使い方ではむしろSGがオーバースペックの
ようです。街中でもSGとは比較にならないほど取りまわしが良く、この点でも気に入りました。
燃費は3日間で1200kmほど乗り回して、平均12km程度でした。
ただ1点不満なのは、SGより室内が狭く感じられます。SGは3列フルフラットが可能でしたが、D:5では出来ませんでした。
室内高も、うちのSGがハイルーフと言う事もあるんでしょうが、低いと感じます。
運転席も車体中心に寄せられているんでしょうか、SGはその気になれば窓枠に肘付いて運転できますが、D:5は全然届きません。
車体は大きくなっているのに、室内はどうして狭くなっているの、というのが疑問です。
ただ乗り降りは非常に楽なんですが。
まとめますと、SGもいい車なんですが、D:5はそれ以上にいい車。まあ、新しいから当然ともいえますが。
私の使い方ではD:5の方が合っているようです。
経済的事情で今はとても買い換えられませんが、数年後にSGを乗り潰した後はD:5(当然中古…泣)に買い替え決定ですね。
D:5の後継車がどういう物になるかにもよりますが。
以上、乱文・長文失礼致しました。
タイトル | : 公道にて・・・ |
記事No | : 25625 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/23(Sat) 11:54:26 |
投稿者 | : デリカ三年 |
デリカに乗り始めて、1年半たちましたが、デリカってあきないですね。
30年間色々な車を所有いたしましたが、こんなに飽きない車は、初めてです。
若いころ、車に夢中になっていた気持ちがよみがえります。
乗っても、いじっても、洗車しても、楽しいです・・・
さて、前から気になるのですが、公道で走行中デリカとすれ違った際、お互い目と目が合うようです。
他の車に乗っていた際はそのような事はなかったように思います。
私は、<おっ!!デリカ!!いい趣味やね~>てな感じで、見てしまいます。
見られても、同じ気持ちで、見てるのかなと感じ、うれしいような・・・
皆さんは、そんなこと、感じないでしょうか??
見られると、腹が立ったりすると、感じる方もおられると思いますので、もしそう感じられる方が多い場合は、極力チラ見は我慢するよう心がけようと、思いまして・・・
みなさまのご意見を、お願いいたします。
タイトル | : : 【お知らせ】アンケートアップしました。 |
記事No | : 25624 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/22(Fri) 22:17:01 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
皆様 色のご指摘ありがとうございます。
以下のアドレスにアンケートアップしましたので、お使い下さい。
複数選んでいただいて結構です、というか複数選んで欲しいです。
後日上部メニュー部にリンク追加しておきます。
パソコンアクセス用
http://www.d5bbs.net/an/an.cgi
携帯電話アクセス用
http://www.d5bbs.net/an/k/ank.cgi
雛形できましたので、種類を増やすのは簡単です。
何かアンケートとってみたい方は、提案してください。
必要なものは、質問と複数の回答です。
アンケートの回答者が回答を追加し、それに対して投票する機能も使えます。
例えば、現状意外にどんなオプションが欲しいですか?とか・・。
タイトル | : Re: DELICA:D5での牽引は順調ですか? |
記事No | : 25623 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/22(Fri) 21:41:50 |
投稿者 | : サンダーバード |
DELIVERY Car様
こんばんは。 文面から察するに同年代かもしれませんね。
約30年前に始めたバス釣りですが自分のペースで少しずつ身につけてゆき
数年前にやっと、昔あこがれた…トレーラーでボートを引っ張って・・・というスタイル
に追い付きました。
それでも家族、子供がいる普通の一般サラリーマンです。
ですから12Fの小さいボートでもよく維持できてるよなって思います。
いろいろ協力してくれてる家族には本当に感謝してます。
大きいバスボートを購入してマリーナ保管で釣りをするスタイルは絶対ラクだと
思います。たまに友達が牽引して行ったボートの後ろに乗ったら楽ですもんね。
でもやはり、牽引して釣りに行く・・・その行為自体がまさに遊び・・・
自分が好きな時間になってます。
維持管理の問題も出てきますが、たとえば乗馬が趣味の人達も馬の世話が70%
実際の乗馬が30%と言ってます。・・ちょっと強引な例えでしたが。
それはさておき
死ぬまでにもう一度、少し大きなボートに乗り換えたいなあとは思ってます。
重量に関して一つ情報を・・・
被牽引車(トレーラー&ボート側)は10kg単位で繰り上げになるという話もあります。
つまり740kgなら繰り上げで750kg以上となり要牽引免許になります。
牽引免許不要にするなら730kg台におさえないとだめみたいです。
タイトル | : Re: DELICA:D5での牽引は順調ですか? |
記事No | : 25622 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/22(Fri) 20:27:12 |
投稿者 | : DELIVERY Car |
サンダーバードさん
サウザー450を購入予定といってもまだ数年先になるかもしれません。
可能性としては、大型バスボートの中古を購入し、マリーナ保管で、結局、牽引しないというのが一番高いです。もう十何年アルミボートを牽引して釣り場に行っていますが、やはり手間と気遣いで疲れます。車だけで行ってボートをレンタルすると、なんて楽なんだろう、と少し感激します。(昔はボートの牽引を誇りに思っていたのですが・・・。もう歳かも。)
日下部さん
「生活四駆」。確かにこの割り切り方がD5では必要かもしれません。
ディーゼル出たら、一般的には売れないだろうけど、私は乗り換えるかも!!
そもそも四駆自体少ないですね。サーフ、クルーガー、サファリ、ビッグホーン、テラノ、ウィザードなどなどみんな日本にはいなくなりました。寂しいですね。時代かな。
みなさん、牽引にまつわるお話待っています!!