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タイトル | : Re: 連絡なし |
記事No | : 30087 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/26(Fri) 01:57:46 |
投稿者 | : ケイン |
私の購入したDでは、アフターは点検時に、必ず連絡がきます。
担当営業だったり、窓口の方だったり…
※シツコイと感じるぐらい連絡あり
販売店によってかなりの温度差なのでしょうか?
因みに関東三菱さんです。
タイトル | : Re: オイル交換サイクル |
記事No | : 30086 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/26(Fri) 01:54:01 |
投稿者 | : ケイン |
一概に何kmとは、言いがたいのですが、最初のオイル交換は、以前より長くても
よいといわれますが、早めにしたほうがいいでしょう。
最近の加工技術精度が上がっていますが、オイル交換すると、金属粉がオイル受けの
底にたまっていますから。(昔よりは確実に減っている)
2回目、3回目は、5000km目安、または半年から一年かな。
車両の運用にもよりますが、数キロ程度の運行を繰り返した場合、オイルが汚れ易い
ので、早めの交換をお勧めします。
年間3000kmから5000kmなら、年に一回でもいいと思います。
車検毎に交換なんて方もいますが、オイルが酸化し、シールを傷めます。
結果、新しいオイルに交換したことで、オイル下がりが発生し、白煙濛々なんて
事に陥ります。
距離の場合、8000kmから10000kmで必ず交換が必要でしょう。
参考までに
タイトル | : Re: オイル交換サイクル |
記事No | : 30085 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/24(Wed) 07:36:46 |
投稿者 | : DDDDD |
オイルの“酸化”っていうのは どうなのでしょうか? 種類・銘柄等によって異なるとは思いますが 純正指定品だと1年位は問題無いのかなと
タイトル | : Re: オイル交換サイクル |
記事No | : 30084 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/24(Wed) 00:33:10 |
投稿者 | : LB |
年間1万キロ弱、本当は年に一回定期点検の時に交換だけで充分かなと思いつつ、
普段は嫁の買い物車なのでチョイ乗りばかり、ということで
一応シビアコンディションだろうと、年2回交換をしています。
定期点検時期が3月なので、その時に1回(フィルタ交換も)、
半年後の9月にもう一回(フィルタ交換ナシ)です。
(2.4Lガソリン車です。)
ちなみに、前車(ディーゼルターボ車)の時は、ターボ車ということもあり、もう少し短めに年3回
暖かくなり始めの3月
梅雨が明け一気に暑くなる7月
ぐっと冷え込みが強くなる11月
と、季節の変わり目にそれぞれ交換していました。
タイトル | : Re: オイル交換サイクル |
記事No | : 30083 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 21:36:10 |
投稿者 | : たろさ |
自分は5千キロごとに自分で交換して
現在5万キロほど走ってますが
正直、5千キロではオイルも大して汚れてません。
タイトル | : Re: オイル交換サイクル |
記事No | : 30082 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 20:48:55 |
投稿者 | : Be Best |
私の場合はメーカー指定の1年、もしくは15,000kmです。
年間走行距離が7,000km程度なので、1年毎のオイル交換、車検毎のエレメント交換という感じです。
タイトル | : オイル交換サイクル |
記事No | : 30081 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 13:08:28 |
投稿者 | : たち |
2013年3月納車のGパワーですが、オイル交換を走行1000キロと6000キロで交換しました。
以後は走行5000キロ毎で、フィルターはオイル交換2回に1回のサイクルで考えています。
使用オイルは0W-20の化学合成です。
最近の車はもっとサイクルを伸ばしても大丈夫と言う話も聞きますが、実際皆さんどうしていますか?
ディーゼルオーナーの方も含め聞かせてください。
6000キロ時に交換した際は、エンジン音が静かになりトルクが増えた感じがしました。
タイトル | : Re: 連絡なし |
記事No | : 30080 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 06:57:34 |
投稿者 | : koguma |
私の場合、営業がクリーンカー移動、更に店舗移動していますが、2店舗共に通勤途中に有る事から担当も整備店舗も変わっていません。点検関係は必ずDMが自工と販社からきます。更に担当メカニックからも入庫伺いの電話が来ます。車検は特に早期予約特典が有るので2カ月以上前に伺いが有ります。今回も2か月前に車検の伺いが来たので、ディーゼルの試乗をして、「買い替えどうです?」と言われましたが、「車検を受けます」と言って予約しました。事前に見積もりを作ってくれたり、交換部品も必ず事前に連絡をくれます。整備は付き合いの長いメカニックを御指名でお願いしています。他のD、メーカー販社は良くわかりませんが、半分は営業マン、サービスマンで車を買っている所がありますね
タイトル | : Re: 車検 |
記事No | : 30079 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 06:26:55 |
投稿者 | : koguma |
5月に2回目の車検を受けました。次の車検前までのメンテクーポンを利用。自賠責を含めてすべてDにお任せ。交換作業はEオイル、Dオイル、85千キロなのでそろそろかと思っていたらやはりFブレーキパットが限界、Rも1年以内に交換見込みとの事で全て交換。エアフィルター、エアコンフィルター、リアワイパーゴム交換(全て作業前に確認の連絡が有りました)。延長保障もつけて178千円。但し、早期予約、平日車検等でポイントカードが5000ポイントつきました。金額だけ見ると高額に思えますが、普段からの対応等を考えると、それほどでもない様に感じていました。
タイトル | : Re: ABS,ASC異常 サービスキャンペーン |
記事No | : 30078 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/07/23(Tue) 05:45:58 |
投稿者 | : koguma |
ekワゴンの展示会にいつも整備をしているDに行った所、店長がお出迎え。車を降りる早々に「ご迷惑をおかけしております」の御挨拶。勿論、サービスキャンペーンの事。当然、症状が発生したら対応との説明。当方、雪国で通勤距離も長いことから「症状が出た事で事故が起きたら責任を取って頂けるのか?」と聞いた所、たまたま自工の社員さんがいて、数分の会話をした後に店長から、「申請して交換しましょう」との事。部品の準備とスケジュールの調整で先週の交換作業になりました。センサー4か所とハイドロユニットの交換。センサーが外れにくい事が有るとの事で2日間の入庫となりました。やはり1カ所が外れず時間がかかったそうですが、時間通りに引き渡しが行われました。