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タイトル | : Re: 高速走行時の異音について |
記事No | : 28382 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 22:00:01 |
投稿者 | : よし |
> > 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音?!
> > のような音が聞こえます。
>
> CVTの作動音じゃないでしょうか?
ですかね?
だとすると、通常より音が大きいとか、音の出るタイミングによっては
不具合、もしくは不具合の前兆とかの可能性もありますか?
この前は後方からパトカーでも来た?!と勘違いするほどの音量でした。
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28381 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 21:44:00 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> カタログ上もまだD5はヒートプロテクト対応になっていますが、 |
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28380 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 21:37:07 |
投稿者 | : クロナガスクジラ |
> > カタログ上もまだD5はヒートプロテクト対応になっていますが、最近の納車分ではどちらになっているのかは興味が湧くところです。
>
> 先週納車されたばかりの車両ですがM314でした。
2011年12月末納車の12型ですが、M334でした。
ただ、個人的にはヒートプロテクトの効果というか恩恵は感じたことはありません。
夏の日差しは当たり前のようにジリジリと熱く、日差しとダッシュボードの熱でたまらなく暑かったです。(夏が暑いのは当たり前ですね)
普通のUVカットガラスだった前車と比べ、フロントガラスやダッシュボードの面積が大きいためか、D5のほうが暑いように感じます。
タイトル | : Re: 高速走行時の異音について |
記事No | : 28379 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 21:36:59 |
投稿者 | : D5 |
> 回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音?!
> のような音が聞こえます。
CVTの作動音じゃないでしょうか?
タイトル | : 高速走行時の異音について |
記事No | : 28378 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 21:06:51 |
投稿者 | : よし |
このような症状の経験が無いか、皆さんに質問します。
高速道路で100km/hを超えた辺りから異音がします。
どこからしているのかイマイチつかめないのですが
回転数に合わせて「ウィーン、ウィーン」というようなモーター音?!
のような音が聞こえます。
走り始めは出ないのですが、回転数の高い状態での走行を続けていると
音が鳴り出します。
ちょっと漠然とし過ぎですが、何か情報があったらお願いします。
タイトル | : 純正アンダーガードってどう思いますか? |
記事No | : 28376 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 17:08:41 |
投稿者 | : シモン |
3年間、純正アンダーガードを付けてましたが、見た目がなじめず取り外そうと考えてます。ないほうがスッキリして良いのでは・・・・
見た目がイマイチかっこ悪く感じるのは、私だけでしょうか?
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28375 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 17:06:06 |
投稿者 | : arD:5 |
2011年9月納車(11.5型でしたっけ?)ですが、M334でした。
私も飛び石でキズがついていたのでそのうち交換と思っていたのですが、保険料が上がっちゃうんですね。。。
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28374 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 16:43:38 |
投稿者 | : 待ちきれない蔵 |
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28373 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 16:26:47 |
投稿者 | : DAVOS |
> 10型ですが、M334でした。
この情報を踏まえて、車体番号からの部品注文としては問題はなかったのでしょうが、結果としてM314になり10型としては機能デグレードになる点について、ディーラさんに確認していただくことになりました。
M314でも赤外線透過率は53.9%と悪くないものの、M334は47.9%でかつ波長1500~2200nmは透過率10%未満のようで、三菱のHPでもヒートプロテクトの説明としてその点がきちんと説明にあるようですね。カタログ上もまだD5はヒートプロテクト対応になっていますが、最近の納車分ではどちらになっているのかは興味が湧くところです。
あと、Wikipediaに、ヒートプロテクトの唯一の識別方法は最下部に「U」の打刻があるか否かと書かれていました。(確かにM334にはありますね。)
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28372 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/30(Sun) 12:41:59 |
投稿者 | : ルパン5世 |