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タイトル | : 社外マフラーは? |
記事No | : 29413 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 00:50:30 |
投稿者 | : D:6 |
タイトル | : Re: 大雪予報 !! ATタイヤでの走行は? |
記事No | : 29412 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 20:27:31 |
投稿者 | : シモン |
当方の地域では大雪にならず、雨まじりの雪となり、
ATで十分な浅雪のレベルでした。
今後の参考にさせて頂きます、有難うございました!
タイトル | : Re: ディーゼル商談中 |
記事No | : 29411 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 19:27:55 |
投稿者 | : akira |
じゃじゃまるさん、こんばんは。
> > メーカーOPの運転席パワーシートが気になりますが、それを付けると登録が
> 間に
パワーシートは付けた方が良いと思いますよ。
手動でもシートの高さは調節できますが、全体が上下するだけです。
電動だと前後の高さがそれぞれ調節できます。
逆に一気にガーッと動かせないのとメモリー機能がないのは残念なところですが・・・
十分に3万円の価値はあると思います。
来年度はさらに補助金額が増えるとかいう話もありますね。
良き選択を!
タイトル | : Re: ディーゼル商談中 |
記事No | : 29410 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 16:36:10 |
投稿者 | : D5 |
> 今日、商談を進めました。
> 今年度の補助金を受けるには、3月8日までの登録と14日までに書類が事務局に
> 届くこ
> とが条件なんですね。
>
> メーカーも在庫車を持っているようなので、希望のグレードと色・メーカーOP装
> 備があ
> れば間に合うようですが、新規オーダーではかなりギリギリのラインのようですね
> 。
>
> 来年度の補助金が今年度と同じように出るかどうかは不明なので、ここで一気に商
> 談をま
> とめたいと思いますが…
>
> メーカーOPの運転席パワーシートが気になりますが、それを付けると登録が間に
> 合わな
> い可能性もあって悩んでます。はぁ~
補助金なしで車両値引してもらえばいいと思います。
こちら関西ですが、車両20万引き オプション10万引きです。
補助金もらわない理由・・・6年間の保有しなければいけない為。
交渉まではしましたが、
デリカD5 ガソリン車の買い取りが悪くて断念した次第です。
タイトル | : ディーゼル商談中 |
記事No | : 29409 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 16:05:21 |
投稿者 | : じゃじゃまる |
今日、商談を進めました。
今年度の補助金を受けるには、3月8日までの登録と14日までに書類が事務局に届くこ
とが条件なんですね。
メーカーも在庫車を持っているようなので、希望のグレードと色・メーカーOP装備があ
れば間に合うようですが、新規オーダーではかなりギリギリのラインのようですね。
来年度の補助金が今年度と同じように出るかどうかは不明なので、ここで一気に商談をま
とめたいと思いますが…
メーカーOPの運転席パワーシートが気になりますが、それを付けると登録が間に合わな
い可能性もあって悩んでます。はぁ~
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29408 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 13:25:12 |
投稿者 | : 13型 |
昨年9月に13型が納車されたものです。このスレッドには昨年にも書き込みをさせてもらいました。
その後もディーラー担当、メーカー客相、地域の国民生活センター、消費者庁に相談はしてきました。
結論からいいますと、私の13型に今月中にもM334の三菱純正マークの入ったヒートプロテクト機能ありフロントガラスがつくことになりました。
これは、ディーラーの個別対応であり、メーカー対応ではありません。
HP謝罪文が掲載された後、メーカーでは全く埒があかないので購入したディーラー本社に対応を相談したところ、店舗ごとの個別対応させてもらうということになり、メーカー製造終了したM334がないはずなので最初は同等品であるクールベールへの交換で考えているようでした。
その後、ディーラーで調べてもらうと全国に4枚ほど純正M334が在庫ありということでそれを取り寄せて(既に取り寄せてディーラーで確認したとのこと)交換することとなりました。
近日、念書みたいなものに判を押して交換作業にはいります。
(おそらく今後メーカー対応がでたとしても今回の件はこれで終わりというもの)
私はこれでこの件は終了したいと思っていますが、中古品でないことを気にするばかりです。
書き忘れたことがあったらまた書き込みます。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29407 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 12:36:30 |
投稿者 | : evo |
> 結果としては若干性能は下がっているがIR機能はある、との回答でした。
> (どなたかIR機能は全く無くなった、というような発言をされていましたよね?)
IR機能云々ではなく「ヒートプロテクトガラス」として販売していて、更に、HPで
「ヒートプロテクトガラス」は中間幕に金属粒子を練りこんだものを使用している
と紹介しているにもかかわらず、違う中間幕を使用したガラスを装備して
「ヒートプロテクトガラス」と嘘をついて販売していたことが問題なんです。
> 性能差があっても販売価格が同じだったらぼったくりなのでしょうが
> きちっと価格を下げるあたりはある意味良心的ではないでしょうか?
交換用部品としてはフロントガラスの機能は果たしているのでこの点は問題ないと私も思います
ただ、心情的には現行販売している車にきちんとした「ヒートプロテクトガラス」を
使用していれば、交換前と同じガラスが手に入ったことでしょう。
> 「隠匿に隠匿を重ね、最後はお詫びのみで済んでしまうんではないでしょうか。」
> という表現はちょっときつい言い方ですね。まるで犯罪者扱いですね。
「ヒートプロテクト」の機能を説明しているものと違うもので、しかも
性能の劣るものを「ヒートプロテクト」として販売することは犯罪ではないんでしょうか?
> (私も自動車関係の下請けやっていますがしょっちゅうコスト低減案を出せ、と
> 上司から言われています)
自動車業界では、広告で宣伝している性能を維持出来ないようなコストダウンは当たり前なんでしょうか?
私の会社なら、値引き要請があれば条件として、ヒートプロテクトと
ヒートプロテクトなしの2種類のガラスを
ヒートプロテクトのみの1種類に統合してくれるなら、
ヒートプロテクトの値段を下げますとか先ず交渉すると思いますよ
タイトル | : Re: マックスコーポレーション フェンダーモール |
記事No | : 29406 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 12:04:12 |
投稿者 | : marutaro |
画像添付ありがとうございます。まさに、画像の商品です。メーカーに問い合わせましたが、在庫もなく、生産する予定もないそうです。残念です。中古品等でもかまいませんので、引き続き情報をいただけますようにお願いいたします。
タイトル | : Re: D5ディーゼル 購入その後(燃料代) |
記事No | : 29405 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 10:52:10 |
投稿者 | : D5 |
えみりさぱぱさん
私の場合、
田舎で、毎日通勤60kmなので
平均燃費 11と計算しました。
実際は、街乗りだけだと 7ぐらいです。
どうしても、ガソリンオーナーなので あまく計算してしまいます(笑)
本当は、ディーゼルが羨ましいです。
今回は、厳しく計算してみます。
残価設定型よりも長く乗るので
銀行さんがいいですね♪
金利が私の場合、2.235%
給料、公共料金、ネットバンク、ETC、エコカーなどなど加入済み
> 【ガソリン車】平均燃費は、8.5ぐらい。
> 20000キロ÷8.5×140円(レギュラー)=329,411円
> 【ディーゼル】 平均12ぐらい
> 20000キロ÷12×120(軽油)=200,000円
>
> 差額 329,411-200,000=129,411円
>
> 10年乗ると
年間2万キロ走行 1,294,101円 約130万
年間1万キロ走行 647,005円
年間5千キロ走行 323,520円
ディーゼルオーナさんのブログやレビューを見ていますと
平均燃費12ぐらいは楽勝そうですね。私の乗り方だったら14、15はでるのかな?
12で計算してこの金額差なのでディーゼルいいですね♪
タイトル | : Re: D5ディーゼル 購入その後(燃料代) |
記事No | : 29404 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/07(Thu) 10:04:32 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
D5さん、そんなに燃費いいんだ。
> 私のGパワーで
> 【ガソリン車】平均燃費は、11ぐらい。
最近、タイヤを純正からトーヨーのトランパス(215/70R16)に替えたからなのか、高速道
路等を使ってようやく10km/L程度。エンジンが暖まりきらない市街走行では、7km/
Lを切ることもしばしばです。
D5さんの試算。僕も以前ハイラックスサーフのディーゼルに乗っていた時にしたことが
あります。10万km乗れば、ガソリン車(2.7Lだったよな)とどっこいどっこいの
出費になったのを覚えています。
ガソリンが小幅ながら毎週値上げ。うちの近所で先週の日曜日安いところでも148円か
な。軽油はそれよりも20円前後安かったです。月々のランニングコストを考えると、燃
費それに伴う燃料代は魅力ですが……。
残価設定ローンでは確かに負担減ですが。完済型ローンではローン代が月々3千円以上高
くなるという見積でした。大急ぎで出させたから、あまり強く言わないが。もう少し考え
ろよと言いたいなぁ。どうせならば、今回は長く乗りたいので、5年後新車いかがという
残価設定ローンは不可なんだよというのも理解してほしいところだ。
河岸(ディーラー)を変えてみようかしら。担当が変わってから結構イラつくことが多い
んだよね。