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タイトル | : Re: 買いたい時が買換え時? |
記事No | : 21095 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 23:50:04 |
投稿者 | : フリーマン |
仮に、いますぐ契約したとしても、納車までに、1ヶ月ほどかかりますので!?
もう既に、 エコカー補助金は、間に合わないかもしれません!?
エコカー補助金は、9月中旬ごろには予算終了の見込みです!?
タイトル | : Re: 純正キセノンランプ |
記事No | : 21093 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 23:32:40 |
投稿者 | : nenezoD5 |
> 多分同じ35Wでは変えても満足いく明るさは得られないと思いますよ。
> 色味的にも見やすいのは純正の4000Kあたりですからね。
> 6000Kあたりが流行ってはいますが、雨の日とかは特に見づらくなります。
> 最近では70Wクラスのバラストもありますが、まず車検には通らないので
> 55Wあたりが無難です。
> 55Wだと純正採用している車種もあるようですので車検もどうにか通るように
> なったと聞いています。(ただ、地方によってはNGの場合の可能性もあります)
突然すみません。
お聞きしたいのですが、自分も純正のHIDバナーから社外のHIDバナーの6000Kに交換予定なのですが、純正のHIDは定格85V35Wだと思いますが、社外のバナー6000K55Wに交換することは可能でしょうか?やはり6000K35Wじゃないと取り付け不可でしょうか?
タイトル | : 買いたい時が買換え時? |
記事No | : 21092 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 23:29:27 |
投稿者 | : みどりがめ |
いまH8年式のデリカSGにのってますが、D5(新車)を買うか、あと1~2年くらいSGに乗るか悩んでます。
エコカー補助金は9月末まで持たない勢いですが、新車買うなら最後のチャンスってことで皆さんのご意見を聞きたく書き込みました。
(三菱ディーラーと会話中で、4WD Gパワーで32万円の値引きが提示されてます)
車選びの前提条件は7~8人のりで、且つ牽引(約900kg)が可能なこと、の2点です。
CVTでの牽引は、いろいろと話題になってますが、1トン程度のキャンピングトレーラーを牽引しているD5オーナーもいらっしゃるようですし、私は自己責任で牽引しようと思ってます。
とは言え、気にはなる・・・
一方、クリーンディーゼル+ATミッションが、ここ1~2年のうちにD5(またはセレナ?)に乗る可能性もあるのかなぁ、と思ってます。
それまで待つのか、補助金の25万円をとって現行のD5に行くべきか、に悩んでます。
前置きが長くなりましたが、皆さんならずばりどうされますか??
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21090 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 23:04:39 |
投稿者 | : ルパン5世 |
法って、いろいろ解釈あるんですよ。
与えられていた値引き額(社内規定?)を大幅に超えての取引と言っているので・・・
原価割れなんじゃないですか?
不当廉売とは、尺度をもって律することは難しいですが・・・
原価を下回る価格であるかどうかも基準になります。
> 納期6か月で誰の事業活動が困難になるのかなあ?
> 関東三菱かな? 東京トヨペットかな?
原価を下回る可能性がある価格で公正競争を阻害していると他社Dが訴えてきたらどうしますか?
別に困難になるならないからと言って、訴えてこないとは限りませんよ。
別に影響がなくても、他D(東京トヨペット)から訴えられて明確な独禁法違反とわかれば罰せられますから・・・
他社Dにとっては、ダメージを与える絶好のチャンスを与えることになります。
メーカーとしては、大問題になりますよね。
また、原価割れ販売は、正当な理由も必要で、在庫とかモデルチャンジ等の明確な理由が必要です。
これにも配慮が必要になります。
不当廉売規制の目的は、公正な競争秩序を維持することにあります。
ちなみに、野生の『勘』はこっち!!
タイトル | : Re: 乗車定員について |
記事No | : 21089 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 22:17:19 |
投稿者 | : デリオ |
差込バックルは自立式で使いやすかったですが、肝心のベルト自体は確かに取りにくかったです。
造る側はユーザーのことを考えてるはずなのに…
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21088 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 22:02:54 |
投稿者 | : T2 |
どこまで話が膨らむやら・・・(笑)。
激安店のカラクリは以前書き込みがあったはず。
横領だのなんだのがあったならニュースにでもなりそうなもんだが。
スレ主が書きっぱなしなのもネタ提供のみだからか!?
ちなみに私はDにて購入しました。
タイトル | : Re: 乗車定員について |
記事No | : 21087 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 21:59:11 |
投稿者 | : デリノ介 |
シートベルトの話が出たので・・・
8人乗りなのですが、二列目のシートベルト手が届きにくくないですか?
私は三列目は通常は使用しないので、2列目を最後方へスライドさせて足元広々にしていますが、シートベルトを装着しようと手を伸ばしても、ベルト自体に手が届きにくいのと肘掛に引っ掛かって出てこないことがありました。
みなさん二列目に乗ったときに感じませんでしたか?家族から苦情来ませんでした?
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21086 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 21:52:26 |
投稿者 | : オカルトバスター |
> 他の事業者の事業活動を困難にさせるおそれがあること。
納期6か月で誰の事業活動が困難になるのかなあ?
関東三菱かな? 東京トヨペットかな?
店ぐるみということは、多少なりとも利益があったということか?
それとも妨害目的じゃないけど、仕入れを割って出していた訳か?
妨害のターゲットや意図が無く、ましてや利益がでてるならダンピングではなくて通常の商行為だよ。
少しは勉強したようですが、一夜漬けはすぐにバレるね。
野生の缶の前にまずは常識と考えることだよ!!
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21085 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 21:45:46 |
投稿者 | : おいちゃん |
自動車業界では横領や使い込みなどよくある話だそうです。
金額にもよりますが、警察沙汰にはせず、ほとんどの場合内々に処理しているらしいです。三菱だけではないのです。
憶測ですがと前置きした上で…
今回のケース、一人の犯行というのはかなり考え難いです。必ず会計処理でばれるでしょうし、直属のマネージャが気が付かないことは無いはずです。
つまり、この営業Tというのはトカゲの尻尾で、神奈川の販社のある程度上の人間(マネージャ以上の役職者)が最低でも一人と、その店長は関わっていると思います。
そして、損害が数億ということは、見込まれる利益を搾取したなんてレベルではなく、一円の車両代金も会社には入れていなかったと思われます。(利益分で数億というとD5の登録台数から考えても激安店で捌いた台数だけでは考えられません)
つまり、ここの車は盗品ということになります。
独占禁止法云々は関係ないでしょう。
いま、交渉しているというのは表沙汰にしたくないディーラーに、今の契約分だけでも欲しい激安店がディーラーの弱みを利用して交渉といったところでしょう。
まあ、憶測ですけど…
とりあえず、現在注文済みでも未登録(ナンバーが取れていない)であれば、申込金、頭金、手付金などは「法的には」全て返してもらえるので、すぐにキャンセルしたほうが良いと思います。
タイトル | : Re: 乗車定員について |
記事No | : 21084 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/24(Tue) 21:36:39 |
投稿者 | : デリカズ |
みなさん、ありがとうございます。
ベルトの数までにしまーす。安全第一で。
3列目こども禁止、考えさせられますね。
シート後ろにセットしていると、頭の後ろがすぐガラスですものね。