そうなんだよな？

なぜか簡単にスタックしてしまいます。
ハイエースの４ＷＤが悠々と走り抜けるような場所でもスタック…

ＣＶＴをやめて、多段ＡＴとＬｏモードがほしいです。

タイヤをＡＴかＭＴに換えれば、多少は走破性良くなるのだろうけれど。

はじめまして、便乗で申し訳ありません。
本当に簡単にスタックしてタイヤが虚しく空転します。
今年初めての冬（雪国での）ですが、友人の家の前でレスキューのお世話になりました・・・。
この前は雪（氷）で出来た数センチ程度の段差がある駐車場、バックで入ろうとしたら前輪が上がらず。
隣には、おばちゃんが乗るカローラが普通に入れてたのに。
勢いを付けたり、斜めに侵入すれば入れますが、前乗ってたＦＦコンパクトカーよりシビアです。
ディーラーへ問い合わせても「四駆とは言え万能ではありません」との返答。

たしかに自分自身、そんなに運転は上手い方じゃありませんが。

年間数回豪雪地帯に遊びにいきますが、隣りの車達（ＦＦ）が雪掻きしないと出れないのに、私の車は超楽勝でした。
わざわざスタックしそうな場所に入っても、何も問題ありませんでしたよ。
砂浜には入った事がないので何とも言えませんが。
特別に信頼してる分けではありませんが、雪道くらいは楽勝だと思いますよ。

雪道はともかく、なぜに砂浜に入る必要があるのでしょうか？
入らなければいいと思うのは素人の浅はかな考えですかね？？
まさか家に帰るのに砂浜を通らなければ帰れないなんて事は
ないと思いますが。

少なくとも私の居住地近辺の砂浜は車両で入ることは
出来ません、数十年前は入れましたが一部の釣り人や
ジェット乗り、サーファー等々のマナー問題で
どんどん進入禁止になり、入れるところはなくなりました。

> 雪道はともかく、なぜに砂浜に入る必要があるのでしょうか？
> 入らなければいいと思うのは素人の浅はかな考えですかね？？
> まさか家に帰るのに砂浜を通らなければ帰れないなんて事は
> ないと思いますが。

> いけいけサン　デリカ乗ってますか？　所有してますか？
柔らかい砂場は砂浜だけではなく、山・河原・工事現場、いろんな場所があります。
趣味や仕事、通勤など　通らなければいけない時もあります。

　通る必要が有るとか無いとかの問題ではなくD5に乗っている限り、自分はそんな場所を走行したい！

BENさんの身を張ったテスト大変参考になりました、ありがとうございます。

　

身を張ったレポートありがとうございます。アゲアシを取る書き込みウザイです。砂浜云々の件は大切な環境問題だと思いますが だからこそ身を張った（雑誌等大人の都合が無い正直なレポート）経験をいかすべきでは 車やドラテクの能力レベル把握する事も大切だと私は思います。

環境破壊やマナーの悪いことをするつもりは無いですが、自分の車がどの程度の場所を走れるか知っておきたいです。
また、D:5を選んだからは乗用車では躊躇してしまうような場所に行ってみたいと思います。

ちなみに、下記動画の場所は近所なんで本日散歩に行ってきました。
動画では車が通った跡を走行していますが、ちょっと離れたところには楽しそうな砂地や砂利が結構ありましたが、D:5で行けそうですかね？
万が一スタックした場合、牽引してもらうにはどこを引っ張ってもらえばいいのでしょうか？
http://www.youtube.com/watch?v=PlkQ9KmRpoU

> 環境破壊やマナーの悪いことをするつもりは無いですが、自分の車がどの程度の場所を走れるか知っておきたいです。

取説にも「タイヤが空転するようなところは走るな」と書いてありますが、
Ｄ：５はオンロードカーです。
必要に迫られない限りは、やめておいた方が良いです。
それでもどの程度　走れるか限界を試したいなら、富士山や伊豆にある、
オフロードコース（誰でも走れる有料の施設）等で試される事をおすすめします。

スタックすれば、施設のレスキューも頼めるでしょうし。

ゼットさま
> > いけいけサン　デリカ乗ってますか？　所有してますか？
最近は週一でしか乗ってませんが、いちおう現オーナーです
つい先日までちょい車高上げでMT履いたジムニーも所有していました
さらに以前はクロカン系改造車を数台乗り継いでいますが
Nox規制のおかげで乗れなくなりました。

> 柔らかい砂場は砂浜だけではなく、山・河原・工事現場、いろんな場所があります。
> 趣味や仕事、通勤など　通らなければいけない時もあります。
通勤途中にやわらかい砂場なんて箇所はほぼありえないと思いますが
あるもんなんですかね？
その場合普通の車はどうするんですか？確実に通れないと思いますが・・・
趣味に関して言わせて頂けば、遊びである以上、浜に入る手前に
車を置いて歩けば良いと思います。

>通る必要が有るとか無いとかの問題ではなくD5に乗っている限り、
>自分はそんな場所を走行したい！
でしたら是非コースに行くなり人に迷惑をかけないところでお願いします。

DDDさま
>車やドラテクの能力レベル把握する事も大切だと私は思います。
それは大切ですね、ただ人に迷惑をかけてまで把握するのはどうかと思います。
確認をするのであれば、私有地でお願いします。

あげあしどうこうではなく、この手の砂浜への侵入とか河原への進入、
などなど、不快に思う人がいるということを忘れずに。

価値観が違い過ぎなので 表現方法に不快に感じたのなら ごめんなさーい
他の交通を妨げるような所でやってる訳でも無いし自己責任でやってるなら それで良いんじゃない
コンプライアンスとか言って 世知辛くしてる ウチの会社にいる面倒くさいヤツに似てるなぁ…
違法行為を煽るつもりは無いけど 最低限のマナーを守って楽しくやろうよ

　いけいけサンは　いろんな四駆を乗っていたのですね、そんな車で舗装道路を乗り回し
いかにもワイルドぶっている光景が想像できます。（いけいけいけてない感じ）

　いけいけサンは土木の林道工事を知っていますか？
ほとんど重機の作業ですが、現場の行き来の道程は採石敷きが良いところで、ワダチは雨水でエグレ、泥沼や道を横断する小川そんな中　ハイゼットカーゴ4WDがすごく活躍するの知っていますか？　いけいけサンはそんなこと関係無いですよね

河川敷を走る事で誰に迷惑をかけるのですか？自分は山の人間なので海岸の砂浜の現状は解りませんが、自分から観て河口付近の河川敷や車が進入できるような砂浜は人間の手で加工され、とても自然の地形や風景には見えません


話を最初に戻し　BENさんがやっていただいたテストは参考になりますし、D5に対する気持ちを共感できるような気がします。



　

なんでこうなっちゃうかなぁ… 楽しくやろうよ！ クルマを運転していない時くらいお気楽にやろうよ！
道徳教育は違うところで良くない？

近くの海岸は特に規制もなく、車も入れますが、
タイヤの跡を越えられず海に戻れなくなったウミガメのお話を聞いてからは
海岸に車では侵入してません。

エンジン音一つとっても自然を満喫してらっしゃる方など、周りにも迷惑だし、タイヤの跡は砂浜の美観も損ねるしね。


そう言う私も以前は、本格四駆車で興味本位、何も考えず、どこでも走ってました。懺悔。

ＢＥＮさん私も過去に砂浜(駐車場が狭いため管理人が四駆は浜に駐車と言われる)、大雪(除雪の仕事)などでテストは色々したのですが、写真データなどは残してなかったので参考になりました。
まだ雪テストではアンダーカバーを割ってしまったこともあります。ただ部品自体は値段が安かったです。
こういったレポートは非常に面白いし、皆さんの参考になるので、是非続けていって下さい。
このスレでマナー等の話は無しでしょ！そういう話はマナー等のスレでも立ててそちらでどうでしょう。
テストのスレですので、その結果がどうだ！私の車はどうだ！
っと言うレスになるはずですよね。

> 河川敷を走る事で誰に迷惑をかけるのですか？

河川敷に走りに行く人だけなく、車を盗み、ナビやタイヤやホイールなどの使えそうなパーツを盗み、車を丸裸にして
そのまま放置する犯罪者も世の中にはいるんですよ。
オフロードに見せ掛けて、ゴミの不法投棄とか・・・
河川敷を走る事で、場所の提供、ゴミの不法投棄のカモフラージュの手助けの温床になりかねませんね。

また、河川敷などは道路の幅も狭い場所もあり、一歩間違えれば他人を巻き込む大事故にもつながります。
自爆なら自業自得で済みますが、他人を巻き添えにしたら大変なことです。
無許可で侵入して、事故を起こせば、関係管轄・関係者に迷惑をかけるのでは？

> 近くの海岸は特に規制もなく、車も入れますが、

海岸法の規制で、許可なく車の乗り入れはできないはずです。

ここは、許可されているので、砂浜を走りたい人は、是非こちらで走行して下さい。
http://www.city.hakui.lg.jp/sypher/www/section/detail.jsp?id=595

> このスレでマナー等の話は無しでしょ！そういう話はマナー等のスレでも立ててそちらでどうでしょう。
> テストのスレですので、その結果がどうだ！私の車はどうだ！
> っと言うレスになるはずですよね。

それは、どうでしょうね？
時としては、苦言を言う人も大切だと思います。

いけいけさんは、オフロードを否定しているわけではなく、場所を選べと言っているんです。

デリカもＳＵＶの築いてきた車ですが・・・

いけいけさんは、オフロード専用の場所とかで、趣味を満喫しているのに、
趣味－＞オフロード－＞砂浜ー＞モラルの低い人とイメージされやすくなるのを懸念しているのかと・・・
まじめに取り組んでいるのに、一部のモラルが守れない人と一緒と見られるのがいやなんだと思います。
１部のモラルが守れない人がいるとモラルを守っていた人にも規制が掛かり迷惑です。
今の規制は、それが積み重なりで、さらに規制強化につながることになりかねません。

また、一部の人のＤ：５のイメージだけで、砂浜を走ってもないのに、環境破壊するモラルの低い人というレッテルを貼られては誰もがいやです。
このままだとデリカー＞オフロードー＞砂浜ー＞モラルの低い人という連想の懸念があります。
巷で、GX71マーク２が族車の定番だったころのように・・・Ｄ：５が砂浜の定番とならないように・・・

モラルのないミニバン所有車ランキングとかの投票があって、Ｄ：５が上位にランクされたらいやです。
上位にランクされたら、車高は高いが、モラルは低いと嫌味を言われそうです。

今度は、ケチの付けられない場所での報告をお願いします。
最低限のマナーは守って、楽しみましょう。

ルパンよぉ、お前ってば、相変わらずの馬鹿っぷりだな。
何を偉そうにほざいてるんだよ？
最悪のダメ野郎だな。

お前、ここに来るなよ。
人を不快にさせるなよ。
解ったか？
二度と来ちゃダメだぞ。

ルパンさんの至極当然な意見に対して、随分過激な投稿ですね。
いけいけさんもルパンさんも、オフロード走行を否定しているわけではありませんよね。

ここの掲示板が会員制の「仲良しクラブ」のものならば、いけいけさんとかルパンさんのような意見はでてこないのでしょうが、誰でも書き込み出来る掲示板ですので多少耳の痛い書き込みがあっても仕方ないところでは・・・。

凹凸さんの意見に賛成ですよ。
教科書通りの優等生振り、いちいち鼻に付きますねぇ。
皆さん道徳なんぞ分かってますよ。
その上での情報交換。
それを、子供に諭すような書き込み、イラつきますねぇ。

最悪。
典型的な嫌われ者・ルパン五世。

> 凹凸さんの意見に賛成ですよ。
> 教科書通りの優等生振り、いちいち鼻に付きますねぇ。
> 皆さん道徳なんぞ分かってますよ。
> その上での情報交換。
> それを、子供に諭すような書き込み、イラつきますねぇ。

バカを擁護するバカｗｗｗ

> ここの掲示板が会員制の「仲良しクラブ」のものならば、いけいけさんとかルパンさんのような意見はでてこないのでしょうが、誰でも書き込み出来る掲示板ですので多少耳の痛い書き込みがあっても仕方ないところでは・・・。

同感です。
いろんな考えを持った方がいて、当然です。
いろんな意見が出て来るから、多くの方がご覧になっているのだと思います。
ここが「馴れ合いＢＢＳ」なら見ないかも。

発言の際には、最低限「ネチケット」を守った発言をしていただきたいです。

> ルパンよぉ、お前ってば、相変わらずの馬鹿っぷりだな。
> 何を偉そうにほざいてるんだよ？
> 最悪のダメ野郎だな。
>
> お前、ここに来るなよ。
> 人を不快にさせるなよ。
> 解ったか？
> 二度と来ちゃダメだぞ。

こいつが一番バカそうだなｗｗｗ

> 河川敷に走りに行く人だけなく、車を盗み、ナビやタイヤやホイールなどの使えそうなパーツを盗み、車を丸裸にして
> そのまま放置する犯罪者も世の中にはいるんですよ。
> オフロードに見せ掛けて、ゴミの不法投棄とか・・・
> 河川敷を走る事で、場所の提供、ゴミの不法投棄のカモフラージュの手助けの温床になりかねませんね。

何のことでしょう？？



> 今度は、ケチの付けられない場所での報告をお願いします。

いつ、誰がケチつけられるような場所に行ったのでしょうか？

> 最低限のマナーは守って、楽しみましょう。

それは、同感です。

皆さん失礼いたしました。

色々な意見があって結構ですが

ルパンだけは、めんどくせー(笑)

皆様、
私のせいで荒れてしまって大変申し訳ありません。
無駄にスレが伸びるのであえて個別回答は差し控えますが、

私自身もかなり以前はほぼ毎週末、なんの疑問も無く
砂浜、河川敷、林道など乗り入れていました。
(釣りや、オフロード走行を楽しむためです)
で、ウミガメの話や林道や河川敷の閉鎖等を経験し、反省の意味も
こめて今は許可されたところしか入りませんし、許可（黙認）されていたと
しても極力入りません、多少駐車場が遠くとも歩くようにしています。
また、オフロード走行する場合はクローズドコースに行っています。
（さすがに、D5では一度も行っていませんが）
といわけで、スレ主さまの画像が気になったわけです。

人に迷惑をかけなければ何でもあり的な発言は非常に残念ですが
スレ主さまのフィールドが閉鎖されないことを願っております。

以上、
ご迷惑をお掛けして大変申し訳ありませんでした。

普段の書き込みにおいてはルパン氏はうざいと何度も思ったが、今回は賛成。
わたくし、全くオフロードに興味ないので河川敷や砂浜などに入ってる車を見ると腹が立ちます。
もちろん仕事でなら何とも思いませんが、単なる趣味だとイラっときます。
そもそも何で河川敷や砂浜に入る必要性があるんでしょうか？
趣味だからですか？
他人の趣味をとやかく言うのは野暮ですが、せっかくのんびり過ごしているのに我が物顔で入ってこられるとイラっときます。
そもそもが砂浜や河川敷は車が走るところではありません。小さい子でも分かることではないでしょうか？
もし、私が河川敷でのんびりしてるところに車が入ってきて小石でも弾かれた日には暴れることになるでしょう。砂浜も然りです。

たしかに河川敷でクローズされていない場所でコースを設定し一般車の通行を妨げたり、無言で威嚇しているようなことをして仲間内で盛り上がっているような集団や、オフ会で勢いでやっちゃいましたみたいな河川敷や砂浜で走りまわっている車を見ると腹が立ちます。
ですがＢＥＮさんは車が降りれるようになっている砂浜で走りまわっているわけでもなく、たんに少し入ってみたらどうなるだろう程度だと思います。
極端なことを言い過ぎです。地域によって条件は変わってくると思いますが常識の範囲以内なら乗入れ禁止でなければ、そのくらいはＯＫだと思います。

ＤＧＯさま
強く同意いたします。

最近のデリカ乗りにガッカリしています。

自分で性能を試そうともせず、エコカーと同じ乗り方をしているので一言…

> >じじいさん
>
> 自分はオフロード走行は一切しませんが、D:5乗りです。
> 足が不自由な両親を、墓参りに連れて行くために購入しました。
> 画像の通り福祉車両です。
> 普通のミニバンでは、バンパーを破損してしまうために、D:5しか選択肢がありませんでした。
> 今ではとても気に入っています。
> この掲示板でも、色々と勉強もさせて頂きました。
>
> この様な乗り方をしている人間がいることを忘れないで下さい。
> お願いします。

別に福祉車両だからダメだなんて一言も書いてないのに
普通の車が走れないバンパーをこする場所はオフロードじゃないの?
D5のコマーシャルだってオフロード走行してるんだから
オフロード車のイメージが基本だと思いますよ
エコカー減税適用モデルなのでエコカーなのかな?

>???さん

確かに仰る通りですね。
安易な発言申し訳ありません。
以後気をつけます。

> けど、４ＷＤオート、４ＷＤロック、ＡＳＣのオン/オフなどいろいろなテストができたので参考になりました。

・・・で、ＢＥＮ様、肝心の結果と、このような砂地や雪路での走り方についてＢＥＮ様の見解を教えてください。
モラルうんぬんはおいといて、そのような場所とか状態の所を通らざるを得ない事態もあり得ますので、是非知りたいです。お願いします。

こんばんは！
みんな熱いなぁ～、三菱好きなんやぁ～！
うれしいで！！でも、言葉バトル止めようや！！
好きでこうってくれたんやろ？言葉喧嘩せんとき！！
それより、三菱のクルマええで！！って、宣伝してよっ！
親戚・同僚・縁者誰でもええで、三菱のクルマこうってくれや！！
良い車やで、今はあの一件以来愚直に作ってんのや！！
砂浜なんて行かんでええ、泳ぎに行けばええんや！
電池で動くのも作ったで、こうてや！！
ほな、さいなら！！

管理人さん、みなさん、荒れるネタ投稿してしまってすみません。

皆様には説明不足だったので、もう少し具体的にご説明致します。
まず、走行場所について。
なぜ砂浜に入らなければならないのか、について。
私の趣味は釣りです。
手前に停めて歩く事も可能なのですが、たくさんの荷物を持って砂浜を歩いて行くのは大変です。
本来（以前は）ここには砂はありません（車で行ける舗装路）でした。
震災の津波によって大量の砂が２００ｍくらいの範囲に堆積してしまった場所です。
当然、進入禁止でもありません。
私の行く場所は、海ガメの産卵場所などもあるので、規制の有無にかかわらず、マズイなと思った場所には進入しません。
他に人が居ない事も確認して、釣りの合間に走破性テストをしていました。
今回の目的は、あえてスタックさせる事。
どこまでが行けて、ここまでが限界というＤ：５のテストをしたかったのです。
このテストをした理由は、これから浜からの釣りシーズンになります。
海岸近くに駐車場が無い場所が多く、路上駐車をして地元の方に迷惑をかけている車両が多いのです。
それともうひとつ、釣り場から見えない場所に停めて車上荒らしに遭った方が多数。
そう言った理由もあってＤ：５を購入しました。
誰も居ない場所でスタックした場合、助けさえ呼べない可能性もあります。
そうならないための自衛を含めたテストだと思って下さい。
なら、投稿するなよ、と思う方も居るかと思います。
しかし、このＢＢＳはＤ：５専用です。
多かれ少なかれ、Ｄ：５の所有者ならば自分の乗っている車の性能（走破性）を知りたいと思っている方も多いと思います。
そんな皆さんのお役（とまではいきませんが…）にたてればという気持ち半分、自己満足半分での投稿です。

Ｄ：５の４ＷＤシステムについて。
パターンＡ：４ＷＤオート＋ＡＳＣ・ＯＮ
パターンＢ：４ＷＤオート＋ＡＳＣ・ＯＦＦ
パターンＣ：４ＷＤロック＋ＡＳＣ・ＯＮ
パターンＤ：４ＷＤロック＋ＡＳＣ・ＯＦＦ
これに、ＤレンジとＤＳレンジを組み合わせると、大きく分けて８通りの４ＷＤシステムがあります。
どんな状況下で、どの組み合わせが最適（スタックしにくい）かを検証できたので、とても有意義な遊び？だったと思います。
この結果などについては、また次回にでも（反感が多くなければ）詳しく書かせて頂きます。

余談ですが、６月から鮎釣りも解禁します。
盗難防止の意味でも河川敷（当然ＯＫな場所ですよ）に乗り入れします。
乗用車では下周りをヒットさせてしまう様な場所なので、ここでの走破性（写真）なども投稿してみたいと考えています。
これが私のＤ：５ライフです（みたいな？）。
だから、このＢＢＳが荒れないで欲しいです…
皆さんいろいろな考え方があって当然、意見も食い違う事だってあると思います。
けど、根底にあるのは、みんなＤ：５が好きな仲間じゃないかな？と。

長々とすみません…また投稿します。


？



> 車高ノーマル、タイヤはＢＳ・ＤＭ－Ｖ１　２２５/７０－１６
> 途中までは大丈夫だったのですが、急な斜面が登れなくて、
> あと少しという所で見事に亀の子スタックしちゃいました…
> （おバカですね～、笑って下さい）
>
> 脱出に１時間くらいかかっちゃいました。
> けど、４ＷＤオート、４ＷＤロック、ＡＳＣのオン/オフなどいろいろなテストができたので参考になりました。
> 次回はデューラーで挑戦してみます…
>
> ※写真では分かりにくいと思いますが、フロント右とリヤ左が完全に浮いた状態です。

貴重な検証ありがとうございます。
ぜひ結果をお知らせください。

私もスタックテストを行った事があります。
結論から言えば
4WD:LOCK ASC:OFF Ds:パドル　じゃなければダメ。
パドルを使ってじんわり踏んでいかないと車重もあるので
スリップさせると“アッ”と言う間にズブズブとはまってしまいます。
砂の上で車を止める時もハンドル位置は必ず真っ直ぐの位置で停車させなければ
だめです。
「真っ直ぐ走り出して真っ直ぐ止まる」これが出来る“砂溜まり”しか走れないと
思っておいてください。

> 私もスタックテストを行った事があります。
> 結論から言えば
> 4WD:LOCK ASC:OFF Ds:パドル　じゃなければダメ。
> パドルを使ってじんわり踏んでいかないと車重もあるので
> スリップさせると“アッ”と言う間にズブズブとはまってしまいます。
> 砂の上で車を止める時もハンドル位置は必ず真っ直ぐの位置で停車させなければ
> だめです。
> 「真っ直ぐ走り出して真っ直ぐ止まる」これが出来る“砂溜まり”しか走れないと
> 思っておいてください。

いろいろテストしてますね。
http://www.youtube.com/watch?v=sqizlCcoOKA