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タイトル | : エコカー補助金終了 |
記事No | : 28331 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/23(Sun) 00:11:32 |
投稿者 | : D:6 |
しかし、クリーンディーゼル車向けの
「平成24年度 クリーンエネルギー自動車等導入費補助事業」は別枠だそうです。
D:5のクリーンディーゼルなら、補助金額はおそらく20~22万円くらい?
根拠は全く有りませんがw
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/index.html
さらに、自動車取得税(車両価格の5%≒20万円弱?)と重量税は無し。
どんな見積書になるのか、楽しみです。
タイトル | : Re: 今月車検 |
記事No | : 28330 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 08:57:53 |
投稿者 | : ケイン |
> 関東三菱が消滅したら元も子もありませんけども。
このディーラーが消滅した時は、メーカー存続も怪しく
なってきますね。
日本一の三菱ディーラーなので、大丈夫?!
まあ、あのシャープが傾いているご時勢、何がおきても
おかしくないか…
タイトル | : Re: 値引き |
記事No | : 28329 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 08:54:44 |
投稿者 | : D5 |
> マイチェン後の車種でこの値引きなら、Good Job!!!ですね。
もちろんマイチェン前の在庫車です(笑)
契約の前に営業マンにしっかり確認しました。
自分としては納得のいく値段で購入できたので満足です。
在庫車ってことと補助金で大幅な値引きでしたのでタイミングもよかったです。
タイトル | : Re: 10月ディーゼル搭載車発売 |
記事No | : 28328 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 08:31:45 |
投稿者 | : ケイン |
> CVTの中にもクラッチあるよ。トルコンのロックアップクラッチ以外にも。
> トルコンから入力される1軸のインプットシャフトドラムの中に3枚位の摩擦材とプレートがスナップで留められてるはず。
> この車に載ってるCVTの仕様は知らんけどおそらく……あるはず。
CVTって、停車時や、低速時は、ミニATで、クリープさせて、一定速度以上に
なると、CVTになったような?
て、事ですよね。
タイトル | : Re: 値引き |
記事No | : 28327 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 08:25:23 |
投稿者 | : ケイン |
> てかろくに交渉もしないでどんどん値引きされてったのでもしや展示車の在庫車なのではと怖くなってきました(笑)
マイチェン後の車種でこの値引きなら、Good Job!!!ですね。
6月頃、2列目の真ん中が3点式になる前の在庫車なら、メーカーから
ディーラーに割り当てられた在庫車であれば、100万引も一時ありました。
セールスから、特別値引きといわれましたが、ディーゼルに興味があったので
来年発売予定のディーゼルでお願いしますといったら、即効、
「無理です。在庫車限りで訳ありです。セカンドシートが改正前の在庫限り」
との事でした。
現在は、掃けたようで、とんでもない値引きは無くなったようです。
タイミングですよね。
依然、D5が70万引で購入できる販売店がありましたが、それは、神奈川の
とある販売店の社員が、詐欺を働いて安価に流していた事案でした。
ディーラーも頑張ってくれて、差が20万を切ったので、ディーラーを
選びましたが、その店で購入したらアフターがどうなっていたか、
微妙な感じですね。
安く買いたいのも心情ですが、あとあとのサービスを考慮すると、
ディーラーか、付き合いのある勝手をしる町のサブディーラ
(中古販売や修理工場)あたりから、購入するのがベストだと
思っています。
でも、三菱のサービス価格は、トヨタやホンダに比べると高いのが
玉に瑕。
メンテパックを入っておくべきでした。
(定期点検を受けるのであれば、かなりお得な料金です)
タイトル | : Re: 今月車検 |
記事No | : 28326 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 00:28:44 |
投稿者 | : チョモランマ |
> 私は、昨年9月納車で、今年1年点検です。
> 車検は、やはり悩みますが、出来る限り自分でエアクリーナーなど交換
> してから、ディーラーに出そうかなと思っています。
> すみませんが、10年保証を付けて行く為には、
> 1年点検、2年点検などの点検も受けなければ、ダメなんでしょうか?
> 私は、車検だけ受ければOKみたいな事、以前言われた記憶がありました。
> (もちろん、オイル交換・タイヤ交換は、他でOKだったような…)
記録簿も取扱説明書と一緒にもらいましたよね。
その記録簿を見てみると、12か月ごとに記録するようです。(将来のページがある)
その記録簿の表紙の裏が保証書になっているし。
ということは、10年補償は毎年のディーラー点検を受けることが条件だと思います。
車検証以外で走行距離履歴を確認できるのも、12か月点検証ですし、
前回、過去に不具合のあった場所、点検や交換した記録も残りますし。
または、そんな補償いらないよって考えもアリでしょうから、予算次第でやめてもいいのかも。
タイトル | : Re: 今月車検 |
記事No | : 28325 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 00:20:51 |
投稿者 | : チョモランマ |
> 私は昨年D5を新車で購入しました。冬前にDでスタッドレスの安売りをやっていたので
> ホイール付セットを購入し、組み替え作業をしてもらいました。が、後でよく見ると、
> なんとタイヤの回転方向が逆に組まれていました
先日にディーラーで点検したとき、足回りも追加点検したのですが、
事前に何も言っていないのに、タイヤローテーションされていました。
別に良かった悪かったとは思いませんが、作業員の当たり外れによるところが大きいのか
マニュアルでタイヤを外したら入替えすることになっているのか、サービスなのか。
タイトル | : Re: 今月車検 |
記事No | : 28324 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/22(Sat) 00:16:36 |
投稿者 | : チョモランマ |
> 去年9月新車購入なので車検はまだですが、今月ある1年点検をどうするか悩んでいます。
> 12ヶ月点検+オイル交換+オイルフィルター交換で3万ちょいの見積もりが出ています。
> 新車購入時にメンテナンスパックに入らなかったのですが、今までも1ヶ月点検・6ヶ月点検でオイル交換していますが、一回8000円します。
> 10年保障してもらう為にはディーラーでの点検が必要とのことなので、ディーラーでお願いしてきましたが、12ヶ月点検で3万円もすると車検の金額が怖いです。
少し前に2年目の点検をしたので、そのときのことを書きますと、
・12か月点検の基本料金は、\14,000くらいのはず。
・オイル交換+オイルフィルター交換は、馴染みのカーショップで \6,000くらいだった。 グレードは普通。
・ディーラーでオイル交換を勧められたが、やらないと10年補償が切れる訳でもなさそうだった。
3万円というのは、基本料金+オプション点検なんだと思いますよ。
自分は、ブレーキと足回りの点検を追加しました。これは結果的によかったし、満足です。
ディーラーでは最小限の必要な点検だけでいいと思いますし、日常メンテの範囲は自分か他でやってもらう考えです。
タイトル | : Re: サイドステップの重量 |
記事No | : 28323 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/19(Wed) 19:46:18 |
投稿者 | : number09 |
ハートランドのやつを、フロント両側とリア助手席側に使用してます。
2歳の娘は乗り込む際には使ってますが、降りる際は腹ばいで未使用。
リアはジャッキポイントははずさないとだめです。
雪道走ったら氷雪は付いてましたが、スライドドアには干渉してなかった
です。量にもよるのかな?
燃費や風きり音は変わらないでしょう。ま、他に比べたら安いから十分です。
タイトル | : Re: 18インチの純正ナットに付いて |
記事No | : 28322 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/18(Tue) 21:19:55 |
投稿者 | : M之助 |
失礼しました、自分が16インチのテッチンなので記憶だけで返信してしまいましたが、平
面座でした。
よく調べずにレスしてしまい、申し訳ありません。