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エポキシパテ  投稿者: 投稿日:2009/01/12(Mon) 22:25 No.2618

久々の投稿に便利グッズをご紹介します

車内の工作物に簡単にくっつけられて便利なホットボンドを
使用される方は多いかと思いますが、熱でとれてしまうという
欠点があります。

特に日中熱くなるルームミラーにモニターを取付ける時、SG
のモニターは重みに耐え兼ねてダラリとしてしまいます。
ミラーモニター設置の際は定めた角度に固定したいので硬化に
時間が掛かる物は使えません。
そういった時はエポキシパテの使用をお勧めします。

エポキシパテは円筒状になっていて中には二種類の固形物が
入ってっており、これを混ぜ合わせると硬化すると言うものです。
カッターで適当な大きさに切って手でクニュグニュと混ぜ合わせ
ますが、この時付属の薄い手袋は使わずに市販のゴム手袋を使う
ことをお勧めします。
混ぜ合わせたら使用場所に塗り付け、硬化を待ちます。
硬化後はサンドペーパーで整え塗装して完成です。

写真はミラーを固定したのとワンセグアンテナを取付る為の板を
ミラーの軸に取付けたものです。

また、エンジンルームにあけたバッ直線用の穴に貼り付けて
ブッシング代わりとしても使えます。

2618_1.jpg 2618_2.jpg 2618_3.jpg 2618_4.jpg



失敗   - 2009/11/20(Fri) 19:50 No.2929

この位置にワンセグ用アンテナを取り付けたのは
失敗でした。良い子は真似しないでね。

ミラーモニターの電源を入れるとワンセグの受信
感度が極端に下がることが判明しました。
また、ダッシュ上のGPSアンテナにも悪影響が
出ている感じですが、相関関係の実証は出来て
いません。





  投稿者: 投稿日:2008/06/18(Wed) 22:19 No.2459



Re: ポンプ・オーバーホール  みや - 2008/06/19(Thu) 09:49 No.2460

こんにちは、H8 4M40のりのみやです。

とうとう、噴射ポンプシール交換をDIYでおこなったなんて
本当にすごいですね!!
私も今年、同じ部分の交換をディーラーで行いました。

自分でDIYでやろうと、このサイトで待ちわびていましたが、
実施された方が見えず、また色々調べてはいたのですが、
噴射ポンプの取り付け方法(タイミングあわせ)が分からず、
諦めてしまいました。。。

是非、交換作業、取り付け、取り外し作業の
沢山の写真UPをお願い致します。
本当に知りたかった貴重な情報ですので、
楽しみに待っています!!



Re: ポンプ・オーバーホール  kazuhiko - 2008/06/19(Thu) 20:25 No.2461

デリカ寒冷地さん、こんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

インジェクターポンプの部品は、自動車の純正部品と違い、一般ユーザーの
手には入らないはずなのですが、どんなルートで?

っと思っていたのですが、画像を拝見すると、どうやら、ポンプ内部の
シールではなく、ポンプ本体の外側にある、シャフトのOリングですか?

若しかして、部品番号MH035617 Oリング、インジェクションポンプ
370円(税別) ※05.05現在



相変わらず、すごい人ですね。


みや さんのご要望にお応えするだけの画像は持ち合わせていませんが、
ちょっとだけ、参考資料を。

2461_1.jpg 2461_2.jpg 2461_3.jpg 2461_4.jpg



  取り消す - 2008/06/19(Thu) 21:15 No.2462



Re: ポンプ・オーバーホール  まさや@松本 - 2008/06/20(Fri) 18:41 No.2463

みなさん こんばんは
まさや@松本です

本日仕事の帰りにディラーに寄り道して
オイルシールの番号を聞いてきました。

予想したとおり三菱部品コードではありませんでした。
1466011220(ゼクセルコード)単価¥336
もちろん番号がわかれば個人購入は可能です

kazuhikoさんが解説書をUPしてくれていますが
メーカーの整備士が言うには 自分での交換はエンジンの故障を招きかねないので
これだけはこちらに預けて欲しいと言っていました。

ご参考までに


Re: ポンプ・オーバーホール  MORIMORI - 2008/06/20(Fri) 19:31 No.2464

こんばんは
ハード的に交換しても、調整等がノウハウないと難しいのではない
でしょうか?

ところでディーゼル今年から、またはじめるようですね。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200806190272.html


Re: ポンプ・オーバーホール  りょう@山梨 - 2008/06/21(Sat) 08:15 No.2465

噴射ポンプの脱着って、めんどくさいですね。
今月の始めに会社で使用しているサービスカー(ビックホーン)
の噴射ポンプを交換(リビルド)したんですが、大変でした。

まあ、仕事上やらなくてはいけなかったんですが、あまりやりたくない
作業ですね。


Re: ポンプ・オーバーホール  パイナップルアーミー - 2009/11/16(Mon) 09:51 No.2926

こんにちは、8年式、PD8W、4M40、2800DTに乗るパイナップルアーミーです。<br>今年の夏くらいから噴射ポンプの具合が更に悪くなってきました。<br>以前はアイドリング時のエンストだけで済んでたのですが、ここ最近では走行中にエンストする様になり、そろそろ交換時期なのかなと思ってる次第です。<br>そこで新品に交換しようか、それともオーバーホールだけでもいけるのか思案中です。<br><br>そこでお聞きしたいのですが、デリカ寒冷地さんの噴射ポンプオーバーホール後の調子はどうですか?<br>エンストはしなくなりましたか?<br>参考までに聞かせていただくとありがたいです。<br>良ければ、オーバーホールをする前の症状と施工後の症状を聞かせてください。<br>あつかましいとは思いますがどうか宜しくお願い致します。<br>因にこういう質問はデリカBBSの方に書き込んだ方がいいのですかね?


  取り消す - 2009/11/16(Mon) 22:56 No.2927



Re: ポンプ・オーバーホール  パイナップルアーミー - 2009/11/17(Tue) 09:27 No.2928

おはようございます。パイナップルアーミーです。
デリカ寒冷地さん、早速の返答ありがとうございます。

スターターモーターの交換の際についでに予防で交換されたのですね!
事情が私の場合とは全然違いました。

もう少し色んな情報を集めて交換したいと思います。
今後とも宜しくお願い致します。





  投稿者: 投稿日:2009/11/09(Mon) 17:35 No.2922



スイッチ取り付けステーの作成  まさや@松本 - 2009/11/14(Sat) 08:33 No.2923

デリカ寒冷地さん、いつもお世話になります。

スイッチに取り付けが不安定のようですので、スイッチカバーを加工して取り付けステーを作りました。
社外品でも純正品のように綺麗に取り付ける事が出来ます。

近いうちにお渡しいたしますね

2923_1.jpg 2923_2.jpg 2923_3.jpg



スヰッチ  サブデリ - 2009/11/14(Sat) 17:50 No.2924

まさや@松本さん始めまして、H15年式のサブデリです。

これは、純正のメクラの枠を撤去して、フタに穴をあけて
エーモン製スイッチを取り付けてあるのですか?


Re: エアコン冬仕様  まさや@松本 - 2009/11/14(Sat) 22:54 No.2925

サブデリさん、はじめまして
お名前の方は別な所でよく拝見しています
よろしくお願いいたします。

ご想像通り、メ○ラフタ(一応差別用語なので)を丁度いい大きさに加工してスイッチを取り付けています。
エーモンのスイッチ単体では少し穴よりサイズが小さいので、押すと中に落ち込んでしまうのです。
ほとんどのスイッチはこの様にして取り付けていますよ。

もちろん、エーモン製のスイッチだけではなく ほとんどの物に流用が出来ますので よろしければお試しください。

写真はFETのランプスイッチをこのフタに埋め込んで装着しています。
もし部品を購入される時は写真に写っています部品番号で、発注してみてください。

また加工にはカッターナイフで切るのではなく
写真のPカッターを使用すると、加工がたやすいですよ

2925_1.jpg 2925_2.jpg 2925_3.jpg






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