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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

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センターパネルの取り外し方　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2007/03/20(Tue) 20:45 No.1672

こんばんは。平成７年ＳＧ（エクシードⅠ）に乗っているkazuhikoです。

スペースギア（ＳＧ）のセンターパネルは、樹脂の材質の問題からか、
非常に割れ易いことで有名です。

私のＳＧも、中古で買った当時、既にセンターパネル内側の一部が割れていて、
クレームで、新品の部品を用意してもらった経験があります。恐らく、
前オーナーが、オーディオを交換する際に、自分で作業を行って、割って
しまったのではないかと。

センターパネルの扱いについてですが、オーディオ取り付けなどの際、
誤った取り外し方をして、無理な力が掛かってしまうと、簡単に樹脂部分が
割れてしまう恐れがありますから、注意が必要です。

とはいえ、きちんと扱えば、特に、割れたり不具合はありませんので、
取り外し方の手順を紹介します。

取り外すビスやクリップの場所だけわかっていれば、特に難しいことは、
何もありません。

＜センターパネルの取り外し方＞

■ＳＧの４ＷＤ車には、グレードによる違いがありますが、センターパネルの
上部に、コンビネーションゲージ（三連メーター）が装着されていることが多いです。

まず、最初に三連メーターのカバーを外します。
マイナスドライバーか、内装はがし（リムーバー）を、三連メーターの横から
差し込んでこじってやると、内側にある爪が外れますから、簡単に外れます。
左右の２箇所で止まっているだけなので、簡単に外すことができます。

■次に、コンビネーションゲージＡＳＳＹ（三連メーター本体）を外します。
左右の２箇所に、取り付けビスがあり、台座に固定されていますから、
（＋）ドライバーで外していきます。

■三連メーターが外れたら、配線コネクタを引き抜きます。

＜つづく＞

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Re: センターパネルの取り外し方　　 kazuhiko - 2007/03/20(Tue) 20:48 No.1673

＜つづき＞

■センターパネル上部の、金属の金具が見えてきますが、一番上、左右
２箇所のタッピングビスを、（＋）ドライバーで外します。

センターパネルは、樹脂部分だけでなく、上の金属部分まで一帯の部品ですから、
それを知らずに、樹脂部分だけこじって外そうとすれば、樹脂パネルが割れて
しまうようです。

■三連メーターの台座（金具）も外します。固定ビス３本を、
（＋）ドライバーで外します。

■これで、センターパネル上の固定されている部分はすべて外れましたので、
あとは、下のほうにある固定部分を外すだけです。

プッシュ式のカップホルダーを引き出します。カップホルダーの左右に、
取り付けているタッピングビスがありますから、（＋）ドライバーで外して、
カップホルダーを引き抜いてしまいます。

■これで、固定されている部分は、すべて外れましたので、センターパネルを
外すだけです。内装クリップや爪で止まっているわけではないので、こじって
外す必要はありません。

■センターパネルには、時計がついたまま外れますから、パネルを浮かせたら、
配線コネクタは外します。

◎センターパネル中央にある、ハザードスイッチ他、３個のスイッチは、
一体型になっていますが、センターパネルには、単に差し込んであるだけなので、
そのまま外すことができます。

（オーディオの交換等の作業される際には、スイッチ部分も外して、配線
コネクタを引き抜いておくと作業性がよい）

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マッドフラップの作成　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2007/03/05(Mon) 01:08 No.1653

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhiko（ヒコ）です。

日付が変わってしまいましたが、週末の日曜日は、恒例のプチオフ。
今回のメニューは、表題の通り、ＳＧのマッドフラップを作成しました。
メンバーは、kazukazu（カズ）さん、ＹＵＪＩ＠静岡さん、まさひこ＠静岡さん、
そしてkazuhiko（ヒコ）の４人。
場所は、引っ越したばかりのkazuhiko（ヒコ）宅。

＜kazukazu（カズ）さんの場合＞

今回の作業のメインは、kazukazu（カズ）さんのＳＧのマッドフラップ作成です。
２インチＵＰで、オーバーフェンダー付のため、純正マッドフラップを
取り外してあります。
大きめのタイヤを履かせるために、インナーを削ってあったりと、ポン付け
できないので、ちょっと試行錯誤。

事前の準備として、某氏より型紙を提供していただいたり、某氏２より
自作のステンレス金具の提供をしていただいたりと、至れり尽くせりの
環境です。

実際に、型紙をもとに、厚紙を使って見本を切り出して、実車にあわせて
見ます。
どうやら、ビス止めする穴の位置で、一工夫が必要な様子。

手直しをして、もう一度あわせてみて、どうやらＯＫかな？　と思いましたが、
ここで問題発生！

手に入れたＥＶＡシートは、600×900が一枚だけ。できることなら４枚
取りたいところです。
そして,
某氏３が用意した、マッドフラップ下の金具は、２９ｃｍしかないので、
幅３４ｃｍの型紙どおりに切り出しては、ちょっとまずいという結論に。

ここで、振り出しに戻り、再度、寸法を検討します。

最終的に寸法が決まり、ＥＶＡシートを切り出したときには、外は暗くなって
しまいましたので、続きは、次回に持ち越しとなりました。

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マッドフラップの作成２　　 kazuhiko - 2007/03/05(Mon) 01:21 No.1654

＜つづき＞

今回の作業のメインは、kazukazu(カズ）さんのシャモニーにマッドフラップを
作成するために、皆さんに、ご協力いただいたのですが、今回の作業の
おまけとして、kazuhiko（ヒコ）のマッドフラップも作成することに。

せっかく材料を準備するので、色違いで、２台分用意しました。

＜kazuhiko（ヒコ）の場合＞

kazuhiko（ヒコ）のＳＧは、ノーマルフェンダーで、タイヤをツライチまで
外側に出しているため、車体の泥跳ねが気になるけれど、あえてマッド
フラップを作る必要があると言うほどのこともないようで…

とにかく、オフロードでかなり痛めつけてきますから、あまり純正サイズと
かけ離れるほど大きくはしたくないというのが本音。

型紙は、純正のマッドフラップ（黒い樹脂製）を外して、厚紙の上に型取り
していきます。
kazuhiko（ヒコ）の職業柄、通称「板紙」と呼ばれる厚紙を用意できるので、
高級車のカタログ表紙などに使われている特殊コート紙を、好きなように
切り刻んで使いたい放題。

適当な大きさに切り出して、実際に車体に取り付けてみて、気に入るまで、
新しい紙に作り直して、３回目で納得。

マッドフラップ下の金具は、ディスクグラインダーのワイヤーカップで
磨いて錆をきれいに落としたら、シャーシーブラックで塗装。

外は暗くなってきましたので、ある程度目途が経った時点で、終了。
また、次回のお楽しみということで。

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Re: マッドフラップの作成３　　 kazuhiko - 2007/03/05(Mon) 01:25 No.1655

＜つづき＞

今回は、４人で知恵を出しながら、あーでもない、こーでもない、と、
ワイワイやっておりました。

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Re: マッドフラップの作成　　 kazukazu - 2007/03/05(Mon) 03:14 No.1656

こんばんは。本日はお疲れ様でした。　久しぶりの日曜休みでしてやっと皆さんとご一緒できました、みたいな感じでした。　

シートが足りない！と思ったときは一瞬血の気が引いた感がありましたがそこはモノ作りの本職ＹＵＪＩ＠静岡さんがいてくれたおかげで無事採寸出来ました！　

夕暮れになってしまった関係で切り出すところで終了となってしまいましたがそれはそれで今後のお楽しみと言うことにしておきます。

今回kazuhikoさんから提供された金具が発端で色々なかたがたからの部品と知恵の提供でこぎつけることが出来ました事を改めて御礼申し上げます。

型紙を提供下さった某氏にもこの場をお借りしましてお礼申し上げたいと思います。　　本当にありがとうございました。

何度も言いますが暖かくなりましたらまた新たな企画を立てたいものですね！　

Re: マッドフラップの作成　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2007/03/05(Mon) 20:09 No.1660

kazuhikoさん、kazukazuさん、こんばんは。

昨日は楽しかったですね。みんなでワイワイやるのはいいものです。
kazukazuさん、お褒め頂き有難う御座います！
でも、私はそんな大それた人間ではありませんよ(^^;)
ただ、仕事柄と自分も製作したので慣れているだけです。
バッチリ付くといいですね！

kazuhikoさん、いつも楽しい場を提供して頂き有難う御座います。
もう少し暖かくなったら、屋外で何かやりましょうね～。

Re: マッドフラップの作成　　 まさひこ＠静岡 - 2007/03/06(Tue) 22:07 No.1662

こんばんは。まさひこ静岡です。
みなさんが集まるという事で僕も行かせてもらいました。
自分はジムニー乗りなのですが、デリカ乗りの皆さんに混じり作業を見ていました。あの日は天気が良く、本当に暖かい日でしたね。
やはり何人か集まりいろいろ話をしながらするのも楽しいと思いました。また機会がありましたら皆さんで集まりたいですね。
それからマッドフラップ付いたらぜひ見せてください。

Re: マッドフラップの作成　　 kazuhiko - 2007/03/07(Wed) 23:43 No.1663

kazukazuさん、ＹＵＪＩ＠静岡さん、まさひこ＠静岡さん、こんばんは。
kazuhiko（ヒコ）です。

日中は暖かい日が続きますが、朝晩は暖房が欲しいこのごろ。
よく晴れているので、放射冷却で冷え込むようで、星空の見える翌朝は
ぐっと冷え込みますね。

次回のプチオフの予定は未定ですが、マッドフラップの完成まで、こぎつけ
たいと思います。再来週あたりになるかな？

画像は、本日の会社帰りに。田子の浦です。

※砂浜を走らないと通勤できないようなところに引っ越した訳では
ありませんので…

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Re: マッドフラップの作成　　 kazukazu - 2007/03/10(Sat) 16:31 No.1667

kazuhikoさんこんにちは。　自分のほうはあれから作業は完全にストップしてしまってます。

今週は名古屋のほうに講習で行ってましたこともありますが。

まずはkazhikoさんの頂いた金具に磨きを掛けなければです。
（会社で目を盗んで施工しようと思います）

余談ですが名古屋は雪交じりの雨が降ってました。　

変な陽気で体調まで崩してしまいそうですが皆さん風邪などを引かないようにしたいですね！

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・　　投稿者：・投稿日：2007/02/14(Wed) 17:33 No.1622

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Re: HID交換　　 MORIMORI - 2007/02/14(Wed) 21:00 No.1624

>暗くなってきたので（寿命）

って、バーナー自体が劣化したという事でしょうか？
どこのメーカーのＨＩＤでしょうか？
私がＨＩＤ装着した頃は高かったです、セットで１０万円位
してたんですよ・・・
６．７年前かなぁ？　今でも元気です。ベロフ。

・　　・ - 2007/02/14(Wed) 22:40 No.1626

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Re: HID交換　　 Ｐちゃん - 2007/02/15(Thu) 00:14 No.1628

デリカ寒冷地さん、MORIMORIさん、こんばんは。

サンテカのＨＩＤで３年ももったんですか？それは奇跡的。
私の車にも１年位前につけましたが、２ヶ月ほどで
壊れました。友人も同じのをつけても、やはり３ヶ月で
壊れ、新品に交換してもらっても、また２ヶ月で
壊れました。

・　　・ - 2007/03/10(Sat) 11:22 No.1666

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- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >