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エアーエレメント洗浄  投稿者:kazuhiko 投稿日:2005/08/04(Thu) 18:02 No.316

こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

皆さんは、エアーエレメント(フィルター)の清掃や交換は、どのようなタイミングで行っていますか?
ガソリン車もディーゼル車も、吸っている外気は同じはずなのに、どういうわけか、ディーゼルのフィルターは、汚れ具合が目立ちます。すぐに、真っ黒い煤で汚れてしまいます。(恐らくブローバイガスの関係かと)

私の場合は、社外品で、湿式タイプの高効率タイプのフィルターを使用しています。
これは、純正のように紙製で濡らしてはいけないものではなく、スポンジのような材質で、専用のフィルターオイルを塗布して使用するものです。長所は、吸気抵抗が少なく、集塵能力も純正よりも細かなチリを捉えるとなっていますが、何より、繰り返し洗浄して再使用できるという点。
私は、SGの場合は5000〜6000キロごとに洗浄して、繰り返し使用しています。

エアクリーナーボックスを開けますが、特に工具は必要ありません。
(純正品のような形状の場合は、10ミリのレンチでエアーダクトを外す必要があるかもしれません)
この製品は、インナー・フィルターと、アウター・フィルターが分離できます。
外気導入側に面しているアウターのみ、ガソリンで洗浄。
汚れと、古いフィルターオイルを溶かして、すぐにきれいになります。
あとは、よく絞って乾かします。ガソリンで洗浄するため、乾くのが早いのが特徴。
乾いたら、“少量”の専用フィルターオイル(非ニュートン系)をまんべんなく塗布して、フィルターになじませたら、再びエアクリーナーボックスに戻します。

洗浄後は、走行中、アクセル開度にあわせて、「シューッ!」と、吸気音が聞こえてきます。(少しうるさい)
SGでは、8万キロほど使用していますが、1回投資してしまえば、かなり経済的です。
さすがに、洗浄回数が15回にもなると、フィルターがくたびれてきているので、そろそろ買い替えかな?とも思ったりしますが。

夕方作業しましたが、暑いですね〜 湿度が高くて気持ち悪いです…

※社外のエアーエレメントでも、紙製の乾式、湿式でもガソリンで洗浄するもの、中性洗剤で洗浄するもの、オイルを塗布するものもあれば、スポンジタイプでもオイルを塗布しない(乾式)ものと、色々ありますので、取り扱いには、ご注意下さい。

316_1.jpg 316_2.jpg 316_3.jpg 316_4.jpg



Re: エアーエレメント洗浄  youki - 2005/08/04(Thu) 19:34 No.317

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

私の場合は、フィナフィルターと言いまして、青色のスポンジ2重タイプです。
基本的には、色が違うだけで同じ様な物かなと思います。
本来は専用洗剤を使うみたいなのですが、私の場合、主に灯油を使います、ガソリンより
安全ですが、乾きにくい為その間は、紙フィルターを使います。(たぶん危険ですがガソリンの方が
フィルターにも優しいかも知れません)その後専用OILを塗ります。(塗りすぎ注意です)
フィーリングは、新品の純正タイプ(紙)に比べると最初は少しOIL分により抵抗が有るような
気がします。(特に低回転時、高回転では感じません?)
個人的には、純正タイプ(紙)は最初はフィーリング良いのですが、500〜1000kmぐらいから
少しづつ物足りなく感じます。(個人差有ると思います)
私の場合も、主にランニングコストを考え使用しています。


Re: エアーエレメント洗浄  youki - 2005/08/12(Fri) 19:19 No.349

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

今日は、OIL交換がてら、エアークリーナーを掃除しました。
今回は、少し危険なのですが、洗浄にガソリンを使いました。
やはり、洗剤に比べて落ちが良いですね!バイクに乗っている頃は良く使いましたが。
フィルターメーカーでは、石油系の物は使わないで下さいとの事です。
今まで、使用して特に問題は無いのですが・・・・・

349_1.jpg 349_2.jpg



Re: エアーエレメント洗浄  kazuhiko - 2005/08/14(Sun) 10:21 No.358

youkiさん、こんにちは。平成7年SGに乗っているkazuhikoです。

私が使っている「PASS(パス)フィルター」と、恐らく同等品なんでしょうね。オーストラリアからの輸入品です。輸入元で一括して通販で扱っていますから、店頭での購入は出来ませんが、国産車(トラックなどを含む)の大多数に適合するほど種類が豊富で、オーダーしてすぐに手に入ること、洗浄して使用するアウターフィルター単品での追加購入も可能なので、アウターだけ2枚手に入れて交互に使うことも出来るそうです。

ファイナーフィルターも、輸入品ですよね。常時在庫があって、いつでも入手可能なのかな?(取扱店にもよるかも)
以前、オートメカニック誌を読んでいて、SW用のファイナーフィルターを注文して、3ヶ月以上時間を要したとの記事があり、結果的に、今使っているパスフィルターを選択した経緯があります。


Re: エアーエレメント洗浄  youki - 2005/08/14(Sun) 14:01 No.359

どうも〜、V26パジェロに乗っているyoukiです。

ひさびさにしっかり、洗浄してOIL塗布した為か少し抵抗が有るような気がしました。
購入先の説明だと、やはりオーストラリア製(OEM?)と思います。
私の場合も使い始めて、かれこれ7万km走行(2〜3割は純正ペーパータイプ?)
少しOILが多かったかな?と思っています。(昨日の登りでパワーが物足りないような気が??)
ちなみに今夜は、カミさんの実家へ行きます。(夜遅くには帰ります)
エアークリーナーは、薄いスポンジ(アウターバンド程度)を使い自作したい気持ちです。





パワステフルード、トランスファOIL交換  投稿者:youki 投稿日:2005/08/12(Fri) 19:12 No.347

こんにちわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

本日は、あまり暑くなかった為、パワステフルード及びトランスファーOIL、ミッションOIL
交換、その他もろもろ行いました。(エアクリーナー掃除、ブレーキエア抜き)
パワステフルードですが、専用パワステフルードがベストなのですが、ATFでも問題無い車種も多いです。
車種によっては、ハンドリングが変わる場合も有りますので、その時は速やかに、専用パワステフルード
を使用して入れ替えて下さい。
パワステタンクから、レベルゲージ(キャップ)で油量及び色を見てください、赤いと思いますが、いざ
抜いてみると、結構汚れています。
構造的に全量入れ替えは難しいので、タンクの分だけスポイト状の物や、ポンプで抜き取り、ラインにエアー
を入れない様に、数回繰り返します。
今回は走行後、定期的に繰り返したいと思います。(走行距離もそれなりなのであまり神経質でなくても良いかも)
(ジャッキーアップして、ハンドルを左右フルに動かして少しずつ入れ替える方法も有るみたいです。)
パワステポンプがエンジンにビルトイン(直付)されているので、面倒でもこの方法が良いと思います。
フルードが綺麗になる為にはかなりの回数は必要ですが、程々にして下さい。1回当たり200ccぐらいだと思います。

トランスファーOIL、ミッションOILは、今まで2万〜4万km以内でほとんど交換していましたが、今回は個人的な理由で
少し引っ張ってみました。(約5万kmです)
使用OILはあまり良いのでは無いのですが、2L缶が好きなのと、結構OIL量が多いので、やっぱり懐と相談して今までこの
銘柄を使用しています。(ミッションだけでももう少し良いOILを使いたいのですが・・・・)
注入は灯油ポンプの吸い込みを短く切って使用しています、安いし1回当たりの送油量もそれなりなので、便利です。
当然、ドレンボルトを抜く前に、注入側のボルトを緩めます。(大事なポイント)
今回トランスファー、ミッションどちらも、注入側がえらいしまっていました。(私はこんなに締めないので、車検の時
OIL確認後、結構締められた可能性も有かも?)
トランスファーOILは、抜いている時は、少し汚れているかな?と思いましたが、いざ写真を撮ると、黒いですね。
ミッションOIL、抜いている時、色が少し赤いのでおかしいなと思います、初めてです、考えられるのは車検の時、赤い
色の物を補充されたかも知れません?(ネジの締め付けといいあり得ます??)
パワステフルード及びトランスファーOIL、ミッションOIL(大部分はAT車かな?)交換しても、大きくフィーリングは
変わらない場合も多いと思いますが、5万Kmを目安に交換されてはいかがですか。

347_1.jpg 347_2.jpg 347_3.jpg 347_4.jpg 347_5.jpg 347_6.jpg 347_7.jpg 347_8.jpg



Re: パワステフルード、トランスファOIL交換  kazuhiko - 2005/08/14(Sun) 09:30 No.356

youkiさん、おはようございます。

金・土と一両日、お盆の渋滞真っ只中に、静岡〜東京を2往復して、へとへとになっています。
(渋滞といいながらも、思ったよりスムーズに流れていました)

私のSG、デフ・トランスファーオイルは2万キロ若しくは1年を目安に交換しています。(来月あたり、リアデフとトランスファーオイルの交換を予定。)

さて、出かけている間に、ヤフオクで購入したギアオイルが届いていたので、さっそく梱包をといてご開帳… 
(20リットルのペール缶をプチプチで厳重に梱包してありました。)

今回は、贅沢なオイルを手に入れました。お気に入りのオイルのひとつなんですが、2リットル缶でも結構しますので… 思い切って20リットル纏め買い!
でも、入手価格はyoukiさんの使っている2リットル缶が5缶分くらいだと思います。(1ℓあたりの単価は安くおさまっています)
私が今まで使用していたギアオイルは、格安品でしたので、LSDに使うのは、?です。(私のSGはノーマルデフ) 
でも、これならLSDだろうが、MT・トランスファー、何でも使えますので、長い目で見たらリーズナブル? 
でも、ひとりで使い切るには量が多すぎる?

デフなどのフィラーの固着。私も経験あります。
自分で締め付けた部位でそのようなことはないのですが、先月もレガシィのリアデフオイル交換で七転八倒しました。
この夏の時期、気温も高いので暖気せずにそのまま抜こうとしたのがいけなかったか? とにかく緩まず。ジャッキアップして、スピンナーハンドルに鉄パイプ延長も考えたのですが、すでにフラグの頭(スバル・日産は正方形の凹型)がなめかかっていて… これ以上力を入れたら潰してしまう?
しばらく考えた末、ガスバーナーであぶることにしました。結果は、凄く簡単に緩みました。最初からこうすればよかった…

<デフオイル交換時のお約束!>
ごく稀に、注入側が硬く締まっていて緩められない場合もありますから、いきなりドレンから排出してしまわないようにしましょうね〜 抜いたはいいけど、入れられないんじゃ…

パワステフルード交換。

ラジエターのクーラント以上に、交換されずに放置されるオイルかも知れませんね〜 車の一生で、一度も交換されないで廃車を迎える車も多いのでは?
指定フルードは、デキシロンUクラスのATFです。古い規格のATFで、粘度は幾分硬め。
パワステフルードは、まっすぐ走っているときには殆ど無負荷ですが、ハンドルを一杯に切ったりすると、短時間でも、かなりの高温にさらされてしまいます。
私の場合は、ATFの在庫も常時持っていますので、それを流用してしまいます。デキシロンV相当品ですから、メーカー的に言うと×なんですが、定期交換してやる分には、それほど心配はないかな?(指定グレードよりも粘度が柔らかい)
配管の中のフルードを抜くことは出来ませんから、一度に全量交換できませんので、300ccくらいずつ、部分交換となります。リザーブタンクから抜けた分だけ補充して、少し走って(ハンドルを何回か切る必要があるため)、再び抜いて… 3回くらい繰り返します。
通常使用しているATF(デキシロンV)を代用した場合には、ステアリングの感覚はやや軽くなります。古い車で施工すると、違いがはっきり体感できるほどですが、定期交換している場合には、正直な話、違いは感じませんね。

356_1.jpg 356_2.jpg



Re: パワステフルード、トランスファOIL交換  youki - 2005/08/14(Sun) 09:46 No.357

おはようございます、V26パジェロに乗っているyoukiです。

私も次はせめて、カストロールMTF−Sクラス(部分合成)をせめてミッション
だけでも使いたいと思います。(これからはヤフオクも少し検討します。)
私の場合、コストを考えデフ、ミッション関係は3種類の使い分けです。
kazuhikoさんは結構、車酷使しますが?良いOILをお使いの様で!!
私も欲しい気がしますが、さすがに20Lは、家中の車に使うのは勿体ないし・・・・





なんちゃってカーサイドタープ  投稿者:まるちゃん@飛騨高山 投稿日:2005/06/03(Fri) 00:46 No.156

毎度〜皆さま

アウトドアー楽しんでいらっしゃいますか?

今回は、昨年実施した小ネタを紹介致します。
キャンプサイトでのタープって、張るの大変な事ってありませんか?

当方も、コツを掴むまでは1人ではなかなか張れませんで、何か良い方法はないかと思案していました。

しかし、小使い亭主なので、高額なフィアマ等とてもとても

で今回のお題です。

大半の方々は、ルーフキャリア等取り付けていらっしゃいますよね。
そこへ、ホームセンターにて販売しているヤザキイレクターの部品2個とU字ボルトと鉄板とイレクターの棒で、なんちゃってカーサイドタープの台座の施工です。

後は、画像の穴の中に3メートルのイレクターパイプを通して、皆さまのお持ちのタープの固定で、終わりです。

材料費は、2000円以下でした。確か?

キャリアの固定の所の詳細画像はありませんが、こちらにいらしている方であれば、簡単かなと思います。施工のヒントにでもして頂ければ助かります。

この台座、一年前より付けっぱなしですが、今の所大丈夫なようです。





156_1.jpg



Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/06/03(Fri) 01:03 No.157

追伸、

ヤザキイレクターでこんな事もしております。

157_1.jpg 157_2.jpg 157_3.jpg



Re: なんちゃってカーサイドタープ  kazuhiko - 2005/06/03(Fri) 20:26 No.158

まるちゃん@飛騨高山さん、こんばんは。kazuhikoです。

イレクターパイプ、DIYでは定番ですよね。
私は、SWに乗っていたとき、エンジンルーム後ろ(運転席後ろ、セカンドシート前)に幅方向に取り付けていました。エンジンルームの上に荷物を置いても、走行中落ちてこないので重宝していました。CDチェンジャーを運転席後ろに固定したり、イレクターパイプには、後部座席用に、ドリンクホルダーや、小物を入れるトレーを、脱着出来るように設置。

カーサイドタープ。
SGには、レインモールの形状が異なるので使えませんが…SWや、昔からあるワンボックスでは、こんなことしていました。

キャリアを持っていないときには、レインモール(雨どい)に、Cクランプ(シャコ万=万力)の一番小さいやつを2〜3個取り付け、ロープを結んでみたり。この手の、専用のアタッチメントも市販されていますが…

キャリアベースを応用するのであれば、物干し竿なんか固定してみては如何でしょう?

余談ですが、最近は、引越しのため置き場のなくなってしまったルーフラック(三菱純正)を屋根の上に積んでいます。店舗の駐車場など、高さの制限を受けるので、ちょっと不便ですが、資材の買出しにはちょっと便利です。ルーフラックがキャリアベースより狭い(バーがはみ出している)ので、バーの端には、2間(3.6m)の角材を買って、積んで走っています。
タイダウンベルトなどでルーフラックに共締めするとしっかり固定できます。



Re: なんちゃってカーサイドタープ  MORIMORI - 2005/06/04(Sat) 06:44 No.159

イレクターパイプとは考えましたね。
3mのポールは車内に積むと思うのですがどのようにして積んでますか?
昔、SWの方で、収縮式ステンレス物干しをルーフに固定されてらっしゃる方がおりました。
こちらも格安です。流石にルックスは今一ですけど(~~;)


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/06/05(Sun) 03:56 No.161

皆さま、毎度〜
小ネタ大王のまるちゃん@飛騨高山です。
(改名しようかな〜小ネタ大王に 笑)

当初は3mのポールはそのまま、室内のルーフに取り付けておりましたが、現在は半分にカットし、片方のみこれまたイレクターの連結部品にてセッティング出来る様に小細工しています。
150cmの棒でしたら、荷室にも置けますし。

パート2に関しましても、子供の乗り降りに大変重宝しています。
なかなか、小さい子供が乗り降りの際つかまる場所って無いんですよね。
こちらも、材料費は600円程度でした。

一度皆さまもお試し下さい。

物干し竿も、普通のでは無く赤や青のアルマイト加工されているのあれば、使える鴨しれませんね。


Re: なんちゃってカーサイドタープ  PF8W@会社 - 2005/07/28(Thu) 09:33 No.284

まるちゃん@飛騨高山さん、こんにちは。

画像を見てちょっと気になったことが・・・
ステップランプのカバーが緑色っぽく見えますが、
何を付けているんですか?それと、同じくステップの
ところの、アーチ型の2つは何ですか?


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/07/29(Fri) 04:56 No.288

毎度〜です。

みどり色のはただ単に、まぶしさを和らげようとしてカラーバルブ用のペンで塗りました。
ステップライトは足元照らせればいいので。
アーチ型のは、子供が乗る時になかなか掴む場所も無い物で、ダイ○ー
の引き出し取っての部品取り付けた次第です。

現在は、サーフのステップに乗りスムーズに乗れるようです。


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/01(Mon) 06:54 No.301

毎度です。

今回もしょもないネタに画像一杯貼り付けすいません。

海水浴へ行った際、砂浜でのタープのペグってすぐ抜けてすまいますよね。
皆さんは、どんな方法でペグ打ちされていますか?

当方こんな方法でやっております。
スーパー等で貰うナイロンの袋に砂を積め、それをそのまま穴の中へ入れ埋めて使っております。
無論撤収時は、掘り起こして回収します。

勿論簡単設営のなんちゃってタープも今回登場してます。

一度お試し下さいね。

301_1.jpg 301_2.jpg 301_3.jpg 301_4.jpg



Re: なんちゃってカーサイドタープ   - 2005/08/01(Mon) 15:45 No.302

まるちゃん@飛騨高山さん、これは良いアイデアですね。
当方が昔キャンプやってた頃は砂地用の十字ペグとか使ってましたが砂が
深い所ではホームセンターで見つけた工事現場用の長いL時型の杭を使って
ました。

右下の写真のものを美味しく頂く為には汗水たらすのをいとわないのが真の
男の姿ですね。


Re: なんちゃってカーサイドタープ  PF8W@おうち - 2005/08/03(Wed) 00:55 No.306

まるちゃん@飛騨高山さん、こんばんは。

>みどり色のはただ単に、まぶしさを和らげようとしてカラーバルブ用のペンで塗りました。
>ステップライトは足元照らせればいいので。

なるほど。緑色のレンズがあるのかと思ってました。
考えてみれば、蛍光灯があるので、私はステップランプは
消したままでした。

>アーチ型のは、子供が乗る時になかなか掴む場所も無い物で、ダイ○ー
の引き出し取っての部品取り付けた次第です。

おぉ、素晴らしい。リフトアップしている車だと、
小さなお子さんは乗りにくいですもんね。後期みたいに
オートステップなら不要かもしれませんが。私は
子供はまだいませんが、年寄りを乗せることがあるので、
なんちゃってチャイルドグリップ?をパクらせて
いただきますm(__)m


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/03(Wed) 05:24 No.307

毎度〜歪さん

右下の飲み物、当分飲めなくなりました、昨日の朝背中に激痛が走り
緊急で診察した所、尿道結石という診断です。
仕事帰りの冷たい焼酎が何よりも楽しみだったんですが、残念〜
来週検査して石が無くなってれば、月末は復活際です。 笑〜

毎度〜PF8W@おうちさん

チャイルド・グリップあると子供にとっては凄く便利そうですよ。
なかなか最初掴む所が無くて右往左往してましたけど、
グリップの出幅も少ない物が良いみたいです。

サーフのステップも片方余っていますが、誰か要りませんか?




Re: なんちゃってカーサイドタープ  PF8W@会社 - 2005/08/03(Wed) 11:45 No.308

まるちゃん@飛騨高山さん、こんにちは。

>サーフのステップも片方余っていますが、誰か要りませんか?

もしよろしければ、お譲りいただけませんか?


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/03(Wed) 21:37 No.309

毎度〜PF8W@会社さん

いいですよ、差し上げます。こちらのアドレスは、オフライン関係BBSの方で、レス内にでておりますんで、一度直メ下さい。

評価は後ほどで。
では〜


Re: 石持ち仲間  MORIMORI - 2005/08/03(Wed) 22:31 No.310

まるちゃん こんばんは 

>右下の飲み物、当分飲めなくなりました、昨日の朝背中に激痛が走り
>緊急で診察した所、尿道結石という診断です。

災難でしたね。お見舞い申し上げます。
実は、私も尿管結石になる体質なのです。
10年に一回くらいで溜まり激痛が・・。
最近では半年程前に・夜中に激痛が・・。
朝迄なんとかガマンをし病院へ。
造影剤を入れレントゲン撮影するとやはり石が見つかりました。
あのノタウチ回るような激痛はたまらんですよね。
薬で散らして出ますから、良いのですが。
出先で発病したら大変ですよね。

利尿って面で考えると、ビールの方がいいかもよ(~~)

NHKためしてガッテン見ましたかぁ
http://www.nhk.or.jp/gatten/archive/2004q4/20041208.html



お見舞い申上げます  kazuhiko - 2005/08/03(Wed) 23:26 No.311

まるちゃん@飛騨高山さん、こんばんは。

尿道結石とのことで…なったことのある人にしかわからない痛みだと思いますが、大変でしたね。

私自身はなったことありませんから、詳しくはわかりませんが、昨年、父が尿道結石で夜中に腹痛を訴え、救急医療センターに連れて行ったことがあります。
夏場の水分補給は大切ですよ〜 
昔の人は、水を呑めば汗が出るから、やたらと水分を取ってはいけないなどと言い張って、水分を取らない人が多かったですが、尿として排出してやる量が少ないと、結晶しやすいらしい。
私の父も、かつては職場で水ばかり呑む人を馬鹿にしておりましたが…

それと、体質による個人差もあるのだとか。石が溜まりやすい人は、再び石が溜まる症例が多いとのこと。お気をつけ下さい。

利尿作用を促進するという点では、ビールは効果的らしい。日本酒は、割らずに呑むために、水分補給量が少なくなるのかも?

なにはともあれ、お大事に。


お大事に   - 2005/08/04(Thu) 00:44 No.314

まるちゃん@飛騨高山さん、どーもー。

地球温暖化でくそ暑いさなか大汗をかいた一日の仕事が終わってグイーッ
と飲む冷たい生ビールは「ふーっ、生きてて良かったぁー」と心底思う瞬間でありますが、その楽しみを尿道結石で味わえなくなったとはお気の毒です。
かく言う私は平成7年から酒を避けてますので・・・最近は中生2杯は飲め
ますけど・・・。
ま、長い人生の途中冷たいビールが飲めない夏を過ごすのも健康について
見直す良い機会だと前向きに考えると良いと思います。

コーヒーも利尿作用ありますよ。



Re: なんちゃってカーサイドタープ  PF8W@おうち - 2005/08/04(Thu) 01:08 No.315

まるちゃん@飛騨高山さん、こんばんは。

昼間は会社から慌ててレスしたので、結石の部分を見逃して
しまいました。お体、いかがでしょうか?

以前、私の親戚も尿道結石になりましたが、初期だった
らしく、トイレに行ったら真っ赤な尿が出て、一緒に
出て行ったらしいです。でも、激痛が走るとは聞いた
ことがあります。大変ですね。お大事になさってください。

過去レスから、ワード検索を駆使して、やっとアドレスを
見つけました。先ほど直メしましたので、お体の具合が
良くなってからで結構ですので、返信ください。


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/04(Thu) 19:41 No.318

毎度〜
皆さま、お見舞いレスありがとう御座います。
火曜日の朝、背中に激痛が走りそのまま救急にて診察後、専門医に見て頂きました、今の所は、激痛も全く無く仕事しとります。

が、最近の病院の勤務している方達が、昔に比べ凄くアバウトなのには、ビックリしました。

昔は、勤務の方々とてもしんみょうな顔つきで御仕事されていた記憶がありましたが、今は違いました。

レントゲン撮影している時の事なんですが、
レントゲン技師の方が「何処か痛い所ありますか?」と言われて、「背中が痛いです」と応えると、点滴中だったのか「点滴のせいじゃありませんよ〜」とか

当方痛くて笑えないし、

往診の祭、先生が「お薬いっぱい出しておきますから、いっぱい飲んで下さいね〜」とも言われました。
帰る祭、その先生が駆け寄ってきて、「お薬ではなく、お水をいっぱい飲んでくださいね、先程の事は間違いですから」???

こんな病院に通ってしまった当方もマア似たようなもんですし。
マア、いいっか。
てな感じです。

皆さんのお言葉の方が、この病院よりもかなりの励ましになります、ありがとうございます、

では〜





Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/04(Thu) 19:52 No.319

追伸、
レントゲン・CTというのも何度も撮りましたが、石は全く見つかりませんでした。
先生曰く、「多分、この辺にあるかも知れませんね」と、なんとも曖昧な往診でした。

本当に大丈夫かな〜この病院、一応、日本○十字高山病院という看板は見ましたけど。

病気よりこの病院の方が怖い、



お見舞い申し上げます  rpt@名古屋 - 2005/08/04(Thu) 23:35 No.322

 まるちゃん,こんばんは!
 尿管結石とは... ご愁傷様です.サイズ次第(10mm以下)でしょうが,鎮痛剤と自然排出を促すように水分補給の対症療法ですね.サイズがデカければ,体外衝撃波結石破砕術もあったような... ただ,割れ方が上手くいかないとひっかかりながら尿管を通過し,友人も,これでのたうち回っておりました.

 レントゲン,CT(MRI?)で何もなければ,すでに流れたのかもしれませんね.いずれにしても飲んで出す,これしかないようです.


お見舞い申し上げます  ヨッコン@兵庫  - 2005/08/06(Sat) 02:27 No.323

まるちゃん@飛騨高山さん、こん**は。

尿管結石、もう石も出て直られましたでしょうか?
いずれにしても水分を沢山飲んで流し出すしかないようです。

小生もだいぶ昔に続けて2回なったことがあります。これの痛さは、なったことのある人にか分からないと思います。七転八倒します。
小生は余りの痛さに鎮痛剤を何回か打ってもらいました。医者からこいつは余り打ったらあかんのや、「ちょっと我慢せーと!」と怒られました。
注射を打たれたらすぐに、ハイな気持ちになり、少しトリップします。痛みも感じ無くなり癖になりそうでした。
でも、切れたらまた激痛が襲ってきます。


Re: なんちゃってカーサイドタープ  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/06(Sat) 21:04 No.325

毎度です、ヨッコン@兵庫さん
お見舞いレスありがとうございます。

誰かが石仲間と言っておりましたが、爆)
火曜日以来全く痛みもありません。

痛み止めの白い物体の出番も今の所ありません。あれをお○りのあ○から挿入されたのは、初めてで変な快感を覚えた次第です。

危ない世界への階段は、登らないように注意が必要かと思います。
失礼します〜


Re: なんちゃってカーサイドタープ  ひがしさん@よめ - 2005/08/08(Mon) 22:09 No.326

まるちゃん@飛騨高山さんお久しぶりです。
なんか大変な事になっていますね。大丈夫ですか。
最後の内容が、変な方に走りそうなので心配しています。
しょうがないわね!人肌脱ぐか?
一応、無料にしとくわ・・・主人には内緒よ。
別のバージョンもあるけど・・・。
あんまり無理しないで下さいね。

管理人さん、過激と思った場合は一日置いて削除
して下さい。

326_1.jpg



Re: ナイスバディー  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/09(Tue) 04:20 No.327

ひがしさん@よめさん、毎度〜
お見舞いレスありがとさんです

しかし、ひがしさん@よめさんとてもナイスなバディですね〜旦那さんがとても羨ましいですわ。
別バージョンも見てみたいな〜後学のために

ロングなベットにて揺られてみたいっす。笑)








Re: なんちゃってカーサイドタープ  ひがしさん - 2005/08/09(Tue) 16:29 No.329

オッと、、先に書かれてしまいました
まるちゃん@飛騨高山さん、お体大丈夫ですか?
別バージョン?・・・又、病院にいきます
早急に大型の鏡をかいあたえますので、、みなさま
しばらくおまちください・・・・・もうすぐ嫁の誕
生日なので
ちなみに、嫁は、スターワゴンような・・書けません
これ以上、しばらく身を隠します、お元気で、、、


Re: キャノン砲  MORIMORI - 2005/08/09(Tue) 21:52 No.330

ヨッコンさん>
 痛みの酷い時はモルヒネに近いものらしいです。トリップして当然ですね。
私はお尻にキャノン砲を 連日3発自己挿入しました。

ひがしよめさん>
 おお!ナイス画像!最近の携帯ではこういうのが出来るのでしょうか?
影を見て、美味く出来てるなぁ〜と思う私って 変? (笑) 


Re: なんちゃって水着!  ひがしさん@よめ - 2005/08/10(Wed) 17:28 No.332

MORIMORIさん、いつも主人がお世話になっております。
写真の事なんですけど、写真の前にガチャポンのフィギアを置いて
安いデジカメで写しただけですよ。なんなら、立ち姿のビキニ、も
しくは女子高生バージョンを送りましょうか・・・あ、違いました
質問は画像の事でしたね。
MORIMORIさんも、OFF会を企画して頂ければ写真とはソウトウ違い
ますが、本物の私も参加しますよ。

まるちゃんさん、楽しんで頂けたでしょうか。次回は有料よ!
早く治して下さいね。


Re: 行方不明  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/08/10(Wed) 19:59 No.333

まいどんです、
旦那さんが行方不明になっているようですね。今頃奥様のプレゼント探しにホンロウされていらっしゃるのかもしれませんね。

次は有料ですか?
OFFに参加された画像も見るのは無料かな?こっそりと 

スターワゴンのようにとってもナイスなバディだそうで、
次回の画像の支払いは振込みしますね、
では〜
(最近休んでないものでいつもの話のキレがありません、すいません。)






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