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週末の車いじり 投稿者：
kazuhiko 投稿日：2008/07/20(Sun) 20:56 No.2488 |
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週末の車いじり2
kazuhiko - 2008/07/20(Sun) 21:02 No.2489 |
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週末の車いじり3
kazuhiko - 2008/07/20(Sun) 21:14 No.2490 |
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kazuhiko本人の車いじりはというと、本日は無し。
とはいえ、梅雨明けの今週末は、昨日の土曜日に、以前から計画していた、
必殺の作戦を決行した。
その名も、水没号２ＷＤ化作戦！！
以前、オフロード走行中、深いクレバスに前輪を落として、脱出不能になった際に、
無理にもがいてフロントの駆動系を破壊した経験があるが、今回は、
生きているパーツを取り外してしまうというもの。
半月ほど前に、フロントのブレーキローターを取り外して、フロントの足回りは
ばらばらにしてあったので、この際にやってしまえ！ というわけで、決行。
とりあえず、時間の都合で、フロントのドライブシャフト２本を取り外して、
その後は、ボロボロで使い物にならないブレーキローターをくっつけて、
タイヤまで取り付けて完了。
今でもエンジンは掛かる水没号だが、トランスファーを４ＷＤに切り替えても、
もう四駆にはならない。
四駆乗りにとっては、ドライブシャフトは、消耗品。折れたり、破壊して
動けなくなるのも、ご愛嬌か？
というわけで、予備パーツにストックしておくことに。
ＳＧのドライブシャフトは、中古でも１本１万円前後。
リビルトになると、プラス数千円。
水没号の左側のドライブシャフトは、実は、以前に中古を買って取り付けたもので、
当時の購入価格は１万２千円なり。（リビルトではなく、中古です)
作業方法は、ブレーキ系統の取り外しは割愛するが、
・スタビライザーのリンクを切り離す
・タイロッドエンドのボールジョイントを切り離す。石頭ハンマーでガツンと
・フロントのショック下側のボルトを抜き取り、ロアアームが自由に動くように
・アッパーアームボールジョイントの上側のボルト３本を取り外すと、
ロアアームを下まで下げることが可能になる。
・ドライブシャフトは、左側はデフにスプライン軸で刺さっているだけ。
・右側は、インナーシャフトとアウターシャフトは、フランジで、ボルト止め。
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Re: 週末の車いじり
ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/07/21(Mon) 08:20 No.2491 |
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kazuhikoさん、皆さん、こんにちは。
昨日はお疲れ様でした。
あはは！あの杖ですか(^^;)
あれは元々冬場の「Ｒハッチ下がり止め」用の
ストッパーとして載せてあった物でしたが
クリスタルサイドマーカー装着時に「中から押せないか？」と
考えた結果、ああいった使い方を憶えた訳でして。
安価ですし、いろいろ使い道もありますから
１本載せておく事をお勧めしますよ(^^;)
夜、光り方を確認すると、やはりというか前後の
ノーマル球よりも早く発光し始めます。
ＬＥＤの光が綺麗ですが、同時でないとＮＧって事は
無いですよね？
譲って頂いた埼玉在住の某氏様、有難う御座いましたm(_ _)m
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Re: 週末の車いじり
tomi@静岡 - 2008/07/22(Tue) 22:58 No.2495 |
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みなさん kazuhikoさんこんばんわ。
最近 ネタだらけのtomiです。（？）
日曜は突然のＴＥＬにも関わらず 来て頂きありがとうございました。
おかげさまで かき集めたパーツの一部が装着でき 一安心です。
その後ですが 早速試乗に出掛けましたが 乗り込んだ瞬間「ケツが上がってる！」そんな印象でした。
乗り心地も今まで変にフワフワしてたのがなくなり 乗りやすくなりました。
これで嫁の「デリカ酔い」もなくなることでしょう。
また残ってるパーツの取り付けＳＯＳお願いすることがあるかもしれませんが その時はよろしくお願いしますm(__)m |
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Re: 週末の車いじり
kazuhiko - 2008/07/23(Wed) 23:10 No.2496 |
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ＹＵＪＩ＠静岡さん、
tomiさん、こんばんは。 拾萬円デリカです。
先般は、思いがけなくプチオフとなりましたが、今週末も、ヨロシクです。
ビルを組んだ後、弟が風邪でダウンしているとのメールが入り、お先に
失礼しましたが、見舞いに行って、締め切った部屋に入るなり、瞬殺的に、
風邪を移されたようで、喉が痛くて、悲惨な目に遭いました。
黄色い脚の乗り心地には、納得していただけたかな？
気に入ったら、フロントは別途、自前で注文してくださいね。
それとも、缶スプレーで黄色くペイントする？？(画像参照)
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