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SPA  GEAR 一番乗り!  投稿者:PF8W@おうち 投稿日:2005/10/20(Thu) 22:44 No.604

まるちゃん@飛騨高山さん、本日、10月分の大きな給料袋が
届きましたので、早速貼り付けてきました。ありがとうございます。
もう1枚はもったいないので保存しておきますね〜。

どこに貼るかさんざん悩みましたが、ボディにステッカー
貼るのは嫌いなんで、サイドにしてみました。

604_1.jpg



Re: SPA  GEAR 一番乗り!  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/21(Fri) 20:21 No.608

まいどで〜す

今回の温泉ステッカーを貼られている方のお車って、他のステッカー類を貼っていない方が多いような、(気のせい?)

でも、最初の1枚目に選んで頂きありがとうございます。
管理人さんのお車も意外と少なかったのにはビックリです。
先日のOFFの某氏もそうでしたが、

この温泉ステッカー知る人が知ればいい訳とも思います。

宜しければ、この下に皆様の画像お願いしますね。笑


Re: おやぢ流  MORIMORI - 2005/10/21(Fri) 21:02 No.611

呼んだぁ〜?

>管理人さんのお車も意外と少なかったのにはビックリです。

おやぢになると周りの目が気になって・・なんだか恥ずかしくって(~~)
昔はいろんなステッカー節操もなくハリハリしてましたけど、
最近はシンプル路線です(笑)


赤い温泉マーク!  まこちゃん@愛知 - 2005/10/22(Sat) 12:01 No.615

前回の郡上OFFで貼りましたが、皆さんシルバーの温泉マークをチョイスしておられましたので赤の温泉マークにしてみました。 最近ステッカーが増えております。

615_1.jpg 615_2.jpg 615_3.jpg



Re: SPA  GEAR 3番乗り!  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/25(Tue) 05:24 No.616

温泉ステッカー、勃起人
まるちゃん@飛騨高山です〜
当方のも画像入れときます。

チビステを1枚前に貼ろうと思っています。
餅、マグネットにしようかと、笑

616_1.jpg 616_2.jpg 616_3.jpg



Re: SPA  GEAR 一番乗り!  PF8W@会社 - 2005/10/25(Tue) 13:17 No.617

まるちゃん@飛騨高山さん、こんにちは。

まるちゃん号もNO GDIだとは知りませんでした。
実は私もSGに青、SWに赤を貼っています。エンブレムも
持ってるけど、もったいなくて貼ってません^^;

SPAステはまるちゃんさんと同じ位置に貼りたかったけど、
041さんに作っていただいた赤いガーニッシュには
後期のDELICAのエンブレムが・・・。元々前期の
DELICAの文字の所に、近々ミニステでも貼って
アップしますね。


「赤い温泉マーク」  MOTIMOTI - 2005/10/29(Sat) 19:53 No.622

MORIMORIさん,まるちゃん@飛騨高山さん,041さん,今晩は。

「赤い温泉マーク」を中心にして貼ってみました。S P A 温泉マークは,微妙に間隔を開けて調整しました。赤い温泉マークはあまり目立たないように,ワイパーで隠れる位置にしました。隠れてないって!?

余計なステッカーを外してわかったのですが,そこだけウィンドウフィルムが黒いんです。結構濃い目のウィンドウフィルムを貼っていたのですが,日に当たってかなり褪色してしまったようです。貼ったばかりは後ろからの視線は気にならなかったのに,最近,な〜んか透過性が良くて,後ろの車(視線)が良く見えるようになってしまいました。

622_1.jpg



Re: SPA  GEAR 一番乗り!  YAMA@千葉 - 2005/10/29(Sat) 23:49 No.623

まるちゃん@飛騨高山殿

その節はお世話になりました。
う〜、すいませんまだ貼ってませ〜ん。(^^ゞ どうしようかなぁ〜、どこにしようかなぁ〜・・・。


Re: 温泉マークの、残り  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/30(Sun) 05:59 No.624

毎度です〜みなさま

温泉マーク色が赤とシルバー同封してあると思います、
残ったどちらかの1枚の温泉マークだけを貼ると、怪しいパロディステッカーになります。笑

某氏なんてレカロのステッカーの横に貼られもうほとんどパロディー状態になっております 
他の方もしかりですが。爆

一枚で2度美味しいステッカーです。
貼る場所はゆっくり悩んで下さいまし〜


私も貼りました  Ryui@千葉(PD4W) - 2005/11/13(Sun) 18:19 No.659

やっと貼りましたのでご報告。
貼るパターンは似てきますねぇ

659_1.jpg 659_2.jpg



Re: SPA  GEAR 一番乗り!  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/11/15(Tue) 15:02 No.661

こんにちは、Ryui@千葉さん・みなさん

今回の、○○○にも温泉ステッカー持参で行きました。

会場内でも、このステッカーを見にみえる方多いようでして、
お仲間は、+15人程増えましたよ 笑

某クラブの方もお買い上げ頂き、誠にありがとうございました。
今回は、何故か大きい方の引き合いが多かったです。

次回は、愛岐での持ち込みになります〜チビステです
では、


SPA  GEAR 六番乗り!  kazudeli@神奈川 - 2005/11/15(Tue) 21:55 No.663

まるちゃんさん、みなさんこんばんわ〜。
鼻たれkazudeliです。
大変遅くなりましたがチビステ貼り完了です!
デカステはいまだに悩んでおります・・・。
純正ステカ剥がして貼り付けました。

デカステも早めに報告いたしますm(_ _)m

663_1.jpg



Re: SPA  GEAR 一番乗り!  YAMA@千葉 - 2005/11/16(Wed) 00:26 No.664

すいません、ひろせさんのステッカーと一体化しちゃってます。(大汗)
ここがベストだったもんで。
なお、2枚お願いしたうちの1枚は、夫婦でデリカ号に嫁いでおりますことをご報告申し上げます。

664_1.jpg






ODスイッチ修理  投稿者:MOTIMOTI 投稿日:2005/10/10(Mon) 13:14 No.572

H9SG(D)のMOTIMOTIです。
まこと@山梨さん,kazudeli@神奈川さんにアドバイスいただきまして,ODスイッチの修理をしましたので報告します。

ODオン状態で故障してしまう場合とODオフ状態で故障してしまう場合の両方あると思います。ODオン状態で故障してしまっても,無理やりスイッチボタンを外すと,結局ODオフ状態になってしまいます。

内部スイッチの引っかかりが破壊されている状態でしょうから,バネ自体は生きており,押し込めばODオンにできると思います。そこでコラムシフトカバーを外して,ODオン・オフの配線を交換してしまえば良い訳です。すると,通常走行時はODオン,エンジンブレーキが必要な場合だけODスイッチを押し込んでODオフに作動させます。

コラムシフトカバーを外すのは,下側のプラスネジを5個とれば良いのですが,噛み合わせを外すのに結構強引に力を入れないといけません。以前メーター照明を交換するのに外しましたので簡単に外れましたが,初めての方はこの作業が一番苦労されると思います。あとはカプラーを外して接点を交換するだけですから,修理自体は極めてシンプルです。

コラムシフトを破壊したくなる気持ちもよ〜く解かりました。スイッチを移植されて修理されている方が多数おりますが,壊れたスイッチを逆に活かす方法で今回は解決してみました。(配線コードの色は年式によって異なりますでしょうから,色については参考程度に考えて下さい。実際に作業される場合は,テスターで確認してから配線しましょう。)

[追加情報]過去BBSチェックしましたら,うめ_@_熊本さんがこの方法で修理されていました。MORIMORI氏の『押しっぱなしって事で、そちらに気を取られるのも心配です。十分注意して下さい。』という温かいコメントもそのあとに発見しました。

572_1.jpg 572_2.jpg 572_3.jpg 572_4.jpg 572_5.jpg 572_6.jpg 572_7.jpg 572_8.jpg 572_9.jpg 572_10.jpg



Re: ODスイッチ修理  MORIMORI - 2005/10/11(Tue) 22:16 No.575

 こんばんは 美味くいったようですね。
私もターボタイマー取り付けの際にカバー外したことがありますがなかなか外れないですね、あのカバー。

運転時の操作には十分気をつけてください。

こんなに不良が出ているのに、だんまり三菱。





Re: ODスイッチ修理  kazudeli@神奈川 - 2005/10/12(Wed) 20:11 No.577

MOTIMOTIさん、MORIMORIさん、こんばんわ。

うちの車のあのつめはカバーの外しすぎ?でゆるゆる君です。
ネジばらしてちょこっとひっぱれば取れちゃいます。

純正のシフトレバーですがうちのから外したODスイッチ無事な
やつ転がってますんで要ります?
先程、帰宅後にカプラーつないで試してみましたけど無事でしたよ。
MOTIMOTIさんのとは違い初期型の2つ曲がり?ですけど・・・。
よろしければ。

577_1.jpg



世界共通語?…『もったいない』  MOTIMOTI - 2005/10/12(Wed) 20:50 No.578

MORIMORIさん,kazudeliさん,お気遣い有難うございます。
とりあえず,支障なく使えています(っていうかほとんどODオフにしないので,使っていない)ので,どなたか要り様の方に譲ってあげて下さい。
ただ,純正品はできればとっておいた方が良いと思いますよ。
いざという場合に,純正品がない(純正品になっていない)と保証が受けられなくなってしまう可能性がありますので。
そういえば,シャモニーに付いてきたスキーキャリア,一度も使っていないで2階で眠っています。シャモニーのロゴ入りの細長い保護マットみたいなのは,アンダーガードバーに付けようと思って外したのですが,汚すのがもったいないので付けずに置いてあります。「もったいない症」ですね。使っているものはもったいないので,壊れたら修理してとことん使う。使ってないものはもったいないので,いつまでたっても使えない。(笑'')


Re: ODスイッチ修理  kazudeli@神奈川 - 2005/10/12(Wed) 21:24 No.581

MOTIMOTIさん、こんばんわ〜。
レバーの件了解です!
自分ももったいない症候群でして物置に使わないものばかりです・・・。
グリルガードの樹脂の新品を以前いただいたのですが
フォグランプ部分の切り込みを入れるのにもったいない・・・
結局もともとついてるやつを磨いて今でも眠ってます。
それこそもったいないですけどね・・・。


「ODスイッチ修理」後の報告です(超快適!)  MOTIMOTI - 2005/11/10(Thu) 12:30 No.654

H9SG(D)のMOTIMOTIです。
ODスイッチ修理後,1ヶ月経ちました。
走行中カーブや交差点の手前で減速したい時,スイッチを軽く押すだけでODオフになるのは大変便利です!!!(掌をシフトレバーに軽くあてればODオフ,さらに減速したい時はさらにシフトダウン…ただし追突されないように,ブレーキペダルで後続車には減速の合図をする必要があります。)
完全にODオフの状態で走行するのは,長〜〜〜い下り坂くらいでしょう。ロックがかかった方が良いのはそんな状況の場合だけです。
ODオフのロックがかからない方が,通常走行時の減速には便利です。
自動車メーカーは,その辺の意見を参考にして下さるとより良い操作性のODレイアウトに改善できると思います。(軽く押したらODオフ,深く押し込んだらODオフ・ロックが一番操作性が良い)
とにかく,このレイアウトは超便利・超快適にOD操作できますよ!
(そのうち,ODオフ・ロック用のスイッチを適当な所に増設したいと考えています。通電すればODオフなので,仕組みは皆さんもお解かりですよネ。)





東京モーターショー D:5  投稿者:kazuhiko 投稿日:2005/11/06(Sun) 20:07 No.649   HomePage

MITSUBISHI Concept-D:5

今回は、私は行かなかったのですが、東京モーターショーに行った方からの頂き物の画像です。

かなり混雑していたようで、この写真1枚撮るのが精一杯だったらしいです。
人ごみで後ろに下がれず、画面ぎりぎりでフレームに収めた感じです。
でも、迫力出ていますね。



649_1.jpg



Re: 東京モーターショー D:5  MORIMORI - 2005/11/06(Sun) 22:33 No.650

おお! なかなかいい感じで撮れてますね。
先日BBSで話題ありましたが、ホイールを食い入るようにみてしまいました。
一品料理なんだろうかなぁ・・などと。


Re: 東京モーターショー D:5  じゅんぼく - 2005/11/08(Tue) 00:50 No.652

私は、今回初めて行ってきました。
写真、良く撮れてますね^^
私も写真を撮ったのですが、通常時は車が回転していて・・・・
今だ!っと思ってシャッターを切ったら、通り過ぎてました;;
安物のデジカメは、シャッターチャンスを逃しますね・・・・^^;

でも、D:5はしっかりと記憶に焼き付けてきましたし、
メーカーの人にも色々聞けたし、結構楽しめました^^


Re: 東京モーターショー D:5  MOTIMOTI - 2005/11/08(Tue) 20:18 No.653

いろんな所に「D形状」が取り入れられているんですネ。
ヘッドライト・バンパー・サイドから見たボディ形状・三角(D)窓,おまけにタイヤのパターンも「D形状」になってます。
サイド(横)から見て,前部に車幅灯(方向指示灯)が確認できないのは設計ミスだと思います。(ちょっとは確認できるのかな?)
狭い路地が多い日本では,横から見て前方に方向指示灯が確認できないのは致命的です。(失敗例はVWですネ)
横から見て,車幅灯(方向指示灯)がハッキリと確認できるよう改善してほしいものです。(夜間,狭い路地から出た際の横方向からの追突防止のためです。ただし,ドアミラーに方向指示灯を追加するのはあまり賛同できません。)





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