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電線隠しの製作  投稿者: 投稿日:2009/09/24(Thu) 00:33 No.2888

平成七年に購入以来色々な電装機器を搭載してきましたが
運転席と助手席の下に設置した機器とダッシュボード間を
繋ぐ配線が煩雑にされておりましたので、これを隠すべく
電線隠しを作りました。これはコンソールではなくモール
に該当する物なので簡素にしました。(楽しただけ)

2888_1.jpg 2888_2.jpg






6G72 インジェクター清掃or交換  投稿者:銀SG@西濃 投稿日:2009/09/01(Tue) 22:17 No.2864

先日、6G72のプラグ交換を無事終了した銀SG@西濃と申します。

さて、プラグは交換したものの、エンジンの不調は
さっぱり良くならず、相変わらず吹き上がら無い状態で
30km/h以上で走らない我がSG。
原付にも追い越される、社会の迷惑状態です。

次は燃料系をチェックしようと、燃料フィルターを
交換してみました。すると中から茶色いドロっとした
ものと水が出てきました。
16万キロオーバーの車体ですが、こんなものなのかなあ・・・と。
しかし、交換後も状態は変わらず。

これはインジェクターも見る必要がある決意。
涼しくなった、夜から作業開始です。
サージタンクを外してから、またレポートいたします。

以前、同じような経験&作業をされた方、おられましたら
何かアドバイスなどいただければ助かります。
宜しくお願いします!

2864_1.jpg



6G72 インジェクター清掃or交換 2  銀SG@西濃 - 2009/09/02(Wed) 00:31 No.2865

なんとかインジェクターにたどり着きました。

はて、どうやって外したものか・・・・・
ちょっと無謀な挑戦だったでしょうか?
しばらく、モノを見ながら思案します。
また後ほど。

2865_1.jpg



6G72 インジェクター清掃or交換 3  銀SG@西濃 - 2009/09/02(Wed) 04:06 No.2866

部品の名前は分かりませんが、燃料のマニホールドのような
ものにボルトが4本(写真赤丸)ありますので、それを外しました。
同時に、燃料のIN側のラインも外しました。

そのままでは、インジェクターなどがつかえて
引きずり出せなく、インジェクターを留めている
板金部品も外し、インジェクターを取り外します。

これでいいのかなあ?と頭をひねりながら
なるべく無理な力をかけないように、作業するも
RH前方のインジェクターだけが、とても取りづらい。
なんとか外すのは出来たのですが、その最中に

「コロン、カラカラ」

という嫌な落下音。なにか部品が落ちてしまいました。
写真(青丸)の樹脂製のスペーサーのようなものが
エンジンの隙間に落ちてしまいました。

プラグ交換でも、同じ場所にボルトを落としたのですが
その時は、磁石で取り出せたけれど、今回は樹脂部品。
まだ、奥のほうに転がっています。
明日朝、ホームセンターがあいてから工具を買いにいきます。

さて、インジェクターですが、写真のとおり
入り口のストレーナー部に、錆ともスラッジともつかない
ヘドロ状のものが、びっしりと詰まっています。
通電して、バルブを開けながら洗浄するつもりですが
はてさて、これで改善されるでしょうか。

2866_1.jpg 2866_2.jpg 2866_3.jpg



6G72 インジェクター清掃or交換 4  銀SG@西濃 - 2009/09/03(Thu) 01:34 No.2868

■半分解決かな?

インジェクターに通電したところ
6個中の2個がつまっていました。
通電させながら、注射器に入れたエタノールを
何度も注入しながら洗浄したところ
詰まりも無くなりましたので、組み立ててみました。

いざ、エンジン始動。
以前のように、まったく吹き上がらないことは無くなり
街のりで、よそ様に迷惑はかけなくてすみそうですが
順調だったときのような、レスポンスやパワーには
戻っていません。

次にあたるのは・・・・・・タンク内のポンプ?
それとも、エアフロー?
明日、ディーラーに相談してみます。


完全決着!  銀SG@西濃 - 2009/09/09(Wed) 01:37 No.2877

エンジンの調子が完全に戻りました。

原因は燃料タンク内の汚れでした。
燃料タンクを外して、ポンプを確認したところ
ポンプについている簡単なフィルターが目詰まりを
起こしていました。付着していたのは茶色いペースト状の
もので、燃料フィルターやインジェクターで見たものと
同じでした。

そのペースト状のものは、何なのでしょう?
燃料タンク内は、そこそこ錆びてはいましたので
それらと、水が混じりあい長年の蓄積で出来たものでしょうか。

そこでタンクに付いていた燃料ポンプや油面のゲージなどを
いっさい外して、邪道でしょうか?お湯をホースでぶっかけて
ジャブジャブ洗ってみました。充分乾燥させて、
ポンプのフィルターも洗浄し、復旧したところ
以前のようなパワフルでピーキーな6G72に戻ってくれました。

回り道をしましたが、私の中で、SGとの距離がかなり
近づいた今回の整備でした。
身勝手な投稿、長文、どうぞご勘弁下さい。
ありがとうございました。

2877_1.jpg






ツイーター台作り直し  投稿者: 投稿日:2009/09/05(Sat) 11:41 No.2872

どうしても新型へ乗り換える勇気がなく丸14年も経た車に
乗ってますが、車も古くなれば自作の工作物も壊れます。
以前に作った
https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=7189
このツイーター台を壊してしまったので

MDFで作り直しました。
2.5mm厚のMDFはカッターで簡単に切れますので
ノコギリで真っ直ぐ切れない人でも楽に作れますよ。
今回はFRPで補強していますが、また壊さない用心の
ためなので木工ボンドでOKと思います。

2872_1.jpg 2872_2.jpg



ツイーター台作り直し シーズン2   - 2009/09/06(Sun) 23:43 No.2873

続いて右側用も製作を開始しました。
アナログ人間なので、百円ショップで透明ビニールを買ってきて
スピーカー部に当ててサインペンでトレースするという原始的な
方法で採寸しました。
今回はMDFを木工ボンドで接着しセメダイン社の木工パテを
補助的に使っています。

2873_1.jpg 2873_2.jpg






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