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室内ヒューズboxの件で。 投稿者：
tamtam 投稿日：2007/09/30(Sun) 03:19 No.2088 |
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平成６年式のデリカスペースギアになります。ソーラーチャージャー付けたいのですが、室内ヒューズboxの何処が常時通電場所でしょうか。よろしくお願い致します。 |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
てつろう - 2008/01/30(Wed) 16:29 No.2270 |
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確か室内ヒューズはすべてイグニッション連動ですよ。ぼくもソーラー付けてますが、結局はエンジンルームに引き込んでます。<br>最初はどうやってエンジンルームに線を通すか？隙間は？穴あけか？と悩みましたが、何のことはない、運転席ステップのところから外に出してエンジンルームに引き込めばＯＫです。配線が見えてしまうのはステップの部分だけですから、これは無視するか、ごまかそうと思えばいくらでも手はありますよね。 |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
かずき - 2008/08/30(Sat) 01:02 No.2557 |
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ソーラーチャージャーをつけようとしています。<br>平成９年式のスペースギアです。<br>ボンネットの中まで、ソーラーチャージャーの線を引っ張れたのですが、どこが、キーオフでも充電出来るヒューズでしょうか<br>テスターであたっているつもりですが、どうもうまく充電できて<br>いないようです。すみませんが教えて頂けませんでしょうか |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
まさや＠松本 - 2008/08/31(Sun) 08:52 No.2559 |
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かずきさん、おはようございます。
Ｈ８ＰＤ８Ｗにのる まさや＠松本といいます
エンジンルーム内まで線を引けたのでしたら、直接バッテリに接続されてはいかがですか？
ただこの場合、必ずチャージャーの＋ラインにはヒューズを入れてください。
（もちろんチャージャーには逆流防止回路内蔵ですよね？、無ければダイオードも入れる必要有り）
ヒューズの容量は大体１Ａぐらいあれば十分だと思いますが
通販されている物の中にはＵ ＳＡ製の本格的のソーラーチャージャーなどは
多くの電流が流れるものがあるので、それに見合った容量のものを入れてください。
また、ホームセンターなどで売られている物では発電容量が数十ミリＡぐらいしかないので 多分ＳＧのバッテリーには充電は無理でしょう。
私もダッシュボードの上に設置していますが
ほとんど駐車中に使用している電気の補填ぐらいと考えてください。
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
かずき - 2008/08/31(Sun) 10:21 No.2560 |
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まさやさん、こんにちは。<br>早速のコメントありがとうございます。<br>当方、ICP SE-135（かなり巨大です）を取り付けようとしています。<br>ボンネットの中まで、引っ張れたのですが、付属の束線長が短く、<br>ヒューズボックスまでがちょうどでしたので、どこかのヒューズに<br>差し替えようと思っていました。確かに、ここまで引っ張れたら<br>延長してバッテリー直つなぎがいいかもしれません。<br>逆流防止、ヒューズ付きです。<br>ありがとうございました。<br> |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
toyo - 2008/09/01(Mon) 08:01 No.2563 |
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私も、同じ商品を購入して、取り付けました。室内ヒューズboxを調べたところ、ヒーターとワイパーの間の空きになっている場所が、常時通電状態になっていましたので、そこから接続しました。私の車は、平成８年前期ＳＧ ４Ｍ４０です。
他の場所もいくつか通電する場所がありましたが、ＳＥ－１３５は１５Ａのヒューズですので、通電する場所には違うＡのヒューズがあり、空きの場所を選びました。
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
かずき - 2008/09/01(Mon) 22:38 No.2565 |
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toyo様
連絡ありがとうございます。
空きは全く気づきませんでした。
当方の平成9年後期SG 6G72はヒーターとワイパーの間は、ドアロック
となっていて、キーオフで、切れています。
但し、カーテンの下が常時通電でしたので、ここを使おうと思います。
ありがとうございました。昨日バッテリーに直つなぎしたら、
時計の表示は消えて、オーディオも鳴らなくなり、どこかのヒューズが
切れた様で、四苦八苦中、まだ復旧できていません。
今週末再度引き直してチャレンジしてみます。
皆様いろいろとアドバイスありがとうございます。
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
まさや＠松本 - 2008/09/02(Tue) 14:21 No.2567 |
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かずきさん こんにちは
まさや＠松本です
たぶんエンジンルーム内にありますヒューズＢＯＸの中央に
室内への１０Ａのヒュ－ズがあります
ここらが切れている可能性が大きいですね
もしここでなければ、運転席足元のヒューズを調べて見てください。
電気関係の作業を行う場合は、たとえ面倒でもバッテリーのマイナス端子を外して行うようにしてください。
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
かずき - 2008/09/02(Tue) 23:39 No.2568 |
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まさやさん、こんにちは
詳細な説明、画像添付ありがとうございます。
－端子はつないだままで、＋側を付けたり外したりしていました。
ソーラーパネルからの延長コードを作成し、バッテリーに直でつないだ後、エンジンもかかるので、問題ないと思い、外出すると、
ＣＤが鳴らない。時計も。これが出先で分かり、帰ったのが夜でしたので、手がつけられず、直つなぎが悪かったのかと思い、再度社内ヒューズＢＯＸへ引き回そうと考えていました。週末にヒューズ確認してみます。本当に親切なアドバイス感謝致します。 |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
toyo - 2008/09/03(Wed) 07:06 No.2569 |
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かずきさん、割り込みをしてすいません。平成８年ＳＧ ジャスパー ４Ｍ４０に乗っているtoyoです。ソーラーチャージャーに関係したことなので書かしてもらいます。
室内ヒューズボックスのカーテン２０Ａからシガソケットを増設していました。エンジンルーム内の清掃等でバッテリーを一時はずして作業していたところ、その後、カーテン２０Ａ及びその下の空き、両方が通電しなくなってしまいました。バッテリーをはずしたときに、常時通電場所（上記に載せたヒーターとワイパーの間）に取り付けたソーラーチャージャーを切りわすれたのが原因かと思っています。バッテリー＋電源から通電を調査したところ、ヒューズ切れはなく、ジャンクションボックスの入り口まで通電していました。ジャンクションボックス内で短絡している可能性があるのではないかと考えています。配線図を見るとエンジンルーム内ヒューズボックス８０Ａからジャンクションボックスのカーテン２０Ａまで直接にきていると判断しました。ジャンクションボックスを取り外したことはまだないのですが、分解して修理することは可能でしょうか、現在は２０Ａヒューズをはずしたままでいます。カーテンは使用していませんのでこのままでもよいかなとも思っています。 |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
まさや＠松本 - 2008/09/04(Thu) 19:30 No.2571 |
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かずきさん、toyoさん こんばんは
室内運転席の足元にあるヒューズboxへの配線を行うことへの
ちょっと辛口ですが 私個人の考えを書かせていただきます。
室内ヒューズへの割り込みや未使用箇所への配線を行う場合
大変きれいに簡単に接続することが出来ますが
その一方 使用ライン上にダイオード等逆流防止の箇所や配線の許容範囲を
必ず考えて配線が必要だとおもっています。
（幸いＳＧは古い車で電子制御もそれほどされていませんが）
というのは、極端な例かも知れませんが
もしかすると太陽電池などで発電チャージをかけた場合
使用するラインのどこかに微弱電流でも破壊してしてしまう場所があるかもしれませんし、
細い線だと線が熱を持ち劣化・断線を起こす可能性も考えられます。
たとえヒューズが切れなくても、もしかすると逆流防止の回路が働いて
どこかが飛んでいる可能性も捨てきれないのです。
ですので私は もし不具合が合った場合のためにも、純正回路に対して
イレギュラーな回路は極力単純な物にした方が
発見がしやすく修復が容易になってくると思っています。
（もちろんこれにも、それなりの保護用の部分も必要ですが）
お名前は伏せますが前にメインＢＢＳの方である方が
電気は目に見えないから、生半可な考えで接続してはいけない
下手をすると、大惨事を招きかねないとおっしゃっていた方がいました
私も、そのとおりだと思っています。
（もちろん自分も直さなくてはいけないことは一杯有ります。）
ですので最初 かずきさんにヒューズをいれて直接繋いでみてはと提案させていただいたのです。
これだと普通に充電器をつなぐ場合と同じで
電機の流れは一方方向な単純な物ですよね。
もちろんこの考え方は私個人の考えですので押し付けるつもりはまったくありません。
私はお二人と一緒にまだまだＳＧを一緒に楽しんでいきたいと思っています。
気に障るような書き方かもしれませんが、お許しください。
toyoさんへ
エンジンは普通にかかり、その他の機関は大丈夫なのですか？
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
toyo - 2008/09/05(Fri) 07:18 No.2572 |
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まさや＠松本さん、アドバイスありがとうございます。幸い今のところ、特に問題なく運転しております。今回の反省から、ソーラーチャージャーなどもバッテリーに直付けに直そうかと考えています。おっしゃる通り、イレギュラーな回路は極力単純な物にした方が発見がしやすく修復が容易と痛感しました。ジャンクションボックス内いに不安を残したままでいるのはとてもいやな感じです。 |
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Re: 室内ヒューズboxの件で。
まさや＠松本 - 2008/09/05(Fri) 21:58 No.2573 |
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