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ウインドレギュレータ モーター交換 投稿者：
ｓａｙｇ 投稿日：2010/01/23(Sat) 19:05 No.2984 |
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H8 SG28DT シャモニーに乗ってます。
先週末前から運転席パワーウインド
動きが鈍く、手で押し上げないと閉まらなくなったので、
本日、モータをDIYで交換しました。
過去のみなさんのレスからモータだけを交換できる
ことを知り、Yオクで中古のレギュレータを探して
たところ、Y33グロリアのレギュレータを格安で
GETできました。
グロリア型式は、HY33とPY33と２種類あるのですが
どちらとも、SGと同じモーター（ブラケットも同じ）
が使用されてます。
私は使用頻度の少ない、PY33右側後席用を使用しました。
以下に手順と注意ポイント
１）窓をあけます、３／４くらい空いた状態にします。
ウインドレギュレータとガラスの取付ボルトを
外せる位置にするためですが、位置は後でも調整できます。
２）運転席ドアパネル取り外し（内容は今更なので省略します）
３）内張り内の防水ビニール取り外し（再使用します）
４）コネクター２箇所（モーター駆動用、挟れ防止センサー）取り外し
５）レギュレータとガラスの固定ボルトを外す。（左右２箇所）
６）ガラスだけ手で押し上げられる状態になるので
邪魔にならない位置まで手で押し上げ、
ガラスが落ちてこないよう窓枠にガムテープで固定。
ガラス割ると高いので、慎重にかつ、しっかり固定。
ガラスは一番上まで上げておくとレギュレータ
本体が外し易いです。
７）レギュレータ固定ボルト（６箇所）を外し、レギュレータ
本体をドアの中で束ね、ドアの開口部から取り出し
８）レギュレータ本体とモータを切り外す。
モータはブラケットと一緒にネジで３箇所とまってますが・・・、
SGのレギュレータはモーター＋バネ（ゼンマイ）の
力でガラスを押し上げる構造になってます。
そのため、モーターギアを切り離した瞬間、
バネの力で勢いよくラックガイドが動き、ビックリするので
最後のネジを外す際には、紐で縛り、いきなり開放
しないようしておいたほうがいいみたいです。
（固定しなくても、心構えだけしとけばいいです）
９）新しいモーターとレギュレータ本体と組み付け
SGはバネの力でアシストし窓を押し上げるので
モーターのギアとラックガイドを噛み合わせる時には
ラックガイドを半分くらい手で戻して（ゼンマイを巻く方向）
モーターのギアと噛み合わせてモータをボルトで固定。
注意：モーターブラケットは９０度にずらした状態でも取り付け
できるため、間違って組んだ場合、モーターとドアのガイド
が干渉してドアが最後に閉まらないといった状態になるため
取り外す前は、よく覚えておくか写真にとるなどして
同じようにくみ上げてください。（当然ですが）
私は全て組み上げ工具も片付けし、最後にドアを閉める
ときにこの状態となり、また、モータ組み換えまで
後戻りしました。（笑）
１０）後は逆の手順で組んでいきますが、SGとY33はコネクター形状
が違うのでSG用を取り付けます。
この際、Y33とはモータ回転を逆にしないとスイッチ操作
が逆になるため、反対に入れ替えます。
赤線どうしがつながらないようにすればOK
１１）交換してみて
モーターはY33後席用だったため、使いこまれていないのか
パワフルで窓が閉まる勢いが違います。
これまでだましだましシリコンスプレーなどでごまかして
いたのですがモーターも末期だったようです。
SGのレギュレータは新品で２万もすること、Yオク
など出回ってる運転席中古品も、モーターは使いこまれて
いると思うため、短命。
助手席用は勝手反対のため使用できないと思います。（未確認）
今回Y33用を流用しましたが、この年代の他の車種にも同じ
モーターが使用されているかもしれません。
モータ本体に張られている番号は製造番号のようなので
あまり気にせず、画像を見ながら同じようなものを
選べばOKだと思います。
交換時間は３時間くらいでできました。
（組みなおしがなければ、２時間もあれば十分）
助手席側もまたやろうかなと思ってます。
今回、Y33セド・グロ用モーターが使用できる情報を与えて
下さったスパギアさん、組込図 詳細を開示して
いただいたKazuhikoさん
この場をお借りしてお礼を申し上げます。
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Re: ウインドレギュレータ モーター交換
スパギア - 2010/01/25(Mon) 02:18 No.2986 |  |
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