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リアスタビリンクのボルト修復  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/09/12(Tue) 15:11 No.1318

こんにちは。平成7年SGに乗っているkazuhikoです。

以前、PちゃんのSGにリアコイルスペーサー(30ミリ)を入れた際に、
硬く固着したボルトに手こずり、こともあろうにボルト3本を折損するという
非常に苦い作業を行いました。
3本の内訳ですが、コイルアッパーブラケット側1箇所(片側3本で止まっている)、
左右のリアスタビリンク前側、各1本ずつ。

過去のBBSにも同様の苦い経験が投稿されておりましたし、私自身も、
リアスタビリンクのボルトを折損してしまい、M10−P1.25でタップ
を切りなおしましたが、斜め方向からしか作業できないため、失敗に終わりました。

今回、Pちゃんの来静にあわせて、リベンジをといいたいところでしたが、
前述のように、かなり厄介な作業なんですね。(今回コイル側は見送り)

とてもオフ会でというわけに行きませんので、施工場所に、私がいつもお世話に
なっている整備工場の軒先をお借りしました。
(施工場所は富士山の南側ですが、富士山北麓の道の駅なるさわまで、
Pちゃんを迎撃に向かいました)

リアのスタビリンクの取り付け部のボルト折損のため、ボルトの除去作業、
或いはタップ修正作業には、どうしてもリアのロアアームの前側を外さないと
工具をまっすぐにしての作業ができません。

通常、リアコイルを外すためには、ロアアームの前側にジャッキを掛けるのですが、
この、ロアアームの前側を外すためには、どこにジャッキを掛けてよいのやら…

通常のジャッキアップポイントでは駄目ですから、フレームまで届く大きな
ウマと、それなりに揚げ巾のあるジャッキが必要となります。
(整備工場でお借りしました)

■ウマを後輪後ろ側のフレーム部分に掛けて、タイヤを外します。
■スタビリンクの取り付け部を外します。(14ミリ)
■リアロアアームの前側を外します。(24ミリ)かなり硬く締まっていますので、
24-27のめがねと、ロングタイプのスピンナーハンドルを使用。
さらに、工具をゴムハンマーで叩きながら緩めていきます。
ナットが緩んで外れたら、ハンマーで叩き、シノを射してボルトを抜きます。
■急にロアアームが外れると、下に落ちてきますから、車載ジャッキで支えます。
この状態で、コイルが外れてしまうことはありません。

■折れたボルトの芯に、センタポンチで位置決めして、3ミリのキリ(ドリルの刃)
で下穴をあけます。次いで、5ミリくらいに穴を大きくしていきます。
■ボルト部分にCRCをたっぷりと吹き付けます。ガストーチであぶって、
ボルトが緩みやすいようにしていき、そこへ、エキストラクター(逆タップ)
を入れて、ボルトを抜き取る段取りですが、これが心配で…

せっかくここまで作業しても、エキストラクターを折ってしまっては、すべて
台無しです。でも、簡単に緩む気配はなし。

そこで助っ人参上。整備工場のベテランメカニックに相談しました。
硬く錆付いて固着したM10ボルトが、まったく緩まずに折れてしまったのであれば、
それを抜くのは困難だから、その上から、M8のタップを切ったらどうか? と。
ボルトに対してはM8は一杯だけれど、フレーム側にはM10のナットが
溶接してあるはずだから、肉厚は十分にある。との説明です。

■最終的に折れたボルトの芯に、7ミリのキリで穴をあけ、タップを立てますが、
やはり、電気ドリルでは力が弱いので、整備工場のエアーをお借りして作業しました。

■ロアアームを外したので、ドリルはまっすぐに入っていきましたが、タップを
立てるための、タップハンドルは使用できません。
M8のタップを、コードレスのドライバドリルの先に取り付けて、正転・
逆転を小刻みに繰り返しながら、ネジ穴を切っていきます。

■ネジ穴の修正ができたら、次に難問は、ロアアームを復元すること。
ホーシングの位置がずれてしまいますから、二人がかりでシノとジャッキを
駆使してさらにホーシングを足で蹴り… なかなかうまくはまりません。

作業開始から、3時間ほど掛かりましたが、何とか、左右のスタビリンクの
前側のボルトは、M8で代用して、修正完了。

リフトアップ作業される方へ…
DIYで作業することは、それほど難しくはないのですが、万が一、
ボルトが緩まなかったりしたときには、途中で諦めて元に戻す勇気も必要です。

場所によっては、ボルトを折ってしまうと、かなり苦戦します。
10年超の古い車をいじるときには、気をつけたいものですね。


1318_1.jpg 1318_2.jpg 1318_3.jpg 1318_4.jpg 1318_5.jpg



Re: リアスタビリンクのボルト修復  Pちゃん - 2006/09/13(Wed) 01:11 No.1319

kazuhikoさん、こんばんは。
その節は、ありがとうございました。

さすがkazuhikoさん&ベテランメカニックだなぁと、ただ
見ている(邪魔してる)だけですみませんでした。

おかげさまで、スタビも無事に効いているようです。
が、リアからのコトコト音は未だ変わらず。ピロ式のリンクか、
はたまたロアアームのブッシュか。とりあえず、リンクを
純正の新品にして様子を見て見ますね。

ローターが左右反対のまま写ってますね^^;


Re: リアスタビリンクのボルト修復  みや - 2006/09/13(Wed) 03:07 No.1320

Pちゃんさん、kazuhikoさんこんばんは。 H8SGのみやです。
私も以前、スタビブッシュを交換する際に、
同じ場所のボルトを折ってしまいました。
たいした工具も持ち合わせてなかったので、
たまたま近くに、鉄鋼の溶接している会社がありまして、
そこに突然お願いしまして、溶接付けしてもらいました。(これって違反かな〜?)
しっかりくっ付いていつので、良しとしてしまいましたが、
その後の整備(スタビ交換)がちょっとしづらいのが、難点です。。

kazuhikoさんの作業には、いつも感心してます。
色々な整備方法の写真は、本当に貴重ですね。感謝、感謝です。





SGフロントエアコンのドレンホース延長  投稿者:Pちゃん 投稿日:2006/07/27(Thu) 23:33 No.1230

みなさん、こんばんは。

掲示板でレスいただいたエアコンのドレンホースの延長をやって
みました。作業は1時間くらいで、手持ちがあったので、今回は
かかった費用はゼロ。
フレームが腐る前に対処したほうが良さそうです。
ただし、もしかしたら、年式によっては対策済みかもしれません。

写真はH6の2800DT(バッテリー2つの寒冷地仕様)です。

写真1
バッテリーを外したところ。トレイの奥にエバポレーターからの
ドレンホースが見えます。

写真2
こんな所に排水していたため、下に汚れて跡が付いてます。

写真3
外してみたドレンホースです。全長は15センチくらいです。

写真3の点線の辺りで切り、水道用ホースで延長し、
ミッションのメンバー付近に排水するようにしました。
写真はありませんが、重みで外れないよう、エバポレーターのところは
ホースクリップで、ホースの継ぎ目はタイラップ等で固定すると
良いでしょう。

元々のドレンの下には、フロントのシャフトやトーションバー、
その他いろいろな物があるため、こんな場所に垂らしたと
思われます。もう少し考えてくれれば・・・こだわる所はこだわるけど、
こだわらない所は全く気にしない、これが三菱流?

1230_1.jpg 1230_2.jpg 1230_3.jpg



Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  スパギア - 2006/07/28(Fri) 20:35 No.1233   HomePage

これがよく世間で言う「パイプ・カット」
と言うやつですね(笑)

人柱ご苦労さんです


   - 2006/07/29(Sat) 01:51 No.1237



Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  わか@埼玉 - 2006/07/29(Sat) 20:48 No.1239

Pちゃんさん、デリカ寒冷地さん、画像アップありがとうございます!m(_ _)m
今度、時間があるときに挑戦してみようと思います。
錆びた所があれば、何か対策をしておいた方がいいのでしょうか?


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  Pちゃん - 2006/07/31(Mon) 01:25 No.1249

みなさん、こんばんは。

デリカ寒冷地さん>
寒冷地さんのSGは何年式でしたっけ?どれんホースの部番を
検索しても、1種類しか出てきません。でも、明らかに私のとは
形が違いますね。途中から対策品にしたんでしょうね。

わかさん>
うちのはH6年車で、12年も経ってからの処置であり、これまでの
サビの経過を見れば、今後10年は平気だろうと思い放置です(笑)
さすがに後10年は乗らないだろうし。でも、気になるなら
サビを落とし、サビ止め塗装でもした方がいいでしょうね。

ところで、埼玉のどちらですか?私はさいたま市ですが、
近くならスライドするかも知れませんね。


   - 2006/07/31(Mon) 18:00 No.1251



Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  Pちゃん - 2006/08/01(Tue) 01:13 No.1252

デリカ寒冷地さん、こんばんは。

うちのにもステーが付いていましたが、ステーだけで、
何も付いていない状態。何のためのステーなんでしょ?

>排水は直接地面に・・。三菱は、どうしてこれができないのでしょうか

同感です。どこかの掲示板で読んだ文を思い出しました。
「三菱は、現場でなく、机の上で車を作るメーカーでして・・・」
だそうです。皮肉でしょうが、大笑いしちゃいました。

昨日、今日、車を作り始めたメーカーじゃないんだから、
しっかりしてほしい物です。


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  わか@埼玉 - 2006/08/02(Wed) 16:46 No.1256

Pちゃんさん、アドバイスありがとうございます。
まだ手を付けてないので今度覗いてみますね。

私は春日部市です。さいたま市ならスライドしそうですね。
フルノーマルの青ロングを見かけたらよろしくですぅ〜。


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  わか@埼玉 - 2006/09/03(Sun) 12:06 No.1302

今日、やっとまとまった時間が取れたので私もやってみました。
家庭用エアコンのホースに丁度入ったので上からビニールテープ巻いときました。
ホースはセカンドシート左側の足元あたりに落としています。
(他にいい場所がみあたらなかったのでとりあえず)
蜂の死骸が2つも出てきたバッテリーのトレイも外して水洗いしていい気持ち〜。
Pちゃんさん、ありがとうございました。

1302_1.jpg 1302_2.jpg 1302_3.jpg 1302_4.jpg



Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  Pちゃん - 2006/09/03(Sun) 22:30 No.1304

わかさん、こんばんは。

家庭用のエアコンのドレンホースがピッタリでしたか。
ホームセンターで切り売りで売っていますよね。
これも安くていいかも。

そのうち、埼玉でオフ会やる予定ですので、都合つきましたら
参加ください。私の車の画像は、こちらの「なぞなぞオフin長野」に
載っています。春日部方面に出かけることは滅多にありませんが、
スライドしたらよろしくお願いしますm(__)m


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  わか@埼玉 - 2006/09/04(Mon) 13:34 No.1306

Pちゃんさん、お誘いありがとうございます。

> そのうち、埼玉でオフ会やる予定ですので、都合つきましたら
> 参加ください。私の車の画像は、こちらの「なぞなぞオフin長野」に

さらに別な方のブログのページにて車もお顔も拝見いたしましたです。
都合がつけば参加させていただきたいと思いますが、人見知りの小心者
ですので、お手柔らかにお願い致しますm(_ _)m


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  Pちゃん - 2006/09/05(Tue) 01:02 No.1307

わかさん、こんばんは。

>さらに別な方のブログのページにて車もお顔も拝見いたしましたです。
>都合がつけば参加させていただきたいと思いますが、人見知りの小心者
>ですので、お手柔らかにお願い致しますm(_ _)m

そうそう、某ページで顔もろ出しです(笑)

私だってオフ会は片手くらいしか参加したことないですよ。
普通に行けば大丈夫ですから^^ 出席するなら、デリカ用の
名刺を作っておくといいですよ。ダイソーでもソフトや紙を
売ってますし。


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  ぺぎ宏@多摩 - 2006/09/06(Wed) 00:42 No.1310

皆さんこんばんは。
同じく人見知りの小心者、同じく顔面モロ出しのぺぎ宏@多摩です。
エアホーンのホース穴ふさぎも無事完了し、大音量復活です。
近場オフ、都合つけばおじゃましたいですね。

名刺ソフトですが、私はエーワンという文具メーカー(主に紙類)のHP(http://www.a-one.co.jp)から無料DLしたソフトを使いました。エーワンならそれに合う用紙類もたいがいの文具店で入手できますし。難点はダ○ソーより若干高額なところですか…100円には勝てません。


エーワン  わか@埼玉 - 2006/09/06(Wed) 14:28 No.1311

ぺぎ宏さん、初めまして。
そういえば、昔、エーワンの(?)名刺用紙を買ったら「名刺郎」っていう
ソフトのフロッピーが付いていて、しばらく使っていました。
(ここ最近はどなたかが作ったMSワードのファイルを使っていました)
いまはエーワンから無料DLできるんですね。早速インストールしちゃいました。
情報を有難うございます。


名刺など  ぺぎ宏@多摩 - 2006/09/06(Wed) 23:47 No.1312

>わかさん
お役に立ててよかったです。

>Pちゃんさん
絵文字メール届いてますよー。
(夜中になってしまったので直メ控えました)
秋葉オフは残念ですが、埼玉オフ、都合が合ったらよろしくです。


Re: SGフロントエアコンのドレンホース延長  Pちゃん - 2006/09/07(Thu) 00:50 No.1313

どんも、こんばんは。

ぺぎ宏さん>
いつも寝るのは夜中の2時過ぎですし、メールはいつでも
OKですよん。
埼玉でのオフ、来月の土日で調整しますね。





須津川渓谷周辺の林道  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/09/03(Sun) 21:31 No.1303   HomePage

こんばんは。平成7年SGに乗っているkazuhikoです。

本日は、午後から、kazukazuさんと二人でプチオフ。
油脂の点検&補水後、ぶらりと、近郊の林道へ出かけました。

出かけた先は、富士山の南側にそびえる愛鷹山(あしたかやま)の南斜面、
須津川渓谷(すどがわけいこく)の付近です。

地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F11%2F30.091&lon=138%2F46%2F22.396&layer=1&sc=5&ac=22210&mode=map&pointer=on&size=m

愛鷹山の北斜面から、西斜面を経て、南斜面に至る大規模な広域基幹
林道が作られており、その一環として作られた、須津渓谷橋という、
林道に掛かる橋としては、馬鹿げたくらいご立派な橋梁があります。

県道22号線(根方街道)から、須津川に沿って市道を北上します。
大棚の滝の近くまで来ると、林道児持石線との分岐があり、こちらが
近道なのですが、生憎と本日は工事中のため通ることができず。

仕方がなく、そのまま直進し、舗装された林道中里線を北上します。
途中、目的地の須津渓谷橋を頭上に眺め、大棚の滝をながら進みます。
日曜日とあって、道中、バーベキューをする家族連れが多く、狭い林道
で、すれ違う車も多かったです。

須津川を遡ると、林道茅尾根線との分岐があります。舗装された林道を
進むと、すぐに、林道間門東線との分岐。間門東線に入ると、ダート
区間が始まります。
間門東線のダートを突き進むと、愛鷹線と児持石線が合流している交差点
にたどり着きます。
児持石線は工事で通行止め、林道愛鷹線は、西側へはゲート閉鎖のため
行けませんが、須津渓谷橋方面へは行くことができます。
しばらくダートを走ると、とてつもなくご立派な須津渓谷橋へ。
橋の南北には、舗装されたきれいな駐車場もあります。

ここで(南側駐車場)、しばし休憩して、閑談。

橋の両端の道路は未舗装の林道なのに、何故?と思うくらい立派な観光道路。

帰りは、来た道を戻らずに、そのまま林道愛鷹線を進んで、舗装された
農道を抜けて帰りました。
この区間、以前は、林道小麦石線と、林道大荷土場線だったはずですが、
今日は、真新しい標識があり、「林道愛鷹線(終点)」とな…

大規模な林道改修によって、古くからある林道名は、新しい林道に呑み
込まれたようです。
※林道富士愛鷹線も、林道愛鷹線と改称されたみたいです。

尚、この大規模な工事はまだ続きます。林道愛鷹線(通称広域愛鷹線)は、
平成21年度までに、沼津市の農道春山線まで抜ける予定です。
(ロングダートで有名な「愛鷹林道」へ接続する農道です)

大規模な林道工事のおかげで、今はダートを走ることができますが、
近い将来、全面舗装化されて、まるで観光道路みたくなってしまうので
しょうか?


1303_1.jpg 1303_2.jpg 1303_3.jpg 1303_4.jpg 1303_5.jpg



Re: 須津川渓谷周辺の林道  kazukazu - 2006/09/04(Mon) 01:18 No.1305

kazuhikoさん本日はどうもです。 幸い心配していたオイルの方は当社の予想通りパワステオイルのものでしたようで。

 こちらも当初の予定にありませんでしたが前々から気になっていた須津川渓谷の「あの橋」 初めてkazuhikoさんとまさひこさんが出向いた時の写真を見てあんな山の中にあんな立派な橋がいきなり現れるとは!

実際滝が見えるかな?って思うより先に木々の間からあの橋が! 

写真で見るよりも大きく眼前に現れるのでもしも薄暗い時間帯に行ったら気味が悪く感じるかもしれませんね。

百聞は一見にしかず。 言葉の通り、あの橋だけが上ってみると分かるのですが浮いてますね。 

kazuhikoさんの言われるように将来的には舗装されて観光的な意味合いを持つ林道になりそうですね。 

駐車場や水場、近場の林道とのアクセスなどもこの先ありそうですし。

駐車場でのお話。 蜩の音色を聴きながらもまた風流でしたね。

あいにく日曜と好天に恵まれたせいが狭い道での対向車が気になりましたが、無線のおかげで急な対応をすることがなくスムーズに走れました。

こんどはちょっとした食事もあるとまた楽しいかも知れませんね!

また時間が合うときはご一緒させてくださいね。 





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