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埼玉オフ会場の下見してきました!  投稿者:銀デリ@水戸 投稿日:2006/10/08(Sun) 10:26 No.1359

昨日、幹事のPちゃんの誘いで現地の下見をしました。
前日の大雨の影響で入れるか心配しましたが、何とか河原は残っていたので一回りしました。

普段はこの半分位の水量だそうで、河原ももっと広くなっていると思います。
河原は全体に大きめの石がゴロゴロとした砂利敷きで、車いじりには向きませんね。
いじられる方は別の場所でやるか、鉄板・コンパネ等の敷物が必要になります。
河原に入る時は入り口の料金所で環境美化費¥300を払って下さい。

通りを挟んでトイレと売店が有ります。
また福祉センターが有って、入浴・食事も出来るとの事ですが、当日はお祭りが有って、一般者は入れないそうです。(残念!)
すぐそばには川の博物館が有り、お子様連れの方はそちらでも遊べますよ。

入浴は少し離れた所に「かんぽの宿・よりい」が有り、日帰り入浴が大人¥800で入れます。
当日も営業予定との事です。
街中は結構賑やかで、食事・買い物等も近くで済みますよ。

当日は天気に恵まれると良いですね!!

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Re: 埼玉オフ会場の下見してきました!  Pちゃん - 2006/10/08(Sun) 23:30 No.1361

銀デリさん、こんばんは。
昨日は、ありがとうございました。

画像の4枚目ですが、橋の欄干のところの島になっている部分、
普段ならデリカで遊べるようになってますが、さすがに昨日は
無理でしたね。当日は、あそこで遊べるといいですね。写真の
半分より左までが普段の流れです。

デジカメを持っていったのに、撮影するのをすっかり忘れて
いました^^; ケータイでも、新しいのは綺麗に撮れますね。


下見お疲れさまでした!  ぺぎ宏@多摩 - 2006/10/09(Mon) 00:01 No.1362

こんばんは〜。
まだ1泊参加か日帰りか決まらないぺぎ宏@多摩です。
川原も広いし空も広くて気持ちよさそうですねぇ。

今週は天気もよさそうなので水はひきそうですね。
来週も引き続き好天を祈りましょう。


Re: 埼玉オフ会場の下見してきました!  銀デリ@水戸 - 2006/10/09(Mon) 03:19 No.1363

Pちゃん>
ケータイ新しくはないんだけどね(汗)
もう一回り大きいサイズで撮ればもっと綺麗なんだけど、カードの容量が少ないモンで・・・

ぺぎ宏さん>
天気が良ければもっと綺麗な風景をお見せ出来たんでしょうが、現地の雰囲気はとっても良かったですよ。
楽しみですね!!


お得情報!  銀デリ@水戸 - 2006/10/11(Wed) 01:28 No.1371

さいたまの某氏よりこんな情報を戴きました。

《かんぽの宿からだと川の反対側に北限と言われている風布(ふうぷ)みかん山があります。 来月下旬辺りがシーズンかと (^_^; みかん山の近くに「大和水(やまとみず)」という名水もありますよ〜 ちなみにみかん山は何処のみかん農家へ行ってもお一人様500円(食べ放題&持ち帰り込み)でほとんどの所で手作りコンニャク&お茶をサービスしてくれます》

との事です。
みかん狩りはまだ時期が早そうですが、美味しい水を持って帰るのも良いかも・・・





新しいお友達  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/10/08(Sun) 18:20 No.1360

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhikoです。

富士山麓に住む新しいデリカ仲間を紹介します。

まさひこ@静岡さんのお友達で、パジェロ・ジムニーと、乗り継いで、
最近、リフトアップしたSGのオーナーになった、Yさん(仮名)です。

推定、5インチUPと思われます。75ミリのブロックキットと、フロントは
強化トーションバーを一杯に絞っているので、3+2=5 というように
お見受けします。

後期型の2800DTのハイルーフで、3人並んで記念写真を撮りましたが、
順に背が低く(高く)なっていきます。
※昨日、kazuhiko宅にて

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Re: 新しいお友達  まさひこ@静岡 - 2006/10/09(Mon) 11:15 No.1364

kazuhikoさん、おはようございます。Y君のデリカは近くで見るとやはり迫力ありました。Y君のデリカもきれいでしたがkazuhikoさんのデリカもきれいでした。その日軽く近所をドライブなど楽しみましたが次回はどこか3台でドライブでも出かけてみたいですね。それと下の写真なんか決まってるなーと思いました。





タイロッドエンドの切り離し  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/10/07(Sat) 22:43 No.1358

こんばんは。平成7年SGに乗っているkazuhikoです。


「タイロッド」 tie rod

タイロッドとは、操舵輪(主に前輪)をハンドル操作に合わせて左右に動かせるために、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶロッド(棒)です。

タイロッドはターンバックル(全長調整式)になっており、これを調整することでアライメントのトーを調整することができます。

この、タイロッドを足回りのナックルに固定しているボールジョイント部分を、「タイロッドエンド」と呼びます。

足回りの整備では、タイロッドエンドを切り離す作業を伴う機会が多く、また、作業工程が多くなることから、タイロッドエンドの切り離し作業だけをまとめました。


<タイロッドエンドの切り離しを伴う足回り整備の例>
  ・ステアリングラックブーツ(タイロッドベローズ)の交換
  ・ドライブシャフトブーツの交換
  ・ドライブシャフトASSY交換(脱着)
  ・ロアアームASSI交換(脱着)
  ・フロントデフASSY交換(脱着)    など


勿論、タイロッドエンドその物を交換する場合もあります。ボールジョイントにガタツキがある場合は、交換時期かもしれません。

目安としては、ジャッキアップしてタイヤをゆすってみてガタがあれば注意
 「縦方向」に動いたら「ハブベアリング」のガタ
 「横方向」に動いたら「タイロッド」のガタ と言われています。

<準備>

■ジャッキアップしてタイヤを外します。

<作業手順>

■タイロッドエンドのロックナットに挿してある割りピンを抜きます。

■タイロッドエンドのロックナットを緩めます。使用工具は19ミリです。

※ロックナットは、外してしまわずに、2〜3山残しておきます。

■タイロッドエンドのボールジョイントは、テーパー形状になっているので、そのままでは抜けません。

■タイロッドエンドプラーがない場合は、大きめのハンマーで叩いて、振動でテーパー部分を切り離します。

ナックルの側面(前側)から、叩いて衝撃を与えます。

■ある程度、衝撃を与えると、その反動で、テーパー部分が緩むはずですが、うまく外れないときは、軽く、ロックナットのついている上からハンマーでたたいて見ます。
※勢いよく叩かないこと(ねじ山を痛めてしまうので注意)

上から軽く叩いて外れないときは、再度、側面から叩きます。
※前後からのあわせハンマーは効果があります。

■テーパー部分が振動で緩んだら、ロックナットを外し、タイロッドエンドを、下方向に押し下げると、切り離すことができます。

※組み立てるときは、逆の順序で組むだけですが、テーパー形状になっている部分は、ロックナットを締めこむことで固定されます。
(割りピン用の穴の位置に注意

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