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簡単コンソール  投稿者: 投稿日:2006/09/05(Tue) 22:44 No.1308

いつもの小技紹介にて失礼致します。

以前からリモコン整理とドリンクホルダーをまとめる為に
コンソールBOXを作りたいと思っていて、ようやく決断
しホームセンターへ材料を買いに行ったら車用品の所で
千円ちょっとのゴミ箱を見つけた。

運転席と助手席の間は床にサイドブレーキや駆動切り替え
レバーがあり、その上方にはレカロの肘掛があるのでとても
狭くて大きなコンソールは設置出来ない。

ならば、このゴミ箱を改造すれば楽チンじゃないかと持ち前
のズボラな性格が現れ、こんな物を作ってしまいました。

1308_1.jpg 1308_2.jpg



Re: 簡単コンソール  し〜ま@富山 - 2006/09/05(Tue) 23:20 No.1309   HomePage

 歪さん・皆様こんばんは〜。こりゃまたうまいサイズですねー。なぞオフでバックカメラとそのマウントの加工を拝見して以来思っていましたが、パテ盛り〜塗装までさすが!スペギってホント収納に難儀しますもんね〜。


試行錯誤   - 2006/09/07(Thu) 22:06 No.1314

し〜ま@富山さん、そのせつはどーもでした。

これ作るの実は随分回り道をしています。
リモコン収納の為ゴミ箱のゴミ投入口にアクリル板で底を
貼り付けたのですが、百円ショップで買った瞬間接着材と
合わなかったのかゴミ箱の材質と合わなかったのか接着材
が気化したガス(?)で周りが白くなってしまったので全体
を塗装して誤魔化すはめになり、いじくっている内にアク
リル板は取れてしまい結局発泡ビニールの板で作り直し
ました。木目塗装の部分は木目シートとかを貼った方が楽
だったと思いますが、木目塗装に挑戦してみたかったもの
ですから。

シート二列目左側にはドリンクホルダーが無いので、DVD
を収納したファイル立て兼用で同様の物を製作しました。
こちらはゴミ箱のフタを撤去しフタの軸を止める部分を
ヤスリで削り取っただけです。


1314_1.jpg 1314_2.jpg






初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/10/09(Mon) 21:03 No.1365

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhikoです。

本日は、YUJI@静岡さんと、まさひこ@静岡さんの3人で、プチ整備オフ。
YUJI@静岡さんと待ち合わせ場所の、道の駅富士(上り線)へ入っていくと、
とても珍しいデリカが止まっていました。

2代目(L系)デリカの4WD車で、なんと、背面タイヤを背負っています。

昭和54年に2代目となったデリカですが、昭和57年に、初代パジェロが
発売になると、パジェロのフレームをやや延長して、その上にデリカのボディーを
載せた、デリカとしては初の4WD車が発売されました。

※初代デリカというと、3種類あります
・初代デリカ(T系)…昭和43年発売のデリカ(トラック)と翌年発売の1BOX車(貨物・乗用)
・初代スターワゴン…昭和54年発売の2代目デリカの乗用車(デリカコーチの後継)
・初代4WDデリカ…昭和57年、初の4WD発売(乗用・貨物) 異様さは従来のFR車とはまるで別物


私はてっきり、初代スターワゴンの4WD車に、当時はやった、前面タイヤ
仕様かと思ったのですが、なんと、背面タイヤ仕様です。

写真を撮った時点では、私はこの車、スターワゴンだと思っていました。
帰宅後に写真をパソコンに取り込んで、ナンバーをモザイク処理しようと
拡大してみると、5ナンバーではなく、4ナンバーでした。

当時のデリカバン(4ナンバー)は、商用車としてはとても豪華に作ってあり、
スターワゴン(5ナンバー)と見間違えるほど。

ホイールも社外に変えてあるので、一見すると、ワゴンか、バンか、見分けが
つきません。

角目2灯なので、初代の4WDスターワゴン(ナンバーは当時のものでは
ないので、あとで貨物登録に変更した可能性もある)か、マイナー後の(最終)
4WDバンか…(4WD発売当時のバンは丸目のままでした)

とても興味のあるデリカでした。

1365_1.jpg 1365_2.jpg 1365_3.jpg



Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  kazuhiko - 2006/10/10(Tue) 00:35 No.1366

撮影した元の画像を拡大して、食い入るように見ていたら、どうやら、
最初から4ナンバー登録のバン(商用車)のようです。

リアゲートに、最大積載量400kgというステッカーが貼ってありました。
5ナンバーから4ナンバーへ変更した場合には、こういうの貼る必要あるのか
どうかわかりませんが、スターワゴンのエンブレムは発見できませんでしたので、
恐らく、バンをベースに、いじっているのだろうと。

室内のカーテン、3列目の窓、内側に、横方向にバー(棒)がはいっているように
見えます。


きれいに改造しているな〜 と、感嘆。
元SWオーナーの呟きでした…


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様   - 2013/01/21(Mon) 23:15 No.3094   HomePage

はじめまして。<br>調べ物をしていて偶然辿り着きました。<br>このデリカはウチの自家用車です。


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  TAN^ - 2013/02/02(Sat) 15:03 No.3096

主さん,はじめまして。

いやぁ,懐かしい車です。
私は,この色のスターワゴンGLX-EXCEEDに,前面タイヤを付けて乗っていました。
背面タイヤは憧れでした。
1988年に購入して5年間乗っていました。

その後,プロジェクタ4灯スターワゴン,後期型SGと乗り継いで現在に至っています。
私のデリカ歴25年のスタートとなる車ですから,本当に懐かしい思いでいっぱいです。
(写真があるはずですが,見付かりません。)


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様   - 2013/02/02(Sat) 21:23 No.3097   HomePage

どーもです。
本当は丸目1800バン4WDを購入予定でしたが、2000が出ると聞かされ発売まで待ってから買った車です。

特に決定的な弱点も無く頑丈で今も現役で走っております。





セルモーター分解清掃  投稿者:くま 投稿日:2013/01/27(Sun) 17:43 No.3095

H9年PD6W 約15万Km走行車に乗っているくまと申します。

今回、エンジンO/Hを工場にお願いしているので暇だった為、
前からやりたかったセルモーターの分解、清掃を行いました。

ちなみに下ろしたエンジンから取り外したので車載状態ではどうやって外すのかは
解りません。おそらくディーゼルよりは楽だとは思うのですが。

写真1:工場から自宅に持ってきたセルモーターです。ハンパ無く汚いです。
ギアやシャフトは段付きもなく問題なさそう。

写真2、3:早速バラしていきます。中身も汚い・・・。マグネットスイッチのネジは
インパクトドライバーにでっかいプラスビットをセットして外します。

写真4:灯油、秘密の白い粉、パーツクリーナー、サンドペーパー等でガシガシ洗ってやります。ここまでくればもういいか。

写真5:元通りに組み立てます。黒い胴体もハゲかかっていたので適当に色を塗ってみました。
一応各部品の接合部やら可動部、摺動部にはハブベアリングに使ったWAKO'SのHMG-Uのみを
べったり注しておいたのですがさてどうなるか。

さて、作業は終わりましたがテストはしていませんのでこれからが楽しみです。
あと15万km快適に回ってくれればいいのですが。

やってみて、注意する点は

・部品の組み付け方向や順番を確認してから分解する。

丸い部品や円形の部品は裏でつけても付いちゃいますが逆だとアウトです。方向命です。
覚えていればその方向で付ければいいだけですが、忘れると形状から探らないといけません。
私はそれで+1時間手間を取りました(´Д`;)

・分解時は必ずトレーの上で作業、分解した部品は必ずトレーに置いて点検。

アーマチュアの先端にある小さいボールを思い切り地面に落としてしまいました。
そう言う部品があることは知っていましたが力任せにに外したら飛んでコロコロと。
見つけるのに30分かかりました。でも見つかっただけでもラッキーでした。

以上、ご報告でした。

3095_1.jpg 3095_2.jpg 3095_3.jpg 3095_4.jpg 3095_5.jpg






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