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セルの簡易リビルト  投稿者:98軍鶏DTのナベ@福岡 投稿日:2013/09/15(Sun) 10:09 No.3125

キーを回しても、カチカチ言うだけでセルが回らない不調がありましたので、やってみました。

今回の直接の原因は、画像1の「B端子のナットの破断」でしたので、これを増し締め、交換するだけでも当分は動くと思います。

でも部品も買ったし、今後の事を考えると、やりどきかもです。
セルの消耗部品の一つ、マグネットスイッチですが、比較的安いのでコレだけ換えとこう、と思ったのですが、何と7400円もします(汗

ヤフオクのリビルト品が、18000円くらいなので、悩みどころでしたが・・・
前回リビルトドライブシャフトで痛い目を見ているし、他者のブログで、ブラシは30万kmぐらいもつみたいなので、お金もないし、注文する事に。

手順をさらっと書いておきます。
私のは4M40ですので、セルは左前ドライブシャフトの上あたりにあるのですが、後期型から?、固定ボルト2本が後ろ側から止めてあるので、殆ど分解なしで交換できます。(前期?かガソリンは前1本後ろ1本)

注意点ですが、交換前は、エアコンは使ってはいけません笑
結露水のドレンがちょうどあるので、作業中にポタポタ落ちてきます(汗

まず、C端子のカプラーを外し、B端子のキャップ、ナットを外します。

次、ドライブシャフトの真上に通っている、リアヒーター用のホースを固定しているボルトを取ります。コレやらないと工具が振れず、モーターも取り出せません。

次、下側固定ボルトですが、ATのセンサーハーネスらしきものを固定しているボルトと共用となっていますので、緩めます。
ATハウジングのボルトと間違えないように!

上のボルトは、単独ですが、セルをボンネットから覗くと、ボルト穴が見えていますので、そのあたりを手探りして、その反対側にあるボルトです。

すると、アッサリはずれます。
あとは、あちこちかわしながら取り出します。
かなり重いので、顔に落下しないよう要注意!

取り出したら、マグネットスイッチを外します。
画像2の綺麗な部品がマグネットスイッチです。
M端子を間違う前に、スイッチを交換しておきます。

次、モーター蓋のうち、短い方のネジを緩めます。次に、長いスルーボルトを緩めます。
蓋を取り、ブラシスプリングを緩めるか外すかすると、ブラシを取る事ができます。

ブラシは噂どおりあと15万kmは大丈夫(笑)
モーターコアの接点は減ったり酸化してデコボコぼしてるもののまだ大丈夫そうでしたので紙やすりで研磨。やりすぎると偏芯するので注意笑
モーターシャフト先端に玉ころがついてますので無くさないように注意!つぶれてたら交換です。

ベアリングは、正直換えどきではありましたが、注文してなかったので目いっぱい掃除、目いっぱいグリス注入で誤魔化しました(汗
こんなに痛んでると思わなかったのですが三菱クオリティでしょうか?
そんなに高くないので、換えた方がいいです。

あとは逆組みして終了。
私の場合、比較的状態が良かったので、あと5万kmぐらいはいけたかもしれませんが、その頃になれば各ギアや、モーターコア、ハウジング、ブラシの銅線、ブラシカードなど各部品の判定が必要でしょう。
リビルトでも、そのあたりしか見るところもないでしょうから、値段的には安いのでもいいでしょうけども、手を抜いているところもあるので組む前に分解してみてはどうでしょう?笑

3125_1.jpg 3125_2.jpg






簡単コンソール  投稿者: 投稿日:2006/09/05(Tue) 22:44 No.1308

いつもの小技紹介にて失礼致します。

以前からリモコン整理とドリンクホルダーをまとめる為に
コンソールBOXを作りたいと思っていて、ようやく決断
しホームセンターへ材料を買いに行ったら車用品の所で
千円ちょっとのゴミ箱を見つけた。

運転席と助手席の間は床にサイドブレーキや駆動切り替え
レバーがあり、その上方にはレカロの肘掛があるのでとても
狭くて大きなコンソールは設置出来ない。

ならば、このゴミ箱を改造すれば楽チンじゃないかと持ち前
のズボラな性格が現れ、こんな物を作ってしまいました。

1308_1.jpg 1308_2.jpg



Re: 簡単コンソール  し〜ま@富山 - 2006/09/05(Tue) 23:20 No.1309   HomePage

 歪さん・皆様こんばんは〜。こりゃまたうまいサイズですねー。なぞオフでバックカメラとそのマウントの加工を拝見して以来思っていましたが、パテ盛り〜塗装までさすが!スペギってホント収納に難儀しますもんね〜。


試行錯誤   - 2006/09/07(Thu) 22:06 No.1314

し〜ま@富山さん、そのせつはどーもでした。

これ作るの実は随分回り道をしています。
リモコン収納の為ゴミ箱のゴミ投入口にアクリル板で底を
貼り付けたのですが、百円ショップで買った瞬間接着材と
合わなかったのかゴミ箱の材質と合わなかったのか接着材
が気化したガス(?)で周りが白くなってしまったので全体
を塗装して誤魔化すはめになり、いじくっている内にアク
リル板は取れてしまい結局発泡ビニールの板で作り直し
ました。木目塗装の部分は木目シートとかを貼った方が楽
だったと思いますが、木目塗装に挑戦してみたかったもの
ですから。

シート二列目左側にはドリンクホルダーが無いので、DVD
を収納したファイル立て兼用で同様の物を製作しました。
こちらはゴミ箱のフタを撤去しフタの軸を止める部分を
ヤスリで削り取っただけです。


1314_1.jpg 1314_2.jpg






初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  投稿者:kazuhiko 投稿日:2006/10/09(Mon) 21:03 No.1365

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhikoです。

本日は、YUJI@静岡さんと、まさひこ@静岡さんの3人で、プチ整備オフ。
YUJI@静岡さんと待ち合わせ場所の、道の駅富士(上り線)へ入っていくと、
とても珍しいデリカが止まっていました。

2代目(L系)デリカの4WD車で、なんと、背面タイヤを背負っています。

昭和54年に2代目となったデリカですが、昭和57年に、初代パジェロが
発売になると、パジェロのフレームをやや延長して、その上にデリカのボディーを
載せた、デリカとしては初の4WD車が発売されました。

※初代デリカというと、3種類あります
・初代デリカ(T系)…昭和43年発売のデリカ(トラック)と翌年発売の1BOX車(貨物・乗用)
・初代スターワゴン…昭和54年発売の2代目デリカの乗用車(デリカコーチの後継)
・初代4WDデリカ…昭和57年、初の4WD発売(乗用・貨物) 異様さは従来のFR車とはまるで別物


私はてっきり、初代スターワゴンの4WD車に、当時はやった、前面タイヤ
仕様かと思ったのですが、なんと、背面タイヤ仕様です。

写真を撮った時点では、私はこの車、スターワゴンだと思っていました。
帰宅後に写真をパソコンに取り込んで、ナンバーをモザイク処理しようと
拡大してみると、5ナンバーではなく、4ナンバーでした。

当時のデリカバン(4ナンバー)は、商用車としてはとても豪華に作ってあり、
スターワゴン(5ナンバー)と見間違えるほど。

ホイールも社外に変えてあるので、一見すると、ワゴンか、バンか、見分けが
つきません。

角目2灯なので、初代の4WDスターワゴン(ナンバーは当時のものでは
ないので、あとで貨物登録に変更した可能性もある)か、マイナー後の(最終)
4WDバンか…(4WD発売当時のバンは丸目のままでした)

とても興味のあるデリカでした。

1365_1.jpg 1365_2.jpg 1365_3.jpg



Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  kazuhiko - 2006/10/10(Tue) 00:35 No.1366

撮影した元の画像を拡大して、食い入るように見ていたら、どうやら、
最初から4ナンバー登録のバン(商用車)のようです。

リアゲートに、最大積載量400kgというステッカーが貼ってありました。
5ナンバーから4ナンバーへ変更した場合には、こういうの貼る必要あるのか
どうかわかりませんが、スターワゴンのエンブレムは発見できませんでしたので、
恐らく、バンをベースに、いじっているのだろうと。

室内のカーテン、3列目の窓、内側に、横方向にバー(棒)がはいっているように
見えます。


きれいに改造しているな〜 と、感嘆。
元SWオーナーの呟きでした…


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様   - 2013/01/21(Mon) 23:15 No.3094   HomePage

はじめまして。<br>調べ物をしていて偶然辿り着きました。<br>このデリカはウチの自家用車です。


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様  TAN^ - 2013/02/02(Sat) 15:03 No.3096

主さん,はじめまして。

いやぁ,懐かしい車です。
私は,この色のスターワゴンGLX-EXCEEDに,前面タイヤを付けて乗っていました。
背面タイヤは憧れでした。
1988年に購入して5年間乗っていました。

その後,プロジェクタ4灯スターワゴン,後期型SGと乗り継いで現在に至っています。
私のデリカ歴25年のスタートとなる車ですから,本当に懐かしい思いでいっぱいです。
(写真があるはずですが,見付かりません。)


Re: 初代4WDデリカ 背面タイヤ仕様   - 2013/02/02(Sat) 21:23 No.3097   HomePage

どーもです。
本当は丸目1800バン4WDを購入予定でしたが、2000が出ると聞かされ発売まで待ってから買った車です。

特に決定的な弱点も無く頑丈で今も現役で走っております。





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