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はじめまして  投稿者:tomi 投稿日:2007/10/03(Wed) 14:47 No.2093

みなさんはじめまして<br>7月にPE8Wを購入したtomiといいます<br>いろいろとイジッていきたいのですがどこから手を付けていいのか・・・<br>いつもこちらのBBS見ながら参考にさせていただいています!<br>お話を見てると静岡の方がいらっしゃるようなので・・・当方も静岡人です!<br><br><br>YUJI@静岡さん><br>はじめまして。<br>自分もランプステーを譲っていただきたいのですが お願い出来ないでしょうか?<br>友人から貰ったランプがあるんですがなかなかいいステーがみつからなくて・・・(知らないだけかもしれませんが 汗)


Re: はじめまして  kazuhiko - 2007/10/03(Wed) 18:57 No.2094   HomePage

はじめまして。富士山南麓に生息している、水没デリカこと、kazuhikoです。
平成7年SG(2800DT)を所有しています。

YUJI@静岡さんに、ランプステーの加工をお願いした張本人でして、
現物は私が持っております。

今週末、富士山の南麓、富士市でプチオフを予定しております。
駿河湾の田子の浦で水没させてしまい、水没号はいずれ廃車となりますが、
時期車の名義変更を待って、いじり始めようという計画です。

メールアドレスは公開していますので、興味がありましたら、
直メールをいただけると、実際に、現物を見て、イメージをつかんで
いただけるかなと思います。

静岡県東部、富士市に生息しております。
画像は、修理半ばで、修理の継続を中断した、水没号。

プチオフ = 少人数のオフ会
オフ会 = オフライン・ミーティング ネット回線(オンライン)を
使わずに、直接、ネットで知り合った人たちが合うこと。

2094_1.jpg



Re: はじめまして  まさや@松本 - 2007/10/03(Wed) 19:39 No.2096

tomiさん はじめまして
遠距離でも出来るだけ顔を顔を出すようにしている
H8PD8Wを転がしてる まさや@松本です。
よろしくお願いします

先日、静岡のkazuhikoさん宅でプチオフ中にブレーキの不具合を発見!
このようにオンラインだけではなく オフでみなさんと交流することで
色々な方向とかアイデアや不具合箇所を見るけることが出来ますよ。

文字ばかり追ってみても、実際に直にあって話をしないと
わからない事って一杯有りますよね。

この週末に また内々のプチですが静岡で計画しています
もし時間の都合がつくようでしたら ご一緒しませんか?
(今回私は仕事の都合で日曜日だけになっちゃいますが)
色々吸収できること間違いなしです!



Re: はじめまして  YUJI@静岡 - 2007/10/03(Wed) 23:32 No.2098

tomiさん、はじめまして。
H7 PD8Wに乗ってますYUJI@静岡と申します。
以後、宜しくお願いします。

ランプステーとして追加加工した張本人であります(^^;)
仕事の合間にやってますので、すぐ出来る時もあれば
何ヶ月も先になってしまう時もあります。
今は忙しい時期ですので、自分の車の物さえ出来ない始末・・・。
一度、kazuhikoさんの手元にある現物を見たほうが宜しいかと。
不安に思うのであれば、市販品を買うのも良しです。

同じ静岡人。
何処かでお会い出来ればいいですね!

2098_1.jpg



Re: はじめまして  tomi - 2007/10/04(Thu) 14:43 No.2100

kazuhikoさん>
まさや@松本さん>
YUJI@静岡さん>
レスありがとうございます!

プチお誘いありがとうございます ぜひ参加させていただきたいです!
自分の周りにデリカ乗りがいないので
今まで自己流で作業してまして・・・苦労しました・・・

デリカのことはやはりデリカに乗ってる方に聞くのが一番かと思いカキコさせていただきました

これから何かとお世話になるかと思いますが よろしくお願いします

ジムニーも乗ってますがやっぱり4WDっていいですよね
どこでも平気に入っていけるし♪

テールをLED化 バックカメラ ナビ 
ぐらいしかやってませんが
これからちまちま おこずかいの範囲内でやっていきたいです

2100_1.jpg 2100_2.jpg



Re: はじめまして  YUJI@静岡 - 2007/10/04(Thu) 19:31 No.2101

皆さん、こんばんは。

tomiさんのお住まいはどちらになりますか?
返答し難いようでしたら、返答頂かなくても構いませんが。
いえ、私の行動範囲の中にある団地に非常に良く似てまして。
何処にも似たような建物があるのかなぁ。
当方、静岡市駿河区です。
勘違いでしたらスミマセン・・・。


Re: はじめまして  tomi - 2007/10/05(Fri) 16:29 No.2102

YUJI@静岡さん>

こんにちわ〜
駿河区ですか?近いですねぇ?
当方は葵区の北にある県営団地です!
四階に住んでるので整備したくても 
電源、水道全部 上から引っ張ってこないといけなくて・・・
手を洗うだけでもいちいち四階まで行ったり来たり・・

デリカいじってると御近所さんに
「また 壊してんの???」
っと言われる始末。。。(*^^)v
最近じゃ嫁もあきれてます・・・


Re: はじめまして  YUJI@静岡 - 2007/10/05(Fri) 22:36 No.2104

>tomiさん

kazuhikoさんに、地図のURLを送って頂きました。
私の予想は外れましたが、十分近いですよ〜。
私の行き着けの車屋さんへの通り道(北街道)の近所ですね。

いちいち四階まで行ったり来たりは大変ですね(^^;)
手を洗う水は、小さいポリタンクに入れて持って降りるとか。
車弄りも「体力勝負」ですね・・・。


楽しんで下さい   - 2007/10/07(Sun) 11:25 No.2109

東名の集中工事はやってないことを確認し密かに
プチオフ参加を目論んでおりましたが、現在やっている
ある施工部分に設計ミスがあり土曜日中に作業が完了
しなかったので本日は走行出来る状態ではありませんので
参加を断念致しました。

良いお天気のもと、皆さん楽しんで下さいね。

2109_1.jpg



Re: はじめまして  まさや@松本 - 2007/10/07(Sun) 22:37 No.2110

tomiさん お忙しいところありがとうございました。

これからもわからないことがあれば 静岡の某氏達に相談してみてくださいね。
ここの皆さんに相談しても、快く知恵を出してくださると思います

今後ともよろしくお願いします。


Re: はじめまして  tomi - 2007/10/08(Mon) 17:41 No.2111

プチ参加の方々>
お疲れ様&ありがとうございましたm(__)m
なんだか一気に仲間が増えたみたいでうれしいですvvv

まさやさん>
忙しい??とんでもないです〜
こちらこそ ありがとうございました
松本での剥ぎ取りオフ 楽しみにしましょ〜〜♪(謎)

歪さん>
はじめまして〜
なんか すごいことに・・・自分のは しょっちゅうですが・・


YUJI@静岡さん>

>私の行き着けの車屋さんへの通り道(北街道)の近所ですね。
オヨヨ?どこザンショ?
Kの場所 わかりました!


さてと・・センターテーブルの寸法測ってこなきゃ・・(?)





移転登録 車庫証明編  投稿者:kazuhiko 投稿日:2007/10/05(Fri) 22:56 No.2105   HomePage

こんばんは。富士山の麓に生息しているkazuhikoです。

水没デリカとか、塩漬けデリカと呼び親しまれてきた愛車ですが、現段階で、
幾らの修理費用が掛かっているか、今尚不明ですが、恐らく、50万円は
越えているだろうと。しかも、最終的に計算が出た時点で、一気に請求がきます。
怖いですね。

結果的に、費用面、安全面を考えると、これ以上の修理の継続を断念して、
次の車に入れ替えることにしました。

今回は、水没デリカの修理に、かなりの予算を使い果たしてしまったために、
極力、少ない予算で、当面の足を確保できればいいかなという程度。
ナンバーつきで、来年2月まで車検の残っている、部品取車がありましたので、
車体は現状で格安で入手して、名義変更等を自分でやって、予算節約です。

まずは、車庫証明編から、報告をしたいと思います。

車を購入する際、当然のごとく、ディーラーや販売店に依頼していた車庫証明。
1万円程度の料金がかかっているので、難しい手続きなのかとお思いでしょうが、
実はめちゃくちゃ簡単なんです。

<車庫証明は、何故必要か?>

自動車を登録する際には、「保管場所法」という法律で 車庫証明 をとることが
義務づけられています。 正式名称は「自動車保管場所証明」と言い、自動車の
保管場所のある地域を管轄する警察署で手続きをします。
「自動車保管場所証明」を取る前提としては、次の条件があります。

1.自宅から保管場所までの距離が直線で2キロメートルを超えない範囲
2.道路から支障なく出入りができる
3.自動車の全体を収容できるものであること
4.自動車の保有者が自動車の保管場所として使用する権原を有するものである

もちろん、保管場所に車以外のものを置いてはいけません。 申請後に係の方が
確認に来ることがあります。(今回は、思いっきりチェックされました!)

<車庫証明の申請の仕方>

第1段階
・最寄の警察署(車の保管場所を管轄する警察署です)に、車庫証明を申請する
ための書類をもらいにいきます。
・費用は無料です。富士警察署の場合、免許証を更新しているのと同じ、
交通安全協会の窓口が、手続き場所になっていました。

ここで手渡された書類は、3種類。
●自動車保管場所証明申請書
※様式第1号と記載のある用紙で、この書類は4枚複写式です。
●保管場所の所在図・配置図
●保管場所使用承諾証明書(承諾書)
※駐車場を借りている人、借家やアパート住まいの場合、大家さんや管理人さん
などに書いてもらうことになります。
※自分の所有する土地に車を止めている場合は、「自認書」と呼ばれる用紙になります。

画像は、警察署でもらった図解です。丁寧にわかりやすく説明されています。

<つづく>

2105_1.jpg 2105_2.jpg 2105_3.jpg 2105_4.jpg



車庫証明編2  kazuhiko - 2007/10/05(Fri) 23:28 No.2106   HomePage

<つづき>

第2段階

書類に書き込みます。手馴れた人なら、10分〜30分程度かな。
駐車場を借りている場合は、大家さんにお願いする用紙もあるので、これが、
ちょっと手間取ります。

●「自動車保管場所証明申請書」(様式第1号と書かれている用紙)
・4枚複写の用紙なので、ボールペンを使用して、車検証と、住民票(若しくは
印鑑証明書)の記載どおりに記入していきます。
・車名の欄に、SGとか、スペースギア、デリカなどと書いてはいけません!
車検証には、「三菱」としか、記載がないからです。
・基本的に、使用の本拠の位置は、住民票と同じになるはずですが、
住民票の所在地と違うところにすんでいる場合は、警察署で相談してください。
・型式・車台番号は、1マスに1字で、左詰。
・大きさは、cm単位で、右詰。
・印鑑は、認印で可。(本人が申請する場合は不要らしい)

●「保管場所の所在図・配置図」
自宅周辺の全体図と、駐車場所の詳細図を書きます。自宅周辺図については、
ゼンリンの住宅地図をコピーして、添付することも可。
・駐車場所の詳細図には、自宅からの直線距離や、面している道路幅、
・駐車枠の寸法などを書き込みます。

※今回、失敗してしまったのは、道路に面している、側溝部分。
側溝や、河川の上は、「官地」扱いなので、駐車場所には指定できず。
私が借りている駐車枠が短く、側溝部分に車が掛かってしまうことから、
しっかりと係員にチェックされ、駐車場所の変更を余儀なくされました。

●「保管場所使用承諾証明書(承諾書)」
・駐車場を借りている場合は、大家さんに書いてもらうことになります。
・今回は、大家さんが高齢のため、何度もミスがあり、その都度、訂正を
お願いしたり。と、無駄に苦労が…
・自宅住所と、駐車場の所在地が異なる場合は、要注意。

※間違って記入してしまった場合は、大家さんが署名・捺印したのと、
同じ印鑑で訂正しなければなりません。
今回は、大家さんが、間違って自宅住所を書いてしまい、訂正を
お願いしたら、違う印鑑で訂正してしまい、警察署で差し戻し…

第3段階

・書類がすべて記入できたら、警察署へ届けに行きます。
残念なことに、平日の日中しか受付してもらえず、しかも昼休みは受付
していません。
富士署の場合、月〜金曜日の、8:30〜17:00
(12:00〜13:00昼休み)

・申請時には、2200円の証紙を買って、申請書に貼ります。
県税ですので、もしかすると、都道府県によって金額が違うのかな?

・車庫証明の窓口に提出。書類に問題がなければ、受取日が書いてある
引換券のような書類を渡されます。受け取りまでに約3,4日かかります。

・受取日までの間に、係員が、現地調査にやってきます。
私の場合、駐車枠が短く、道路脇の側溝部分に車体が掛かるとのことで、
警察署から電話がかかってきて、書類の訂正。
・幸い、水没号を止めている場所は、車庫証明を取っていない場所でした
(水没号は、以前住んでいた住所で登録して、その後変更していない)
から、そこへ、変更しました。
訂正のために警察署へ足を運びましたが、駐車場の所在地の訂正がなかったため、
書類の再申請の必要はなく、無事に車庫証明が取れました。

<つづく>

2106_1.jpg 2106_2.jpg 2106_3.jpg 2106_4.jpg



車庫証明編3  kazuhiko - 2007/10/05(Fri) 23:32 No.2107   HomePage

<車庫証明の受け取りと、次のステップへ>

・警察が保管場所を確認して問題がなければ、提出の際に指定された日
以降に車庫証明を受け取ることができます。

・このときに必要なもの。
認印と、交付手数料500円。申請時に証紙を買ったのと同じ売り場で、
証紙を買い求めます。
・申請時に渡された、引換券を持って、交付窓口へ。次の書類(2枚)と、
車体に貼るステッカーを受け取ります。

・自動車保管場所証明書 … 名義変更の際に陸運局に提出します。
・保管場所標章交付申請書 … 保管場所の証明となるので車の中に入れておきます
・保管場所標章(ステッカー) … 車体(後部窓)に貼ります。

車庫証明の取得に掛かった費用は、申請に2200円、交付に500円、
合計、2700円でした。

車庫証明の交付を受けたら、その足で、陸運局へいき、移転登録の手続きを
してきました。
詳しくは、後日報告しますね。

2107_1.jpg 2107_2.jpg



Re: 移転登録 車庫証明編  Pちゃん - 2007/10/06(Sat) 02:49 No.2108   HomePage

kazuhikoさん、こんばんは。

時期車両、見事に変更手続き完了されたんですね^^

埼玉県の場合、車庫証明は2,600円(2,100+500円で、
申請時に同時に出す)になります。県によって
多少違うんですね。

保管場所の地図も、ネットの地図を印刷して
貼り付けしてもOKですし。便利な時代ですよね。






2007MMF岡崎  投稿者:kazuhiko 投稿日:2007/09/17(Mon) 01:15 No.2055   HomePage

こんばんは。平成7年SG(2800DT)塩漬けデリカを所有しています。

9月16日(日)に、三菱自動車 岡崎工場で行われた、2007MMF岡崎に
参加してきました。

台風の接近する中、時折強い雨の降るお天気でしたので、あまり画像が
ありませんが、取り急ぎ、一部紹介しますね。

(1)クラブ廻りツアー 各ブースを、キャンペンガールとともに巡回します。
  (グループD)
(2)パリダカのサポートカーとして活躍した デリカD:5 実車だそうです。
(3)虹 閉会式の迫る夕刻、雨あがりの空に、虹がかかりました。
(4)記念撮影 (グループD)
(5)閉会式で挨拶する otop@あいち さん

※参加者の一部画像には、目線を入れてあります。

2055_1.jpg 2055_2.jpg 2055_3.jpg 2055_4.jpg 2055_5.jpg



Re: 2007MMF岡崎  まさや@松本 - 2007/09/17(Mon) 07:08 No.2056

MMFに参加された皆さんお疲れ様でした。

イベントも盛大に催されたみたいですね
今回は途中隊列を離れることとなり残念でしたが
入場時の数十台のデリコンにだけでも参加でき
大変うれしく思っています

次回はフル参加したいと思っています


Re: 2007MMF岡崎  kazuhiko - 2007/09/17(Mon) 07:20 No.2057   HomePage

まさや@松本さん、おはようございます。kazuhikoです。

わざわざ、富士山の麓まで経由していただき、大変有難うございました。
次回は、水島での開催とのことですから、まさやさんの地元ですよね?
是非、フル参加でお願いしますね。

画像は、
(1)閉会式で挨拶する すみ@緑区 さん。
(2)クラブ(グループ)の紹介 まさや@松本さんの写真は、一番上に
貼りましたよ。

2057_1.jpg 2057_2.jpg



MMF岡崎 前日のDIY作業  kazuhiko - 2007/09/19(Wed) 20:44 No.2061   HomePage

こんばんは。平成7年SG 塩漬けデリカを所有しています。

5月に駿河湾の海水をたっぷりと呑ませてしまった水没デリカですが、
一応、修理の方向で作業に取り掛かっておりましたが、先月、お盆休みの間に、
塩害がたたって、自走困難な状況に陥りまして、その後は長期入院して
おりました。
実は、MMFの直前まで、原因箇所を特定できず、仮退院の目途が立ち
ませんでした。

そこで、松本の某氏が静岡まで迎えに来てくれたという次第。

この画像は、MMFの前日に、DIYで作業した、松本の某氏のSG。

<作業1>
純正ステアリングの交換。
永年使い込まれた純正ステアリングから、購入後すぐに外されて放置されて
いた、使用歴の短い純正ステアリングへの入れ替えです。

どちらも、エアバックがありませんので、特に不都合等はありませんが、
付け替え後、センターが狂いますので、走行させて確認し、その後の微調整は必要。

<作業2>
トランスファーオイルの交換
トランスファー(副変速機)は、ATミッションの後方に位置していますが、
意外とメンテされずに忘れられてしまいがちな部分。

というのも、クロカン4WDといえども、この部分は、メーカーや車種によって、
仕様がまちまちでして、SGのように、ギアオイルを使っている車種もあれば、
ATと一体型で、トランスファーが分離していない車種もあります。
(ATFでトランスファーを含めたすべてをまかなっています)
だから、整備士でも、車種ごとの仕様をよく理解していないこともあるのです。

前置きはこのくらいにして、今回作業したSGは、毎月の走行距離は桁違いですが、
定期的なメンテをされているお車なので、とても作業性がよかったです。
プラグの固着もなく、すんなりと緩みました。

トランスファーや、デフオイルを交換する際は、排出側(ドレン)を緩めて
外してしまう前に、注入側(フィラー)を緩めておきます。
万が一、排出してしまった後で、注入口が開かないとなると、自走不能に
陥ってしまうからなのです。

そうやって用心するくらいに、熱で固着しやすい部分にもかかわらず、
メーカーさん、何を考えているのか、この部分のプラグの頭は薄型で、
工具はなめやすい。メンテする側からすると、嬉しくない設計です。

でも、某氏のSGは、私が作業した車の中では、抜群に快調でした。


ドレンプラグには、鉄粉を吸着するために、磁石がついています。
ドレンとフィラーのプラグ径は同じですが、磁石の有無で見分けがつきます。

使用したオイルは、ワコーズのRG7590 GL−5
LSDにも対応する部分合成油です。粘度は75W90。

注入は、自作の圧送容器を使用して、エアーで送り込みます。
車を平らな状態にして、フィラーから零れ落ちてくるまで入ったら、適量。
余分なオイルは、フィラーから流れ出ますので、廃油受けで受けます。

ドレンが一番低いところにはないために、結構なオイルが中に残ります。
全量抜けるわけではないので、メンテナンスデータよりも、0.5リットル
以上少ない量で、一杯になってしまいます。
DIYで交換される場合は、1リッター缶3缶買うと、余ります。
2缶でお釣がきますので、リッター缶で買う場合は、注意してくださいね。

今回は、20リッター缶で作業しましたから、オイルの残量に余裕があり
ましたので、ついでに、リアデフも交換しました。

ドレン・フィラーのパッキンは、ホームセンターで売っている、三菱の
大きいやつ。
これ、実はOEMでマツダから供給されているデリカ(ボンゴ)バン・
カーゴ・トラックのエンジンオイル用のドレンパッキンだったりします。
径がほぼ同じなので、流用できるという次第です。

2061_1.jpg 2061_2.jpg 2061_3.jpg 2061_4.jpg 2061_5.jpg 2061_6.jpg



限定 デリカ煎餅  kazuhiko - 2007/09/26(Wed) 19:47 No.2069   HomePage

こんばんは。塩漬けデリカこと、平成7年水没号を所有しているkazuhikoです。

さて、MMF岡崎のお土産です。

チャリティ基金の一環として、三菱煎餅(4車種)が限定発売されたのですが、
アイ(i)・アウトランダー … のほか、2車種。(忘れました)

実は、デリカはその4車種には含まれず。
だから、これは、幻のデリカ煎餅なのです。スタッフとして携わってくれた
某氏からのおすそ分けでした。

貴重品なんだけれど、いずれ、食べてしまいます。

2069_1.jpg



Re: 2007MMF岡崎  Pちゃん - 2007/09/27(Thu) 23:52 No.2072   HomePage

ありゃま〜><

そのうちブログのネタに使おうと思ったら、
先にkazuhikoさんに投稿されちまった^^;

チャリティーの煎餅は、その2種類だったと
思いますよ。2つ買っておきながら、まだ
開封してませんが(笑)



Re: 2007MMF岡崎  スパギア - 2007/09/29(Sat) 07:07 No.2081

どもです

うち、夜にブリちゃんから頂いた煎餅と
違いますね
アウトランダーとiの煎餅ですが
クリームは入っていませんでした

そのD5煎餅は、ミーティング終了の際
MMF代表の河瀬さん→すみさん→
うちへ来た物なので大切に味わって下さい〜(笑)





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