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ルーフラック装着しました。  投稿者:ストライカー 投稿日:2007/05/30(Wed) 20:59 No.1823

昨夕到着していてもたってもいられず家内と二人で装着しました。
取り付けには少し苦労しましたが、気に入ってます。

1823_1.jpg 1823_2.jpg



Re: ルーフラック装着しました。  かましん - 2007/05/31(Thu) 18:54 No.1824

はじめまして。ルーフラックがあると、オフ車って感じでかっこいいですね。なしでも好きですけど。
私もロールーフにつけてますけど先日、とあるホテル(車で入る所)に入るとき擦りました。
そこのたれ壁アールになっててサイドに行くほど低くなってて「ゴリッ!!」
車高の高さに気をつけてくださいね。


素敵な場所   - 2007/06/01(Fri) 20:13 No.1833

始めまして。
随分綺麗な場所ですがストライカーさんは沖縄ですか?
浦添市あたりの景色でしょうか?
違ってたらゴメンなさい。

当方は千葉県に住んでいます。
北海道、四国、九州は車で行きましたので次は沖縄と
思いフェリー代を調べたら飛行機でアメリカに行ける
位掛かるのを知り挫折してしまいました。


Re: ルーフラック装着しました。  ストライカー@okinawa - 2007/06/01(Fri) 20:57 No.1835

はじめまして、かましん様、歪様。

当方は沖縄のH9 PE8W XR 2.8DT SGのりです。
どうぞ宜しくお願いいたします。

>>かましん様
ルーフラックの件はご愁傷様でした。私も気をつけます。
家内には立体駐車場に入れなくなったと嘆いております。沖縄は梅雨に突入し、中休みみたいですが此れからが心配です。
土地が狭いため大きいデパートやスーパーは立体駐車場がほとんどです。

>>歪様
正解です。右側の写真は浦添大公園の上側駐車場です。
そして、左側の写真は宜野湾市の宜野湾マリーナ横の公園駐車場です。
幸い梅雨時期ですが、晴れていました。取り付けは撮影した日の前の夜なのですが雨が降っていました。
千葉県には行った事はございませんが、遊ぶ場所が多くうらやましいです。
是非沖縄にも一度足を運んでみてくださいね。



最近家の付近では、金属泥がおおくてラックを駐車場に放置するのが恐くてラックが届いたその日に乗せました。


一番取り付けに苦労したのが真ん中のフットです。もう少しスマートに行きたかったのですが、
オーバーサイズなので仕方がありませんでした。

1835_1.jpg



実はハズレでした   - 2007/06/01(Fri) 22:28 No.1838

ストライカー@okinawaさん、どーもー。

左の写真が浦添だと思ったのですが宜野湾でしたか。
私は間違えて景色を覚えてたようです。

マイSGとシーサーのツーショットを撮って
みたかったんですよ。


Re: ルーフラック装着しました。  ストライカー@okinawa - 2007/06/03(Sun) 08:21 No.1843

おはようございます、歪様。
似たような駐車場ですし肝心の海も写ってないので判断は難しいでしょうね。ですがこの写真で沖縄だと見切ったのはすごいです。

シーサーと2ショットならお勧めは中部にあります残波岬の駐車場にある大きなシーサーでしょうね。ひいて写しても十分迫力のある写真が取れると思います。

私もシーサーとの2ショットはございませんが、一枚アップしますね・
全長7メートルくらいだそうです。

1843_1.jpg



紺碧の青空   - 2007/06/04(Mon) 20:02 No.1845

ストライカー@okinawa さん、どーもー。

立派なシーサーも凄いですが、バックの空の色も綺麗です。

皆さんのお国自慢とデリカの写真を「愛車紹介BBS」に
掲載するのも良いですねと、待てよ千葉県って何だろ。



Re: UPしてね。  MORIMORI - 2007/06/04(Mon) 20:51 No.1847

>皆さんのお国自慢とデリカの写真を「愛車紹介BBS」に
>掲載するのも良いですねと、待てよ千葉県って何だろ。

そうそう、UPしてよ〜 せっかくあるんだからぁ〜さ〜(~~)
D4ステッカーも皆さん全然UPしてくれないし・・(TT)
千葉は・・そうですね 落花生かな ← 食い物第一(笑)
生の落花生、湯がいて食べると美味しいです。
是非 落花生とSGのコラボ画像をば〜 (^^)

ストライカー@okinawa さんの画像いいです!
空の色がなんかやっぱり沖縄は違います。

いずれ沖縄へは撮影旅行へ行きたいと思ってます。
その際は事前に連絡しますね。
沖縄のデリカ乗りの方とお会いできれば幸いです。


ご当地写真   - 2007/06/04(Mon) 21:12 No.1848

MORIMORI さん、どーもー。いつもお世話になっております。

> 千葉は・・そうですね 落花生かな 
スタッドレスタイヤで落花生畑に入って行って
脱出出来なくなってトラクターで引きずり出して
貰う写真なんてイヤですよ。


Re: ルーフラック装着しました。  まさや@松本 - 2007/06/04(Mon) 21:47 No.1849

管理人さん、歪さん みなさん まいどです

>スタッドレスタイヤで落花生畑に入って行って
>脱出出来なくなってトラクターで引きずり出して
>貰う写真なんてイヤですよ

歪さんのレポートを熱望します(笑)
海水浴を超えるレポートを楽しみしていますね〜
でも、廃車にしない程度に

トラクタの手配ならお任せください!


Re: ルーフラック装着しました。  ストライカー@okinawa - 2007/06/04(Mon) 22:02 No.1850

皆々様

下手な構図ですが、、アップいたしました。。(照
D4ステッカーももったいなくてまだ貼ってません。
明日張ります。


Re: ルーフラック装着しました。  ストライカー@okinawa - 2007/06/04(Mon) 22:17 No.1851

>いずれ沖縄へは撮影旅行へ行きたいと思ってます。
>その際は事前に連絡しますね。
>沖縄のデリカ乗りの方とお会いできれば幸いです。

こちらこそお待ちしております。
台風をはずせば天気は期待に応えることが出来るかと思います。
ですが沖縄は日本全国で実は雨の天気が以外に多いです。
梅雨が明ければしばらくは嫌なくらい日差しの強い時期がやってきます。

画像は沖縄海洋博記念公園にて

1851_1.jpg



ご当地写真  ぺぎ宏@多摩 - 2007/06/05(Tue) 02:31 No.1852

歪さん、九十九里浜で朝日をバックにSGのシルエット、なんていかがでしょう。
あまり波打ち際までいかない程度にて(^^;)

ウチの方はどんな写真だろう…そのうち撮ってみますね。
D4ステッカーも撮らないと。


ご当地〜??  まさや@松本 - 2007/06/05(Tue) 18:54 No.1853

みなさん こんばんは

私事なんですが、私の住んでいる松本市では結構な数のSGを見ますが

今朝通勤時 ここに住んで初めて「D4ステカ」を貼った黒/銀の前期SGを目撃しました!
(松南高校横の交差点、ローカルですみません)

ちょっと嬉しくなりました。(どなたなんだろ〜?)


Re: ルーフラック装着しました。   - 2007/06/06(Wed) 21:35 No.1855

ストライカー@okinawa さん、どーもー。
私リアルタイムで沖縄海洋博見に行きました。
あの頃は特例だかで那覇空港の売店で洋酒を買い
向かいの税関で税を返戻してもらいました。

ぺぎ宏@多摩さん>
多摩地区は秋川渓谷とかいい所かあって良いですね。
サマーランドんとこの橋の下の河原で撮影なんて。
シーズン2 期待してます。


Re: ルーフラック装着しました。  ストライカ〜@okinawa - 2007/06/29(Fri) 20:14 No.1882

歪さん、コメントありがとう御座います。
お返事遅れてすみません。

あぁエキスポの時でしょうか?75年でしたね。私は幼くてあまり記憶が御座いませんが、迷子になり親が捜したところ三菱館というところでコンパニオンのおねいさんのところで遊んでいたそうです。


また、開催して欲しいイベントです。


ルーフラック装着しました  kazuhiko - 2009/08/31(Mon) 18:53 No.2862

皆さん、こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhikoです。

ストライカーさんの投稿をヒントに、静岡でも、スターワゴン用のJAOSの
ルーフラックを、SGに流用してみました。

<参考>デリカBBSの投稿記事
ルーフラックの事で質問です
https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=7550&mode=allread#7609

今回、ルーフラックを載せたのはkazukazuさん。平成7年PE8Wのシャモニーです。
載せたラックは、JAOSのSW(スターワゴン)用で、幅1300ミリ、
長さ1850ミリという大型のもの。(画像は、実物ではなく、イメージです)

ラックの提供元は、通称「埼玉の部品商」ことP氏。
なんと、ラックの上にラックを二段重ねに積んで、本栖湖まで運んできてくれました。
(画像は、P氏のブログから拝借しました)

JAOSのルーフラックは、SG用の場合は幅が1150ミリと15cm狭く、
SW用を流用しようとすれば、ラックの幅が広くて、フット(脚)がそのままでは
取り付けできません。

とりあえず、後日フットを加工することにして、その日は、RV−INNOの
ベースキャリアに、Uボルト(コの字に角ばったタイプ)を使用して、仮固定して
フット加工できるまでの代用としました。

Uボルトは市販品ですが、固定金具はオリジナル品。通称「静岡の匠」こと、
Y氏に作っていただいたものです。端を曲げ加工してあるので、ある程度
思いっきり閉めこんでも材質が曲がらないようになっていまして、仮固定といえども、
しっかりと固定されております。

<つづく>

2862_1.jpg 2862_2.jpg 2862_3.jpg 2862_4.jpg 2862_5.jpg 2862_6.jpg 2862_7.jpg



フットの加工編  kazuhiko - 2009/08/31(Mon) 19:11 No.2863

<つづき> kazuhikoです。

フット部の加工は、通称「静岡の匠」ことY氏にお願いしました。

SW用をSG用に流用するためには、3点ほど懸案事項がありますが、
今回の場合、2点クリアしなければならない課題があります。

●1点目は、ラック本体の幅の違い。SW用は1300で、SG用は1150。
アイバワークスのように、幅方向の調整ができるタイプでは、幅の違いは
問題になりませんが、JAOSのラックでは、ラック本体に直付けのため、
ラックの幅によってフットの幅が決まってしまうのです。
(SW用のフットも、SG用のフットもフット自体はほぼ同形状)

ですから、幅が広いラックの脚を、内側に取り付けるか、或いは曲げ加工をして、
内側に絞り込む必要があります。

そこは、金属加工を生業としているY氏の手にかかれば、絶妙なカーブで
違和感なく作り上げてくれました。

●レインモールの違い。
SWのレインモールと違い、SGでは、狭く、深く、しかも尻下がりのカーブを
描いています。この点が、汎用のフットを流用しづらくしている問題点なのですが、
今回は、「狭く・深く」については、フット形状それ自体が対応しているため、
問題とはなりません。
(アイバワークスのフットだと、汎用タイプをそのまま押し込むと、レインモールが
歪んだり、屋根が傷つく恐れあり)

長さの違いについては、フットが後になるに従い、長くなりますが、今回は、
前になるほど短くなるように、曲げ加工の部分とあわせて、加工してくれました。

※画像は、Y氏の公開したネット上から拝借しております。

実際に取り付けてみると、実車合わせをして作ったのかと思うほどに、ジャスト
フィットします。巧みの勘に、当に脱帽でした。

2863_1.jpg 2863_2.jpg 2863_3.jpg 2863_4.jpg 2863_5.jpg 2863_6.jpg 2863_7.jpg



Re: ルーフラック装着しました。  Pちゃん - 2009/09/03(Thu) 01:36 No.2869

無事に完装できて良かったですね。
やっぱり、専用脚で3箇所ずつ固定すると、
安心感が違いますね!持って行った甲斐が
ありました(笑)

しかし、匠のY氏の腕には関心しちゃいますよね。



Re: ルーフラック装着しました。  kazukazu  - 2009/09/03(Thu) 05:54 No.2870

おはようございます。本当にY氏に感謝感謝です。 このスタイルのスペギを眺めるのがまた良いんですよね〜♪ <br><br>いやぁ、はるばる埼玉からPちゃんに持ってきてもらった甲斐がありました(笑) 今回関わって頂いた全ての方に感謝します!<br><br>ありがとうございました!<br>


Re: ルーフラック装着しました。  おyuki@静岡 - 2009/09/04(Fri) 01:19 No.2871

久しぶりに覗いたら、なんか懐かしいスレリンクされてた(笑

しかし、見事な職人技!





花火見物オフ  投稿者:kazuhiko 投稿日:2008/07/27(Sun) 01:59 No.2499

皆さん、こんばんは。拾萬円デリカこと、裏幹事のkazuhikoです。

オフ・フリーBBSで告知しておりました、安倍川の花火大会(静岡県)ですが、
無事終了しましたので、ご報告。

幹事のtomi@静岡さんご本人は、お仕事のため遅れての到着となりましたが、
その他の参加メンバーと、tomi家の皆さんは、夕方から現地入りして、
バーベキューの準備。

安倍川河川敷の運動公園付近は、花火見物客で大変混雑するため、私たちは、
混雑を避けて、河川敷から河原へ。

花火を打ち上げる上流に陣取り、特等席をほぼ独占したような気分。

見物客が一斉に帰る大渋滞を避け、花火の打ち上げ終了後ものんびりと
過ごして、日付が変わった頃にようやく撤収しました。

来年も、機会があったら、この場所で集まりたいねと。

次回のオフ会は、本栖湖でお会いしましょう。
詳しくは、こちら。
https://com.sgd4.com/bbsetc/wforum.cgi?mode=allread&no=1664&page=0

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Re: 花火見物オフ   - 2008/07/27(Sun) 08:50 No.2500

kazuhikoさん、お久し振りです。
(拾萬円さんは良くみますけど)

花火の写真よく撮れてますね。
昨夜は隅田川の花火大会があり、当地浦安でもありました。
当地では埋立地にホテルや集合住宅がどんどん建物が建って
花火会場もどんどん海寄りに追いやられてしまい、徒歩で
行くのも辛くなってきました。

近頃の花火はTDRのそれのように大きなPA装置から音楽
を流して花火にシンクロさせて演出効果をあげているのが
楽しくていいですね。


Re: 花火見物オフ  kazukazu - 2008/07/27(Sun) 14:04 No.2501

kazuhikoさんこんにちは。 昨日は色々とありがとうございました。<br>お蔭様で花火からお酒まで十二分に満喫させて頂きましたよ(笑)<br><br>花火の写真は歪さんもおっしゃっている様に綺麗に写ってますね〜<br>液晶画面で見たものでは分かりにくかったですがこうして画像アップすると全然違います。  <br><br>詳しくはブログに書きましたが、幹事のtomiさんと奥さんには感謝感謝ですね。 参加された皆さんもお疲れ様でした。


Re: 花火見物オフ  kazuhiko - 2008/07/27(Sun) 18:04 No.2502

歪さん、こんばんは。久々のkazuhikoです(笑)

安倍川の花火大会には、初めて見物に行きました。

有名どころの花火大会は、どこも人垣が出来てしまい、写真撮影のための
好ポジションを確保するのは至難の技… というか、正直申し上げると、
毎年出かけているような行事でもない限りは、場所取りも、構図も、
へったくれもありゃしない…と言うのが本音。
なにせ、初めて行く場所では、どこから打ち上げられて、どのように
大輪が咲くのか、分からないので、上手いの下手だのと、殆ど関係ない!

でもね、tomi幹事長の指示した場所(川原)からは、絶景かな〜
きっと、場所取りが良かったんですよ。

幹事様様です。


Re: 花火見物オフ  kazuhiko - 2008/07/27(Sun) 18:08 No.2503

kazukazuさん、こんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

ご近所さん達、いつものメンバーですが、なかなか全員揃うことは
珍しいのではないかと思います。皆でBBQできたのは、よかったなと。

もしかすると、来年からも恒例の行事となるかもしれません。


Re: 花火見物オフ  YUJI@静岡 - 2008/07/28(Mon) 00:25 No.2504

皆さん、こんばんは。

花火見物オフに参加の皆さん、お疲れ様でした。
あの場所なら人垣も車も気にせず、花火を堪能出来ますね。
決して長い時間ではありませんでしたが、こうして集まって
ワイワイ出来て楽しかったです。
地元民でありながら、ここ数年見に行ってなかったので
とても心に残る思い出となりました。

また来年も出来たらいいですね!

2504_1.jpg



Re: 花火見物オフ  tomi@静岡 - 2008/07/29(Tue) 14:23 No.2505

みなさん こんにちわ。
参加されたみなさん お疲れ様&ありがとうございました。
思ったより仕事が長引いてしまい 遅れての登場でしたが すでに宴会始まってるのを見て安心しました。

花火大会というと混雑&人だらけという印象があるので それだけは何とかして避けたい・・・っと思い数年前から当地で見るようになりました。
真下でハラワタに響くくらいの距離もいいんですが 家族が増えるとこういった場所でのんびりもいいかと。

今回のメンバーが全員揃うってことはなかなかないですからね。
貴重な時間を過ごすことが出来たと思います。

また来年も みんなで花火見物できればいいですね〜

来月の本栖湖キャンプも よろしくお願いします。


Re: 花火見物オフ  まさひこ@静岡 - 2008/07/29(Tue) 21:53 No.2507

みなさん、こんばんは。今回花火大会という楽しいイベントに参加させてもらいました。ここ何年か花火大会に行く機会が無かったので久しぶりに花火を見れて夏気分を味わいました。きれいでしたね。また皆さんと久しぶりに再会もでき、いろいろ食べ物もいただいて本当に美味しかったです。またよろしくお願いします。


Re: 花火見物オフ  kazuhiko - 2008/07/30(Wed) 05:50 No.2509

おはようございます。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

YUJI@静岡さん

楽しい時間というのは、あっという間に過ぎ去っていきますね。
満タンにして点火したランタンの燃料が枯渇しそうになったり、
備長炭の熾き(おき=おき火)が小さく燃え尽きる頃まで楽しんだので、
思ったよりも長い時間が経過していたのですよ〜

明るい時間帯の写真も、どしどしUPしてくださいね。


tomi幹事長殿

お疲れ様でした。
皆が四駆乗りと言うこともあり、四駆ならではの場所取りでしたね。
次回もヨロシクです。


まさひこ@静岡さん

次回は、本栖湖でお待ちしております。



Re: 花火見物オフ  kazuhiko - 2009/08/31(Mon) 18:33 No.2861

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhikoです。

今年も、静岡・安倍川の花火大会では、デリカ乗り、ジムニー乗りのお友達が集まって、
花火見物&オフ会を楽しみました。(8月29日)

当初の日程より、雨天のため1ヶ月延期となりましたが、私達にとっては
むしろ日程的に都合がよく、お友達数人が集まり、早い時間から河川敷の
特等席を確保して、バーベキューをしながら花火見物を楽しみました。

画像2枚目は、SGのルーフラックの上に登り、花火見物をするtomi@静岡さんと、
海の家@神奈川さん。

画像3枚目は、花火大会が終了して、周囲の見物客が退散して広々としてから、
花火を楽しむ、tomi家のお子様達。

今年は、昨年花火見物をした河原には車両の乗り入れができませんでしたが、
代わりに、昨年の場所よりも打ち上げ地点に近い場所での見物となりました。

花火の打ち上げ開始は夜7時からですが、夕方5時には第一陣がスタンバイして、
場所の確保。イスとテーブルを広げ、炭火コンロに火を起こして…

花より団子とは言いますが、花火よりも宴会が最優先のkazuhikoです。
ビール片手に、酒の肴は、北海道直送のほっけの開き。
串に刺して焼いているのは、これも北海道直送の、珍しい食べ物です。
「ほっけの蒲鉾」です。知床の漁師さんの自家製の蒲鉾だと思うのですが、
炭火であぶって食べると、これまた絶品です。

安倍川の花火大会は、打ち上げ時間が2時間と、かなり長い時間続きますが、
私達の宴会は、もっと続きます。
前日に修理した発電機も好調で、見物客が引き上げ、周囲に誰もいなくなり、
渋滞が緩和された頃になっても、投光器で照らしながら、夜が更けるまで
宴会を続けておりました。

車中泊用のベットを積んできていますので、酔いを醒まし、片付けの後、
車の中で仮眠して、未明に帰宅したkazuhikoです。


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6G72 プラグ交換  投稿者:ぺぎ宏@多摩 投稿日:2006/06/09(Fri) 00:17 No.1124

平成8年の4WD・V6-3000SEに乗っているぺぎ宏@多摩と申します。
大変めんどくさいと有名な?プラグの交換をしてみたので、いくつかご参考になればと画像BBS初投稿です。

アイドリング時の不規則な振動と、発進・加速時の振動&もたつきをディーラーで診てもらったところ、「2番プラグ(ボンネットを開けて右側バンクの一番前)の失火では」という診断でした。
車齢10年・もうすぐ13万キロ、さすがの白金プラグもネをあげたというところでしょうか。

見積もりでは部品代\18、952 技術料\15、750 合計\34、702
部品内訳:
プラグ6本       \9、450
プラグコード     \8、715
スロットルガスケット \241
インマニガスケット  \546

という小遣い亭主を悩ませる額で、しばらくは手間と金額どちらをとるか天秤にかけておりました。しかし1度くらいやってみようという気持ちと工賃節減を兼ねて、自分で交換してみることにしました。

用意した部品
DENSO製イリジウムタフプラグ6本 \5、400(ヤフオク)
プラグコードとガスケット2枚はディーラーで注文

1124_1.jpg 1124_2.jpg



6G72 プラグ交換2  ぺぎ宏@多摩 - 2006/06/09(Fri) 00:38 No.1125

ボンネットを開け、手順をイメージします。見るからに手数が多くなりそうですが、覚悟を決めて深呼吸。
今回は、電動ステップ装着時の失敗を繰り返さないために簡単な手順書を書いておきました。

まず、プラグコードをうっかり全部外してしまってもいいように番号札を付けます。後で気がつくのですが、コードとイグニッションコイルには番号が印刷/刻印されていました。
そして、エンジン上の部品外しを始めます。
エアクリーナー、スロットルボディ、アクセル&ATワイヤーとそれをとめておくステー、と片っぱしから外します。ボルト数が多く、後でどれがどこだかわからなくなりそうだったので、1個1個ビニテを貼って場所を記入しながら外し、レジャーシートに並べていきました。

1125_1.jpg 1125_2.jpg 1125_3.jpg 1125_4.jpg



6G72 プラグ交換3  ぺぎ宏@多摩 - 2006/06/09(Fri) 00:53 No.1126

多くのカプラーも外す必要があるので、メモ代わりにデジカメを使います。便利な世の中になったなぁ、などと感慨にふけりつつ、手を進めます。
ワイパーモーターがつっかえると聞いていたので外そうとしましたが、外し方がわからずとりあえず見えるボルトを外してモーターをずらします。

あとはサージタンクのみとなったところで面倒なことに。向かって右側奥のボルト2本が、周りに余裕がなく手持ちの工具が入りません。アドバイスにしたがってラチェットの首振りジョイントを買っておけばよかった…。何とか短い板ラチェをつっこんでチビチビと回し、やっと外れました。
そして無事サージタンクも外れて、インマニが顔を出しました。
中に何か落としては大変なので、ガムテでふたをしておきます。

1126_1.jpg 1126_2.jpg 1126_3.jpg 1126_4.jpg



6G72 プラグ交換4  ぺぎ宏@多摩 - 2006/06/09(Fri) 01:26 No.1127

やっと顔を出したプラグコード。エンジン側には番号が見当たらなかった(汚くて?)ので、やはり1本ずつ交換することにしました。
コードを引き抜き、プラグレンチをさしこんで回…りません。固いです。あまり長いものをかけて回すほどスペースもないので、モンキーレンチの柄の穴をかけて回しました(6本とも)。
途中、大丈夫だと思っていたので外さなかったステーが邪魔をして、1番プラグ(運転席側の1番前)のコードが抜けませんでした。画像で指差してる箇所です。手間を惜しんではいけませんね。

ディーラーで指摘された2番プラグですが、やはり他のプラグとは違った状態でした。六角の部分からコードがつながる所までコゲた跡があります。何かよろしくない電気が流れたようですが、私には原因がわかりません。

無事6本とも交換し、一服。きったないエンジンルームで、新品のコードが浮いてます(^^;)

あとは、外した部品たちを元の場所に戻すだけです。名札を付けておいたので多くのボルト類も、どれがどこに付くのかすぐわかり順調な作業でした(サージタンク右奥以外は)。
唯一のミス?は同じ形をした小さなカプラーをよく確認せずに戻したので、エンジンをかけたときに水温計がいきなり振り切っていたくらいでしょうか。

ちまちまとボルトに名札を付け、画像を撮りながら(肝心のプラグ交換の様子がまったくありませんが)、の作業で、5時間半立ちっぱなしの長丁場でした。翌日は裏ももがパンパンでした。

整備書もなく初めての作業でしたが、いろいろなHPやアドバイスのおかげで、エンジンは快調に回っております。
つたない内容ですが、何かの参考になれば幸いです。

1127_1.jpg 1127_2.jpg 1127_3.jpg 1127_4.jpg



Re: 6G72 プラグ交換  MORIMORI - 2006/06/09(Fri) 23:11 No.1130

ぺぎ宏@多摩さん UPお疲れさまでした。
 きっと皆様の参考になる事と思います。

それにしても時間がかかるものなのですね・・

工賃高い訳だぁ・・。


Re: 6G72 プラグ交換  ヨッコン@兵庫  - 2006/06/12(Mon) 21:11 No.1139

ぺぎ宏@多摩さん、投稿大変参考になります。
このサイトでは4M40の投稿は多いのですが、6G72関係では貴重な情報です。
MySG H8年式4WD・V6-3000SE(H8年式4WD・2800-DT,SEから乗り替え)も
昨年ディーラーでエンジン周り諸々メンテしてもらった時にプラグ交換していますので、
当分は交換作業は必要ありませんが、今後の参考にしたいと思います。


いかれプラグ  ぺぎ宏@多摩 - 2006/06/13(Tue) 00:47 No.1140

皆さん、レスありがとうございます。
6G72は後ろの方からのオイル漏れやら何やら持病があるそうですが、
そこら辺は手が出しづらいようで投稿もないですしね。

プラグ交換は、オイル交換もしたことない私ができるくらいなので
決して難しくはないと思いますが、とにかく手数が多くて、
久々に「長時間イジッてたな〜」という感じでした。
手際の良い方でしたら2、3時間で済むかな?

ところで、画像にもある、原因となったっぽい2番プラグですが、
どうなるとあのような「雷に打たれた人」みたいなコゲ跡がつくのでしょう?
どなたかご存知の方、いらっしゃいますか?


Re: 6G72 プラグ交換  youki - 2006/06/13(Tue) 20:18 No.1141

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

おそらくは、プラグ碍子部分の汚れとプラグコードの劣化
だと思います。(碍子の部分をかなり長い間電気が通って
いたみたいですネ)

ガソリン車の場合、古くなると、プラグコードからのリーク
は結構あるみたいです。


Re: 6G72 プラグ交換  ぺぎ宏@多摩 - 2006/06/14(Wed) 00:51 No.1144

youkiさん、どうもです。
さすがの白金プラグも10年12万キロ超となると
くたびれてくるんですね。コードは言わずもがな…。
不調になってからも1ヶ月半くらい乗ってしまっていたので、
ひどくしてしまっていたかもしれませんね。

一度作業して勝手が分かったので、次回はもう少し手早くできそうです。



Re: 6G72 プラグ交換  つばさま@神戸 - 2009/07/01(Wed) 16:48 No.2779

昨日このページを参考にプラグとコードを交換した14年式PD6W黒アニバーサリー6inUPに乗るつばさま@神戸です。
私の失敗談が誰かの参考になればと思い投稿します。
まず、小さなボルトをエンジンのVバンクの中に落としてしまい取り出すのに3時間かかりました。作業する際は慎重にするのはもちろん、落下してしまった時の為にフレキシブルに動く磁石を用意しておく事をおすすめします。
次にスロットルボディーに繋がってるLLCホースを抜く際にホースに亀裂を入れてしまいました。
プラグを変えるという事はおそらくそれなりの年数や走行距離だと思うのでホースの劣化は十分ありえると思います。変えのホースを用意するか、いっその事かえてしまうかした方が良いかも知れません。
私は応急処置で家にあった軽四のLLCホースをさしておきましたが心配なので近いうちに三菱で部品を買うつもりです。
後は基本中の基本でバッテリーのマイナス端子をはずす事と作業後にバッテリーをはずしているのでコンピューターを再学習させる事くらいです。

ガソリン車に乗ってる方も多いので少しでも情報交換が出来るようにと思い、役に立つかどうか分かりませんが投稿しました。


Re: 6G72 プラグ交換   銀SG@西濃 - 2009/08/26(Wed) 03:49 No.2859

はじめまして。
私も昨日、遅めの盆休みを利用して6G72のプラグ&ケーブル交換を
やってみました。以前から、ボンネットを開けては、いろいろと
作業のイメージをしていたのですが、いやあ大変でした。
私自身、機械設計を生業としているせいでしょうか、あのエンジンを
SGに乗せるべく、設計した担当者に大して腹が立ってきました。
失礼。ぼやきは、この程度にして、私がおかしたミスを披露致します。

前述のとおり、ぶつくさ言いながら、なんとかプラグを交換し
サージタンクを取り付けた時のことです。
取り付けボルトのひとつを何気なく締めていたら、急にトルクが
かからなくなりました。「うわっ、ねじ切ったか?」
そんなにトルクはかけていなかったので、まさかの出来事でした。
「一本ぐらい死んでても大丈夫だよ」という悪魔の囁きを振り切り
ふたたびサージタンクを取り外し、ヘリサートを放り込んで
復旧しました。

アルミダイキャストのネジは、気をつけないといけませんね。

実はエンジン不調で行った今回の作業ですが、不調はまったく改善
されませんでした。困ったものです。
次は燃料系を探っていきたいと思っています。
もしくはISCか?
燃費が悪く、かみさんには不評のSGですが、私と子供のお気に入り。
もうすこし頑張ってみます。





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