-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

*--- Contents ---*

1.	■グロープラグの点検　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.	■カーテンランナー　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.	■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.	■安全確認カメラ　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.	■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)�... 　■ インパネランプ
6.	■ディマースイッチ交換　■ エアコンＥＣＵの再生　■ ウインカー移設（ウイ...
7.	■ルーフおでこ部分補修　■ ジャンプシート(補助�... 　■ スライドドア取っ手交...
8.	■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.	■改ドリンクホルダー　■ セルの簡易リビルト　■ 簡単コンソール
10.	■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃　■ HIDグレア光遮蔽
11.	■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.	■ＥＣＵカバー製作　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.	■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.	■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.	■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.	■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.	■内外気温度計　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.	■あったらイイな　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.	■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.	■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット　■ サイドステップの延長
21.	■三路回路とＬＥＤ化　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその�...
22.	■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換　■ 何これ!!EGRバルブ
23.	■エアーエレメント交換　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.	■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション　■ ウインドレギュレータ...
25.	■窓取り外し　■ ブーツ交換　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.	■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.	■エポキシパテ　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.	■・　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.	■Ｌ型ドライバー　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.	■エアコン再生日記　■ 浦島太郎～　■ ・
31.	■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作　■ 6G72　インジェクター�...
32.	■ツイーター台作り直し　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.	■6G72　プラグ交換　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.	■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.	■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.	■補修作業　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ�...
37.	■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む　■ オルタネーター関係の...
38.	■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.	■９８％完成！　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.	■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.	■バースト　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.	■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン　■ インマニの分解洗浄
43.	■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.	■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策　■ 左後方カメラ
45.	■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.	■富士川プチオフ　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.	■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.	■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.	■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.	■EGR 頭は銀色　■ 本栖湖キャンプ（夏）　■ 安直！ドアスピーカー...
51.	■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.	■取り消し　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.	■週末の車いじり　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.	■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.	■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.	■取り消し　■ サンルーフ。　■ エアコンの故障
57.	■本栖湖キャンプオフ　■ 映像音声切替器　■ サブバッテリー搭載
58.	■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.	■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.	■今年は寒いですね　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.	■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装　■ 冷却水の寒冷地対策
62.	■ハブボルト破断　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.	■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え　■ エアコンの温度が、ま...
64.	■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.	■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.	■エアコンパネルの清掃　■ メーター照明　■ リヤバンパーフォグ
67.	■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.	■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！　■ 便利ツール
69.	■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして　■ 移転登録　車庫証明編
70.	■2007MMF岡崎　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.	■エミッションバルブ　■ 荷物の整理　■ キャンプ場で見かけた...
72.	■カロリーオフ　夜宴編　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.	■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ　■ カロリーオフ　小技編
74.	■朝霧高原プチオフ　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.	■Ｆガードの再生　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター �...
76.	■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.	■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命　■ シリコンホース交換
78.	■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.	■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.	■やってしまった～～　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.	■例のダミー・プレート　■ ・　■ ナビモニター設置試作
82.	■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ　■ 肘掛テーブルを作って...
83.	■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.	■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成　■ ・
85.	■無題　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.	■続・ODドライブ自作し�... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.	■黒さ復活作戦　■ 三連メーターの移設　■ 三連メーター跡地の仮...
88.	■SS4の切替　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.	■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.	■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.	■スタッドレスに交換　■ ODシフトレバー、自作�... 　■ 人柱
92.	■ステアリングラックブ... 　■ ＳＷツインバッテリー... 　■ ＡＴシフトレバー交換
93.	■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に　■ 富士川河口にて
94.	■SG純正アルミの脱着　■ リアガラスのモール。　■ リモコンのドアロック...
95.	■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ　■ フリップダウンモニタ
96.	■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.	■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え　■ バッテリー交換
98.	■ETACS-ECU回路図　■ ・　■ 台風接近中
99.	■管理人さんの店？　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの�...
100.	■須津川渓谷周辺の林道　■ コーナーポールの自作　■ 謎オフ・ステッカー
101.	■買ってください　２　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.	■富士山御殿場口にて　■ 車中泊ベット　■ 伊豆を満喫
103.	■スペーサーの挿入　■ ・　■ シールしてみました
104.	■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.	■その　３　■ 小技　■ 06愛岐オフ　春
106.	■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.	■これは？　■ Fアッパーアームボー�... 　■ 洗車オフ？
108.	■オイル交換（久々）　■ SGのキーリマインダー�... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.	■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？　■ ショック交換
110.	■富山プチオフ　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.	■SG ルームミラー調整　■ 富山プチオフ　■ 4灯フォグ切り替えリ�...
112.	■前期型　ＡＴＦ交換　■ コンパウンド３兄弟　■ ・
113.	■富士山麓にて　■ ＳＷ整備　■ 小技　大王
114.	■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.	■ＬＬＣ交換の手順　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.	■海外のデリカ達　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.	■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征　■ 電源の通線作業１（エ...
118.	■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.	■教えてください・・２　■ タイヤ交換　■ ATFドレンボルト
120.	■初めて見た車＾＾　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.	■２WDデリカ修理完了　■ ＳＷのブレーキ点検　■ 純正小物パーツ情報(�...
122.	■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.	■LSPV画像ＵＰ　■ 自作ステッカー　■ 三菱じゃないけれど
124.	■初日の出！　■ 映像切替器　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.	■教えてください　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.	■光物企画　第二弾　■ ガラスリペア　■ 水島ＭＭＦ
127.	■ウハウハＯＦＦ　■ 燃料フィルター交換　■ ラジエターコンデンス...
128.	■純正小物パーツ情報　■ SPA 　GEAR　一番乗り！　■ ＯＤスイッチ修理
129.	■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.	■只今制作中　■ 郡上オフ　■ Wショック
131.	■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置　■ サンダーバード大作戦...
132.	■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！　■ EGRバルブ固着
133.	■この女の子　■ 気持ちいい季節　■ いまさらのエアホーン
134.	■旧車発見　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.	■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.	■秋の気配　病気編　■ パチンコ　■ ムラムラとくる照明？
137.	■釣りたてのイカ　■ エアーエレメント洗浄　■ パワステフルード、ト...
138.	■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差　■ 安物買いの銭失い
139.	■郡上ＯＦＦ番外編　■ あぶりオフ!?　黒く蘇�... 　■ こそっと…
140.	■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.	■椅子の下工事中　■ ビルシュタインの装着　■ リアアンダーミラー
142.	■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！　■ 今週末のお題
143.	■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機　■ 本日の不具合修理
144.	■内装の汚れ清掃　■ クタニレッド　■ 角目二灯スターワゴン
145.	■トーションバーの調整　■ キャンプ・庭　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.	■薔薇が咲いた！　■ こんな事しています。　■ クランクプーリー脱落
147.	■MORIMORIさんには敵わな�... 　■ 買いました　■ お邪魔します
148.	■桜キャンプ　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.	■旅の途中。　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
150.	■お試し画像　■ 書斎？から見た庭・ｓ... 　■ 私の遊び場所…
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バタフライウインドウのヒンジ破損　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2008/04/20(Sun) 20:47 No.2385

皆さんこんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

本日のプチオフは、修理オフ。
メインのお題は、静岡市に住むtomiさんのＳＧで、運転席後側の窓ガラスが、
外れ掛かっているというもの。（二列目シート右側）

ＳＧの後部座席の窓ガラスは、換気のために少しだけ開くことのできる、
バタフライウインドウを採用していますが、この取付部分のヒンジが破損して、
ガラスが外れてしまうというトラブルがつきものです。

やはり、tomiさんの場合も、ガラスの前側サッシに溶接してある、ヒンジ部分の
溶接がはがれて、窓ガラスの前部分が浮き上がっています。
そこで、程度の良い中古の窓ガラスと、ＡＳＳＹ交換しました。

２列目シート右側（スライドドアの反対側）の窓は、かなり大きいため、
落下防止のため、二人で作業します。

＜作業手順＞

・バタフライウインドウは、外側のヒンジ部分を車体に固定しているボルト
２本と、室内の止め具の計３箇所だけで止まっています。

・最初に、室内の止め具を外します。
　今回は、ガラスと止め具の接合部を、プラスドライバーを使って切り離しました。
止め具を車体に固定している部分は、内装を剥がさないとうまく外れないからです。
ガラス外側にある円形の樹脂パーツは、一緒に共回りしてしまいますので、
もう一人が外側からおさえています。

・次に、運転席ドアを開けて、ガラス窓の前側にある、ボルトを隠している
黒い樹脂カバーを外します。

・黒いカバーが外れたら、１０ミリの工具で、上下２箇所のボルトを外します。
このとき、ガラスの落下防止のため、もう一人がガラスを支えています。

・ボルトが外れたら、ガラス窓を取り外すことができます。

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Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 kazuhiko - 2008/04/20(Sun) 20:48 No.2386

＜つづき＞

・窓ガラスが外れた後の車体側には、スポット溶接が剥がれてしまった
ヒンジ部分のパーツが取り残されていました。
本来、このパーツは、ガラスサッシと一体型のものですが、溶接がはがれて
しまうと、窓が落下してしまうのでは？という危険な状態になってしまいます。

・取り外したのと逆の手順で取付け、最後に、樹脂カバーを元通りに復旧して、
作業自体は終わりです。

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プチオフの場所　　 kazuhiko - 2008/04/21(Mon) 04:42 No.2387

おはようございます。拾萬円デリカです。

昨日、修理オフを行った場所なんですが、ちょっとだけ紹介します。

場所は、静岡市清水区にある、興津（おきつ）の国道１号線（バイパス）の
高架下。
清見寺ＩＣ（せいけんじ）をおりて、すぐの、公共の公園ですが
高架下に舗装した駐車場があるので、なかなか良い場所です。
＜地図＞
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F2%2F33.805&lon=138%2F30%2F51.577&layer=0&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=499&CE.y=234

地図を見ると、清見潟公園となっていますが、公園の入口もわかりづらく、
公園の名称の書かれた看板が見つかりませんので、実は、隠れた穴場だったり
します。

何と言っても、公園の奥に、バイパスの高架下にある駐車場は、２４時間
出入り自由で、夜間照明もあるし、全面舗装。しかも高架下のため、
雨天でも雨に濡れることなく、ジャッキアップ作業もできるし…

公園のすぐ隣は、イオングループのショッピングセンターがあるので、
食料品の買出しもできるし、公園内のトイレもきれい。

次回からの整備オフは、ここがメインとなるかもしれません。

クリックで拡大表示

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/04/21(Mon) 21:41 No.2388

kazuhikoさん、こんばんは。

あの場所はなかなか良いですね！
地面が舗装で屋根付き、尚且つ照明付き。
トイレも食料の心配もなし。
駐車場も公園の施設からは離れていて
迷惑を掛ける事も無いでしょう。
管理側が何も言わなければ最高でしょうね。

日曜日、私はただ鳴らないホーンを
弄っていただけですね(^^;)
ひょんな事から新しいお友達も出来て
有意義な日曜日でした。

また皆で集まりましょうね～。

20080420静岡プチオフ　　 kazuhiko - 2008/04/22(Tue) 10:03 No.2389

ＹＵＪＩ＠静岡さん、こんにちは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

なかなか、いい場所でしょ！　しかも、私と、ＹＵＪＩさんやｔｏｍｉさんの
お住まいとの、ちょうど中間点ですし。
以前、仕事で夜間に、ここの駐車場を利用したことがあるのですが、
そのときに、整備オフにはもってこいの場所だと思いました。

港湾を狙ったテロ対策として、バリケードが作られ、ここから海岸や埠頭へ
一般の人が出入りすることができなくなったようで、そのため、釣り人の
利用も皆無…　そんな訳で、がら空きのスペースが使いたい放題！

今回のプチオフ参加者（車）は、４台。
拾萬円のほか、静岡市在住のtomiさんと、ＹＵＪＩ＠静岡さん、そして、
今回初参加された、富士市在住のSUZUKI＠静岡さん。

いつも前期型の車齢１０年を超えたＳＧばかり集まっていますが、なんと、
SUZUKI＠静岡さんのＳＧは、後期型のＶ６ガソリン車。３インチくらいの
車高ＵＰされた、白のシャモニーです。

SUZUKI＠静岡さん、ヨロシクです。

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小ネタ　　 kazuhiko - 2008/04/22(Tue) 10:04 No.2390

拾萬円デリカです。今回のオフで、見つけた小ネタを紹介します。

ひとつめは、ＴＥＲＺＯのリアラダーの互換性の可能性。

以前、kazuhikoが乗っていた１号車（水没号）には、日産セレナ（Ｃ２３系）用の
ＪＸ３８が、無理やり取り付けてありましたが、エアロルーフＳＧ用の
ＪＸ５０と比べると、やや本体が長く、リアスポイラーに干渉してしまい
ます。

ハイルーフ車と並んで駐車したときに、２台並んだＳＧのリアラダーを見て、
ぱっと見、いや、どう見ても本体は同じだよねと、話していたことがあります。

そこで、今回、ハイルーフ用のＪＸ５１と、ＪＸ３８を並べてみました。

アッパーのブラケット（金具）以外は、間違いなく同じだろうと。

メーカーに問い合わせて、ＪＸ５１の金具を手に入れることは可能だと思いますが、
問題なのは価格。補修部品は、かなり割高になりますので、果たしておいくら？

小ネタ第２弾。

tomi号へ移植するバタフライウインドウを剥ぎ取った、平成７年初回マイナー
以前の初期型ＰＤ８Ｗ（水没号ではないよ）の車内から、リアゲートの内張りを
固定しているクリップを剥ぎ取ってきました。
樹脂パーツのため、破損や脱落してしまい、リアゲートを開閉すると、
内張りが落下しそうになっていたためです。

そのとき、埼玉の某氏が発見したのですが、運転席内張りに使われている
色違いのクリップと、互換性がありそう…
リアゲートのクリップと、色違いだけではなく、運転席用の赤いクリップの方が、
わずかに太いように見えます。

試しに、プチオフで交換してみたところ、なかなかいい具合にフィットします。
運転席だけでなく、助手席にも使われていますので、剥ぎ取り車があった
場合には、お勧めの小ネタです。

クリックで拡大表示

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 Ｐちゃん - 2008/04/22(Tue) 15:58 No.2391

kazuhikoさん、みなさん、どうも～。
さいたまの某氏です（笑）

あのクリップ、やっぱりちょうど良かったですか。
何となく、見た目でよさげでしたもんね。

ＴＥＲＺＯのラダーですが、使い回しも
しているでしょうね。

ただ、ハイルーフ系のＪＸ５１と、ロールーフ系の
ＪＸ５０は、ブラケットだけの違いかと思ったら、
全長が僅かに違うんですよね。知らんかったぁ。

Re小ねた　　 kazuhiko - 2008/04/22(Tue) 18:30 No.2392

Ｐちゃん、こんばんは。拾萬円デリカです。

リアゲートの内張り、Ｐちゃんのアイデア、成功です。
拾萬円号と、tomi号の２台に施工したのですが、同じ、初回マイナー前の
初期型ＳＧなのに、内装クリップの形状が、一部異なるのです。

平成６年式のtomi号は、すべて同じ形状のクリップ。
平成７年前期の拾萬円号は、四隅だけ、棒状のクリップが存在します。
これは、水没号も同じで、リアの内張りが再取付しづらい原因でもあり、
これがダメになって、内装が落ちてくる可能性も高いのに…

さて、リアラダーの件ですが、ＳＧ用の、ＪＸ５０と、５１は本体の長さが
違うらしいのに、ＪＸ３８と、５１は、本体部分は同じ？

実はこれ、最初に発見したのも、埼玉の某氏でした。
埼玉の某氏の着目度には、いつも目からウロコです。

アッパーブラケットの金具　　 kazuhiko - 2008/04/22(Tue) 18:39 No.2393

ＴＥＲＺＯ商品を発売しているＰＩＡＡに問い合わせたところ、
メールの返答がありましたので、紹介します。

以下、引用－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

生産の途中から形状を変更しておりまして、○○様のお持ちの物が新タイプで
あれば手配は可能となります。
旧タイプの形状となりますと、年数も経過しておりますので手配が不可能と
なりますのでご了承ください。

価格につきまして　弊社定価
　①アッパーホルダー新タイプ（ＴＰ８０９）：￥１０，５００
　②補強プレートJ（ＴＰ１２２７）：￥１，５７５
　③補強プレートＫ（ＴＰ１２２８）：￥２，１００
在庫に関しましては本日現在ではございますが、ご注文時に再度ご確認ください。
あわせて金額も再確認をお願いいたします。

注文に関しましては
　お近くのカーショップ（オートバックス、イエローハット他）にて
ご注文ください。
その際はアッパーホルダーは新タイプであるとメーカーから聞いたと店員に
お伝えください。

以下、引用終わり－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

結構高いものなんですね。
ヤフオクで、ＪＸ５１の安い出物を探した方が懸命かも？

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 tomi - 2008/04/22(Tue) 23:01 No.2394

みなさん　こんばんわ

kazuhikoさん　YUJIさん　先日はお疲れ様でした

わざわざPIAAに問い合わせしていただき　ありがとうございますm(__)m
・・・っが　
アッパーホルダー新タイプ（ＴＰ８０９）：￥１０，５００
ってのは　ちょっとびっくり！！

結構な　お値段するんですね・・・
せっかくいただいたリアラダー・・・
早く付けたくてウズウズしてたのに　どーしましょね？

バタフライウィンドー　ありがとうございました
これから雨の多くなる季節なので　早めの交換をと思っていたので
助かりました

いつもお世話になりっぱなしで申し訳ないです。

あの場所いいですね！
毎日　あの高架の上を通勤で走っているのに気づきませんでしたよ（汗）
次回プチやるときは　家族連れて行きたいですね

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 Ｐちゃん - 2008/04/23(Wed) 00:04 No.2395

ＴＥＲＺＯのアッパーホルダーって、最初のうちは
ホルダーにもう１枚、補強プレートがあったんですよね。
途中から不要になったみたいですが。

ちょうどタイムリーに、ヤフオクに安いのが
出てますよ。凹んでいるから、ブラケットだけ
使ってもいいかも？２４日の２１：５６に
終了するヤツです。

補強プレートは、ナンバー側だけ、静岡の
某氏に作成依頼をしてみては？

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/04/23(Wed) 04:03 No.2396

皆さん、こんばんは～。

＞補強プレートは、ナンバー側だけ、静岡の
　某氏に作成依頼をしてみては？

これって私の事でしょうか？（笑）
ナンバー側はクランク状に曲がってますので
汎用品では流用が難しいですよね。
代用品では、かなりの厚みを要しますし。
サンプルがあればレプリカ製作は可能ですが(^^;)
あ、あの「補強用の凸」のコピーは無理ですが・・・。

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 kazuhiko - 2008/04/23(Wed) 05:10 No.2397

おはようございます。拾萬円デリカです。

> ちょうどタイムリーに、ヤフオクに安いのが…

って、もしかして？
車種不明のような感じでしたので、一応、出品者に質問入れておきました。
アッパーブラケットが８０９でしたので、間違いなく、ＪＸ５１です。
出品者の方、下の補強プレートがないために、取り付けできないと諦めて
放出するようです。
　・補強プレートJ（ＴＰ１２２７）：￥１，５７５
　・補強プレートＫ（ＴＰ１２２８）：￥２，１００
これだけ追加すれば、問題なく取り付け出来るのにね。

っていうことで、既に入札しておりましたが、勿論、私が使うわけではないので、
tomiさんにお譲りしますよ～　あとは、tomiさん次第。
尚、私は３０００円しか入れていません。

あとは、tomiさんに紹介したいヤフオク情報は、

ハイルーフ用リアラダー
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51923482

ハイルーフ用ベースキャリア（純正）
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105992088

のぞいて見て下さいまし。

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 Ｐちゃん - 2008/04/24(Thu) 22:58 No.2398

ども、こんばんは～。

＞ＹＵＪＩさん
>これって私の事でしょうか？（笑）

もち、そうですが（笑）

＞kazuhikoさん
まさか、kazuhikoさんが入札していたとは。
Ｑ＆Ａも誰か詳しい人が聞いているな、くらいに軽く
流していましたが、まさかkazuhikoさんだったとは（笑）

しかも、あの値段で落ちるなんて、御の字ですね（爆）

落ちてしまった…　　 kazuhiko - 2008/04/25(Fri) 19:34 No.2399

Ｐちゃん、こんばんは。拾萬円デリカです。

いやぁ～　まさか、本当に落ちてしまうとは…

ここで告知したとおり、３Ｋだけ入れて、放置したままにしておりましたが、
今朝仕事から帰ってきて見てみると、なんと、２１００円で落札！？

出品者が、可哀想になるくらいの金額ですね。

下の補強プレートがなくても、恐らくそのまま付きますよ！（たぶん）
六角レンチを使って調整するアジャスターがあるので、目一杯広げてから
装着して、位置あわせをしながら締め込んでいけば…

ところで、当のご本人は、要るのかしら？？

１号車につけていたＪＸ３８は１５００円で落札したものだし、今回の
ＪＸ５１といい…　ヤフオク、恐るべし！！

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 tomi - 2008/04/26(Sat) 14:47 No.2400

kazuhikoさん＞
な・・・なんともタイムリーな！www
実は同じ物　ウォッチ入れてたんですが入札者見たら・・・
どこかで見た名前が（笑）

＞ところで、当のご本人は、要るのかしら？？

おざぶ用意して　おまちいたしております（爆）

Re: バタフライウインドウのヒンジ破損　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/04/26(Sat) 18:35 No.2401

おぉ！お安くＧＥＴしましたね～。

で、余ったＲラダー関係品は私の所に(^_^)
復活させまっせ～。

リアラダー再生完了！？　　 kazuhiko - 2008/06/23(Mon) 21:04 No.2467

ＹＵＪＩ＠静岡さん、こんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

> で、余ったＲラダー関係品は私の所に(^_^)
> 復活させまっせ～。

ということで、本当に復活させてしまったＹＵＪＩさんから報告があり
ましたので、この場で紹介させてもらいますね。

見事、エアロルーフのＰＤ８Ｗに取り付けできるように加工されておりますね。
リアラダーの再生は、さすが！！　と言いたいです。

実はこのラダー、本体は、水没号のものではなく、オクで格安落札した
ＪＸ５１で、ブラケットは、水没号に付けていたセレナ用のＪＸ３８です。

格安落札したＪＸ５１には、凹みもありましたので、tomi号には、ＪＸ３８の
本体と、ＪＸ５１のブラケットで取り付けられているという次第。

つまり、ＪＸ３８と、ＪＸ５１は、本体部分は共通だったわけでして…

もうひとつ参考までに、ＴＥＲＺＯのリアラダー取り付け説明書。
ＰＤＦファイルです。

●ハイルーフ用のＪＸ５１
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/exterior/JX51-TSI-1075-6.pdf

●エアロルーフ用のＪＸ５０
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/exterior/JX50-TSI-1076-6.pdf

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リアラダーの再生　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/06/23(Mon) 21:27 No.2468

kazuhikoさん、こんばんは～。

何とか再生させました(^^;)
結局上の金具の長さが足りなかったので
会社の端材を使い延長しました。
その際、引っ掛かる角度をＰＤ８Ｗに合わせた為
右と左では延長した長さが違います。
あとは車体に合わせてＲにして、当たりそうな部分を
サンダーでカット（現物合わせ）

ラダーは８０ミリほど長かったので、これもカットし
穴を開け直し。
下の金具は全くありませんでしたから、出品している
純正金具を模して製作しました。
画像ではステンレスの板のままですが、今は
皆、艶消し黒で塗装済、いつでも装着出来ます。
あ、kazuhikoさんのところに下のゴムが１つ
転がっているそうで！（tomiさん談）キープ願いますね。

でも、さすがにＷラダーは・・・(^^;)

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リアラダー再生　　 kazuhiko - 2008/06/24(Tue) 19:34 No.2470

ＹＵＪＩ＠静岡さん、こんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

> 下の金具は全くありませんでしたから、出品している
> 純正金具を模して製作しました。

さすが！！

既に手遅れではありますが、実は…
某カー用品店(量販店)で、メーカーへ取り寄せ注文入れておりました。
価格は、前回紹介したとおりの価格で、値引きはありませんでしたよ。

材料の厚みがあるので、素人では曲げ加工やカットは難しそうですが、
ＹＵＪＩさんなら、お手のものでしょうね。

> あ、kazuhikoさんのところに下のゴムが１つ
> 転がっているそうで！（tomiさん談）キープ願いますね。

当家のお客様は、家主が気が付かないところまで、しっかりと見ておられる
ようですね。

１号車(水没号)の中に、転がっておりました。

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下の金具　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2008/06/24(Tue) 21:16 No.2471

kazuhikoさん、こんばんは。

下の金具は発注済だったのですね。
自作品は数個作りまして、１つは自分用
１つはtomiさん行き、もう１つは埼玉の某氏行きです。
純正の補強用の凸はどうしても出来なかったので
板の状態で軽く「への字」を両端に付けてあります。
見えるかな～。

受けゴム、キープ有難う御座いますm(_ _)m

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アクセス拒否になります　　投稿者： まさやん 投稿日：2008/06/08(Sun) 12:59 No.2452

管理人様 スペースギアのＢＢＳにつなぐと、アクセス拒否になります。 内容はこのように出ます。 このページの表示が認められていません このディレクトリを表示するアクセス許可がないか、提供されたアカウント情報を使用してページを表示するアクセス許可がない可能性があります。 -------------------------------------------------------------------------------- このディレクトリまたはページを表示できるはずと思う場合は、com.sgd4.com ホームページに電子メールアドレスまたは電話番号が記載されている場合は、それを使用して Web サイトへ問い合わせてください。 [検索] をクリックすると、インターネット上の情報を検索できます。 HTTP エラー 403 - アクセス不可 Internet Explorer

Re: アクセス拒否になります　　 MORIMORI - 2008/06/08(Sun) 22:23 No.2455

まさやんさん　こんばんは
ご迷惑をおかけしております。
調べてみましたが、まさやんさんがアクセスされている
プロバイダのポイント（地域）より過去に幾度となく、宣伝の迷惑
投稿があり、アクセス制限をしておりました。
結構ピンポイント気味にアクセス制限していたので多くの方は大丈夫と
思ってはおりましたが、もしかするとそれが要因なのかも知れません。
先ほど解除しましたのでアクセスしてみてください。

Re: アクセス拒否になります　　 まさやん - 2008/06/09(Mon) 08:25 No.2456

まだつながりません。同じ表示がされますね。

Re: アクセス拒否になります　　 MORIMORI - 2008/06/13(Fri) 00:37 No.2458

まさやんさん　実は一点ポカ見つけて修正したのですが
現在どうでしょうか？
Ｄ５のＢＢＳ　フリーＢＢＳはどうでしょうか？

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木目調塗装　　投稿者：歪投稿日：2008/06/07(Sat) 10:26 No.2450

埼玉オフで木目調塗装は難しいですか？と聞かれ曖昧な
返答をしてしまいましたので、私の塗装手順をご紹介します。

品物の表面をペーパーで磨き台所の中性洗剤で脱脂をする。
　　　　　　　　　　　↓
サフェサーを吹いて乾燥。
　　　　　　　　　　　↓
黄色ラッカーを吹く。(マーチンD-28のトップの色風なら白色が良い)
　　　　　　　　　　　↓
茶色の絵の具で木目のように塗る。
　　　　　　　　　　　↓
こげ茶色の絵の具でさらに木目のように塗る。
　　　　　　　　　　　↓
ニスを吹く。(慌てないで何度かに分けて吹く)
　　　　　　　　　　　↓
しっかり乾燥したらバフで磨いて完成。

百円ショップで買った筆とパレット代わりの灰皿を使ってます。
絵の具はカミさんが以前トールペイントで使ってたお古。

今回の失敗はニスのノズルを前回使ったままにしていて水鉄砲
のようにチューと出てるのをそのまま吹いてタレだらけになり
布で拭き取って再度吹いたためきったなくなった。

私はチークの色合いが好きなので、こういう仕上げにしています。
どーです？そんなに難しくないでしょ？
手順の例としてご参考になれば幸いです。

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- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >