-Delica乗りの画像UpBBS-(ログ保存)
ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るDIY中心のBBS。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。


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*--- Contents ---*
1.グロープラグの点検  ■ ボンネット押さえ棒ホ...  ■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.カーテンランナー  ■ おかしくなった水温計...  ■ サビとの戦い
3.このBBSの改善を若...  ■ 切り返すとカッ!と異...  ■ リア ロアアーム ブ...
4.安全確認カメラ  ■ デリカ用フロントロア...  ■ 純正ラジオフィルムア...
5.メーター照明をLED...  ■ ATモード(ホールド)...  ■ インパネランプ
6.ディマースイッチ交換  ■ エアコンECUの再生  ■ ウインカー移設(ウイ...
7.ルーフおでこ部分補修  ■ ジャンプシート(補助...  ■ スライドドア取っ手交...
8.フロント ロアアーム...  ■ サイドミラー開閉不能...  ■ 灰皿をスイッチパネル...
9.改ドリンクホルダー  ■ セルの簡易リビルト  ■ 簡単コンソール
10.初代4WDデリカ 背...  ■ セルモーター分解清掃  ■ HIDグレア光遮蔽
11.ダッシュボード...  ■ ダッシュボード取り外...  ■ キャプテンシートのス...
12.ECUカバー製作  ■ 給油口とタンクをつな...  ■ シュノーケルをつけて...
13.アッパーアーム ロア...  ■ アッパーアーム ロア...  ■ ETC移設
14.ラッシュアジャスター...  ■ キャプテンシート下小...  ■ ハット ラック
15.DVDデッキ ブレーキ・...  ■ 6G72 シリンダヘッド 分...  ■ ウォークスルー部にウ...
16.フロントパネル補修&...  ■ ステアリングギアボッ...  ■ スピードメーター交換
17.内外気温度計  ■ レオスタット関連の回...  ■ 赤から白へ
18.あったらイイな  ■ フロント ブロアモー...  ■ 傾斜計の修理
19.ドリンクホルダー用テ...  ■ 強化 トーションバー...  ■ 自作テレビアンテナ
20.スキッドプレートの流...  ■ フェンダーカット  ■ サイドステップの延長
21.三路回路とLED化  ■ フロントロアアームの...  ■ 何これ!!EGRバルブその...
22.他車種用ショックアブ...  ■ ター坊交換  ■ 何これ!!EGRバルブ
23.エアーエレメント交換  ■ 100均グッズでATF交...  ■ 純正ラテラルロッドを...
24.【スターワゴン】フロ...  ■ サルフェーション  ■ ウインドレギュレータ...
25.窓取り外し  ■ ブーツ交換  ■ 室内灯のLED化
26.ブーストメーター取り...  ■ 社外インテークパイプ...  ■ SGエンジンオイル交...
27.エポキシパテ  ■ フロントドアガラスの...  ■ 整備オフ ブレーキ・...
28.  ■ 左斜め後ろビューカメ...  ■ プロコンプ・サスが折...
29.L型ドライバー  ■ リアコイル 車高調整...  ■ リアアンダーミラー塗...
30.エアコン再生日記  ■ 浦島太郎~  ■
31.バッテリートレー排水...  ■ 電線隠しの製作  ■ 6G72 インジェクター...
32.ツイーター台作り直し  ■ ルーフラック装着しま...  ■ 花火見物オフ
33.6G72 プラグ交換  ■ 噴射ノズルのメンテナ...  ■ 前期型 Fバンパーの...
34.コーナーレンズのクリ...  ■ エアロルーフ リアス...  ■ 暑さ対策 冷却水編
35.エアコン冷媒の補充と...  ■ 前期型 フェンダーの...  ■ ウィンカーレバー
36.補修作業  ■ ワイパーアームの取り...  ■ 4M40 リリーフバルブ...
37.フロントからのビビリ...  ■ 切り刻む  ■ オルタネーター関係の...
38.ロッカーカバーガスケ...  ■ リアタイヤのはみ出し...  ■ はじめまして
39.98%完成!  ■ 4M40 パジェロ用...  ■ リアディフレクターの...
40.TERZOリアラダー...  ■ リアスタビライザー ...  ■ メインBBS「エアコ...
41.バースト  ■ ボールジョイントにグ...  ■ リアロアアーム交換
42.車高UPとリアスタビ...  ■ カーナビの電源ダウン  ■ インマニの分解洗浄
43.LEDハイフラ対策フラッ...  ■ 3速ATになってしま...  ■ ルームランプのグレー...
44.パジェロ16インチブ...  ■ ビビリ音対策  ■ 左後方カメラ
45.オルタネータ線の貼換...  ■ 取り消し  ■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.富士川プチオフ  ■ 純正リアエアコンモニ...  ■ ヒータコントロールパ...
47.ハイリフトのスペアタ...  ■ 富士山の湧水でコーヒ...  ■ ドライブシャフトの交...
48.最終型SGのテールラ...  ■ .  ■ 湧水を求めて
49.室内ヒューズboxの件で...  ■ ボディーコーティング  ■ 続・帰ってきたモニタ...
50.EGR 頭は銀色  ■ 本栖湖キャンプ(夏)  ■ 安直!ドアスピーカー...
51.オイルセパレーターも...  ■ EGRのホースに小さ...  ■ 取り消し
52.取り消し  ■ エミッションバルブと...  ■ リアエアコンホース
53.週末の車いじり  ■ ウインカーレバー破損...  ■ 暑さ対策?
54.エンジンマウントの交...  ■ フレームに穴が…  ■ センターテーブル製作...
55.バタフライウインドウ...  ■ アクセス拒否になりま...  ■ 木目調塗装
56.取り消し  ■ サンルーフ。  ■ エアコンの故障
57.本栖湖キャンプオフ  ■ 映像音声切替器  ■ サブバッテリー搭載
58.本栖湖キャンプオフの...  ■ 室内灯の中のこのパー...  ■ 剥ぎ取りオフ
59.ブレーキの固着・引き...  ■ ドアミラーを電動格納...  ■ 廃車(抹消登録)
60.今年は寒いですね  ■ 私のベッド(半完成)...  ■ マフラー交換
61.トランスファーノブ試...  ■ ルーフの再塗装  ■ 冷却水の寒冷地対策
62.ハブボルト破断  ■ タコメータよりの信号...  ■ こんなことしてみまし...
63.集中ドアロックの不具...  ■ ルーフラック載せ替え  ■ エアコンの温度が、ま...
64.フロントデッキガーニ...  ■ リレーからの異音につ...  ■ 教えてください。セン...
65.本日のプチオフ20071202  ■ ターボタイマー取り付...  ■ こんな話聴いた事有り...
66.エアコンパネルの清掃  ■ メーター照明  ■ リヤバンパーフォグ
67.ディーゼルコンディシ...  ■ ETCとワンセグチューナ...  ■ こんなもの作ってみま...
68.サイドブレーキレバー...  ■ 運転席窓が外れた!  ■ 便利ツール
69.クリアーテールレンズ...  ■ はじめまして  ■ 移転登録 車庫証明編
70.2007MMF岡崎  ■ Fアッパーアームのサ...  ■ フロントフェンダー
71.エミッションバルブ  ■ 荷物の整理  ■ キャンプ場で見かけた...
72.カロリーオフ 夜宴編  ■ オフ会にお勧めの場所...  ■ 簡易直流電源
73.帰ってきたモニターフ...  ■ 歪さんへ  ■ カロリーオフ 小技編
74.朝霧高原プチオフ  ■ 朝霧ベースに迎撃、感...  ■ いまさらですが”キー...
75.Fガードの再生  ■ エンジンルームから異...  ■ ドアロックモーター ...
76.スライドドアの凹みを...  ■ いつものプチオフのは...  ■ BBQプチオフin富士
77.吸気ファンユニットに...  ■ コンプレッサー寿命  ■ シリコンホース交換
78.100円ショップのスピー...  ■ いつものプチオフのは...  ■ 電源が切れてしまう
79.ディーゼルボンネット...  ■ 足回り&ブレーキのメ...  ■ 車内の排気汚れ
80.やってしまった~~  ■ エアコン吸気フィルタ...  ■ サイドステップ交換
81.例のダミー・プレート  ■  ■ ナビモニター設置試作
82.SGパーツ無償提供(...  ■ 桜とミツバチ  ■ 肘掛テーブルを作って...
83.JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...
84.センターパネルの取り...  ■ マッドフラップの作成  ■
85.無題  ■ プチオフ:スピーカー...  ■
86.続・ODドライブ自作し...  ■ F上下ボールジョイン...  ■ ハーフDINがピッタ...
87.黒さ復活作戦  ■ 三連メーターの移設  ■ 三連メーター跡地の仮...
88.SS4の切替  ■ D4キーホルダー作っ...  ■ 新春プチオフ(整備&...
89.ステアリングからの異...  ■ バックカメラアーム、...  ■ ステアリングを切ると...
90.ショックアブソーバー...  ■ ワンマンブリーダーの...  ■ マフラー
91.スタッドレスに交換  ■ ODシフトレバー、自作...  ■ 人柱
92.ステアリングラックブ...  ■ SWツインバッテリー...  ■ ATシフトレバー交換
93.ステアリングテーブル...  ■ 前期型SGを今風に  ■ 富士川河口にて
94.SG純正アルミの脱着  ■ リアガラスのモール。  ■ リモコンのドアロック...
95.MMFおつかれさまで...  ■ メンテナンスデータ  ■ フリップダウンモニタ
96.フロントドライブシャ...  ■ 埼玉オフ会場の下見し...  ■ 新しいお友達
97.タイロッドエンドの切...  ■ シートの取替え  ■ バッテリー交換
98.ETACS-ECU回路図  ■  ■ 台風接近中
99.管理人さんの店?  ■ リアスタビリンクのボ...  ■ SGフロントエアコンの...
100.須津川渓谷周辺の林道  ■ コーナーポールの自作  ■ 謎オフ・ステッカー
101.買ってください 2  ■ 【なぞなぞオフin長...  ■ 今さらながら…サンル...
102.富士山御殿場口にて  ■ 車中泊ベット  ■ 伊豆を満喫
103.スペーサーの挿入  ■  ■ シールしてみました
104.改めて買ってください...  ■ プチ整備オフ2006.07  ■ 買って下さい
105.その 3  ■ 小技  ■ 06愛岐オフ 春
106.プロペラシャフトのグ...  ■ アクセルワイヤーが切...  ■ プチ林道オフ
107.これは?  ■ Fアッパーアームボー...  ■ 洗車オフ?
108.オイル交換(久々)  ■ SGのキーリマインダー...  ■ 運転席窓のセーフティ...
109.リアラダー 他車の流...  ■ かなり前のモデル?  ■ ショック交換
110.富山プチオフ  ■ 尻下がり対策(リア1...  ■ 連休いかがお過ごしで...
111.SG ルームミラー調整  ■ 富山プチオフ  ■ 4灯フォグ切り替えリ...
112.前期型 ATF交換  ■ コンパウンド3兄弟  ■
113.富士山麓にて  ■ SW整備  ■ 小技 大王
114.前期型にシュノーケル...  ■ ATシフトポジション...  ■ センターテーブル?
115.LLC交換の手順  ■ ユニバー去る・ワイパ...  ■ デフ&トランスファー...
116.海外のデリカ達  ■ 1DINへの交換後の空き...  ■ 超 小技
117.インテークパイプ継目...  ■ 静岡遠征  ■ 電源の通線作業1(エ...
118.電源の通線作業3(線...  ■ 電源の通線作業2(車...  ■ エアー・ダクトの塗装
119.教えてください・・2  ■ タイヤ交換  ■ ATFドレンボルト
120.初めて見た車^^  ■ あなたのベットを見せ...  ■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.2WDデリカ修理完了  ■ SWのブレーキ点検  ■ 純正小物パーツ情報(...
122.リアブレーキの鳴き対...  ■ 低温進角装置調整 そ...  ■ 助手席テーブル
123.LSPV画像UP  ■ 自作ステッカー  ■ 三菱じゃないけれど
124.初日の出!  ■ 映像切替器  ■ ECS装着車、リアシ...
125.教えてください  ■ 右前ドライブシャフト...  ■ ブレーキキャリパーを...
126.光物企画 第二弾  ■ ガラスリペア  ■ 水島MMF
127.ウハウハOFF  ■ 燃料フィルター交換  ■ ラジエターコンデンス...
128.純正小物パーツ情報  ■ SPA  GEAR 一番乗り!  ■ ODスイッチ修理
129.東京モーターショー ...  ■ 陸を忘れ リフレッシ...  ■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.只今制作中  ■ 郡上オフ  ■ Wショック
131.さあ、これは何でしょ...  ■ GPSアンテナの位置  ■ サンダーバード大作戦...
132.サンルーフ・モーター...  ■ 短太君!  ■ EGRバルブ固着
133.この女の子  ■ 気持ちいい季節  ■ いまさらのエアホーン
134.旧車発見  ■ サーフサイドステップ...  ■ 北海道ドライブ
135.スリーダイアを光らせ...  ■ リベンジ郡上OFF ...  ■ これは何か解る人凄い...
136.秋の気配 病気編  ■ パチンコ  ■ ムラムラとくる照明?
137.釣りたてのイカ  ■ エアーエレメント洗浄  ■ パワステフルード、ト...
138.なんちゃってカーサイ...  ■ 純正電圧計の誤差  ■ 安物買いの銭失い
139.郡上OFF番外編  ■ あぶりオフ!? 黒く蘇...  ■ こそっと…
140.エアコンフロントユニ...  ■ こんなんっくてみまし...  ■ 燃料噴射ポンプの調整
141.椅子の下工事中  ■ ビルシュタインの装着  ■ リアアンダーミラー
142.ブレーキラインのエア...  ■ デリカの友達欲しい!  ■ 今週末のお題
143.リアブレーキの鳴き止...  ■ 車内に扇風機  ■ 本日の不具合修理
144.内装の汚れ清掃  ■ クタニレッド  ■ 角目二灯スターワゴン
145.トーションバーの調整  ■ キャンプ・庭  ■ 4WDにならないSG
146.薔薇が咲いた!  ■ こんな事しています。  ■ クランクプーリー脱落
147.MORIMORIさんには敵わな...  ■ 買いました  ■ お邪魔します
148.桜キャンプ  ■ 初めましてです。よろ...  ■ ツバメはまだか?
149.旅の途中。  ■ コハクチョウさんです...  ■ 林道走行中
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純正小物パーツ情報  投稿者: Ryui@千葉(PD4W) 投稿日:2005/10/30(Sun) 22:52 No.630

PD4Wを中古で手に入れたものですから、細かいパーツが欠品していたり
より新しい形式の細かい改善がうらやましく思ったりしていました。
そこで互換性のある純正パーツをいくつか取り寄せてみました。

 A ホックセット MZ519565  630円
   インテリアトリム部に打ち込み、室内カーテンとめる為のホックです
   カーテンをネットオークションなどで購入された場合、これが欠品と
   なっていることでしょう。10ヶセットです。

 B バイザー金具 MZ562726V  766円
   純正エクシードバイザー用の取り付け金具セットです。
   左右分で1セットです。私はクリップ1個だけ欲しかったのですが、
   セット購入となってしまいました。

 C ヒーターノブ MR206298  336円
   PD4Wでのヒーターノブは全体真っ黒で、夜間走行時にノブの位置が
   全く解りませんでした。
   後期型のものにはノブにマーキングの白線が入っており、視認性が
   若干向上しています。写真「C2」でマーク有りと無しの差違を
   確認してください。 1ヶ1パックで、1台には3ヶ必要です。

 





Re: 純正小物パーツ情報   PF8W@おうち - 2005/10/31(Mon) 01:04 No.633

Ryui@千葉(PD4W)さん、こんばんは。

ナイスな投稿ですね。これらの小物、以外に壊れたり、
なくなっちゃったりしますよね。載せていただき、
ありがとうございます。実は前からBが欲しかったぁ。
MZ系はオプションパーツですから、CDロムを
持っていても探すの大変ですし。

きっとMORIMORIさんがHPに載せてくれるでしょう(笑)




Re: 純正小物パーツ情報   Ryui@千葉(PD4W) - 2005/10/31(Mon) 19:39 No.634

PF8Wさんこんばんは

>実は前からBが欲しかったぁ。
 金具のセット全てが必要ですか?
 私はスナップ1つしか使っていませんから、残りの中で充足できるなら
 差し上げますよ
 




Re: 純正小物パーツ情報   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/31(Mon) 19:45 No.635

毎度です
当方も2個欲しいです。

スライドウインドー用のリヤ・サイドバイザー用が無くなっております。
宜しければお願い致します。




Re: 純正小物パーツ情報   PF8W@おうち - 2005/11/01(Tue) 01:05 No.639

Ryui@千葉(PD4W)さん、こんばんは。

私もまるちゃんさんと同じく、2列目のウィンドー用の
バイザーに使おうと思います。バイザーを手に入れたのは
いいんですが、クリップがなかったので取り付けをして
いませんでした。走行中に取れたらヤバイし。10個全部
ないので、三菱部品販売で注文してきます。お心遣い、
ありがとうございます。




バイザー金具内容   Ryui@千葉(PD4W) - 2005/11/02(Wed) 13:29 No.641

PF8W@おうちさん まるちゃん@飛騨高山さん こんにちは

 話題沸騰??バイザー金具の内容を書いておきます。

  Photo Ba 
   エクシードバイザーの前部を留めるための金具です。左右あります
  Photo Bb
   Baの金具とバイザーを留めるクリップです。
  Photo Bc
   バイザーをドア窓枠に留めるクリップです。

 ご注意いただきたいのが、このセットではPhoto Bcのクリップが8個
 しかありません。

 PF8W@おうちさん wrote.....
 >10個全部ないので、三菱部品販売で注文してきます。

 このセットではクリップの数が不足してしまいます。別に、リヤバイザー用
 の金具セットがあるのかもしれません。
 販社にこの部番を提示して、「リヤバイザー用の金具セット」と注文して
 みてはいかがでしょうか?

 まるちゃん@飛騨高山さん wrote.....
 >当方も2個欲しいです。
 上記のどれをご要望ですか?ご指定ください。

 また、まるちゃんさんの「スライドウインドー用のリヤ・サイドバイザー」
 に興味があります。
 これは通常の「2列目用リヤバイザー」とは異なるものなのでしょうか?
 私も2列目ウィンドウのスライド化を目論んでいるので、形状や取り付け
 方法、部番など情報があればご提供いただければうれしいです。

 ではでは

 





Re: 純正小物パーツ情報   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/11/02(Wed) 19:42 No.642

毎度です、Ruji@千葉さん

このスライドウインドーのバイザーは、純正です。
他にもEGRで少し大きいの出ております。
お値段は、1諭吉です。
http://www.shuei.co.jp/shopping/exterior/egr/egr.html

スライド・ウインドーの施行は、愛知のまさるさんのHPを参考に致しました。(この方はいつもながら凄い人だと思います。)
http://www40.tok2.com/home/masaru48204/

やる事自体は簡単ですよ、
ただ、内装のカットをしなければなりません。
しかし、やっただけの価値は凄くあります。
夏の車中泊にも家庭用の網戸の設営で、とても快適ですし、換気もすばやく出来ますよ。
このスライド窓のお陰で今年はエアコンの使用も少なかった様な気もします。


そうそう、物はPF8Wさんに教えて頂いた?笑
このバイザー元々純正のハメ込ガラスようなんで、右は高速走行中にお亡くなりになられました。残念~

左側もボディの鉄板とバイザーの取り付けに隙間が出来ます。
その部分に、強力両面テープ二重にされるか隙間に何か挟んで取り付けられる様お勧めします。

大阪の某氏と以前お話しましたが、ボディの凹みの部分に加工を施されるという話も聞きました。次回会うのが楽しみでして、

以前もこちらのHPでスライドウインドー話題になりましたが、裏では当方も一枚かんでおりました。はははははっ~

えっと、何の話でしっけ、
リヤ・バイザーのクリップは片方は5個要りますね。
しかし、両面テープがしっかりと密着していれば、8個でも足りると思いますよ。
当方の現在クリップ3個でとまっておりますし、
言い出しっぺが、知り合いのPF8Wさんなんで、貴殿で如何でしょう。

当方ですか、2個販社で買えても200円ですし。

今画像撮ってみましたが、暗い・・・









Re: 純正小物パーツ情報   PF8W@おうち - 2005/11/04(Fri) 15:37 No.645

こんにちは。

2列目のバイザーって、1種類しかないですよね?本来、SGには
2列目のスライドウィンドーは存在しないし。カーゴの移植ですよね。
でも、あのバイザーはスライドウィンドーに交換した人には意味が
ありますが、純正の窓の人には意味がないですよね。窓と一緒に
開いちゃうし。ただの飾りにしかならん^^;

今日、他の欲しいものと一緒にBを頼んで来ました。忙しかったので
2列目のバイザーのクリップセットが存在するのか聞き忘れました。
なので、Ryuiさん、Bcを2つお願いしてもいいですか?どこに
メールすればいいでしょうか?




Re: 純正小物パーツ情報   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/11/04(Fri) 19:48 No.647

こんばんは、PF8Wさん

確かに、普通の窓ですと悲しいかな飾りですね。
しかし、雪が降った時には窓の下半分程しか雪が付きませんよ。
スライドの方がメリットはありますけど。

リヤバイザーのクリップもBcで対応出来ますね。




Re: 純正小物パーツ情報   Ryui@千葉(PD4W) - 2005/11/04(Fri) 22:25 No.648

 えっと、、PF8W@おうちさんとまるちゃん@飛騨高山さんにマルチレス
 です。

 PF8W@おうちさん wrote
 > 2列目のバイザーって、1種類しかないですよね?
  それが、カーゴ用オプションで「2ndウィンドウ用バイザー」という
  ものをどこかで見た気がするんです。カタログか何かだったのですが、
  スライドウィンドウにバイザーがついていました。
  ですから、ワゴン用とは全く別のオプションがあるのだと信じていま
  した。
  愛車の「スライドウィンドウ化」を意識し始めて猛烈に気になりだし、
  ディーラーを回ってカーゴのオプションカタログを見てみたのですが、
  見つけることが出来ませんでした。
  私の勘違いだったのかなぁ・・・

 > Ryuiさん、Bcを2つお願いしてもいいですか?
  了解です。
  連絡方法をどうしようか・・・と思っていたら、そうだぁ!
  PF8W@おうちさんも「SPA GEAR」ステッカーをまるちゃん
  さんにお願いされていますよね。私も買わせていただきました。
  と言うことで、まるちゃんさんからPF8Wさんへ私のメールアドレス
  を教えていただくというのは如何でしょうか?
  お願いしていいですか?>まるちゃんさん

 まるちゃん@飛騨高山さん wrote
 > 毎度です、Ruji@千葉さん
  あの、、、Ryuiでございます。

  写真と情報ありがとうございました。
  一回実車を拝見させていただきたいものです。
  で、「Bc」のクリップですが、PF8Wさんに2つお譲りし、、私が
  1つ使っていますので、残り5つです。
  まるちゃんさんには2つお送りすればよろしいですか?

 あと、
  「バイザー金具」のBa/Bbセット、
  「カーテン用ホック」が 5個    残っています。

 他、必要な方はいらっしゃいますか?




Re: 純正小物パーツ情報   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/11/07(Mon) 06:12 No.651

おはようございます、Ryui@千葉さん

では、お言葉に甘えて2個お願い致します。
週末某所へ行きますので、辿り着ければお見せ出来ますよ。
ちと、遠いけど、




Re: 純正麦球情報   PF8W@おうち - 2005/11/16(Wed) 02:26 No.665

部品検索用CD-ROMを使い、人柱としていろいろな
麦球を取り寄せしてみました。市販の麦球を使う方も
いらっしゃいますが、どこで入手できるのかわからず、
面倒なので三菱部販で買って来ました。

左からA~Fとして、
A:SG純正のスイッチ類(フォグ等)の球

B:エクシード等のオートエアコン用
 MR206305 @250

C:SE等のマルチメーター(コンパス)用 (1.4W)
 MR175492 @200 代替(X992D88572)

D:SE等のフルオートエアコン用
 MR206816 @180 三菱重工製(SSA543A057)

E:MMCS付きSGのオートエアコン用
 MR315251 @150 三菱重工製(SSA543A063)

F:SGメーターのウィンカー・各種警告灯 (1.4W)
 MR167724 @200

こんな感じです。値段は05年5月現在(税別)です。
W数は、わかった物だけ書いておきました。

フォグランプ等のスイッチのイルミ切れに流用するなら、
本来付いている物より多少大きいですが、実際使うには、
Dがベストかな?EでもOKです。キャップは、元から
付いているのを無理やりはめられます。





Re: 純正小物パーツ情報   MORIMORI - 2005/11/16(Wed) 20:31 No.667

Ryui@千葉(PD4W) PF8W@おうちさん みなさん こんばんは

皆様のとても参考になる資料をUP頂きありがとうございます。

PF8W@おうち さん このコレクションはすごすぎるぅ~。

今回に限らず
とても参考になる皆様の数々の投稿、いづれページ化させて頂きます。

 

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SPA  GEAR 一番乗り!  投稿者: PF8W@おうち 投稿日:2005/10/20(Thu) 22:44 No.604

まるちゃん@飛騨高山さん、本日、10月分の大きな給料袋が
届きましたので、早速貼り付けてきました。ありがとうございます。
もう1枚はもったいないので保存しておきますね~。

どこに貼るかさんざん悩みましたが、ボディにステッカー
貼るのは嫌いなんで、サイドにしてみました。





Re: SPA  GEAR 一番乗り!   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/21(Fri) 20:21 No.608

まいどで~す

今回の温泉ステッカーを貼られている方のお車って、他のステッカー類を貼っていない方が多いような、(気のせい?)

でも、最初の1枚目に選んで頂きありがとうございます。
管理人さんのお車も意外と少なかったのにはビックリです。
先日のOFFの某氏もそうでしたが、

この温泉ステッカー知る人が知ればいい訳とも思います。

宜しければ、この下に皆様の画像お願いしますね。笑




Re: おやぢ流   MORIMORI - 2005/10/21(Fri) 21:02 No.611

呼んだぁ~?

>管理人さんのお車も意外と少なかったのにはビックリです。

おやぢになると周りの目が気になって・・なんだか恥ずかしくって(~~)
昔はいろんなステッカー節操もなくハリハリしてましたけど、
最近はシンプル路線です(笑)




赤い温泉マーク!   まこちゃん@愛知 - 2005/10/22(Sat) 12:01 No.615

前回の郡上OFFで貼りましたが、皆さんシルバーの温泉マークをチョイスしておられましたので赤の温泉マークにしてみました。 最近ステッカーが増えております。





Re: SPA  GEAR 3番乗り!   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/25(Tue) 05:24 No.616

温泉ステッカー、勃起人
まるちゃん@飛騨高山です~
当方のも画像入れときます。

チビステを1枚前に貼ろうと思っています。
餅、マグネットにしようかと、笑





Re: SPA  GEAR 一番乗り!   PF8W@会社 - 2005/10/25(Tue) 13:17 No.617

まるちゃん@飛騨高山さん、こんにちは。

まるちゃん号もNO GDIだとは知りませんでした。
実は私もSGに青、SWに赤を貼っています。エンブレムも
持ってるけど、もったいなくて貼ってません^^;

SPAステはまるちゃんさんと同じ位置に貼りたかったけど、
041さんに作っていただいた赤いガーニッシュには
後期のDELICAのエンブレムが・・・。元々前期の
DELICAの文字の所に、近々ミニステでも貼って
アップしますね。




「赤い温泉マーク」   MOTIMOTI - 2005/10/29(Sat) 19:53 No.622

MORIMORIさん,まるちゃん@飛騨高山さん,041さん,今晩は。

「赤い温泉マーク」を中心にして貼ってみました。S P A 温泉マークは,微妙に間隔を開けて調整しました。赤い温泉マークはあまり目立たないように,ワイパーで隠れる位置にしました。隠れてないって!?

余計なステッカーを外してわかったのですが,そこだけウィンドウフィルムが黒いんです。結構濃い目のウィンドウフィルムを貼っていたのですが,日に当たってかなり褪色してしまったようです。貼ったばかりは後ろからの視線は気にならなかったのに,最近,な~んか透過性が良くて,後ろの車(視線)が良く見えるようになってしまいました。





Re: SPA  GEAR 一番乗り!   YAMA@千葉 - 2005/10/29(Sat) 23:49 No.623

まるちゃん@飛騨高山殿

その節はお世話になりました。
う~、すいませんまだ貼ってませ~ん。(^^ゞ どうしようかなぁ~、どこにしようかなぁ~・・・。




Re: 温泉マークの、残り   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/10/30(Sun) 05:59 No.624

毎度です~みなさま

温泉マーク色が赤とシルバー同封してあると思います、
残ったどちらかの1枚の温泉マークだけを貼ると、怪しいパロディステッカーになります。笑

某氏なんてレカロのステッカーの横に貼られもうほとんどパロディー状態になっております 
他の方もしかりですが。爆

一枚で2度美味しいステッカーです。
貼る場所はゆっくり悩んで下さいまし~




私も貼りました   Ryui@千葉(PD4W) - 2005/11/13(Sun) 18:19 No.659

やっと貼りましたのでご報告。
貼るパターンは似てきますねぇ





Re: SPA  GEAR 一番乗り!   まるちゃん@飛騨高山 - 2005/11/15(Tue) 15:02 No.661

こんにちは、Ryui@千葉さん・みなさん

今回の、○○○にも温泉ステッカー持参で行きました。

会場内でも、このステッカーを見にみえる方多いようでして、
お仲間は、+15人程増えましたよ 笑

某クラブの方もお買い上げ頂き、誠にありがとうございました。
今回は、何故か大きい方の引き合いが多かったです。

次回は、愛岐での持ち込みになります~チビステです
では、




SPA  GEAR 六番乗り!   kazudeli@神奈川 - 2005/11/15(Tue) 21:55 No.663

まるちゃんさん、みなさんこんばんわ~。
鼻たれkazudeliです。
大変遅くなりましたがチビステ貼り完了です!
デカステはいまだに悩んでおります・・・。
純正ステカ剥がして貼り付けました。

デカステも早めに報告いたしますm(_ _)m





Re: SPA  GEAR 一番乗り!   YAMA@千葉 - 2005/11/16(Wed) 00:26 No.664

すいません、ひろせさんのステッカーと一体化しちゃってます。(大汗)
ここがベストだったもんで。
なお、2枚お願いしたうちの1枚は、夫婦でデリカ号に嫁いでおりますことをご報告申し上げます。


 

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ODスイッチ修理  投稿者: MOTIMOTI 投稿日:2005/10/10(Mon) 13:14 No.572

H9SG(D)のMOTIMOTIです。
まこと@山梨さん,kazudeli@神奈川さんにアドバイスいただきまして,ODスイッチの修理をしましたので報告します。

ODオン状態で故障してしまう場合とODオフ状態で故障してしまう場合の両方あると思います。ODオン状態で故障してしまっても,無理やりスイッチボタンを外すと,結局ODオフ状態になってしまいます。

内部スイッチの引っかかりが破壊されている状態でしょうから,バネ自体は生きており,押し込めばODオンにできると思います。そこでコラムシフトカバーを外して,ODオン・オフの配線を交換してしまえば良い訳です。すると,通常走行時はODオン,エンジンブレーキが必要な場合だけODスイッチを押し込んでODオフに作動させます。

コラムシフトカバーを外すのは,下側のプラスネジを5個とれば良いのですが,噛み合わせを外すのに結構強引に力を入れないといけません。以前メーター照明を交換するのに外しましたので簡単に外れましたが,初めての方はこの作業が一番苦労されると思います。あとはカプラーを外して接点を交換するだけですから,修理自体は極めてシンプルです。

コラムシフトを破壊したくなる気持ちもよ~く解かりました。スイッチを移植されて修理されている方が多数おりますが,壊れたスイッチを逆に活かす方法で今回は解決してみました。(配線コードの色は年式によって異なりますでしょうから,色については参考程度に考えて下さい。実際に作業される場合は,テスターで確認してから配線しましょう。)

[追加情報]過去BBSチェックしましたら,うめ_@_熊本さんがこの方法で修理されていました。MORIMORI氏の『押しっぱなしって事で、そちらに気を取られるのも心配です。十分注意して下さい。』という温かいコメントもそのあとに発見しました。





Re: ODスイッチ修理   MORIMORI - 2005/10/11(Tue) 22:16 No.575

 こんばんは 美味くいったようですね。
私もターボタイマー取り付けの際にカバー外したことがありますがなかなか外れないですね、あのカバー。

運転時の操作には十分気をつけてください。

こんなに不良が出ているのに、だんまり三菱。







Re: ODスイッチ修理   kazudeli@神奈川 - 2005/10/12(Wed) 20:11 No.577

MOTIMOTIさん、MORIMORIさん、こんばんわ。

うちの車のあのつめはカバーの外しすぎ?でゆるゆる君です。
ネジばらしてちょこっとひっぱれば取れちゃいます。

純正のシフトレバーですがうちのから外したODスイッチ無事な
やつ転がってますんで要ります?
先程、帰宅後にカプラーつないで試してみましたけど無事でしたよ。
MOTIMOTIさんのとは違い初期型の2つ曲がり?ですけど・・・。
よろしければ。





世界共通語?…『もったいない』   MOTIMOTI - 2005/10/12(Wed) 20:50 No.578

MORIMORIさん,kazudeliさん,お気遣い有難うございます。
とりあえず,支障なく使えています(っていうかほとんどODオフにしないので,使っていない)ので,どなたか要り様の方に譲ってあげて下さい。
ただ,純正品はできればとっておいた方が良いと思いますよ。
いざという場合に,純正品がない(純正品になっていない)と保証が受けられなくなってしまう可能性がありますので。
そういえば,シャモニーに付いてきたスキーキャリア,一度も使っていないで2階で眠っています。シャモニーのロゴ入りの細長い保護マットみたいなのは,アンダーガードバーに付けようと思って外したのですが,汚すのがもったいないので付けずに置いてあります。「もったいない症」ですね。使っているものはもったいないので,壊れたら修理してとことん使う。使ってないものはもったいないので,いつまでたっても使えない。(笑'')




Re: ODスイッチ修理   kazudeli@神奈川 - 2005/10/12(Wed) 21:24 No.581

MOTIMOTIさん、こんばんわ~。
レバーの件了解です!
自分ももったいない症候群でして物置に使わないものばかりです・・・。
グリルガードの樹脂の新品を以前いただいたのですが
フォグランプ部分の切り込みを入れるのにもったいない・・・
結局もともとついてるやつを磨いて今でも眠ってます。
それこそもったいないですけどね・・・。




「ODスイッチ修理」後の報告です(超快適!)   MOTIMOTI - 2005/11/10(Thu) 12:30 No.654

H9SG(D)のMOTIMOTIです。
ODスイッチ修理後,1ヶ月経ちました。
走行中カーブや交差点の手前で減速したい時,スイッチを軽く押すだけでODオフになるのは大変便利です!!!(掌をシフトレバーに軽くあてればODオフ,さらに減速したい時はさらにシフトダウン…ただし追突されないように,ブレーキペダルで後続車には減速の合図をする必要があります。)
完全にODオフの状態で走行するのは,長~~~い下り坂くらいでしょう。ロックがかかった方が良いのはそんな状況の場合だけです。
ODオフのロックがかからない方が,通常走行時の減速には便利です。
自動車メーカーは,その辺の意見を参考にして下さるとより良い操作性のODレイアウトに改善できると思います。(軽く押したらODオフ,深く押し込んだらODオフ・ロックが一番操作性が良い)
とにかく,このレイアウトは超便利・超快適にOD操作できますよ!
(そのうち,ODオフ・ロック用のスイッチを適当な所に増設したいと考えています。通電すればODオフなので,仕組みは皆さんもお解かりですよネ。)


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