-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）
ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

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*--- Contents ---*
1.■グロープラグの点検 　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.■カーテンランナー 　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.■安全確認カメラ 　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)... 　■ インパネランプ
6.■ディマースイッチ交換 　■ エアコンＥＣＵの再生 　■ ウインカー移設（ウイ...
7.■ルーフおでこ部分補修 　■ ジャンプシート(補助... 　■ スライドドア取っ手交...
8.■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.■改ドリンクホルダー 　■ セルの簡易リビルト 　■ 簡単コンソール
10.■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃 　■ HIDグレア光遮蔽
11.■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.■ＥＣＵカバー製作 　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド 分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.■内外気温度計 　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.■あったらイイな 　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット 　■ サイドステップの延長
21.■三路回路とＬＥＤ化 　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその...
22.■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換 　■ 何これ!!EGRバルブ
23.■エアーエレメント交換 　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション 　■ ウインドレギュレータ...
25.■窓取り外し 　■ ブーツ交換 　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.■エポキシパテ 　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.■・ 　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.■Ｌ型ドライバー 　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.■エアコン再生日記 　■ 浦島太郎～ 　■ ・
31.■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作 　■ 6G72　インジェクター...
32.■ツイーター台作り直し 　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.■6G72　プラグ交換 　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.■補修作業 　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ...
37.■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む 　■ オルタネーター関係の...
38.■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.■９８％完成！ 　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.■バースト 　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン 　■ インマニの分解洗浄
43.■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策 　■ 左後方カメラ
45.■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し 　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.■富士川プチオフ 　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング 　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.■EGR 頭は銀色 　■ 本栖湖キャンプ（夏） 　■ 安直！ドアスピーカー...
51.■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.■取り消し 　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.■週末の車いじり 　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.■取り消し 　■ サンルーフ。 　■ エアコンの故障
57.■本栖湖キャンプオフ 　■ 映像音声切替器 　■ サブバッテリー搭載
58.■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.■今年は寒いですね 　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装 　■ 冷却水の寒冷地対策
62.■ハブボルト破断 　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え 　■ エアコンの温度が、ま...
64.■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.■エアコンパネルの清掃 　■ メーター照明 　■ リヤバンパーフォグ
67.■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！ 　■ 便利ツール
69.■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして 　■ 移転登録　車庫証明編
70.■2007MMF岡崎 　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.■エミッションバルブ 　■ 荷物の整理 　■ キャンプ場で見かけた...
72.■カロリーオフ　夜宴編 　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ 　■ カロリーオフ　小技編
74.■朝霧高原プチオフ 　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.■Ｆガードの再生 　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター ...
76.■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命 　■ シリコンホース交換
78.■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.■やってしまった～～ 　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.■例のダミー・プレート 　■ ・ 　■ ナビモニター設置試作
82.■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ 　■ 肘掛テーブルを作って...
83.■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成 　■ ・
85.■無題 　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.■続・ODドライブ自作し... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.■黒さ復活作戦 　■ 三連メーターの移設 　■ 三連メーター跡地の仮...
88.■SS4の切替 　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.■スタッドレスに交換 　■ ODシフトレバー、自作... 　■ 人柱
92.■ステアリングラックブ... 　■ ＳＷツインバッテリー... 　■ ＡＴシフトレバー交換
93.■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に 　■ 富士川河口にて
94.■SG純正アルミの脱着 　■ リアガラスのモール。 　■ リモコンのドアロック...
95.■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ 　■ フリップダウンモニタ
96.■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え 　■ バッテリー交換
98.■ETACS-ECU回路図 　■ ・ 　■ 台風接近中
99.■管理人さんの店？ 　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの...
100.■須津川渓谷周辺の林道 　■ コーナーポールの自作 　■ 謎オフ・ステッカー
101.■買ってください　２ 　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.■富士山御殿場口にて 　■ 車中泊ベット 　■ 伊豆を満喫
103.■スペーサーの挿入 　■ ・ 　■ シールしてみました
104.■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.■その　３ 　■ 小技 　■ 06愛岐オフ　春
106.■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.■これは？ 　■ Fアッパーアームボー... 　■ 洗車オフ？
108.■オイル交換（久々） 　■ SGのキーリマインダー... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？ 　■ ショック交換
110.■富山プチオフ 　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.■SG ルームミラー調整 　■ 富山プチオフ 　■ 4灯フォグ切り替えリ...
112.■前期型　ＡＴＦ交換 　■ コンパウンド３兄弟 　■ ・
113.■富士山麓にて 　■ ＳＷ整備 　■ 小技　大王
114.■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.■ＬＬＣ交換の手順 　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.■海外のデリカ達 　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征 　■ 電源の通線作業１（エ...
118.■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.■教えてください・・２ 　■ タイヤ交換 　■ ATFドレンボルト
120.■初めて見た車＾＾ 　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.■２WDデリカ修理完了 　■ ＳＷのブレーキ点検 　■ 純正小物パーツ情報(...
122.■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.■LSPV画像ＵＰ 　■ 自作ステッカー 　■ 三菱じゃないけれど
124.■初日の出！ 　■ 映像切替器 　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.■教えてください 　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.■光物企画　第二弾 　■ ガラスリペア 　■ 水島ＭＭＦ
127.■ウハウハＯＦＦ 　■ 燃料フィルター交換 　■ ラジエターコンデンス...
128.■純正小物パーツ情報 　■ SPA 　GEAR　一番乗り！ 　■ ＯＤスイッチ修理
129.■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.■只今制作中 　■ 郡上オフ 　■ Wショック
131.■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置 　■ サンダーバード大作戦...
132.■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！ 　■ EGRバルブ固着
133.■この女の子 　■ 気持ちいい季節 　■ いまさらのエアホーン
134.■旧車発見 　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.■秋の気配　病気編 　■ パチンコ 　■ ムラムラとくる照明？
137.■釣りたてのイカ 　■ エアーエレメント洗浄 　■ パワステフルード、ト...
138.■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差 　■ 安物買いの銭失い
139.■郡上ＯＦＦ番外編 　■ あぶりオフ!?　黒く蘇... 　■ こそっと…
140.■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.■椅子の下工事中 　■ ビルシュタインの装着 　■ リアアンダーミラー
142.■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！ 　■ 今週末のお題
143.■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機 　■ 本日の不具合修理
144.■内装の汚れ清掃 　■ クタニレッド 　■ 角目二灯スターワゴン
145.■トーションバーの調整 　■ キャンプ・庭 　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.■薔薇が咲いた！ 　■ こんな事しています。 　■ クランクプーリー脱落
147.■MORIMORIさんには敵わな... 　■ 買いました 　■ お邪魔します
148.■桜キャンプ 　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.■旅の途中。 　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
150.■お試し画像 　■ 書斎？から見た庭・ｓ... 　■ 私の遊び場所…
151.■画像投稿掲示板　Start
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ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ取り外し２ ﾋｰﾀｰ修理　　投稿者： sayg 投稿日：2012/11/24(Sat) 19:50 No.3091

 ヒーター足元だけにしても上部センターより温風が出てくるため
もう一度ダッシュボードを取り外し、エアーダンパーユニット内の
ダンパースポンジを交換しました。
エアーダンパーユニット上のダクトの振り分けでは
足元だけにしても、両サイド上部の吹き出し口だけには
エアーがいく構造になっています。

画像１
ダッシュボードを取り外した上体です。
ステアリング周りの付属品もスッポリとらないと
ダッシュボードを引き出すことができません。
ステアリングをとり外す際に
エアーバック装着車はバッテリー端子を取り外し
10分以上放置してからエアバックの端子をとってください。
画像２
ダッシュボード裏側のダクトの構造で３区画に別れてます。
画像３
エアーダンパーユニット上側で手前より
上部センター２箇所
上部両サイド２箇所
DEFに別れます。
画像４
上部センター用ダンパーです
ダンパー表面のスポンジがボロボロで
弾力性もなくダンパーを完全に閉めても
スキマが１mmほどあいてます。
奥の２箇所のダンパーのスポンジはしかっり
しており正常です。

画像５
表面のスポンジを取り除いた状態です。
ダンパー本体はダンボール紙みたいな材質でした。
スポンジの張替えに伴いダンパーを動かす必要があるため
右横についているモーターを取り外します。

画像６
エアーユニットとダクトシール用の
スキマテープ
ダンパースポンジには100円ショップで買った
耐熱スポンジをボンドで貼り付け

画像７
スポンジ交換後
ダンパー閉、スキマがなくなりました

これから元に戻しますが
ダシュボードのセットに時間がかかります
中央の位置決めピンで位置が決まりますが
４箇所のボルトがうまくいきません。
３時間くらい悪戦苦闘しました。
穴の構造上左側よりやるとうまくいくし
一人よりも二人でやったほうがいいです。

注意ポイト
ダッシュボードを引き抜く際
ダシュボード側配線ASSYのコネクター４箇所を外す

樹脂部は割れやすいため慎重に

ボルトのねじ山をつぶさないように

部品とボルトを別々に整理して保管しとく

雨のためこの作業をすべて車内で行ったため
私はわけわからなくなり２本ボルトが余りました。


Re: ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ取り外し２ ﾋｰﾀｰ修理　　 くま - 2012/11/24(Sat) 20:25 No.3092

 修理完了おめでとうございます！！

あっぱれと言うか、お見事と言うか、今ダッシュ分解をさせたらsaygさんが
世界最速＆的確でしょうねw

ちなみに私は吹出口切り替えではなく温度切り替えからユニットを見直しました。

今後温度を見張るため3連メーターに任意2箇所を計測可能なセンサーを導入
しましたので温度計測が必要な場合にはご一報ください。
（市販品埋込みですが・・・）

逆に解らないことがあったら教えてくださいね＾＾


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ダッシュボード取り外し　　投稿者： ｓａｙｇ 投稿日：2012/11/18(Sun) 18:36 No.3090

 H8年PD8W　28DTシャモニー　走行１２万km
マニュアルエアコンにのってます。
エアコン吹き出し口　切り替え不良に伴う
エアーダンパーユニットの点検のためダッシュボードを
取り外しました。
（途中で心が折れたため最後までは引き抜いてません）
手順を紹介します。
１．インパネ周り取りし
　画像ー１、画像ー２
　運転席、助手席とも正面からみて
　取り外せるものをすべて外します。
　説明が大変なので、画像を参考に
　配線、内装パネル全て外したあと
　ダッシュボード本体は
　運転席側はメーター裏
　助手席側はグローブボックス裏に
　各々ボルト２箇所で固定されてます。
　画像　赤矢印
　ここまでややるとダッシュボーの前面
　のみ持ち上がります。　　
２．エンジン側よりダッシュボード取付ナット
　　４個を外す。
　画像ー３　赤矢印
　運転席側はブレーキマスター横の上に
　２箇所　ナットがあります。
　問題は助手席側でこのナットにたどり着くまで、
　インタークーラー、バッテリー、
　外気導入用エアーダクトなどを取り外す必要があります。
　ナット４個を外し車内側よりダッシュボードを手前に
　引き出すとバッコと取り外せます。
　しかし、ここからが問題
　完全に社外に持ち出すためには
　ステアリング、シフト、ウインカー・ワイパーレバーが
　干渉するため、これらも全て取り外す必要があり。
　また、ダッシュボードに入っている配線類も
　コネクター部で取り外し
　私はエアーユニットだけの点検だったこと元に戻す自信が
　なかったため、ここでヤメ
３．エアーダンパーユニットの点検
　白いボックス状のダンパーユニットはこのユニットで
　冷風・温風のミックス、足元、上部、
　サイド三角窓、前面窓の切り替えを行ってます。
　手前の区画が上部吹き出し用
　ダンパーユニットと上部ダクトとのシール用
　スポンジテープがボロボロだったため
　１００均で買ってきたスポンジテープを貼り付け。
　画像はテープ貼りなおし後
４．セット後
　スポンジテープが新品になったため
　このつなぎ目からの温風漏れがなくなり
　メーターユニット裏側からの熱気が軽減
５．最後に
　ダッシュボードの取り外し
　一人DIYは絶対やめたほうがいい
　プロでも嫌がると思います。
　わたしはこれで２回目ですが
　何度も心が折れそうになりました。


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キャプテンシートのスライド制限解除について　　投稿者： なべリン@東京 投稿日：2012/11/14(Wed) 00:47 No.3087

 先日のガソリン漏れのあと、買い替えもちょっと検討しましたが、
やはりこの子に代わるクルマは無い！ということで今後さらに10年乗るべく色々手入れを進めています。
下回りの塗装、ブレーキホースの交換のほか、ずっと気になっていたキャプテンシートのスライド制限解除を行いました。
お乗りの方は感じていらっしゃると思うのですが、7人乗りのセカンドシートは肘掛、足乗せ装備ですばらしいのですが、シートを前にスライドさせるためには座面を起こさないといけない構造になっており、3列目シートへの乗り降りの際などイラっとすることしきり。

既出のネタかもしれませんが、うまいことできるようになりましたので報告します。

１、1枚目の画像の＋ねじをはずしてプラスチックのカバーをずらす。
２、シートを45度回転させ、2枚目の画像の14mmのナット×2を外し、シートの左サイドが持ち上がるようにする。
３、3枚目の画像の各レバー、カバーのプラスチック部品を外す。
４、4枚目の画像ようにシート左サイドを持ち上げ、レールに出ている爪の部品を外す(12mmのボルト2本)。
５、5枚目が外した部品。
６、14mmのナット、カバー、レバーなどを元に戻す。
７、で 6枚目の画像のように座面を下げたまま一番前までスライドできるようになります。

バイクを積むとき、後席に人を乗せるときなどワンアクションでシートを移動することができ、より快適になりました。
※しかしメーカーさんがわざわざつけている機構なので、この仕様変更によるデメリットもあると思います。「それをするとこんな不具合があるよ！」みたいな情報がありましたらお知らせいただけるとありがたいです。


Re: キャプテンシートのスライド制限解除について　　 なべリン@東京 - 2012/11/14(Wed) 01:02 No.3088

 容量オーバーだった画像を張りなおしました　^^；

▲
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