-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

*--- Contents ---*

1.	■グロープラグの点検　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.	■カーテンランナー　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.	■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.	■安全確認カメラ　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.	■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)�... 　■ インパネランプ
6.	■ディマースイッチ交換　■ エアコンＥＣＵの再生　■ ウインカー移設（ウイ...
7.	■ルーフおでこ部分補修　■ ジャンプシート(補助�... 　■ スライドドア取っ手交...
8.	■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.	■改ドリンクホルダー　■ セルの簡易リビルト　■ 簡単コンソール
10.	■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃　■ HIDグレア光遮蔽
11.	■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.	■ＥＣＵカバー製作　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.	■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.	■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.	■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.	■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.	■内外気温度計　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.	■あったらイイな　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.	■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.	■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット　■ サイドステップの延長
21.	■三路回路とＬＥＤ化　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその�...
22.	■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換　■ 何これ!!EGRバルブ
23.	■エアーエレメント交換　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.	■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション　■ ウインドレギュレータ...
25.	■窓取り外し　■ ブーツ交換　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.	■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.	■エポキシパテ　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.	■・　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.	■Ｌ型ドライバー　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.	■エアコン再生日記　■ 浦島太郎～　■ ・
31.	■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作　■ 6G72　インジェクター�...
32.	■ツイーター台作り直し　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.	■6G72　プラグ交換　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.	■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.	■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.	■補修作業　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ�...
37.	■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む　■ オルタネーター関係の...
38.	■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.	■９８％完成！　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.	■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.	■バースト　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.	■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン　■ インマニの分解洗浄
43.	■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.	■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策　■ 左後方カメラ
45.	■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.	■富士川プチオフ　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.	■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.	■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.	■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.	■EGR 頭は銀色　■ 本栖湖キャンプ（夏）　■ 安直！ドアスピーカー...
51.	■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.	■取り消し　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.	■週末の車いじり　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.	■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.	■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.	■取り消し　■ サンルーフ。　■ エアコンの故障
57.	■本栖湖キャンプオフ　■ 映像音声切替器　■ サブバッテリー搭載
58.	■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.	■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.	■今年は寒いですね　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.	■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装　■ 冷却水の寒冷地対策
62.	■ハブボルト破断　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.	■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え　■ エアコンの温度が、ま...
64.	■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.	■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.	■エアコンパネルの清掃　■ メーター照明　■ リヤバンパーフォグ
67.	■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.	■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！　■ 便利ツール
69.	■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして　■ 移転登録　車庫証明編
70.	■2007MMF岡崎　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.	■エミッションバルブ　■ 荷物の整理　■ キャンプ場で見かけた...
72.	■カロリーオフ　夜宴編　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.	■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ　■ カロリーオフ　小技編
74.	■朝霧高原プチオフ　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.	■Ｆガードの再生　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター �...
76.	■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.	■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命　■ シリコンホース交換
78.	■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.	■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.	■やってしまった～～　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.	■例のダミー・プレート　■ ・　■ ナビモニター設置試作
82.	■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ　■ 肘掛テーブルを作って...
83.	■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.	■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成　■ ・
85.	■無題　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.	■続・ODドライブ自作し�... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.	■黒さ復活作戦　■ 三連メーターの移設　■ 三連メーター跡地の仮...
88.	■SS4の切替　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.	■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.	■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.	■スタッドレスに交換　■ ODシフトレバー、自作�... 　■ 人柱
92.	■ステアリングラックブ... 　■ ＳＷツインバッテリー... 　■ ＡＴシフトレバー交換
93.	■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に　■ 富士川河口にて
94.	■SG純正アルミの脱着　■ リアガラスのモール。　■ リモコンのドアロック...
95.	■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ　■ フリップダウンモニタ
96.	■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.	■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え　■ バッテリー交換
98.	■ETACS-ECU回路図　■ ・　■ 台風接近中
99.	■管理人さんの店？　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの�...
100.	■須津川渓谷周辺の林道　■ コーナーポールの自作　■ 謎オフ・ステッカー
101.	■買ってください　２　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.	■富士山御殿場口にて　■ 車中泊ベット　■ 伊豆を満喫
103.	■スペーサーの挿入　■ ・　■ シールしてみました
104.	■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.	■その　３　■ 小技　■ 06愛岐オフ　春
106.	■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.	■これは？　■ Fアッパーアームボー�... 　■ 洗車オフ？
108.	■オイル交換（久々）　■ SGのキーリマインダー�... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.	■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？　■ ショック交換
110.	■富山プチオフ　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.	■SG ルームミラー調整　■ 富山プチオフ　■ 4灯フォグ切り替えリ�...
112.	■前期型　ＡＴＦ交換　■ コンパウンド３兄弟　■ ・
113.	■富士山麓にて　■ ＳＷ整備　■ 小技　大王
114.	■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.	■ＬＬＣ交換の手順　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.	■海外のデリカ達　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.	■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征　■ 電源の通線作業１（エ...
118.	■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.	■教えてください・・２　■ タイヤ交換　■ ATFドレンボルト
120.	■初めて見た車＾＾　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.	■２WDデリカ修理完了　■ ＳＷのブレーキ点検　■ 純正小物パーツ情報(�...
122.	■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.	■LSPV画像ＵＰ　■ 自作ステッカー　■ 三菱じゃないけれど
124.	■初日の出！　■ 映像切替器　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.	■教えてください　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.	■光物企画　第二弾　■ ガラスリペア　■ 水島ＭＭＦ
127.	■ウハウハＯＦＦ　■ 燃料フィルター交換　■ ラジエターコンデンス...
128.	■純正小物パーツ情報　■ SPA 　GEAR　一番乗り！　■ ＯＤスイッチ修理
129.	■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.	■只今制作中　■ 郡上オフ　■ Wショック
131.	■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置　■ サンダーバード大作戦...
132.	■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！　■ EGRバルブ固着
133.	■この女の子　■ 気持ちいい季節　■ いまさらのエアホーン
134.	■旧車発見　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.	■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.	■秋の気配　病気編　■ パチンコ　■ ムラムラとくる照明？
137.	■釣りたてのイカ　■ エアーエレメント洗浄　■ パワステフルード、ト...
138.	■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差　■ 安物買いの銭失い
139.	■郡上ＯＦＦ番外編　■ あぶりオフ!?　黒く蘇�... 　■ こそっと…
140.	■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.	■椅子の下工事中　■ ビルシュタインの装着　■ リアアンダーミラー
142.	■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！　■ 今週末のお題
143.	■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機　■ 本日の不具合修理
144.	■内装の汚れ清掃　■ クタニレッド　■ 角目二灯スターワゴン
145.	■トーションバーの調整　■ キャンプ・庭　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.	■薔薇が咲いた！　■ こんな事しています。　■ クランクプーリー脱落
147.	■MORIMORIさんには敵わな�... 　■ 買いました　■ お邪魔します
148.	■桜キャンプ　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.	■旅の途中。　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
150.	■お試し画像　■ 書斎？から見た庭・ｓ... 　■ 私の遊び場所…
151.	■画像投稿掲示板　Start

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富士山御殿場口にて　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2006/08/14(Mon) 23:09 No.1264

こんばんは。富士山の麓に生息しているkazuhikoです。

いつも一緒に遊んでいる、まさひこ＠静岡さんが、ジムニーを買ったということで、早速遊びに行ってきました。

とはいえ、買ったばかりなのに、狭い草木の茂った林道を走るということは、パスです。
わりあい広くて、フラットなところで、暑くなくて、盆の期間でも人の少ないところ…　という条件で考えたところ、静岡県御殿場市にある、富士山登山道の御殿場口（新五合目）まで出かけました。

富士山の南東、現在の御殿場市と裾野市にまたがる広大な富士裾野は、旧帝国陸軍時代に、軍の演習場として接収され、そのため、江戸時代から続いていた須山登山道は廃道となりました。代わって、当時、開通したばかりの東海道線（現在の御殿場線）の御殿場駅からの利便性のよい、御殿場口を新たに整備したといわれています。

宝永の大噴火で、富士山は、横っ腹から吹き飛んだのですが、そのときの火山灰が、一面を覆っていて、他の登山口と違い、立ち木は少なく、わずか標高１４００ｍで、森林限界を迎えてしまいます。

説明が長くなりましたが、そこらじゅう、火山灰なんです。急な斜面を歩くと、火山灰が崩れて、足元が埋まってしまいます。
だから、富士山の登山道の石室（いしむろ＝山小屋のこと）へ、物資を運ぶのは、ブルドーザーに囲いを装備したものが使われています。

国立公園内ですから、森林限界よりも上の地域には、一般車両は立ち入り禁止なのですが、それより下なら、走ってもよいというわけ。
火山灰で一面砂礫の急斜面ですから、よほどのテクときちんとしたタイヤがなければ、ヒルクライムは不可能ですが、ヒルダウンなら、スタックして動けなくなる心配もないので、気軽に遊ぶことができます。

２台で走るのではなく、１台が走って戻ってきたら、もう一台が行くという走り方をしました。

まさひこさんのジムニーが、ゆっくり走る前を、カメラ勝手に駆け下りましたが、あまりに急斜面のため、走り出したら止まることができません。
富士山登山駅伝の、下りの走者が、いかに危険であるかがよくわかった瞬間です。

気温は、２２度と、下界より１０度以上も涼しいんですね。
曇ってきて、風が出てくると、長袖が欲しいくらいでした。

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Re: 富士山御殿場口にて　　 まさひこ＠静岡 - 2006/08/15(Tue) 15:09 No.1267

こんにちは。kazuhikoさん。ジムニー乗りのまさひこです。昨日はジムニーを購入してからkazuhikoさんの誘いで初めての遠出でした。まだ慣れていないせいか運転がおぼつかなかったです。しかしkazuhikoさんの誘導でなんとか目的地に着いたわけですが、富士山登山道の御殿場口はなかなか涼しかったですね。でも熱い下の方から涼しい上の方へきてなんとも心地良かったです。それからブルドーザーが通る斜面をゆっくり下ったのですがスタート時は少し恐かったです。SWなら多分もっと恐い。しかしちょっとした楽しい遊び場ですね。まだまだ自分が知らない遊び場が富士山周辺にはたくさんあるんだという事を知った１日でした。

Re: 富士山御殿場口にて　　 スパギア - 2006/08/15(Tue) 21:36 No.1268

こんばんは
ジムニーいいですね
デリカ降りたら次はこれですね

昨年のオフに元ＳＷ乗りで現在ジムニー乗ってみえる方が知り合いに居ます
この方ですが、とても良い方なので
http://koukun.ojaru.jp/

IDFRの初代の管理人さんも今はジムニー海苔のようですね
ＳＷとの両刀使い羨ましいです

Re: 富士山御殿場口にて　　 kazuhiko - 2006/08/15(Tue) 22:11 No.1269

まさひこ＠静岡さん、スパギアさん、こんばんは。kazuhikoです。

デリカ→ジムニー　という路線は、結構多いみたいですね。
デリカとジムニー、どの辺に共通点があるかはわかりませんが、
同種のＤＮＡを持っているのでしょうか？

デリカで走ることができて、ジムニーで走破できないところはないと
思いますが、ただ１点、四輪リーフサスのジムニーでは、コーナリング
の横転に注意しましょう！

オフを走っていて、ヤバイと感じたとき、前に進むか、引き返す決断を
するか、とても重要です。
（調子に乗って壊してくるkazuhiko自身が、一番わかってないですね）

さてさて…
御殿場口で遊んだあとは、富士山スカイライン（周遊区間）を東から西へ
駆け抜け、水ヶ塚、西臼塚と、オフ会によさそうな場所を物色しながら、
富士宮へ下り、北上して、朝霧アリーナで、しばし談笑＆ジムニーの
ワックス掛け。（涼しくていいですよ）
水道もあるので、バケツ持って行けば、洗車もできる？　
車いじりや、オフ会に絶好の場所です。（広大な芝生のエリアもあります）

夕方、kazukazuさん宅を襲撃（突然訪問）を企てましたが、外出中のため、
あえなく玉砕。
kazukazuさんおすすめの、伊東やきそば店にて、富士宮やきそばを食べて、
帰路につきました。

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Re: 富士山御殿場口にて　　 まさひこ＠静岡 - 2006/08/17(Thu) 00:14 No.1270

こんばんは。まさひこ＠静岡です。kazuhikoさんジムニー情報とてもためになります。それから朝霧アリーナは初めていきましたが本当に広い所でした。少々びっくりしました。穴場ですね。人もあまりいないようですしね。帰りによった焼きそば店の焼きそばはおいしかったです。しかしデリカの横にとまるとジムニーがほんと小さく見えます。

Re: 富士山御殿場口にて　　 せねか@岐阜 - 2006/08/18(Fri) 09:30 No.1271

kazuhikoさん、まさひこさん、こんにちわ～
今年のお盆は富士登山に挑戦してみました、
台風の接近も有りまして、山頂まで登れるか危ぶまれましたが・・・
見事!!! 降られました～～　(爆)
　前日は天気も良く、下界では36度・・・
富士宮5合目まで登ってくると、15度～! 寒いよぉ～
　翌朝、明るくなるのを待って登山開始～
6合目まで上った時点で、頂上は雲の中・・・
7合目では見事な虹を見る事が出来ました。
更に登ること、8合目に近づいた時点で天気が急変・・・
と言うよりも、雲の中に突入～!!
レインコートは着ていたのですが甘かった～　(^^;
下から雨が吹き上がってくる～～!!
　ずぶ濡れで逢えなく下山しました・・・
来年こそは頂上まで登るぞいっ♪　　(^◇^)/

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Re: 富士山御殿場口にて　　 kazuhiko - 2006/08/18(Fri) 20:04 No.1272

せねか＠岐阜さん、こんばんは。kazuhikoです。

富士山へ来ていたみたいですね。しかも、静岡県側。
富士山の写っている市街地ですが、思いっきり私の地元です。
この方向で車内から撮影しているということは、高速を使わずに、国道
１号線経由で、ひたすら一般道というコースですか？

お声をかけていただければ、迎撃できたかもしれません。

富士宮口の新五合目に車を止めているということは、マイカー規制の終了
した、１５日以降ですね？

そうなんですね、富士登山で雨が降ると、雨は下から吹き上げてくるんです。
雨合羽のズボンまで必要です。（傘なんかもってのほかです）

写真は、

・コーナーでロールしまくりのデリカ（富士山スカイライン登山道区間）
・ご来迎（富士宮口九合五勺）　※このときの気温３～５℃くらい
・影富士（山頂直下のブルドーザー道）　富士山の影が雲海に映る
・山頂付近（レーダードームは、現在撤去されています）
・石室（山小屋）と雲海　※須走口へ下山

次回富士山へ来られるときには、一声掛けてくれたら、嬉しいです。

作ったばかりの富士山麓の林道マップです。（他にも現地調査中で、作成中）

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Re: 富士山御殿場口にて　　 スパギア - 2006/08/18(Fri) 21:11 No.1273

こんばんは～せねかさん
お盆の間見ないと思ったら以前から言われてた富士山登山してたんだ

次回のチャンスは９月かな？
うちはベロンベロン捜索隊に参加する予定ですが・・・

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車中泊ベット　　投稿者： スパギア 投稿日：2006/08/14(Mon) 20:55 No.1263

以前１人用の車中泊ベットを作成しましたが
今回は少しグレードｕｐしてリヤ全てベットにしてみました
こんな感じです

詳しくはブログ見て下さいな
(クリック１００回ね)

クリックで拡大表示

Re: 車中泊ベット　　 syo@栃木 - 2006/08/14(Mon) 23:48 No.1265

　スパギアさん、みなさん、こん○○わ。syo@栃木です。

　丁度、今日、私の方も車内ベッドが完成しました。
　まだ足がついていませんが・・・
＃あんな物飾りですよ^^偉い人にはそれが分からんのです^^;

　とりあえず、凹凸と後部が下がっているのはスペーサーを入れて
　明日から東北地方へ使用テストも兼ねて遊びに行ってきます。

　ちなみに、色々考えた結果、8分割という複雑な構造になって
　しまいました^^;
＃両サイドの小さい分割は、サードシートを跳ね上げた時用です。

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Re: 車中泊ベット　　 スパギア - 2006/08/15(Tue) 05:01 No.1266

まいどです
とてもゴ～ジャスなベットですね
うちのは施行三回目なんでベットの色三色になってます(笑)
最近オフへ家族での参加多くなり荷物増えますしこれなら何とか行けそうな・・・
窓に貼り付けしてある銀色のレジャーシートあれは寒さや紫外線もカットしてくれるので朝余分に１時間寝れますよ
これもなかなかお勧めですよ

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伊豆を満喫　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2006/07/29(Sat) 22:39 No.1240

こんばんは。富士山の麓に生息しているkazuhikoです。

本日は、まさひこ＠静岡さんのお誘いで、２台で、西伊豆に海水浴＆
林道ツーリングへ。

久しぶりに、一日フルに使って遊んだなという、欲張りな一日でした。

海水浴の目的地は、西伊豆の堂ヶ島。
プライベートビーチではありませんが、人も少なめで、なかなかの穴場的
スポットです。

おまけに、仁科灯台のある沢田公園には、海を見下ろすことのできる
露天風呂があります。

午後からは、伊豆半島で最後？に残るオフロード、大鍋林道を目指します。

＜続く＞

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Re: 伊豆を満喫　　 kazukazu - 2006/07/30(Sun) 06:05 No.1241

　おはようございます。いやぁ、いい休日ですね。近くに住んでいながらご一緒出来ないのが辛い。こればかりは仕事柄なんですがねぇ。

林道ツーリングはデリカではまだないので是非行きたいくらい。

まさひこさんのぺヤングとイカ焼きが何ともいい感じです。　

静岡県はまだ梅雨明けしてませんが後少しだと思います。今度タイミングさえ合えばまたご一緒させてくださいね。

Re: 伊豆を満喫　　 まさひこ＠静岡 - 2006/07/30(Sun) 10:16 No.1242

kazuhikoさん、kazukazuさん、おはようございます。kazuhikoさん昨日は本当に良い天気でしたねー。朝、少しkazuhikoさんを待たしてしまったのゴメンナサイ。朝早くに出て峠をのぼった時西伊豆の山の上からの眺めもよかったですし富士山がなんともきれいでしたね。海水浴場は穴場的な所でゆっくりできましたし、少々日焼けで体がヒリヒリしてますが。後、海で食べるイカはおいしですよ。焼きそばも食べて。kazukazuさん、こちらこそ今度時間合えばぜひご一緒したいですね。そのときはよろしくお願いします。

Re: 伊豆を満喫　　 kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 21:04 No.1244

こんばんは。kazuhikoです。

富士山の見える画像は、仁科峠からの富士山の展望です。ここから富士山が
見えるのは、距離がありますので、夏場としては珍しい方だと思います。
とてもよいお天気でした。

午前中は、海を満喫したあと、人が増えてきた昼前には引き上げて、露天風呂
（沢田公園露天風呂）に入って、露天風呂から見える絶景を堪能します。

その後は、松崎町と河津町にまたがる、大鍋林道を走りました。

大鍋林道の地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F46%2F4.093&lon=138%2F53%2F53.895&layer=1&sc=4&mode=map&size=l&pointer=on&p=&CE.x=526&CE.y=360

かつては「林道王国」と呼ばれた伊豆半島の林道が、次々と閉鎖されて、
数年前からは、ダート区間の残る殆どの林道が走ることができなくなって
しまいました。

その中でも、数少ない、未舗装区間の残る林道です。伊豆半島の林道と
しては、とてもメジャーな方です。

湯ヶ野松崎線という標識が出ていますが、通称「大鍋林道」と呼ばれています。
松崎町側からアクセスしましたが、ゲートはなく、通り抜けは、一応可能の
ようです。河津町側のゲートは、開放されていましたが、松崎町側の道路
状態はかなりひどかったです。古くからある林道で、地盤がしっかりして
いるのか、道路自体の崩落や陥没等は一切なく、２ＷＤで苦もなく走破
出来てしまうのですが、落石がゴロゴロしているのと、落ち葉が道路を
一面に覆っています。
対して、河津町側は、道路状態は良好ですが、草が生い茂って、道幅が
狭くなっていることをのぞくと、フラットなダートです。

大鍋林道の大半は舗装されていますが、ダート区間は７キロ弱。しかし、
道幅が狭いため、平均速度は２０キロ以下。かなり走り応えがあります。

国道４１４号線に出たら、北上して、河津ループ橋を通り、旧天城トンネル
を目指します。「天城越え」で有名なところですが、ダート区間と、
荒れた舗装区間が、往時の面影を残しています。
観光地としての『現状保存』の意見と、「安全確保」の意見がうまく調整
できずに、一方通行になるでもなく、車両通行止めになるでもなく、今でも、
車両が双方向から自由に出入りできる状態に放置されています。

ここも、いずれは通れなくなってしまう時代が来るかもしれませんね。

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Re: 伊豆の林道　懐かしい。　　 MORIMORI - 2006/07/30(Sun) 22:27 No.1246

わぁーおぅ～　懐かしいです。
2000年頃までは伊豆の林道は良かったんですけどね。
不法投棄とかで殆ど閉鎖されてしまいましたね。

下記に力いれて作った伊豆の林道地図があります。
http://www.nextftp.com/morimori/rindo/izurindo~2.htm

大鍋林道はまだ走れるようですね。
大鍋林道から長久郎林道と繋ぐと結構走り応えありました。

Re: 伊豆を満喫　　 kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 23:11 No.1247

ＭＯＲＩＭＯＲＩさん、こんばんは。

ページ見させて頂きました。結構色々な林道を走っておられますね。

長九郎林道と大鍋林道を結ぶ、カンス林道との分岐は、チェーンで２重くらい
にガッチリ閉鎖されておりました。残念…

でも、大鍋林道を無事に通り抜けることができたので、満足でした。

道幅は狭く、車１台やっとの区間が多く、おまけにガードレールなんかは皆無。

大鍋越より松崎町側は、殆ど退避場所もなく、対向車が来たら、万事休す…
そんな感じでしたが、幸いにも、私たちの走行中は、他の交通はなかったので、
まずまずの手応えでした。

河津町側に少し降りて、わさび田が広がるあたりで、少し道幅のあるところが
あったので、車を止めて、遅い昼食をとっていましたら、３台ほど通過して
いきました。いいタイミングで行き交ってくれたなと、ほっとしました。

見た感じ、不法投棄の洗礼には遭っていない様子でした。もっとも、ここまで
自動車が入りにくいと、二輪車の独壇場かもしれません。

聞くところによると、伊豆の林道閉鎖のきっかけとなったのは（確証のない
噂話です）、未舗装の林道でこけたライダーが、林道の安全管理が悪いと
自治体を相手取って損害賠償を求めたという、八つ当たりみたいな出来事が
あって以来、安全性を保障できない林道は、次々に閉鎖の憂き目に遭ったらしい…
（事実関係は未確認ですので、単なる噂話です）

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Re: 伊豆を満喫　　 kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 23:22 No.1248

kazukazuさん、こんばんは。

今度は、ご一緒したいですね。

私の行く林道は、殆ど２ＷＤでも走破可能なところばかりなので、
オンロード用タイヤでもＯＫですよ！

今回の大鍋林道では、全線２ＷＤで走破しました。
しかも、このタイヤを駆動輪にはいています…

ロアアームブッシュの損傷で、フロントのアライメントが狂った結果、
履き潰し中のスタッドレスは、無慚にも片減り状態。
さすがに、フロントに履き続けるわけにも行かず、リアにローテーション
しましたが、既にタイヤの溝は殆ど残っていません。

でもね、こんなタイヤでも、林道走れるんですよ。
４Ｈに入れてしまえば、富士川の河口から、駿河湾の波打ち際の近くまで
スタックすることなく、入っていくことができました。

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Re: 伊豆を満喫　　 まさひこ＠静岡 - 2006/08/01(Tue) 21:50 No.1253

こんばんわ。kazuhikoさん、みなさん。海を出てからkazuhikoさんの誘導で伊豆の林道、大鍋林道を目指したのですが意外に林道の中の距離は長く感じましたよ。どこかで行き止まりになってないか不安でしたが。しかし最近林道走りが楽しくなってきました。途中、一面に広がるワサビ田にはおもわず見入ってしまいました。そう見れるものでもないし、その後なんとか林道を抜け出て天城の方へ天城トンネルを通過したり、とにかく自分にとっては初めてなことが多く少し帰りは疲れましたが楽しい一日でした。

Re: 伊豆を満喫　　 kazuhiko - 2006/08/01(Tue) 22:50 No.1254

まさひこ＠静岡　さん、こんばんは。kazuhikoです。

大鍋林道のダート区間だけなら７キロ程度なのですが、松崎町側の舗装
区間は、かなり荒れているので、かなり走り応えがありましたね。

特に、通行止めになっているのではないか？　とか、土砂崩れで通り抜け
できないのでは？　という不安要素もありましたし、何より、対向車が
来てすれ違う場所や、Ｕターン可能な場所が、非常に限られていたので、
非常にスローペースで走り抜けました。

こういう狭い林道を走ると、デリカよりジムニーかもしれませんね。
でも、デリカも、ノーマルなら５ナンバー幅ですから、肥大化したクロカン
４ＷＤ車よりは、実用的だと思っています。

下の写真ですが、わさび田と、富士に戻ってからの洗車風景です。

しかし、帰り道は、渋滞など、とても眠かったです。今回は、無線を使用
しましたが、林道ツーリングには、必需品ですね。

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Re: 伊豆を満喫　　 まさひこ＠静岡 - 2006/08/01(Tue) 23:21 No.1255

kazuhikoさん、こんばんわ。そうですね。林道では不安要素ありましたね。自分の中ではもし行き止まりだったらどうしようという不安がありました。結果的には成功でしたが。それからkazuhikoさんからかりた無線機が非常に役に立ったと思います。助かりました。あれは便利ですね。あとジムニーで走っても楽しいですかねー？

Re: 伊豆を満喫　　 kazuhiko - 2006/08/02(Wed) 22:02 No.1257

まさひこ＠静岡さん、こんばんは。kazuhikoです。

狭い林道走るんだったら、やはりジムニーに適うものなしでしょうね。
私のＳＧは、ルーフラックを叩きつける木の枝の音が、何度も何度も…
林道走るのに、要はタイヤの径が大きくて（太くなくていいです）、
最低地上高（ロードクリアランス）が広ければ、大きな車は必要ない
んですね。

遊んで楽しいジムニーですが、デリカにも、いいところはありますよ。
車中泊したり、遠出するにはいい車です。長距離ドライブでの疲労度が
違いますよ。
特に、ジムニーで高速走ると、デリカのありがたみがよくわかります。

そうそう、余談ですが…
一昨日、地元のホームセンター（カ○ンズ沼津店）で、kazukazuさんの
ＳＧを見かけました。
わかるように近くの駐車枠に止めておいたら、携帯にメールもらいました。

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- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >