-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

*--- Contents ---*

1.	■グロープラグの点検　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.	■カーテンランナー　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.	■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.	■安全確認カメラ　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.	■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)�... 　■ インパネランプ
6.	■ディマースイッチ交換　■ エアコンＥＣＵの再生　■ ウインカー移設（ウイ...
7.	■ルーフおでこ部分補修　■ ジャンプシート(補助�... 　■ スライドドア取っ手交...
8.	■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.	■改ドリンクホルダー　■ セルの簡易リビルト　■ 簡単コンソール
10.	■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃　■ HIDグレア光遮蔽
11.	■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.	■ＥＣＵカバー製作　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.	■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.	■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.	■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.	■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.	■内外気温度計　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.	■あったらイイな　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.	■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.	■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット　■ サイドステップの延長
21.	■三路回路とＬＥＤ化　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその�...
22.	■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換　■ 何これ!!EGRバルブ
23.	■エアーエレメント交換　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.	■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション　■ ウインドレギュレータ...
25.	■窓取り外し　■ ブーツ交換　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.	■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.	■エポキシパテ　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.	■・　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.	■Ｌ型ドライバー　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.	■エアコン再生日記　■ 浦島太郎～　■ ・
31.	■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作　■ 6G72　インジェクター�...
32.	■ツイーター台作り直し　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.	■6G72　プラグ交換　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.	■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.	■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.	■補修作業　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ�...
37.	■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む　■ オルタネーター関係の...
38.	■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.	■９８％完成！　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.	■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.	■バースト　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.	■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン　■ インマニの分解洗浄
43.	■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.	■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策　■ 左後方カメラ
45.	■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.	■富士川プチオフ　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.	■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.	■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.	■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.	■EGR 頭は銀色　■ 本栖湖キャンプ（夏）　■ 安直！ドアスピーカー...
51.	■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.	■取り消し　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.	■週末の車いじり　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.	■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.	■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.	■取り消し　■ サンルーフ。　■ エアコンの故障
57.	■本栖湖キャンプオフ　■ 映像音声切替器　■ サブバッテリー搭載
58.	■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.	■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.	■今年は寒いですね　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.	■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装　■ 冷却水の寒冷地対策
62.	■ハブボルト破断　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.	■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え　■ エアコンの温度が、ま...
64.	■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.	■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.	■エアコンパネルの清掃　■ メーター照明　■ リヤバンパーフォグ
67.	■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.	■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！　■ 便利ツール
69.	■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして　■ 移転登録　車庫証明編
70.	■2007MMF岡崎　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.	■エミッションバルブ　■ 荷物の整理　■ キャンプ場で見かけた...
72.	■カロリーオフ　夜宴編　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.	■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ　■ カロリーオフ　小技編
74.	■朝霧高原プチオフ　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.	■Ｆガードの再生　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター �...
76.	■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.	■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命　■ シリコンホース交換
78.	■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.	■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.	■やってしまった～～　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.	■例のダミー・プレート　■ ・　■ ナビモニター設置試作
82.	■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ　■ 肘掛テーブルを作って...
83.	■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.	■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成　■ ・
85.	■無題　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.	■続・ODドライブ自作し�... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.	■黒さ復活作戦　■ 三連メーターの移設　■ 三連メーター跡地の仮...
88.	■SS4の切替　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.	■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.	■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.	■スタッドレスに交換　■ ODシフトレバー、自作�... 　■ 人柱
92.	■ステアリングラックブ... 　■ ＳＷツインバッテリー... 　■ ＡＴシフトレバー交換
93.	■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に　■ 富士川河口にて
94.	■SG純正アルミの脱着　■ リアガラスのモール。　■ リモコンのドアロック...
95.	■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ　■ フリップダウンモニタ
96.	■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.	■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え　■ バッテリー交換
98.	■ETACS-ECU回路図　■ ・　■ 台風接近中
99.	■管理人さんの店？　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの�...
100.	■須津川渓谷周辺の林道　■ コーナーポールの自作　■ 謎オフ・ステッカー
101.	■買ってください　２　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.	■富士山御殿場口にて　■ 車中泊ベット　■ 伊豆を満喫
103.	■スペーサーの挿入　■ ・　■ シールしてみました
104.	■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.	■その　３　■ 小技　■ 06愛岐オフ　春
106.	■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.	■これは？　■ Fアッパーアームボー�... 　■ 洗車オフ？
108.	■オイル交換（久々）　■ SGのキーリマインダー�... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.	■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？　■ ショック交換
110.	■富山プチオフ　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.	■SG ルームミラー調整　■ 富山プチオフ　■ 4灯フォグ切り替えリ�...
112.	■前期型　ＡＴＦ交換　■ コンパウンド３兄弟　■ ・
113.	■富士山麓にて　■ ＳＷ整備　■ 小技　大王
114.	■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.	■ＬＬＣ交換の手順　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.	■海外のデリカ達　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.	■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征　■ 電源の通線作業１（エ...
118.	■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.	■教えてください・・２　■ タイヤ交換　■ ATFドレンボルト
120.	■初めて見た車＾＾　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.	■２WDデリカ修理完了　■ ＳＷのブレーキ点検　■ 純正小物パーツ情報(�...
122.	■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.	■LSPV画像ＵＰ　■ 自作ステッカー　■ 三菱じゃないけれど
124.	■初日の出！　■ 映像切替器　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.	■教えてください　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.	■光物企画　第二弾　■ ガラスリペア　■ 水島ＭＭＦ
127.	■ウハウハＯＦＦ　■ 燃料フィルター交換　■ ラジエターコンデンス...
128.	■純正小物パーツ情報　■ SPA 　GEAR　一番乗り！　■ ＯＤスイッチ修理
129.	■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.	■只今制作中　■ 郡上オフ　■ Wショック
131.	■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置　■ サンダーバード大作戦...
132.	■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！　■ EGRバルブ固着
133.	■この女の子　■ 気持ちいい季節　■ いまさらのエアホーン
134.	■旧車発見　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.	■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.	■秋の気配　病気編　■ パチンコ　■ ムラムラとくる照明？
137.	■釣りたてのイカ　■ エアーエレメント洗浄　■ パワステフルード、ト...
138.	■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差　■ 安物買いの銭失い
139.	■郡上ＯＦＦ番外編　■ あぶりオフ!?　黒く蘇�... 　■ こそっと…
140.	■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.	■椅子の下工事中　■ ビルシュタインの装着　■ リアアンダーミラー
142.	■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！　■ 今週末のお題
143.	■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機　■ 本日の不具合修理
144.	■内装の汚れ清掃　■ クタニレッド　■ 角目二灯スターワゴン
145.	■トーションバーの調整　■ キャンプ・庭　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.	■薔薇が咲いた！　■ こんな事しています。　■ クランクプーリー脱落
147.	■MORIMORIさんには敵わな�... 　■ 買いました　■ お邪魔します
148.	■桜キャンプ　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.	■旅の途中。　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
150.	■お試し画像　■ 書斎？から見た庭・ｓ... 　■ 私の遊び場所…
151.	■画像投稿掲示板　Start

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薔薇が咲いた！　　投稿者： MORIMORI 投稿日：2005/05/02(Mon) 20:29 No.94

３年前の母の日のプレゼントで実家に植えた薔薇の苗、結構育ち人の背丈にまで成長しました。
皆様も母の日、父の日プレゼントに苗なんかいかがぁ～

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Re: 薔薇が咲いた！　　 kazuhiko - 2005/05/03(Tue) 08:33 No.95

MORIMORIさん、こんにちは。
露に濡れたバラの花ですか～　雰囲気がありますよね。
花より団子派の私は、野菜物は作るけど花にはまるで疎いです。山菜採りには行くけど、山の草花のこと何にも知らない…
というわけで、私が育てたわけじゃないんですが、何でも、バラは挿し木でも育つんだそうで。切花のプレゼントでも、そうやって育ててもらえると、嬉しいですよね。

Re: 薔薇が咲いた！　　 MORIMORI - 2005/05/06(Fri) 22:35 No.108

こんばんは　露では無く、雨の日に撮影しました。
　水滴があるとアクセントになりますです(~~)

　切花の薔薇で増やすのは流石に難しいのではないでしょうかね。

Re: 薔薇が咲いた！　　 kazuhiko - 2005/05/07(Sat) 02:21 No.111

MORIMORIさん、こんばんは。

バラの花が、挿し木でどのくらい育つのか、成長するのか、私も実は現物を見たことないんですが…
翌年も咲いたそうです。その後は…未確認

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こんな事しています。　　投稿者： youki 投稿日：2005/04/30(Sat) 20:16 No.91

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

今回は、画像アップ用のネタです。（作業中はグリスベタベタで画像は有りません）
デフのOIL交換は省略します。
ゴールデンウィーク中ですが、パジェロのメンテをやっていました。
内容は、タペットカバーのOIL滲み修理、燃料ポンプ調整（黒煙対策）、
ドライブシャフトブーツ（IN）交換です。
タペットカバーですが、以前行いましたが、最近少し滲んで、OIL交換
の時汚れが激しいので今回、液体シールの塗り直しです。（新品は購入済）
ポンプは、加速が悪くなく、黒煙があまり出ないセッティングを目指して
いますがうまくいきません。

ドライブシャフトブーツ交換は、タイヤ交換の時そろそろヤバイ（保つかも
知れないが、いきなりもイヤだなと思い、今回決行しました。
会社の近くの部品商でIN側２セット購入済みで、なぜかオークションでも
出物があり思わず、入札なんと落札していまいました。（私はバカみたい？？？）
スペアのドライブシャフトに使う事は出来ますが、２個は余るみたい。
時間は、２カ所で４時間ぐらい掛かりました。
今回は、ブーツバンドは古い物を使いました。グリスもそんなに悪くなっていません
でした。（色は普通の薄い黄色ぽい色です）
今回はタイロッドエンドプーラーは使用しませんでした。
手持ちのスナップリングプライヤーは役に立たず。
ロッキングリングプライヤにて少し苦戦しましたが行いました。

グリスアップ関連として、ホースタイプのノズル及びストレート（少し曲がり有り）
を乗せてみます、ストレートタイプは、フロント側のプロペラシャフトのグリスアップ
の時は必要です。（狭くて普通のカプラーは入りません）
リヤのプロペラシャフトのグリスアップは、ホースタイプ及び、普通のカプラー付きで
可能だと思います。

ブレーキのガイドピンの画像をアップしておきます。
こまめに点検しているのですが、１カ所だけサビ（焼き付き）
発生します、いずれは交換の予定ですが・・・

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Re: こんな事しています。　　 kazuhiko - 2005/04/30(Sat) 22:52 No.92

youkiさん、こんばんは。平成７年ＳＧに乗っているkazuhikoです。

いろいろいじられたようですね。
私も思いますが、油脂や汚れでベタベタになるこの手の作業で、画像をアップしておられる諸先輩方、頭が下がります。
私は特に、両手を汚す方なので、この手の画像アップは苦手です。

さて、ブレーキキャリパーのスライドピン、私が以前（今年の１月まで）使用していたキャリパーも、結構段つきがありました。高温にもなるので、あまりやたらなグリースは使わない方がいいみたいですね。モリブデングリースつかったら、あとで点検したときに、ぼそぼそになって動きが悪くなっていたことがあります。
ブレーキ用に耐熱性があり、且つゴムの材質を侵さないラバーグリースか、パッドの鳴き止めと兼用で使えるブレーキグリースの使用が本当なのでしょうけど…
メーカーで出しているディスクブレーキ用鳴き止めグリースは、あまりすべりが良くない（接着効果のみ）タイプです。ラバーグリースと別にラインアップされているので、専用品が必要なのかな?
整備工場のメカニックに聞いた話。意外に害が少ないのは、ＣＲＣだそうで。すぐに乾いてしまいそうですが、どうしてなかなか。変なグリース使うよりはずっとましなようです。

Re: こんな事しています。　　 youki - 2005/05/01(Sun) 00:09 No.93

kazuhikoさんどうも、ありがとうございます。

スライドピンには、シリコングリスを塗っていますが、１カ所だけ不具合
が有ります、オークションで手に入れた、キャリパーをOHして交換も検討
しています。（もしくはキャリパーサポートがダメかも知れません）
CRCですか、この間カミさんの車のパッド１台分交換した際、１カ所だけ
動きが悪かったので、今度試してみます。（T車です）
今回、ブーツ交換した際、片側のハブの回転が重かったので、近いうちに
確認したいと思います。（組み立てると解りません）
今のところ、修理項目は、kazuhikoさんを追いかけている状態です。
オルタネーターも、とりあえず、ブラシ及びベアリングは手に入れています。
ドライブシャフトブーツですが、OUT側の手配も一度したのですが、割れタイプしか
無いかもと言われ（社外品）とりあえずキャンセルしました。（不思議です？？）
OUT側はまだかなり持ちそうです。
今回のブーツは社外品ですがどれくらい持つかも楽しみです。（取り付けミスは別です）

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クランクプーリー脱落　　投稿者： デリカ寒冷地仕様 投稿日：2005/04/20(Wed) 21:20 No.76

４Ｍ４０・走行中に大きな金属音がしてエンジンストップ。回転が上がらず焦げ臭い。点検した結果、クランクシャフトプーリーが外れて、エンジンブロックと接触。愛車が・・残念！

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Re: クランクプーリー脱落　　 kazuhiko - 2005/04/20(Wed) 23:39 No.77

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

突然のエンジントラブルによる急停止で、事故やお怪我はありませんでしたか?
私も１月にエンジンを壊してしまったので、他人事には思えません。ご心中、お察し申し上げます。
予期せぬ立ち往生、目を疑いたくなる状況、今後の対応を考えると、頭の中が真っ白になってしまいますね。
相談できるところがあれば相談してみて、だめもとで交渉してみると良いかもしれません。
私も、行きつけの整備工場の社長に肩を押されて、とあるディーラーと交渉。整備不良を１００％認めたわけではありませんが、総額５０万円くらいの修理費用のうち、７万円（＋油脂類などの消耗品）の負担で復活しました。（およそ２ヵ月半の時間を要しましたが、この間代車は借りっぱなしでした）
ケースバイケースなので、何がどうなるというアドバイスは出来ませんが、こういうときには、一人で悩まずに誰かに相談してみると、道が開けるかもしれません。

Re: クランクプーリー脱落　　 デリカ寒冷地仕様 - 2005/04/20(Wed) 23:50 No.78

ご心配ありがとうございます。タイヤロック程度で済みました。三菱販売店と交渉しましたが、過酷な使用が原因の一点張り。通勤レジャーは普通では・・先ほど、国土交通省自動車不具合届出を済ませました。好きで長年愛用した三菱車もトラブル続きで残念です。すでにリコール2回済み。生活必需品の愛車復活に向けてがんばります。

クランクプーリー脱落その後　　 デリカ寒冷地仕様 - 2005/04/22(Fri) 23:07 No.85

販売店との交渉は難しく、直接三菱自動車お客様相談センターと交渉して、無償修理と無償代車と販売店の対応不備の謝罪付きの解決となりました。10万ｋｍを越えると保障はできないのですがと、最初は断られましたが、プーリー単品が分解するほうが問題ではないのかと、粘りました。問題が解決できました,ありがとうございました。参考：平成9年4月購入・131289kmで故障発生しました。追加・代車はekワゴンでした。

Re: クランクプーリー脱落　　 デリカ寒冷地仕様 - 2005/04/29(Fri) 22:07 No.88

修理報告・ダンパープリー、ウォターポンプ（衝撃？で水漏れ）、ベルト3本の無償交換でした。あとベルト交換を自分でするときは、絶対にクランクプーリーを逆回ししないように気おつけてください・とラジエタグリル前に大型ランプなどを装着すると低速登坂時にエンジンルーム内が高温になりダンパープリーの寿命を縮めやすいとの注意がありました（参考までに）。ゴールデンウィークに間に合わせてくれました、ありがとうございました。

Re: クランクプーリー脱落　　 MORIMORI - 2005/04/30(Sat) 01:02 No.90

ＧＷ前に治ってよかったですね。

クランクシャフトの逆（反時計）回しは、タイミングチェーンの張りを調整しているテンショナーを損傷する恐れがあるという事でプーリーの脱落とは無関係かと思います。
大型ランプ云々も　今一つ説得力ないかと思います。
そんなにマージン無い設計なのでしょうか、ランプは「想定外」？とツッコミ入れたくなりますね(~~)
三菱自動車側の単なる苦しいいい訳にしか聞えてこないと皆さん感じてらっしゃるのではないでしょうか。

後期型だけリコールして前期型は対象外だったんですよね。この部分。
http://morimori.cside.tv/delica/~c/recl.htm

前期型でも中には製品のばらつきで不良になるものもあるのでしょうね。

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- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >