-Delica乗りの画像UpBBS-(ログ保存)
ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るDIY中心のBBS。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。


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*--- Contents ---*
1.グロープラグの点検  ■ ボンネット押さえ棒ホ...  ■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.カーテンランナー  ■ おかしくなった水温計...  ■ サビとの戦い
3.このBBSの改善を若...  ■ 切り返すとカッ!と異...  ■ リア ロアアーム ブ...
4.安全確認カメラ  ■ デリカ用フロントロア...  ■ 純正ラジオフィルムア...
5.メーター照明をLED...  ■ ATモード(ホールド)...  ■ インパネランプ
6.ディマースイッチ交換  ■ エアコンECUの再生  ■ ウインカー移設(ウイ...
7.ルーフおでこ部分補修  ■ ジャンプシート(補助...  ■ スライドドア取っ手交...
8.フロント ロアアーム...  ■ サイドミラー開閉不能...  ■ 灰皿をスイッチパネル...
9.改ドリンクホルダー  ■ セルの簡易リビルト  ■ 簡単コンソール
10.初代4WDデリカ 背...  ■ セルモーター分解清掃  ■ HIDグレア光遮蔽
11.ダッシュボード...  ■ ダッシュボード取り外...  ■ キャプテンシートのス...
12.ECUカバー製作  ■ 給油口とタンクをつな...  ■ シュノーケルをつけて...
13.アッパーアーム ロア...  ■ アッパーアーム ロア...  ■ ETC移設
14.ラッシュアジャスター...  ■ キャプテンシート下小...  ■ ハット ラック
15.DVDデッキ ブレーキ・...  ■ 6G72 シリンダヘッド 分...  ■ ウォークスルー部にウ...
16.フロントパネル補修&...  ■ ステアリングギアボッ...  ■ スピードメーター交換
17.内外気温度計  ■ レオスタット関連の回...  ■ 赤から白へ
18.あったらイイな  ■ フロント ブロアモー...  ■ 傾斜計の修理
19.ドリンクホルダー用テ...  ■ 強化 トーションバー...  ■ 自作テレビアンテナ
20.スキッドプレートの流...  ■ フェンダーカット  ■ サイドステップの延長
21.三路回路とLED化  ■ フロントロアアームの...  ■ 何これ!!EGRバルブその...
22.他車種用ショックアブ...  ■ ター坊交換  ■ 何これ!!EGRバルブ
23.エアーエレメント交換  ■ 100均グッズでATF交...  ■ 純正ラテラルロッドを...
24.【スターワゴン】フロ...  ■ サルフェーション  ■ ウインドレギュレータ...
25.窓取り外し  ■ ブーツ交換  ■ 室内灯のLED化
26.ブーストメーター取り...  ■ 社外インテークパイプ...  ■ SGエンジンオイル交...
27.エポキシパテ  ■ フロントドアガラスの...  ■ 整備オフ ブレーキ・...
28.  ■ 左斜め後ろビューカメ...  ■ プロコンプ・サスが折...
29.L型ドライバー  ■ リアコイル 車高調整...  ■ リアアンダーミラー塗...
30.エアコン再生日記  ■ 浦島太郎~  ■
31.バッテリートレー排水...  ■ 電線隠しの製作  ■ 6G72 インジェクター...
32.ツイーター台作り直し  ■ ルーフラック装着しま...  ■ 花火見物オフ
33.6G72 プラグ交換  ■ 噴射ノズルのメンテナ...  ■ 前期型 Fバンパーの...
34.コーナーレンズのクリ...  ■ エアロルーフ リアス...  ■ 暑さ対策 冷却水編
35.エアコン冷媒の補充と...  ■ 前期型 フェンダーの...  ■ ウィンカーレバー
36.補修作業  ■ ワイパーアームの取り...  ■ 4M40 リリーフバルブ...
37.フロントからのビビリ...  ■ 切り刻む  ■ オルタネーター関係の...
38.ロッカーカバーガスケ...  ■ リアタイヤのはみ出し...  ■ はじめまして
39.98%完成!  ■ 4M40 パジェロ用...  ■ リアディフレクターの...
40.TERZOリアラダー...  ■ リアスタビライザー ...  ■ メインBBS「エアコ...
41.バースト  ■ ボールジョイントにグ...  ■ リアロアアーム交換
42.車高UPとリアスタビ...  ■ カーナビの電源ダウン  ■ インマニの分解洗浄
43.LEDハイフラ対策フラッ...  ■ 3速ATになってしま...  ■ ルームランプのグレー...
44.パジェロ16インチブ...  ■ ビビリ音対策  ■ 左後方カメラ
45.オルタネータ線の貼換...  ■ 取り消し  ■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.富士川プチオフ  ■ 純正リアエアコンモニ...  ■ ヒータコントロールパ...
47.ハイリフトのスペアタ...  ■ 富士山の湧水でコーヒ...  ■ ドライブシャフトの交...
48.最終型SGのテールラ...  ■ .  ■ 湧水を求めて
49.室内ヒューズboxの件で...  ■ ボディーコーティング  ■ 続・帰ってきたモニタ...
50.EGR 頭は銀色  ■ 本栖湖キャンプ(夏)  ■ 安直!ドアスピーカー...
51.オイルセパレーターも...  ■ EGRのホースに小さ...  ■ 取り消し
52.取り消し  ■ エミッションバルブと...  ■ リアエアコンホース
53.週末の車いじり  ■ ウインカーレバー破損...  ■ 暑さ対策?
54.エンジンマウントの交...  ■ フレームに穴が…  ■ センターテーブル製作...
55.バタフライウインドウ...  ■ アクセス拒否になりま...  ■ 木目調塗装
56.取り消し  ■ サンルーフ。  ■ エアコンの故障
57.本栖湖キャンプオフ  ■ 映像音声切替器  ■ サブバッテリー搭載
58.本栖湖キャンプオフの...  ■ 室内灯の中のこのパー...  ■ 剥ぎ取りオフ
59.ブレーキの固着・引き...  ■ ドアミラーを電動格納...  ■ 廃車(抹消登録)
60.今年は寒いですね  ■ 私のベッド(半完成)...  ■ マフラー交換
61.トランスファーノブ試...  ■ ルーフの再塗装  ■ 冷却水の寒冷地対策
62.ハブボルト破断  ■ タコメータよりの信号...  ■ こんなことしてみまし...
63.集中ドアロックの不具...  ■ ルーフラック載せ替え  ■ エアコンの温度が、ま...
64.フロントデッキガーニ...  ■ リレーからの異音につ...  ■ 教えてください。セン...
65.本日のプチオフ20071202  ■ ターボタイマー取り付...  ■ こんな話聴いた事有り...
66.エアコンパネルの清掃  ■ メーター照明  ■ リヤバンパーフォグ
67.ディーゼルコンディシ...  ■ ETCとワンセグチューナ...  ■ こんなもの作ってみま...
68.サイドブレーキレバー...  ■ 運転席窓が外れた!  ■ 便利ツール
69.クリアーテールレンズ...  ■ はじめまして  ■ 移転登録 車庫証明編
70.2007MMF岡崎  ■ Fアッパーアームのサ...  ■ フロントフェンダー
71.エミッションバルブ  ■ 荷物の整理  ■ キャンプ場で見かけた...
72.カロリーオフ 夜宴編  ■ オフ会にお勧めの場所...  ■ 簡易直流電源
73.帰ってきたモニターフ...  ■ 歪さんへ  ■ カロリーオフ 小技編
74.朝霧高原プチオフ  ■ 朝霧ベースに迎撃、感...  ■ いまさらですが”キー...
75.Fガードの再生  ■ エンジンルームから異...  ■ ドアロックモーター ...
76.スライドドアの凹みを...  ■ いつものプチオフのは...  ■ BBQプチオフin富士
77.吸気ファンユニットに...  ■ コンプレッサー寿命  ■ シリコンホース交換
78.100円ショップのスピー...  ■ いつものプチオフのは...  ■ 電源が切れてしまう
79.ディーゼルボンネット...  ■ 足回り&ブレーキのメ...  ■ 車内の排気汚れ
80.やってしまった~~  ■ エアコン吸気フィルタ...  ■ サイドステップ交換
81.例のダミー・プレート  ■  ■ ナビモニター設置試作
82.SGパーツ無償提供(...  ■ 桜とミツバチ  ■ 肘掛テーブルを作って...
83.JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...
84.センターパネルの取り...  ■ マッドフラップの作成  ■
85.無題  ■ プチオフ:スピーカー...  ■
86.続・ODドライブ自作し...  ■ F上下ボールジョイン...  ■ ハーフDINがピッタ...
87.黒さ復活作戦  ■ 三連メーターの移設  ■ 三連メーター跡地の仮...
88.SS4の切替  ■ D4キーホルダー作っ...  ■ 新春プチオフ(整備&...
89.ステアリングからの異...  ■ バックカメラアーム、...  ■ ステアリングを切ると...
90.ショックアブソーバー...  ■ ワンマンブリーダーの...  ■ マフラー
91.スタッドレスに交換  ■ ODシフトレバー、自作...  ■ 人柱
92.ステアリングラックブ...  ■ SWツインバッテリー...  ■ ATシフトレバー交換
93.ステアリングテーブル...  ■ 前期型SGを今風に  ■ 富士川河口にて
94.SG純正アルミの脱着  ■ リアガラスのモール。  ■ リモコンのドアロック...
95.MMFおつかれさまで...  ■ メンテナンスデータ  ■ フリップダウンモニタ
96.フロントドライブシャ...  ■ 埼玉オフ会場の下見し...  ■ 新しいお友達
97.タイロッドエンドの切...  ■ シートの取替え  ■ バッテリー交換
98.ETACS-ECU回路図  ■  ■ 台風接近中
99.管理人さんの店?  ■ リアスタビリンクのボ...  ■ SGフロントエアコンの...
100.須津川渓谷周辺の林道  ■ コーナーポールの自作  ■ 謎オフ・ステッカー
101.買ってください 2  ■ 【なぞなぞオフin長...  ■ 今さらながら…サンル...
102.富士山御殿場口にて  ■ 車中泊ベット  ■ 伊豆を満喫
103.スペーサーの挿入  ■  ■ シールしてみました
104.改めて買ってください...  ■ プチ整備オフ2006.07  ■ 買って下さい
105.その 3  ■ 小技  ■ 06愛岐オフ 春
106.プロペラシャフトのグ...  ■ アクセルワイヤーが切...  ■ プチ林道オフ
107.これは?  ■ Fアッパーアームボー...  ■ 洗車オフ?
108.オイル交換(久々)  ■ SGのキーリマインダー...  ■ 運転席窓のセーフティ...
109.リアラダー 他車の流...  ■ かなり前のモデル?  ■ ショック交換
110.富山プチオフ  ■ 尻下がり対策(リア1...  ■ 連休いかがお過ごしで...
111.SG ルームミラー調整  ■ 富山プチオフ  ■ 4灯フォグ切り替えリ...
112.前期型 ATF交換  ■ コンパウンド3兄弟  ■
113.富士山麓にて  ■ SW整備  ■ 小技 大王
114.前期型にシュノーケル...  ■ ATシフトポジション...  ■ センターテーブル?
115.LLC交換の手順  ■ ユニバー去る・ワイパ...  ■ デフ&トランスファー...
116.海外のデリカ達  ■ 1DINへの交換後の空き...  ■ 超 小技
117.インテークパイプ継目...  ■ 静岡遠征  ■ 電源の通線作業1(エ...
118.電源の通線作業3(線...  ■ 電源の通線作業2(車...  ■ エアー・ダクトの塗装
119.教えてください・・2  ■ タイヤ交換  ■ ATFドレンボルト
120.初めて見た車^^  ■ あなたのベットを見せ...  ■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.2WDデリカ修理完了  ■ SWのブレーキ点検  ■ 純正小物パーツ情報(...
122.リアブレーキの鳴き対...  ■ 低温進角装置調整 そ...  ■ 助手席テーブル
123.LSPV画像UP  ■ 自作ステッカー  ■ 三菱じゃないけれど
124.初日の出!  ■ 映像切替器  ■ ECS装着車、リアシ...
125.教えてください  ■ 右前ドライブシャフト...  ■ ブレーキキャリパーを...
126.光物企画 第二弾  ■ ガラスリペア  ■ 水島MMF
127.ウハウハOFF  ■ 燃料フィルター交換  ■ ラジエターコンデンス...
128.純正小物パーツ情報  ■ SPA  GEAR 一番乗り!  ■ ODスイッチ修理
129.東京モーターショー ...  ■ 陸を忘れ リフレッシ...  ■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.只今制作中  ■ 郡上オフ  ■ Wショック
131.さあ、これは何でしょ...  ■ GPSアンテナの位置  ■ サンダーバード大作戦...
132.サンルーフ・モーター...  ■ 短太君!  ■ EGRバルブ固着
133.この女の子  ■ 気持ちいい季節  ■ いまさらのエアホーン
134.旧車発見  ■ サーフサイドステップ...  ■ 北海道ドライブ
135.スリーダイアを光らせ...  ■ リベンジ郡上OFF ...  ■ これは何か解る人凄い...
136.秋の気配 病気編  ■ パチンコ  ■ ムラムラとくる照明?
137.釣りたてのイカ  ■ エアーエレメント洗浄  ■ パワステフルード、ト...
138.なんちゃってカーサイ...  ■ 純正電圧計の誤差  ■ 安物買いの銭失い
139.郡上OFF番外編  ■ あぶりオフ!? 黒く蘇...  ■ こそっと…
140.エアコンフロントユニ...  ■ こんなんっくてみまし...  ■ 燃料噴射ポンプの調整
141.椅子の下工事中  ■ ビルシュタインの装着  ■ リアアンダーミラー
142.ブレーキラインのエア...  ■ デリカの友達欲しい!  ■ 今週末のお題
143.リアブレーキの鳴き止...  ■ 車内に扇風機  ■ 本日の不具合修理
144.内装の汚れ清掃  ■ クタニレッド  ■ 角目二灯スターワゴン
145.トーションバーの調整  ■ キャンプ・庭  ■ 4WDにならないSG
146.薔薇が咲いた!  ■ こんな事しています。  ■ クランクプーリー脱落
147.MORIMORIさんには敵わな...  ■ 買いました  ■ お邪魔します
148.桜キャンプ  ■ 初めましてです。よろ...  ■ ツバメはまだか?
149.旅の途中。  ■ コハクチョウさんです...  ■ 林道走行中
150.お試し画像  ■ 書斎?から見た庭・s...  ■ 私の遊び場所…
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センターパネルの取り外し方  投稿者: kazuhiko 投稿日:2007/03/20(Tue) 20:45 No.1672   HomePage

こんばんは。平成7年SG(エクシードⅠ)に乗っているkazuhikoです。

スペースギア(SG)のセンターパネルは、樹脂の材質の問題からか、
非常に割れ易いことで有名です。

私のSGも、中古で買った当時、既にセンターパネル内側の一部が割れていて、
クレームで、新品の部品を用意してもらった経験があります。恐らく、
前オーナーが、オーディオを交換する際に、自分で作業を行って、割って
しまったのではないかと。

センターパネルの扱いについてですが、オーディオ取り付けなどの際、
誤った取り外し方をして、無理な力が掛かってしまうと、簡単に樹脂部分が
割れてしまう恐れがありますから、注意が必要です。

とはいえ、きちんと扱えば、特に、割れたり不具合はありませんので、
取り外し方の手順を紹介します。


取り外すビスやクリップの場所だけわかっていれば、特に難しいことは、
何もありません。

<センターパネルの取り外し方>

■SGの4WD車には、グレードによる違いがありますが、センターパネルの
上部に、コンビネーションゲージ(三連メーター)が装着されていることが多いです。

まず、最初に三連メーターのカバーを外します。
マイナスドライバーか、内装はがし(リムーバー)を、三連メーターの横から
差し込んでこじってやると、内側にある爪が外れますから、簡単に外れます。
左右の2箇所で止まっているだけなので、簡単に外すことができます。

■次に、コンビネーションゲージASSY(三連メーター本体)を外します。
左右の2箇所に、取り付けビスがあり、台座に固定されていますから、
(+)ドライバーで外していきます。

■三連メーターが外れたら、配線コネクタを引き抜きます。

<つづく>






Re: センターパネルの取り外し方   kazuhiko - 2007/03/20(Tue) 20:48 No.1673   HomePage

<つづき>

■センターパネル上部の、金属の金具が見えてきますが、一番上、左右
2箇所のタッピングビスを、(+)ドライバーで外します。

センターパネルは、樹脂部分だけでなく、上の金属部分まで一帯の部品ですから、
それを知らずに、樹脂部分だけこじって外そうとすれば、樹脂パネルが割れて
しまうようです。

■三連メーターの台座(金具)も外します。固定ビス3本を、
(+)ドライバーで外します。

■これで、センターパネル上の固定されている部分はすべて外れましたので、
あとは、下のほうにある固定部分を外すだけです。

プッシュ式のカップホルダーを引き出します。カップホルダーの左右に、
取り付けているタッピングビスがありますから、(+)ドライバーで外して、
カップホルダーを引き抜いてしまいます。

■これで、固定されている部分は、すべて外れましたので、センターパネルを
外すだけです。内装クリップや爪で止まっているわけではないので、こじって
外す必要はありません。

■センターパネルには、時計がついたまま外れますから、パネルを浮かせたら、
配線コネクタは外します。


◎センターパネル中央にある、ハザードスイッチ他、3個のスイッチは、
一体型になっていますが、センターパネルには、単に差し込んであるだけなので、
そのまま外すことができます。

(オーディオの交換等の作業される際には、スイッチ部分も外して、配線
コネクタを引き抜いておくと作業性がよい)


 

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マッドフラップの作成  投稿者: kazuhiko 投稿日:2007/03/05(Mon) 01:08 No.1653   HomePage

こんばんは。富士山麓に生息しているkazuhiko(ヒコ)です。

日付が変わってしまいましたが、週末の日曜日は、恒例のプチオフ。
今回のメニューは、表題の通り、SGのマッドフラップを作成しました。
メンバーは、kazukazu(カズ)さん、YUJI@静岡さん、まさひこ@静岡さん、
そしてkazuhiko(ヒコ)の4人。
場所は、引っ越したばかりのkazuhiko(ヒコ)宅。

<kazukazu(カズ)さんの場合>

今回の作業のメインは、kazukazu(カズ)さんのSGのマッドフラップ作成です。
2インチUPで、オーバーフェンダー付のため、純正マッドフラップを
取り外してあります。
大きめのタイヤを履かせるために、インナーを削ってあったりと、ポン付け
できないので、ちょっと試行錯誤。

事前の準備として、某氏より型紙を提供していただいたり、某氏2より
自作のステンレス金具の提供をしていただいたりと、至れり尽くせりの
環境です。

実際に、型紙をもとに、厚紙を使って見本を切り出して、実車にあわせて
見ます。
どうやら、ビス止めする穴の位置で、一工夫が必要な様子。

手直しをして、もう一度あわせてみて、どうやらOKかな? と思いましたが、
ここで問題発生!

手に入れたEVAシートは、600×900が一枚だけ。できることなら4枚
取りたいところです。
そして,
某氏3が用意した、マッドフラップ下の金具は、29cmしかないので、
幅34cmの型紙どおりに切り出しては、ちょっとまずいという結論に。

ここで、振り出しに戻り、再度、寸法を検討します。

最終的に寸法が決まり、EVAシートを切り出したときには、外は暗くなって
しまいましたので、続きは、次回に持ち越しとなりました。





マッドフラップの作成2   kazuhiko - 2007/03/05(Mon) 01:21 No.1654   HomePage

<つづき>

今回の作業のメインは、kazukazu(カズ)さんのシャモニーにマッドフラップを
作成するために、皆さんに、ご協力いただいたのですが、今回の作業の
おまけとして、kazuhiko(ヒコ)のマッドフラップも作成することに。

せっかく材料を準備するので、色違いで、2台分用意しました。


<kazuhiko(ヒコ)の場合>

kazuhiko(ヒコ)のSGは、ノーマルフェンダーで、タイヤをツライチまで
外側に出しているため、車体の泥跳ねが気になるけれど、あえてマッド
フラップを作る必要があると言うほどのこともないようで…

とにかく、オフロードでかなり痛めつけてきますから、あまり純正サイズと
かけ離れるほど大きくはしたくないというのが本音。

型紙は、純正のマッドフラップ(黒い樹脂製)を外して、厚紙の上に型取り
していきます。
kazuhiko(ヒコ)の職業柄、通称「板紙」と呼ばれる厚紙を用意できるので、
高級車のカタログ表紙などに使われている特殊コート紙を、好きなように
切り刻んで使いたい放題。

適当な大きさに切り出して、実際に車体に取り付けてみて、気に入るまで、
新しい紙に作り直して、3回目で納得。

マッドフラップ下の金具は、ディスクグラインダーのワイヤーカップで
磨いて錆をきれいに落としたら、シャーシーブラックで塗装。

外は暗くなってきましたので、ある程度目途が経った時点で、終了。
また、次回のお楽しみということで。






Re: マッドフラップの作成3   kazuhiko - 2007/03/05(Mon) 01:25 No.1655   HomePage

<つづき>

今回は、4人で知恵を出しながら、あーでもない、こーでもない、と、
ワイワイやっておりました。





Re: マッドフラップの作成   kazukazu - 2007/03/05(Mon) 03:14 No.1656

こんばんは。本日はお疲れ様でした。 久しぶりの日曜休みでしてやっと皆さんとご一緒できました、みたいな感じでした。 

シートが足りない!と思ったときは一瞬血の気が引いた感がありましたがそこはモノ作りの本職YUJI@静岡さんがいてくれたおかげで無事採寸出来ました! 

夕暮れになってしまった関係で切り出すところで終了となってしまいましたがそれはそれで今後のお楽しみと言うことにしておきます。

今回kazuhikoさんから提供された金具が発端で色々なかたがたからの部品と知恵の提供でこぎつけることが出来ました事を改めて御礼申し上げます。

型紙を提供下さった某氏にもこの場をお借りしましてお礼申し上げたいと思います。  本当にありがとうございました。

何度も言いますが暖かくなりましたらまた新たな企画を立てたいものですね! 




Re: マッドフラップの作成   YUJI@静岡 - 2007/03/05(Mon) 20:09 No.1660   HomePage

kazuhikoさん、kazukazuさん、こんばんは。

昨日は楽しかったですね。みんなでワイワイやるのはいいものです。
kazukazuさん、お褒め頂き有難う御座います!
でも、私はそんな大それた人間ではありませんよ(^^;)
ただ、仕事柄と自分も製作したので慣れているだけです。
バッチリ付くといいですね!

kazuhikoさん、いつも楽しい場を提供して頂き有難う御座います。
もう少し暖かくなったら、屋外で何かやりましょうね~。




Re: マッドフラップの作成   まさひこ@静岡 - 2007/03/06(Tue) 22:07 No.1662

こんばんは。まさひこ静岡です。
みなさんが集まるという事で僕も行かせてもらいました。
自分はジムニー乗りなのですが、デリカ乗りの皆さんに混じり作業を見ていました。あの日は天気が良く、本当に暖かい日でしたね。
やはり何人か集まりいろいろ話をしながらするのも楽しいと思いました。また機会がありましたら皆さんで集まりたいですね。
それからマッドフラップ付いたらぜひ見せてください。




Re: マッドフラップの作成   kazuhiko - 2007/03/07(Wed) 23:43 No.1663   HomePage

kazukazuさん、YUJI@静岡さん、まさひこ@静岡さん、こんばんは。
kazuhiko(ヒコ)です。

日中は暖かい日が続きますが、朝晩は暖房が欲しいこのごろ。
よく晴れているので、放射冷却で冷え込むようで、星空の見える翌朝は
ぐっと冷え込みますね。

次回のプチオフの予定は未定ですが、マッドフラップの完成まで、こぎつけ
たいと思います。再来週あたりになるかな?

画像は、本日の会社帰りに。田子の浦です。

※砂浜を走らないと通勤できないようなところに引っ越した訳では
ありませんので…





Re: マッドフラップの作成   kazukazu - 2007/03/10(Sat) 16:31 No.1667

kazuhikoさんこんにちは。 自分のほうはあれから作業は完全にストップしてしまってます。

今週は名古屋のほうに講習で行ってましたこともありますが。

まずはkazhikoさんの頂いた金具に磨きを掛けなければです。
(会社で目を盗んで施工しようと思います)

余談ですが名古屋は雪交じりの雨が降ってました。 

変な陽気で体調まで崩してしまいそうですが皆さん風邪などを引かないようにしたいですね!


 

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  投稿者: 投稿日:2007/02/14(Wed) 17:33 No.1622





Re: HID交換   MORIMORI - 2007/02/14(Wed) 21:00 No.1624

>暗くなってきたので(寿命)

って、バーナー自体が劣化したという事でしょうか?
どこのメーカーのHIDでしょうか?
私がHID装着した頃は高かったです、セットで10万円位
してたんですよ・・・
6.7年前かなぁ? 今でも元気です。ベロフ。




   - 2007/02/14(Wed) 22:40 No.1626





Re: HID交換   Pちゃん - 2007/02/15(Thu) 00:14 No.1628   HomePage

デリカ寒冷地さん、MORIMORIさん、こんばんは。

サンテカのHIDで3年ももったんですか?それは奇跡的。
私の車にも1年位前につけましたが、2ヶ月ほどで
壊れました。友人も同じのをつけても、やはり3ヶ月で
壊れ、新品に交換してもらっても、また2ヶ月で
壊れました。




   - 2007/03/10(Sat) 11:22 No.1666



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