-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

*--- Contents ---*

1.	■グロープラグの点検　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.	■カーテンランナー　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.	■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.	■安全確認カメラ　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.	■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)�... 　■ インパネランプ
6.	■ディマースイッチ交換　■ エアコンＥＣＵの再生　■ ウインカー移設（ウイ...
7.	■ルーフおでこ部分補修　■ ジャンプシート(補助�... 　■ スライドドア取っ手交...
8.	■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.	■改ドリンクホルダー　■ セルの簡易リビルト　■ 簡単コンソール
10.	■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃　■ HIDグレア光遮蔽
11.	■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.	■ＥＣＵカバー製作　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.	■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.	■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.	■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.	■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.	■内外気温度計　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.	■あったらイイな　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.	■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.	■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット　■ サイドステップの延長
21.	■三路回路とＬＥＤ化　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその�...
22.	■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換　■ 何これ!!EGRバルブ
23.	■エアーエレメント交換　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.	■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション　■ ウインドレギュレータ...
25.	■窓取り外し　■ ブーツ交換　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.	■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.	■エポキシパテ　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.	■・　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.	■Ｌ型ドライバー　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.	■エアコン再生日記　■ 浦島太郎～　■ ・
31.	■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作　■ 6G72　インジェクター�...
32.	■ツイーター台作り直し　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.	■6G72　プラグ交換　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.	■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.	■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.	■補修作業　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ�...
37.	■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む　■ オルタネーター関係の...
38.	■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.	■９８％完成！　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.	■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.	■バースト　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.	■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン　■ インマニの分解洗浄
43.	■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.	■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策　■ 左後方カメラ
45.	■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.	■富士川プチオフ　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.	■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.	■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.	■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.	■EGR 頭は銀色　■ 本栖湖キャンプ（夏）　■ 安直！ドアスピーカー...
51.	■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.	■取り消し　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.	■週末の車いじり　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.	■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.	■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.	■取り消し　■ サンルーフ。　■ エアコンの故障
57.	■本栖湖キャンプオフ　■ 映像音声切替器　■ サブバッテリー搭載
58.	■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.	■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.	■今年は寒いですね　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.	■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装　■ 冷却水の寒冷地対策
62.	■ハブボルト破断　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.	■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え　■ エアコンの温度が、ま...
64.	■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.	■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.	■エアコンパネルの清掃　■ メーター照明　■ リヤバンパーフォグ
67.	■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.	■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！　■ 便利ツール
69.	■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして　■ 移転登録　車庫証明編
70.	■2007MMF岡崎　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.	■エミッションバルブ　■ 荷物の整理　■ キャンプ場で見かけた...
72.	■カロリーオフ　夜宴編　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.	■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ　■ カロリーオフ　小技編
74.	■朝霧高原プチオフ　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.	■Ｆガードの再生　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター �...
76.	■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.	■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命　■ シリコンホース交換
78.	■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.	■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.	■やってしまった～～　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.	■例のダミー・プレート　■ ・　■ ナビモニター設置試作
82.	■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ　■ 肘掛テーブルを作って...
83.	■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.	■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成　■ ・
85.	■無題　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.	■続・ODドライブ自作し�... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.	■黒さ復活作戦　■ 三連メーターの移設　■ 三連メーター跡地の仮...
88.	■SS4の切替　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.	■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.	■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.	■スタッドレスに交換　■ ODシフトレバー、自作�... 　■ 人柱
92.	■ステアリングラックブ... 　■ ＳＷツインバッテリー... 　■ ＡＴシフトレバー交換
93.	■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に　■ 富士川河口にて
94.	■SG純正アルミの脱着　■ リアガラスのモール。　■ リモコンのドアロック...
95.	■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ　■ フリップダウンモニタ
96.	■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.	■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え　■ バッテリー交換
98.	■ETACS-ECU回路図　■ ・　■ 台風接近中
99.	■管理人さんの店？　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの�...
100.	■須津川渓谷周辺の林道　■ コーナーポールの自作　■ 謎オフ・ステッカー
101.	■買ってください　２　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.	■富士山御殿場口にて　■ 車中泊ベット　■ 伊豆を満喫
103.	■スペーサーの挿入　■ ・　■ シールしてみました
104.	■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.	■その　３　■ 小技　■ 06愛岐オフ　春
106.	■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.	■これは？　■ Fアッパーアームボー�... 　■ 洗車オフ？
108.	■オイル交換（久々）　■ SGのキーリマインダー�... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.	■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？　■ ショック交換
110.	■富山プチオフ　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.	■SG ルームミラー調整　■ 富山プチオフ　■ 4灯フォグ切り替えリ�...
112.	■前期型　ＡＴＦ交換　■ コンパウンド３兄弟　■ ・
113.	■富士山麓にて　■ ＳＷ整備　■ 小技　大王
114.	■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.	■ＬＬＣ交換の手順　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.	■海外のデリカ達　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.	■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征　■ 電源の通線作業１（エ...
118.	■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.	■教えてください・・２　■ タイヤ交換　■ ATFドレンボルト
120.	■初めて見た車＾＾　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.	■２WDデリカ修理完了　■ ＳＷのブレーキ点検　■ 純正小物パーツ情報(�...
122.	■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.	■LSPV画像ＵＰ　■ 自作ステッカー　■ 三菱じゃないけれど
124.	■初日の出！　■ 映像切替器　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.	■教えてください　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.	■光物企画　第二弾　■ ガラスリペア　■ 水島ＭＭＦ
127.	■ウハウハＯＦＦ　■ 燃料フィルター交換　■ ラジエターコンデンス...
128.	■純正小物パーツ情報　■ SPA 　GEAR　一番乗り！　■ ＯＤスイッチ修理
129.	■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.	■只今制作中　■ 郡上オフ　■ Wショック
131.	■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置　■ サンダーバード大作戦...
132.	■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！　■ EGRバルブ固着
133.	■この女の子　■ 気持ちいい季節　■ いまさらのエアホーン
134.	■旧車発見　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.	■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.	■秋の気配　病気編　■ パチンコ　■ ムラムラとくる照明？
137.	■釣りたてのイカ　■ エアーエレメント洗浄　■ パワステフルード、ト...
138.	■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差　■ 安物買いの銭失い
139.	■郡上ＯＦＦ番外編　■ あぶりオフ!?　黒く蘇�... 　■ こそっと…
140.	■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.	■椅子の下工事中　■ ビルシュタインの装着　■ リアアンダーミラー
142.	■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！　■ 今週末のお題
143.	■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機　■ 本日の不具合修理
144.	■内装の汚れ清掃　■ クタニレッド　■ 角目二灯スターワゴン
145.	■トーションバーの調整　■ キャンプ・庭　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.	■薔薇が咲いた！　■ こんな事しています。　■ クランクプーリー脱落
147.	■MORIMORIさんには敵わな�... 　■ 買いました　■ お邪魔します
148.	■桜キャンプ　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.	■旅の途中。　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
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メーター照明をＬＥＤに　　投稿者： toyo 投稿日：2008/08/09(Sat) 19:51 No.2519

前期ＳＧ　４Ｍ４０に乗っているtoyoです。
私のＳＧもメーター内の麦球が切れてしまいました。そこで、
過去のＢＢＳにもありましたが、ＬＥＤに替えてみました。
ＬＥＤに抵抗を半田付けし、足の部分を折り返して、半田の
玉を作ります。ＬＥＤの足の長さに合わせて、結束を切り、
差し込んで、抵抗付きのＬＥＤを差し込むだけです。
簡単に作れます。また、費用もＬＥＤが６０～８０円ぐらい
抵抗は１０～２０円ぐらいで売っていますので安くできます。
お子様がいるご家庭では、夏休みの自由研究などで、一緒に
ＬＥＤ工作して懐中電灯など作られてはどうでしょうか。

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Re: メーター照明をＬＥＤに　　 toyo - 2008/08/12(Tue) 12:58 No.2529

追伸です。書き忘れました。充電警告ランプと燃料残量警告ランプ
はＬＥＤにしないでください。
詳しくは、４ＡＬさんの「オルタネーターリレーについて」
No1840参照してください。

エアコン策式レバーのマーカー　　 まさや＠松本 - 2008/08/23(Sat) 19:43 No.2544

みなさん　こんばんは
H8PD8Wに乗る　まさや＠松本です
本日、前々より気になってはいたのですが
なかなか手をつける事の出来なかった、策式エアコンのレバーノブのマーカーを作成しました。

私の乗っているエクシード1は上位車種等に装備されているプッシュ式フルオートエアコンと違い、策式レバーのマニュアルエアコンのため
夜間走行でのレバーの位置がわかり辛いと不評でした。
（なれちゃえば暗闇でも判るのですがね）

そこでレバーノブに3mmのLEDを仕込んで点灯するように
加工してマーカーを埋め込んでみました。

まずノブに穴を開けるのですが、丁度真ん中にくるように穴あけを
するのがこの加工の一番の問題です。

その次にLEDを仕込むのですが、私は直接穴から出すのではなく
まずマスキングを施し光を拡散させ間接光にするために
固定用のシリコンを先に充填し、LEDをなるべく穴に近づけないように
固定しました。

いままで暗いかったセンターパネルのイルミにも一役かうでしょう。

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エアコン策式レバーのマーカー取り付け完了　　 まさや＠松本 - 2008/08/24(Sun) 19:50 No.2547

みなさん　こんばんは
昨日作成した、マーカーを雨の合間に急いで取り付けてみました。

マーカーの配線をコントローラー内に引き込むのですが
マーカー作成時に線径を太くしずぎると取り付けた後レバー操作を
行う時にレバー等に干渉してしまいますので注意してください。

まぁこれは、自己満足の世界ですね

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Re: メーター照明をＬＥＤに　　 Ｐちゃん - 2008/08/26(Tue) 19:55 No.2552

まさやさん、どうも～。

どこかで見たようなＬＥＤですね（笑）
スイッチ類のイルミも綺麗ですね！

ところで、レバーの部分に、どのように配線を
通したのか気になります。画像はありますか？

Re: メーター照明をＬＥＤに　　 まさや＠松本 - 2008/08/26(Tue) 21:58 No.2553

Ｐ's工房　Ｐ師匠　こんばんは

LED本体作成にはご協力をいただきありがとうございました。
お礼を言うのが、遅くなって申し訳ありません。

配線の写真ですが、撮るのをすっかり忘れていていました（笑）
近日中にもう一度ばらす予定なので　その時撮ってみますね。

第２弾を考えているのですが、その前に既存配線の分配方法をチェックしないと
なんかやばそうなので
その後に実施かな

Re: メーター照明をＬＥＤに　　 まさや＠松本 - 2008/08/28(Thu) 20:35 No.2554

みなさん　こんばんは
先日の線の引き込み写真を撮りましたのでＵＰします。

線をレバーの上面のせて引き込むのではなく
レバーの側面に添わせるようにして中に引き込み
セロハンテープで仮止めをした後　インシュロックで固定しました。

極力可動するレバーによって線を断線させないように配慮して配線しました。

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Re: メーター照明をＬＥＤに　　 toyo - 2008/08/29(Fri) 14:09 No.2556

エアコンパネルのスイッチもＬＥＤにしました。設置場所が狭く、麦球の台の中心をくりぬき、そこに、抵抗をいれました。　　　　　　　　

しかし、ＲＥＡＲと書かれているスイッチの方は点灯しませんでした。テスターで電通試験した結果どうもスイッチ内部の基盤が接触不良を起こしているようです。分解して半田付けすれば直るとおもうのですが、このスイッチの分解方法がわかりません。分解された方がいらっしゃいましたら教えてほしいのですが、よろしくお願いします。

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エアコン索式レバーのＬＥＤ化　２　　 ナベ＠福岡 - 2015/12/07(Mon) 12:19 No.3164

まさやさんに続き、夜間はどのポジションにあるのかわからないレバーを、ＬＥＤ化してみました。

私の場合ですが、
①配線を、レバーの中に納めてみた
②イルミを、細長くしてみた
③眩しさを抑える為、黒マジックで球を塗り、ホットボンドでコーティング

画像１　最初、バックライト風にしようと、中の方にＬＥＤを置いてみましたが、やはりＬＥＤは拡散性が悪いのと、角度によっては眩しすぎるので、反対向きにして、アルミホイルでリフレクター仕様にしましたが、こちらも、みすぼらしいし却下となりました。
上のプッシュボタンのバックライトが、レバー側に漏れないようにわざわざ仕切りがあるので、これを取るだけでもレバーは見やすくなるかもしれません。

ノブの部分ですが、グラインダーで溝を切って、私はホットボンドで埋めてみました。ＬＥＤもホットボンドで貼り付け。画像は忘れました(^-^;
注意点、ノブの取り付けと配線通しは、パネルと組み立てた後にしないと組めません＾＾；

画像２　配線の通し方ですが、ノブを外して、レバー板に、グラインダーで切れ込みを入れます。やりすぎると当然破損しますので・・・私は１ｍｍの砥石でやりましたが、もう少し厚い方が通すのに余裕があります。１ｍｍだと残存強度には問題ないです。
電源への引き込みは、レバーのピボットの位置に穴が開いてますので、そちらを通します(画像１)。
配線は、識別的には赤黒が便利なのですが、目立たなくする為後で黒黒にしました。
黒の細線がなかなか見つかりませんでしたが、ピンと来て模型店に行ったらありました！

画像３　イルミ電源はどこから取ってもいいのですが、取り付ける時の事も考えて、基板から直接取ってみました。
画像の左側CN1と書いてある方がプラス、右側がマイナスアースです。
注意点は、基板から半田が離れてしまわないようにします。
端子はコネクタに直接繋がるので、ＬＥＤは点くけど、バックライトが点かない！という事態に陥ります。端子に１２Ｖを印加してみて、バックライトもＬＥＤも点く事を確認してから取り付けてください。
私は２度も車体から外す羽目に・・・(１回は昼間で見えなかっただけ。良く見える状態にしてくださいね)

画像４　スタンレーから、濃いめの緑球が出ていたので使ってみたのですが、濃いすぎました。デリカではノーマル緑が丁度いいようです。
LEDの輝き方が違うのは、レバーの向きのせいですね。
眩しさ対策をしても、充分明るいです。20mAの定電流ICを使いましたが、15mAでもいいですね

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ＡＴモード(ホールド)スイッチとＯＤスイッチを入れ替え　　投稿者： ナベ＠福岡 投稿日：2015/12/01(Tue) 17:44 No.3163

完全に好みの問題ですが、私はＯＤはあまり使わず、ホールドは良く使うので(電子制御ＡＴの事もあり)、配線を入れ替えてみました。

方法は簡単です。両方とも、ただのＯＮ－ＯＦＦスイッチなので、配線を切断、延長し、接続するだけ。
極性もありませんが、戻す事も考えて加工するといいと思います。

注意店は、ＡＴモードのほうはイルミ球がありますので、間違えない事ですかね。

画像１　ＯＤスイッチ　コラムカバー右側　赤と青
画像２　ＡＴモードスイッチ　青/黒と緑

スイッチの表示を変更できないのが残念です。

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インパネランプ　　投稿者： MORIMORI 投稿日：2005/12/18(Sun) 22:54 No.721

グレード上使ってないランプがあれば切れたランプに代用できますね。
最悪あまり使わないであろう　PWR HOLD なんかもスイッチで目視できますし、
とりあえず使うのも一手段かも。
シート状の基盤ブカブカに波打っていた。

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Re: インパネランプ　　 ＰＦ８Ｗ＠おうち - 2005/12/19(Mon) 00:50 No.722

MORIMORIさん、こんばんは。

私もメーターを外したことがありますが、これほど
たくさんのインジゲーターがあるなんて気付きません
でした。それにしても、オイルのマークが２種類と、
リアデフの点灯の意味は？

私のＳＧは、○Ｐマークは、サイドを引いたときに
点灯するようにパターンを変更してあります。
（ブレーキの異常は○！マークのままです）

Re: クリスマス・イルミ？？　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2005/12/19(Mon) 19:22 No.723

こんばんは、管理人さん

しっかし何ともいえないカラフルですね
「クリスマス・バージョン」ですか？
５・６・７・８番目の画像ですが、なんか変？？？と思いますが、こんな加工も出来るんですか？

当方、エアコンのスイッチ類をオレンジで光らせているんで、メーター球もオレンジにしようと考えています
そうなると今度は、ステレオの照明も・・

いつ出来そうか、沈没するかのどちらかですが
冬の楽しみという事で

Re: インパネランプ　　 kazuhiko - 2005/12/20(Tue) 00:44 No.724

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っているkazuhikoです。

オイルの表示、２種類あるんですね～
恐らく、油温と、油圧警告灯だと思うんですけどね。
でも、油温なんてあったんだ！　っていう感じです。
違うのかしら？

リアデフのマークも面白いですね。

パジェロでは、リアデフロックの付いている車両があります。
でも、ＳＧの国内販売車両に、この装備はないはず…
輸出仕様にはあるのかしら？

マルにＰマーク、こんなの知らん…

Re: インパネランプ　　 MORIMORI - 2005/12/21(Wed) 00:42 No.725

ＰＦ８Ｗさん＞
インジケータランプ結構ありますけど、おそらく全グレード
でも使っていない、ランプとかも仕込んでありますよね。
ＨＰネタには良いかもと裏から光をあてて撮影しました。
既にＤＩＹやっていたとは（~~）

まるちゃん＞
これ実車で撮影したものではなく、外したパネルを透過光で撮影しただけなんです。
でも私が重い腰を上げパネルを取り外しにかかったきっかけは５番目の画像でした。
きっかけはＦＦデリカでした（笑）
外してランプチェックしたらセンターデフも切れてるし・・　
　もうボロボロですわぁ。
SPORT（ＥＣＳ）　と　SRS（エアバック）は当方のグレードにはついてないので
このランプを移植しました。

kazuhiko さん＞
これ何の警告灯？って感じのランプが仕込んであるようです。
先日ＢＢＳで話題になっていたWHEELLOCKはＳＳ４車では使ってないようです。

Re: インパネランプ　　 ＹＡＭＡ - 2005/12/21(Wed) 11:43 No.726

ご無沙汰です～。
微妙～に違いがあるんですね。
うちのはグローランプ黄色だし、ABSは○に「ABS」って書いてあるし。

メーター表示、「∞」にするご予定は？（笑）

Re: インパネランプ　　 ＰＦ８Ｗ＠おうち - 2005/12/22(Thu) 01:14 No.727

みなさん、こんばんは。

kazuhikoさん＞
エアブレーキのトラック（４トン以上）では、パーキング
ブレーキ（サイドブレーキ）は○にＰマークになっています。
乗用車では見たことがないのですが、ＳＧにはメーターに
あるんですよね。輸出している関係かな？私は「寅次郎」さんの
ＨＰを見て真似してみました。ちょっと面倒だったけど、
２時間くらいで出来ました。

MORIMORIさん＞
私のＳＧはＳＲＳが付いていないので、その配線を使い、
サイドブレーキを引いたときだけ○Ｐにしました。
自己満足ですが、とってもいいですよ。費用は０円だし。
リアフォグを付けて、リアフォグインジゲーターを
点灯させている方もいますね。

この写真、裏から光を当てたんですね。私は、わざわざ
何かで１２Ｖを印加して写真を撮ったのかと思いました。

ＹＡＭＡさん＞
メーターは４ＷＤと２ＷＤ、ＡＴとＭＴの４種類だけかと
思っていましたが、違うんですかね。興味がありますので、
年式やグレードなど教えていただけませんか？

Re: インパネランプ　　 ＹＡＭＡ＠千葉 - 2005/12/23(Fri) 00:08 No.728

ＰＦ８Ｗさん、どうもです。え～と、うちのは
平成８年１月登録（製造平成７年？）２８００ＤＴ、４ＷＤのＡＴ、スーパーエクシードです。

ＭＯＲＩＭＯＲＩ号、平成７年式でしたでしょうか？
この違い、ちょっと驚き。(^^ゞ

Re: インパネランプ　　 MORIMORI - 2005/12/23(Fri) 17:43 No.729

こんばんは　私のは平成７年３月登録です。
いつ変更になったのでしょうね。
製造途中で変更、改善したのでしょうね。
あのスリップしたようなピクトを見てＡＢＳを連想する人はあまりいないかも（~~）
グローも警告（赤）ではなく黄色にしたのでしょう。

Re: インパネランプ　　 デリカ寒冷地 - 2005/12/23(Fri) 19:13 No.730

いつも拝見しております。大変参考になります。今回HOLD表示切れで交換電球を注文しようかと迷ったとこに、この記事。こんなに予備？があるのなら、切れても安心です。この冬は雪が多く凍結道で、HOLD使用が多いです、この冬も頼もしく走るデリカでした。

Re: インパネランプ　　 4AL - 2005/12/23(Fri) 22:16 No.731

参考までに・・・
下記ＵＲＬより、ＪＩＳ　Ｄ００３２を検索してみて下さい。
http://www.jisc.go.jp/app/pager?%23jps.JPSH0020D:JPSO0010:/JPS/JPSO0020.jsp=

Re: JIS規格　　 MORIMORI - 2005/12/24(Sat) 01:20 No.732

デリカ寒冷地さん＞
すべてのランプが装着されているわけではありません。
基盤面写真穴だけのところはランプが装着されておりません。

4ALさん＞
なるほど規格があるわけですね。
上記WebSiteでの検索「0032」は半角で入力してください。

Re: インパネランプ交換　　 デリカ寒冷地 - 2005/12/25(Sun) 23:40 No.733

いつも参考になります、ありがとうございます。分解して全球点検するならLEDにと、改造しましたが、白色LEDを使ったため色が変です。４駆表示（緑＞青）・シートベルト・半ドア・サイドブレーキ（赤＞ピンク）になってしまいました。追加：LED改造は、色の変な５ヶ所です。

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Re: インパネランプ　　 ＰＦ８Ｗ＠おうち - 2005/12/26(Mon) 15:52 No.734

みなさん、こんにちは。

ＹＡＭＡ＠千葉さん＞
Ｈ７のＰＥ８Ｗ（ＳＥ）ですか。その後、４ＡＬさんが
提示していただいた決まりができ、それに合わせて
変わったんですかね？

デリカ寒冷地さん＞
すべてＬＥＤにするとは、すごいですね。青やピンクになって
しまったところは、ＬＥＤの頭に付けるキャップをしたら
どうでしょうね？

参考：バルブ配置図です（過去ログより…）　　 MOTIMOTI - 2005/12/31(Sat) 17:20 No.737

Ａ…燃料計(残量警告灯)　　　　　　　　１個（1.2Ｗ，Ｔ5タイプ）
Ｂ…各種警告灯，ターンシグナル　　　２６個（1.2Ｗ，Ｔ5タイプ）
Ｃ…スピードメータ，タコメータ　　　３個（3.4Ｗ，Ｔ10タイプ）
Ｄ…OD OFF(オーバードライブオフ)　　１個（1.2Ｗ，Ｔ5タイプ）
Ｅ…Ｌ２ＤＮＲＰ　　　　　　　　７個（1.2Ｗ，Ｔ5タイプ）…６個かな？

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Re: インパネランプ　　 デリカ寒冷地 - 2006/01/13(Fri) 23:54 No.755

いつも参考になります。ありがとうございます。オートマポジション表示の「D」の球切れ発生で、「２～P+バックライト」LED化。バックライト（緑キャップ）付きとは、分解するまで気が付きませんでした。古くなるといろいろ壊れてきます。

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Re: 続インパネランプ　　 MORIMORI - 2006/02/25(Sat) 12:24 No.826

説明付きバージョンです。（ＳＧ初期型／ディーゼル）
　★はランプ未装ソケットのみ。
　燃料残量警告灯だけは長寿命タイプだと思います。
　＊印は仕様上使用していないもの。　

（注）画像は位置関係がわかりやすいように基盤は反転（鏡に映したような反転）しております。

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エアバッグ付き車でＰマーク化　　 ナベ＠福岡 - 2015/11/30(Mon) 21:45 No.3162

今更ですが、メーターまわりをいじる機会があったのでやってみました。
エアバッグ付き車の注意店は、配線を切断する必要がある事と、不足分の配線を用意する事です。

配線図があれば一番いいのですが、念のため通電をチェックしながらやります。
画像１、パーキングブレーキ線の色を確認し、
画像２、ＡＴモードスイッチ裏にあるＤ－２３コネクタの１７番が同じ色で、導通するのを確認。
画像３、切断し、メーターまで延長します(戻す事を考え、ギボシにしました。残ったコネクタ側にもギボシ加工しておきます。)
画像４、メーター裏の、Ｄ－１７コネクタ(黒１４Ｐ)の１２番が余っていますので、切断し、端子を拝借します(配線ごと頂こうとしましたが、ＡＴ関係と繋がっているようで断念)。
画像５、延長したパーキング線と繋ぎ、同じくＤ－１７コネクタの１番にセット。
画像６、切断した１２番は絶縁しておきます。私は、ホットボンドでコーティングしました。

ついでに？、ＡＴモードスイッチとＯＤスイッチの入れ替えもやったので、後で投稿しますので良かったら見てみてください。

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- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
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