ディーゼルのチェーンで話題になっておりましたが、
>記事No : 29044 [関連記事] >投稿日 : 2012/12/27(Thu) 12:19:08 >投稿者 : evo
>> どうやらどさくさにまぎれてUV&ヒートプロテクトガラスから普通のUVカットガラスに変更されてますね。
>UVカットガラスの記号が気になりますね >ディーゼル買われた方是非、記号確認お願いします
>万が一、M314だったら... >社内規格を変更した何て言ってたのはうそ? >再度社内規格を変更した何て言うんでしょうかね? >今回のリーコール問題も言ってることがコロコロ変わったから >立ち入り検査なんてされているんですよね? >いい加減小学生みたいなその場しのぎの言い訳なんてしないでくださいよ三菱さん!! >三菱車に乗っているだけで後ろ指を差されるユーザーのことを考えていますか?
これはこちらのチェーン方が、経緯など もわかり、よさそうなのでこちらにレスします。
以前問題になっていた、ガラスの件 ここ数日の間と思いますが、UV&ヒートプロテクトガラスから、UVカットガラスに 表記変更されているようです。
両者の性能の違いについての説明が欲しいですね。
UV&ヒートプロテクトガラスの説明(三菱サイトより) 直射日光からお肌を守るUV&ヒートプロテクトガラス 日焼けの原因となる紫外線(UV)と熱暑感の原因となる赤外線(IR)を吸収する ことで、紫外線からお肌を守り、日射による不快なジリジリした暑さを軽減します。 ヒートプロテクト機能は、人が最も熱いと感じる中赤外線(波長1500nm以上)を 主にカットします。
Ggogleのキャッシュページ (そのうち現在のものと同一になると思います) http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:OqVytavlyWMJ ..... &gl=jp
現在のページ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-5.html
画像は、12月17日掲載されていたものと今(27日)掲載されているものの比較です。
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